Тест шофиране от Renault Megane Scenic 1995 - 1999 Minivan

Междузвездни войни

Холанд се превърна в страна с развита автомобилна индустрия. Това беше особено забележимо след пускането на космическа звезда Mitsubishi.
 
Space Star, вторият европейски продукт на Mitsubishi, който е овладян от съвместното предприятие Nedcar в Холандия, продължава космическият серия Space Runner, Space Wagon и Space Gear. Но ако се обърнете към етимологията, тогава пространството няма нищо общо с първото значение на думата пространство в английското пространство. Именно този термин се играе от специалистите по Mitsubishi в рекламата на предимствата на нов автомобил. Разработена е дори специална концепция за пет звезди (концепция Mitsubishi Five Star), откъдето втората дума идва от името на модела.
Епизод I. Компактност или компактно пространство. По своето оформление Space Star прилича на популярните меганови меганови ренонини в Европа. Изведохме му втория герой на нашите Междузвездни войни, въпреки че представители на Mitsubishi внимателно избягват термина миниван в този случай. Въпреки това, авторитетните международни каталози като Swiss Automobil Revue включват Space Star към този тип автомобили.
По отношение на размера си, Space Star наистина заема междинна позиция между хечбека с 5 врати и универсали от клас С. Това, което гарантира редица предимства пред класическите минивани. Например, междуосие на Mitsubishi е с 8 мм по -къса от тази на Renault. Това гарантира Space Star за невероятна маневреност и позволява на машината лесно да маневрира в гъст градски поток, както и паркиране без проблеми на най -трудните места.
Днес се появи голяма група собственици на автомобили, на които възможностите на обикновените хечбеци и дори станционните вагони по отношение на капацитета и практическия салон изглежда са ограничени. От друга страна, преходът към Minivan изглежда е твърде радикално решение, свързано с пристрастяването към различен стил на шофиране и поведението на колата на пътя. В Megane Scenis кацането обикновено е миниван шофьор, който виси над волана. В Space Star той също е по -вертикален, отколкото в обикновените автомобили, но по -релаксиращ, отколкото в Renault. Това дава редица важни предимства: подобрена видимост, има повече място за пътници и багаж с по -ниска обща дължина в кабината, по -удобно е да влезете и да излезете.
Епизод II. Пространства или максимално пространство. Първото нещо, което засяга космическата звезда, е многобройните затварящи и отворени кухини за малки неща. Ако се ровите добре, ще намерите чекмедже под седалката на предния пътник, голямо и малко отделение на ръкавици на предния панел, ниша на централната конзола, джобове на вратите и седалките, калъф за очила на тавана . В Renault Меган не се наблюдава такъв ренде. Но не заради чекмеджетата на играчките купуват такава машина.
В зависимост от ситуацията, пространството за задните пътници или багаж в Mitsubishi може да се варира поради задната седалка, преместено със 150 mm по протежение на надлъжните водачи. Когато настанявате петима души в колата, обемът на космическата звезда на Longnaire, в зависимост от позицията на задната седалка, е 370450 литра и ако в кабината има само двама души, тогава можете да увеличите полезното пространство до 1370 литра , сгъване на задния диван. Това са показатели за средния миниван, въпреки че поради по -голямата дължина в мегановата живопис Renault винаги има повече място за задните пътници. Независимо от това, петима космическа звезда на възрастните пътници не могат да се оплакват от струпване.
Задните седалки се сгъват в космическата звезда напълно или на части в съотношение 60:40. Това е удобно, но не като в Renault. В живописна и трите задни седалки са сгънати отделно, а спуснатата част на средната седалка се превръща в удобна пластмасова маса. Дългото пътуване е много добро.
     
Епизод III. Икономика или икономическо пространство. Космическата звезда на Mitsubishi се отличава от аеродинамиката CC \u003d 0,33, идеална за своя клас. Ние нямаме подобни данни за живописни, но дори според външните очертания е ясно, че той е по -масивен и коефициентът на въртящо съпротивление на Renault е по -висок. Собствените тестови измервания на автопилота не броят твърде различни автомобили.
Space Star се предлага с два четири -цилиндрови бензинови двигателя от 1,3 литра и 1,8 GDI с капацитет 86 и 122 к.с. съответно. Засега се осигурява само петстепенна механична трансмисия, но се очаква модификация с напрегнат променлив. На руския пазар се доставя само модел с 1,3 -литров двигател. Scenic пристига с по -мощни двигатели от 1,6 и 2,0 литра и с две скоростни кутии на механична пет етап и автоматична. С Mitsubishi, ние свалихме по -слаби 1.6 с автоматична машина. Разходът на гориво, разбира се, беше значително по -висок.
Независимо от това, по права линия космическата звезда демонстрира динамични характеристики, много прилични за размера и теглото си, и средния разход на гориво в съответствие с показанията на тройния компютър, замръзнал с броя 8,5 литра на сто километра.
     
Епизод IV. Удоволствие за шофиране или място за удоволствие от шофирането. Често пренебрегваме този фактор, когато пишем различни тестови устройства. Независимо от това, това е един от най -важните показатели, особено за тези, които прекарват повече от час на ден в колата.
За разлика от доста скучен и изобщо не елегантен меган интериор (виж Autopilot за август 1999 г.), Space Star създава приятна, удобна атмосфера благодарение на висококачествените, многоцветни декоративни материали, подбрани с любов към цвета на тялото. Mitsubishi също представя функции за обслужване, които улесняват управлението на автомобила и нейната поддръжка. Те позволяват на пътника на предната седалка да не се отегчава по време на дълъг път. Това е многофункционален дисплей, при който данните за температурата на въздуха се показват навън, текущо време, концентрация на разход на гориво, средна скорост, която остава до даденото разстояние на точката, RDS информация от радиото, както и индикация за режимите на аудио системата. Съвместими са само електрическите марката на Mitsubishi Electric Branded с AM/FM/RDS с тунер, компактната касета и плейърът за смяна на CD. В стандартния Megane Scenic, тройният компютър изобщо не се предоставя и ще трябва да се разходите за най-близкия радио пазар за радио магнетофон.
Благодарение на използването на съвременни звукови материали на пода и във вратите, вибрационните вложки от пяна в конусите на нивото на шума в салона Space Star в почти всички режими са доста ниски. Въпреки това, с рязко ускорение, когато двигателят работи почти в ограничаващ режим, звукът му на щам все още се пробива през похвалената звукова изолация.
Епизод V. Сигурност или безопасно пространство. Благодарение на телевизионната реклама, призовавайки за добра половина от автомобилите Renault в този живот, ние знаем, че Megane Classic е най -безопасният в своя клас. В лъчите на неговата слава, естествено, меган живописно също се нагрява. Но в космическата звезда на Mitsubishi прехвърлянето на системи за сигурност също вдъхновява уважение. Многобройните устройства включват 4-канален ABS, предни надуваеми възглавници, пиротехнически басейни от колани, отопление на огледала, усилватели, абсорбиращи удари на страничните врати, допълнителен символ за спиране. Задните седалки са оборудвани с три точки инерционни колани и регулируеми ограничения на главата.
Въз основа на всичко това е ясно защо Mitsubishi официално официално не нарича своя Model Minivan, а по -скоро подчертава фокуса си върху клас В. Изглежда, че основната задача на Space Star на пазара е да се преориентира част от потенциалните купувачи на универсали и Хечбек до по -разнообразни и удобни като автомобил за семейни транспортни средства.
 
Текст Николай Качурин, Снимка Дмитрий Новокришхенов
 

Източник: "Автопилот"