Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

Приложение за престиж

Превъзходната кола е специално място в състава на Skoda. Superb ясно демонстрира, че чешките автомобилни производители са в състояние да произвеждат не само евтини автомобили за широк кръг от клиенти, но и луксозни модели.
 
Skoda произвежда престижни автомобили през преди войната. През 1924 г. легендарните автомобили на Skoda Hispano-Suiza започват да произвеждат, а през 1925 г. ръководството на компанията придобива още една чешка Laurin & Klement. В резултат на това през втората половина на 20 -те години Skoda беше включена в кохортата на световните лидери в производството на скъпи автомобили. През 1934 г. се провежда превъзходният модел, който се превърна в новия флагман на компанията. По това време този автомобил се смяташе за един от най -добрите в Европа. Шест и осемцилиндрови двигатели с капацитет 86 и 92 литра бяха инсталирани на Skoda Superb. стр., способна да разпръсне колата, съответно до 125 и 135 км/ч. Основните разлики в модела: Повишен комфорт, независимо окачване на всички колела, спирачки с хидравлично задвижване. Автомобилът беше толкова успешен, че след няколко модернизации се произвежда до 1949 г. В бъдеще обаче Skoda отказа производството на скъпи модели, като се съсредоточи върху създаването на машини за масово търсене.
 
Но, както знаете, историята понякога се повтаря. И така, след няколко десетилетия, Skoda възобнови излизането на превъзходния модел. Разбира се, новият превъзходен няма нищо общо с едноименния автомобил преди войната. Съвременната версия е изградена върху удължената платформа на Passat Passat от предишното поколение. В допълнение, машината се различава от немския аналог в подобреното оборудване.
 
Skoda Superb далеч не е начинаещ на автомобилния пазар, моделът е пуснат от 2001 г. Появата на новото поколение Volkswagen Passat обаче ни накара да обърнем внимание отново на чешкия автомобил. В съответствие със съвременните тенденции, PASSAT стана забележимо по -голям от своя предшественик. Естествено, колата се е повишила значително. Интересно е, че новият PASSAT е направен на платформата за голф от пето поколение, а двигателите вече са инсталирани не заедно, а по цялото тяло. Така че си струва да харчите пари за новия Passat или има смисъл да закупите изпитана във времето Skoda Superb, което по същество е топ версия на Volkswagen Passat от предишното поколение? Това ще се опитаме да разберем.
 
Забележително е, че ако Skoda Superb изглежда като класически Volkswagen, тогава новият Passat, поради огромната история на задната част и сравнително малка междуосие, изглежда като друга чешки автомобил Октавия.
 
По дължина, Volkswagen Passat се приближи до Skoda Superb, той е само 38 mm, а междуосието на Skoda е по -дълга с 93 mm. Това е важно: благодарение на увеличената основа, Skoda Superb Salon е забележимо по -просторен, въпреки че PASSAT не може да се нарече тесен. За транспортирането на стоки Volkswagen е по -добре адаптиран: той има не само обема на багажника (565 литра срещу 462 литра Skoda), но и гърбовете на задните седалки. Superb има само малък люк за транспортиране на дълги неща, други опции за трансформиране на кабината не са предоставени.
 
И двете коли са добре оборудвани. Volkswagen Passat е буквално пълнен с различни технически иновации: Bixenon въртящи се фарове, навигационна система, круиз контрол, която автоматично поддържа безопасно разстояние до пешеходния автомобил, EPB електромеханична спирачка (електрическа спирачка за паркиране), гуми за бягане, не се страхуват от пункции.
 
Skoda Superb няма такива модни неща, но на скъпи версии има индивидуално отопление и вентилация на задните седалки, които няма да намерите дори като опция на PASSAT. В допълнение, машината може да бъде оборудвана с няколко уникални устройства, които значително увеличават комфорта, като:
стойка за крак на салона, тя е инсталирана за задни седалки; Регулирането на надлъжното положение на предната пътническа седалка, извършено от задната част на кабината, а люкът на дъската в задната част на десния преден стол може значително да увеличи пространството на краката на пътника, разположено в задния закон;
регулируема система за зареждане на багаж Bagoflex, благодарение на нея, багажникът може да бъде разделен на различни отделения;
хладилникът, той е поставен зад сгъваемата подлакътник на задната седалка.
 
Традиционно всички автомобили Volkswagen са висококачествени декорации. Passat и превъзходните не са изключение. Салоните на една и друга машина са изработени от материали с отлично качество.
 
Шофиращите столове с функция на паметта, оборудвана с електро регулации в надлъжна посока, както и на височина и наклона на горната част на седалката, населената опора и лумбалната ролка са еднакво удобни и за двете машини.
 
Състезателите са приблизително равни по отношение на сигурността. Volkswagen Passat и Skoda Superb са инсталирани ABS, контрол на сцената, системата за стабилизиране на ESP, системата с двойно ниво, увеличаване на силата на педала на спирачката в критична ситуация.
 
Как се държат колите на пътя
 
Най -често срещаният двигател на Skoda превъзходен турбокомпресор с работен обем от 1,8 литра и капацитет от 150 литра. С.
 
Бюджетните версии на Volkswagen Passat са оборудвани с 1,6 литра, развиващи капацитет от 102 и 115 литра. С. Техният потенциал обаче не е достатъчен за тежка машина. 1.8T турбо двигателят не е инсталиран на PASSAT, вместо него те поставят най -новия атмосферен двигател 2.0 FSI с капацитет от 150 литра. С.
 
Възможностите на Skoda Superb и Volkswagen Passat с двигатели с 150 конски сили са приблизително равни. Съдийте сами: Максималната скорост е 216 km/h за превъзходни и 213 km/h в PASSAT, времето за ускорение съответно от 0 до 100 km/h за 11,6 и 11,3 s, разход на гориво в смесен цикъл от 8,3 и 8 , 2 литра на 100 км. Но това са голи числа и на практика Skoda Superb ускорява по -динамично. Причината е, че турбо двигателят развива максималния въртящ момент от 210 Нм в диапазона от 1750 до 4600 об / мин, докато възможностите на атмосферния двигател Volkswagen са по -скромни от 200 nm при 3500 об / мин. Друго значително предимство на двигателя с турбокомпресор е ниско компресиране само на 9,3 единици. Следователно автомобилът Skoda може да се управлява на 92 -ри бензин, а бензиностанцията е зареждаща, а рано или късно в Русия всички автомобили преминават през такъв тест, няма да станат фатални за двигателя. В същото време моторът Volkswagen Passat с високата си компресия от 11,5 единици изисква бензин с октанов брой най -малко 95.
 
Volkswagen има по -голяма контролируемост, но автомобилът Skoda е по -добър от гладкостта благодарение на по -дългата основа и факта, че надлъжно разположен захранващ модул предава по -малко вибрации на тялото.
 
Остава да добавим, че версиите на Superb и Passat 150 конски сили са приблизително същите (от 28 хиляди долара в най-простата конфигурация).
 
И така, какво да изберете, като се има предвид, че и двете автомобили са добри и близки в своите характеристики?
 
Ако имате нужда от универсална машина и често трябва да транспортирате обемисти неща, тогава Volkswagen Passat е по -подходящ за вас, тъй като багажникът му е все по -удобен. Често пътувате с пътници на дълги разстояния, стойността на комфорта? Вземете Skoda превъзходно. Друг нюанс, който трябва да се вземе предвид при избора на автомобил: Volkswagen е по -престижна марка от Skoda. Следователно, когато препродавате колата, собственикът на Volkswagen ще загуби по -малко. Но по същата причина рискът от кражба на Фолксваген е много по -висок от Скода.
 
Skoda Superb се доставя на Русия в три нива на тапицерия: класически, ambiente и елегантност. Цените за класическите версии започват от 27 981 долара. Заедно с бензин, 1,9TDI дизелови двигатели с капацитет от 101 и 130 литра. С. Освен това, опция с по -малко мощен дизел и механична скоростна кутия (други опции с такъв двигател не е предоставен) само с 378 долара по -скъпи от бензиновата версия. Чрез закупуване на модел с 1.8T двигател, купувачът може да избира между механична скоростна кутия и Tiptronic, разлика в цената под 200 долара. Механична скоростна кутия или картечница е инсталирана на автомобили с дизелов двигател с мощност 130 конски сили. Последната опция е много по -скъпа от основната версия (32 240 долара).
 
Цените на Ambiente Set започват от 30 398 долара. От Classic, такива автомобили се отличават от кожен салон, огледало за отзад с автоматични нецензури и наличието на сензор за дъжд. Наред с двигателите, инсталирани на класически, версиите на Ambiente са оборудвани с 6-цилиндров бензин (2.8 литра, 193 L.) И дизелови (2,5 L, 163 к.с.) двигатели. Но Tiptronic не поставя Ambiente, възможна е само механична скоростна кутия или картечница.
 
Най-горната версия на Skoda Superb Elegance с 1,8T двигател се оценява на $ 38 211. Елегантността има отделно нагряване на задните седалки, легирани джанти, генератор с висока мощност, шайба за фарове, ксенонови фарове, сгъваеми странични огледала с памет, дъвка и отопление и нагревател, отопление и отопление и отопление подсветка. Шофьорска седалка с електрическо задвижване, салонът е завършен с дърво. Дизел с капацитет 101 L. С. Елегантната версия не е инсталирана. Всички машини от тази конфигурация са оборудвани с автоматични скоростни кутии, с изключение на модификация с 6-цилиндров дизелов двигател, на него са възможни както автоматична машина, така и механична кутия.
 
Всички превъзходни автомобили на Skoda, доставени на Русия от официални дилъри, са оборудвани с пакет за лоши пътища и са снабдени с гаранция от две години, без да ограничават пробега.
 
Снимка: Сергей Козловски
 
 

Източник: Автомобили и цени на списанията № 43, 31 октомври 2005 г.