Седан за седан Chrysler Sebring от 2006 г. Седан

Мичиган Тихоня

Chrysler Sebring
Chrysler Sebring замени модела Stratus. Дебютът се проведе през март 2000 г. в автокъща в Женева. Продажбите на миналото рестайлинг Себринг в Русия започнаха през лятото на 2003 г.
Конвертируем може да се получи и на вътрешния пазар с тялото на седана. Двигател V6, 2,7 литра, 149 kW/203 L. С. Агрегирана с четиристепенна автоматична скоростна кутия. Sebling може да бъде закупен и с механична петстепенна скоростна кутия и четирицилиндров двигател -2,0 литра, 103 kW/140 литра. С.
В зависимост от конфигурацията (LE или LX) и цената на цените варира от 24 900 до 29 900 евро.

Този ден във въздуха висяха смес от дъжд и мъгла. Температурата е малко над нула: всичко наоколо е наситено с влага. Но плановете на редакционните тестове не могат да бъдат променени - както се казва, мачът ще се проведе при всяко време. Желето на коли, които бавно се стичаха по улиците, доведоха до мисълта: Chrysler Sebring - мощна кола, доста голяма. Какво ще правя сред тази каша от изпускателни газове и спиране на сигнали? Освен ако не се опитам да избухна от града. Не натискайте половин ден от светофар към светофар.
В друг свят
Щом масивна врата на Себринг се заби със солиден звук, той се почувства в друг свят. С завъртането на ключа, таблото за управление оживява: със спокойна фосфоресцираща светлина, везните на скоростомера и тахометъра светнаха. Фактът, че двигателят работи, стана ясно само при отклонената стрелка на тахометъра. И така салонът е пълна тишина. Страхотен.
Докато неразбиращият мотор се затопля, има време да се огледате. След като се настаних по -удобно на мястото на водача, срещнах всякакви превключватели и настроението ми се коригира - колата излъчва увереност. Като се има предвид времето зад борда, той обърна специално внимание на вентилацията и контролните панели за отопление.
Ето ти и къде е климатикът на ключа за включване? Най -добре е да изсушите салона влажна за една нощ с него. Самият той вече се затопля от нагряването на седалката на шеста позиция, но как да постигнем прозрачността на стъклото? Оказва се, че е много просто: трябва да завъртите регулатора на контрола в зоната със сини символи. И процесът мина - със сух и топъл въздух, влагата от чашата беше издухана за няколко минути. Сега в салона, завършен в дърво, той стана напълно удобен - не е грях да се включи музиката. Тя е двустранна Себринг. На редовно място главата с празнина за дискове, в центъра на приемника на касетата и под шест дискания CD смяна.
Трябваше да свикна с леко използван алгоритъм за включване на чистачката. За да изтръгнете капките от стъклото, просто спуснете десния превключвател на волана. И за да активирате един от периодичните или постоянни режими, трябва да завъртите този превключвател по посока на часовниковата стрелка. Прекрасно, американско. Левият превключвател също има въртяща се и опъната част. В допълнение към мигачите, те включват осветление в кабинните и фаровете за мъгла, както и интензивността на осветлението на инструментите.
Безопасната възглавница в волана от водача е рамкирана от контроли за круиз контрол и с гърба - клавишите на аудио системата. Особени ергономични решения, но бързо свиквате с тях.
Мълчание и комфорт ...
... Те царуват в салона на нов Себринг, когато шофират по счупени и не много плоски пътища и дори когато пътуват до трамвайни релси. Окачването се провежда самостоятелно в борбата срещу дупки, техният мотор с ями и туберкули не се чува на ездачите. Следователно, бързо спирате да обръщате внимание на первазите с височина от сантиметри на пет сантиметра - приближавайки се до тях, дори не намалявате скоростта. Когато градът е по -сериозен извън града и трябва да се забавите пред острите им ръбове, как да не оценявате работата на новата антилок система на Sebring - ABS Plus. Разликата му от обичайната е, че сензорите не само фиксират скоростта на въртене на колелата, но и записват разликата в скоростите, когато се движат по дъгата. Тази иновация улеснява спирането в завоя.
Струва си да започнете съкращения, веднага се усеща работата на системата за анти -wings, която преди да влезете в сила, въпреки това ви позволява да разхлабите пътното легло с няколко валяк колела. Мощен двигател, който лесно управлява тахометровия стрела за 6500 оборота в минута, и превключването на превключващата машина без забавяне се превръща в шофирането по магистралата в бърз полет.
При висока скорост Себринг ясно се подчинява на действията на водача както по прави линии, така и в ъгли. Но си струва да се появи с нежни вълни - тук колата припомня класическите американизми, показвайки тенденция към вертикално натрупване на тялото. Когато под колелата, след това дупките, след това могилите, колата, въпреки че не се размива отстрани, все още прави водача малко по -активно да регулира траекторията от волана. Няма причина за укор в това поведение, тъй като характеристиките на висуващите себринг са избрани в съответствие с американските стандарти. Но си струва леко да намалите темпото и колата отново се превръща в скъпа, удряйки способността да поглъщате изненадите на домашния асфалт.
При удобното боравене с новия Sebring, повишената твърдост на тялото играе значителна роля. Според производителя (колата е сглобена в град Стерлинг Хайтс, Мичиган), деформацията на тялото по време на усукване и завой намалява съответно с 13 и 33%, в сравнение с машините от предишно поколение. Новият напречен лъч на предното окачване също даде своя принос за увеличаването на твърдостта на тялото.
И така, на вътрешния пазар се появи солиден седан, който може да бъде не само представител, но и семейна кола.

Резюме
+ Страхотна звукова изолация и гладкост, просторен интериор, атрактивен екстериор.
- Надлъжно и напречно натрупване на тялото при движение при високи скорости. Неудобно е да затворите багажника - остри ръбове на усилвателя на капака.
Сергей Клочков.
Снимка: Джордж Садков

Източник: Списанието "шофиране"