Тестово задвижване Chevrolet Tahoe 5 врати 1991 - 1999 SUV

Пасторален дълг

Тахот не е само американско езеро. Тахот е случайна, сантиментална връзка на беден руски свещеник с богат, разглезен американец.
Поради определени обстоятелства или по -скоро пасторално задължение бях принуден да се поддаде на убеждаването в един много възвишен тип да съобщя умиращата възрастна жена в село Дедовск. Въпреки това, аз преместих любимата си, цветовете на пестицидната краставица, Ford Explorer не в DeDovsk, а за да се срещна с задната броня на Gazelle. Срещата на Средното кралство, очевидно приготвена от духовете на злобата, се проведе на спускането към старата магистрала, точно срещу гробището на Митински. И така, за една нощ, бях лишен от превозно средство и обречена на движение на кон.
Скръб и стена, продължих изпълнението на пастирските задължения, но небето не остави греховния ми син и в един от ужасните дни старият ми приятел Александър Федоров се появи на прага на моя храм, който ме привлече към този чудесен тестов диск , Докато с автопилота, присъщ на главния редактор на списанието деликатес, предварително интензивен, дори знам как да карам кола и ако да, каква марка предпочитам? Не съм го забавил, за да го уверя, че съм един от най -опитните потребители на автомобили в ОНД в продължение на петнадесет години и добавих, че имам отделно копнеж за SUV, което е съвсем разбираемо в моя многопойнт и темперамент. Отговорът ми беше толкова горещ и убедителен, че два дни по -късно, в представителния офис на отвъдморската компания, General Motors ми беше даден със сребърен Chevrolet Tahoe, и аз, придружен от предпазливите погледи на мениджъра на тази компания Мария Магуайър и пълна -Време е шофьор, такси по улиците на града.
ПЪРВИЯТ ДЕН. Когато напусках паркинга, който благоразумно предупредих водача, двигателят мигаше на таблото. Това ме развълнува малко, но шофьорът убеди, че, те казват, че всичко е в ред - просто двигателят все още нямаше време да се затопли и не се очакваше проблеми. Оказа се, че е вдясно в седем дни от моето автоматично производство с Тахот, този сигнал беше излекуван многократно, без видима причина, но след известно време избледня и не създава специални проблеми. Щастието от безнаказания контрол на чужд автомобил на някой друг покриваше очите на пастира и се лиши от всякаква възможност за критичен анализ. Без съмнение, Tahot е един от най -представителните авто -способности на багажника Oikumen. Дори твърдите мерцедеси от различни модификации бяха принудени да разпознаят това и да отстъпят. Маса - тя е много в Африка. Поливането се печели от този, който е по -дебел.
В този ден трябваше да се срещам с хора от различни социални нива и умствени конструкции. Повечето от тях можеха да бъдат изненадани само от летяща чинийка и затова не можах да направя никакво преобладаващо впечатление. Едно сексуално зряло духовно дете реши, че за да конфиденциалност да се срещна с него, взех кола от моята услуга за придружител, другата - че ще ловувам Карелия.
Всичко това, моите братя и сестрите ми, са много тъжни. Не принадлежайки към публиката на Nouveau Riche, понякога наистина искате да избършете носа им. Тези греховни мисли ме доведоха до престъпна небрежност и аз просто паркирах нечия друга кола в къщата ми, като се грижех за сигурността на колесницата. Въпреки че Тушино е такава зона, че ако човек успее да натрупа същото на приличен автомобил, трябва да спестите от наказващ меч. За да може наказателната линия от системата Калашников от системата Калашников да насочи истинските недобросъвестни нападатели, посещаващи родните си автомобили. Случва се, разбира се, и двете на старата жена, но това са или случайни пазачи, или отвличане. И Tahoe не е BMW X5 за вас: Приемането му на поръчка е като слон за барбекю от зоопарк до парка Тимирязевски.
ВТОРИ ДЕН. След като преодолях вродения ентусиазъм, разбрах, че първо, колата ми е необичайно безумна и второ, тя беше също толкова необичайно маневрена, между другото-доста рядко качество на SUV с голям размер. И ако първото обстоятелство беше леко компенсирано от факта, че двигателят се бори с 92 -и бензин, тогава вторият ми позволи да паркирам този американски Бибик почти навсякъде в града. Моите братя в църковната служба, преживявайки първия шок, го направиха, изпълнен с вътрешна гордост от факта, че техният брат и колега използват гореспоменатия модел, за да редактират всички сектанти и схизматика, които отдавна са усвоили автомобили от бизнес клас.
Някои бяха малко смутени от връзката на производителя със следващата агресия на Щатите в Близкия изток, но родината, както знаете, не е избрана! Нещо повече, никой от колегите не се съмняваше, че в Ирак към американците е плътно притиснат към сопола и те няма да се изкачат в продължение на десет години със своята демокрация. Е, братя с изводи забързани! Изглежда, че Мики Маус все още ще даде топлината на първия плутониев прът, който е приведен в сила някъде в Дисниленд от арабско романтично момче.
Що се отнася до тестовото устройство директно, пътувах внимателно, около един маршрут: тушино-раушская насип. И, разбира се, напротив. В Тушино живея, служа на насипа „Раушская“ в църквата Николай Закаицки.
Третия ден. Отидох рано сутринта по телевизията по празен московски ринг път. Tahot показа стабилен набор от скорост. Запазването на нивото на комфорт, както във всеки друг приличен SUV, е само до 150 км/ч. Разходът на гориво е пряко пропорционален на скоростта. О, яде Пузан! Точно среден американец. В продължение на една седмица положих поне хиляда от сираче. Няма какво да се направи, комфортът е една от най -скъпите привилегии в света. Салонът е широк, седалищният нерв се нагрява, засаждането е високо, стерео системата с очакването за лошо чуто, но не е безразлично към всичко културно неуловимо. Освен ако на мястото на производителя не бих обърнал внимание на задния мост. Не, не, и нещо ще отиде. Какво точно - няма да кажа, въпросът не е в профил. Но е ясно, че Тахот очевидно не е създаден за пътищата в Калуга. На тях щях да дам начален старт на американеца на две години преди първия ремонт. Което не е лошо за американския производител. Не е тайна, че той получава 70 процента от капитала си не от продажбата на автомобили, а от продажбата на резервни части за тях.
Сега за героя: не капризен, а норовист. Той иска - бързо да изпревари, той иска - ще помисли. Изглежда, че електрическите електроцентрали са някъде на нивото на круиз контрол и останалата част от електротехника. Което между другото е типично и за средния американец. В домакинския живот това може да бъде разрешено от Steenger, например и с кола - и толкова желаещи. Също така е правилно - по -добре е да преминете през тахо, създадено за Тахот, създадено за дебели негърски лели, отколкото в принц Владимир, разработен за московски общински служители.
Ден четвърти. В програмата за изучаване на предимствата на колата, този ден не даде малко. Вярно е, че по някакъв начин по пътя на насипа „Фрунценская“ случайно натиснах бутона за корекция на страничните огледала и те бяха равномерно оформени, сякаш ще излетя. Скоро овладях тази чудесна способност и през следващите дни, паркирайки тачуто в къщата, ми хареса с удоволствие. Старите жени на входа бяха фино кръстени, кучетата неистово се простират. С една дума - напредък.
Петият ден. Основните приходи на свещеника - от Треб. Етимологията на църковната дума на Треб се крие в езиковите референтни книги между думите необходимост и тренировки. Просто казано, погребение, сватба, кръщене. Цените са неуловими, като Саддам Хюсеин. Понякога стотинка, а понякога можете да си купите палто от овча кожа. Всичко зависи от възможностите на клиента и таланта на изпълнителя.
По време на работата на Таджо, моите дървета бяха алтруистични по своята същност. Аз се скитах по покрайнините на гробищата, хващайки бедните стари жени, които нямат нищо зад душата, освен честно живия живот. Следователно, външният ми вид на удобна кола най -накрая убеди близките роднини на починалите стари жени, че всички свещеници са непроходими мошеници и грабители, като паразитират върху стари хора. Нито фактът, че коренно отказвах пари, нито че често съм купувал един единствен погребален венец за своя сметка или дори че съм бил два пъти кротко транспортиран ковчезите, не може да ги разубеди. Когато все още не консумирах традиционна чаша водка за почивка и в същото време препоръчах да се въздържате от тежки алкохолни лигации, за да не смущавам душата на починалия или починалите, роднини искрено, макар и мълчаливо да се възхищават: богатите, Казват те, техните странности.
Шестият ден. Шестият ден от живота му рамо до рамо с издадената кола бе белязан от новината за уволнението ми от държането напълно тайно за моето абсолютно ненужно в последното именирано издателство. Тази новина не се превърна в изненада или неприятности за мен. Наистина не написах нищо в цветните публикации на участието през последните шест месеца. Той беше срамежлив. Катастрофалното изобилие на коронясаните голи граждани на техните страници направи моята вече накиснато репутация в прилично общество просто непоносима. От офиса на издателството си тръгнах със спокойно сърце и в добра кола. От прозорците, дискредитирани от сексуалната спонтанност на холдинга, тъжните служители ме махнаха тъжно, а дежурният служител изглежда дори избухна в сълзи малко.
Седмия ден. Както обикновено при православните християни, неделя е ден на молитва и почивка. Тахот не знаеше нито една молитва и нямаше нужда от почивка, така че той стоеше спокойно по цял ден в къщата.
Последният ден. И в понеделник реновираният ми изследовател беше върнат при мен. Както се казва, това е добре на парти и наклон у дома. Остава само да се направи общо заключение. Ето го: Тахот е добра кола. Единственият проблем е цената. Именно тя е основният недостатък на този модел. В крайна сметка, за същите пари можете да вземете добър японски.
С тези тъжни мисли потърсих целия център на града в търсене на автомивка, но без да го открих, върнах кална кола на руска млада дама с ирландско фамилно име, което беше мръсно отвъд разпознаването. Младата дама с въздишка на облекчение ми взе ключовете и аз попитах: Какво всъщност, значението на това тестово устройство, може би колите са слабо продадени без него? Мария ме увери, че Тахот е само най -популярният модел. И тестовите задвижвания ... е, изглежда, че това се предполага, че е така: Нека списанието отиде безплатно да почувства всички предимства на американския начин на живот и в завръщане-безплатна публикация. И честно, другари! Справедливо! Сега ще се молим тествана кола, като добър кон от филма на Клинт Истууд, да си спомни маршрута Тушино-Раушская и след като ще го намеря паркиран до фасадата на храма. Ще отидем отново заедно в Треби.
Безкрайно твоят, баща Джон Охлобистин.
Текст Иван Охлобистин, снимка Евгений Цой

Иван Охлобистин.
Актьор, режисьор, журналист, ортодоксален свещеник. 37 години. Роден в семейството на военен лекар в Тарус. Женен, има 5 деца. Завършил е VGIK. Той получи 34 вътрешни и международни награди (за най -добрата режисура, най -добрият сценарий, най -доброто представяне на основната роля и т.н.). Работил е като наблюдател в публикуването на Holdings Kommersant, напълно таен, сътрудничество с телевизионни канали TV-6, RTR, ORT. Мама участва във филмите, не скърби!, 8 1/2 долара ... В московския художествен театър той създаде две пиеси: злодей и Максимилиан Столпник, беше секретар на Съюза на кинематографите. През 2001 г. той е ръкоположен за дякони, през март същата година той смята своя духовен баща и учител архиепископ на Ташкент и Централен Азиатски Владимир.
Chevrolet Tahoe. Актуализираната версия беше представена през януари 2000 г. Един от най -големите американски SUV, който осигурява, за разлика от Hummer, максималният комфорт за водача и пътниците. Двигателят е V-образна осем от 5,3 литра и капацитет от 290 к.с. Максималната скорост е 170 км/ч. Ускорение 0-100 км/Н-9,8 сек. Разходът на гориво в града е 19,7 литра. Цената в Москва е 58 хиляди долара.

 

Източник: "Автопилот"