Тест драйв BMW X1 от 2009 г. SUV

Сестра

Изход към светлината на компактния кросоувър, наречен BMW X1 може да означава само едно нещо: X3 се събра в пенсия

Всъщност всичко се е случило в противен случай: BMW X3, който се случва безопасно в следващото поколение. Така че третата е жива и добре, притеснена напразно! Но ако е така, тогава има напълно естествен въпрос: защо имам нужда от BMW X1 и по размер, и по отношение на шасито и дори външно различими от X3? Тези автомобили са като две сестри. Най-големият е по-сериозен, по-скромен облечен, най-младата мода, която спи у дома с плюшено мече. Съответно те придобиват своите купувачи, принадлежащи на различни групи, които обаче не могат, според нас, да служат като извинение за присъствието на друг компактен кросоувър в модела на BMW, въпреки че германците се опитват да разграничат тези автомобили (в По-специално, клиентите X3 на разположение са мощен 3-литров турбо двигател, който не е предвиден за пени). По един или друг начин, тази модификация все още се появява в модела на баварската компания. И нашата задача е да разкажем какво представлява.

Портрет
Външно, X1 определено е женска кола: елегантна, с интересни форми и най-важното, в него няма агресия (до голяма степен поради малки колела), за разлика от други модели на този производител. Напротив, това е ранено крехко момиче, макар и доста уверено. Като цяло, нещо означава между кросоувър и пътническия автомобил BMW.
От кабината може би очаквайте повече. Да, изглежда високо качество и удобно (и има такава същност), но материалите на финала, например, са далеч от най-добрите, луксозния интериор не изглежда изобщо, напротив, е декориран по някакъв начин твърде прост. Местата вътре е достатъчно: задният ред на местата е малко вероятно да даде път на X3 и 3-Reihe в комфорт (въпреки че, да стигнем дотам). Но обемът на багажника е доста скромен (малко повече от 400 л).

Качества на езда Прав, Баварският много приятен говорител почти с всеки двигател, адекватна автоматична кутия, отлично шаси, съчетаващо отлична работа и достойна гладкост. Комфорт за езда, разбира се, не е идеален: окачването все още се възприема като трудно от тедното, но това е приятна твърдост, а не прекомерна.

Спецификации
Телосложение Crossover
Брой врати 5
Брой места 5
Дължина 4454 mm
Ширина на 1798 mm
Височина 1545 mm
Междуосие 2760 mm
Пътен просвет 190 mm
тип окачване:
Преден независима, с MacPherson стелажи
Задна независим, двойно кликване
тип диск пълен
Спирачки:
Преден диск проветриво
Задна дискова проветриво
Обемът на резервоара 61 л
Оценка на пасивен сигурност,% *, на защита:
Възрастни 87.
Деца 86.
Пешеходците 64.
Допълнителни инструменти за сигурност 71

* Според EuroNCAP.

Избор на тялото
X1 кросоувър на BMW се продава в едно тяло с 5 врати.

Източник: Списание коли и цени 01.02.2011.