технически характеристики Renault Modus 2005 - 2008 Minivan

Технически характеристики на Renault Modus 2005, 2006, 2007, 2008: Мощност, разход на гориво на 100 км, тегло (маса), пътно -просвет (хлабина), радиус на завъртане, вид предаване и спирачки, размер на тялото и гуми

Характеристики на двигателя

Модификации Обем на двигателя, CM3 Мощност, kw (lp)/около Цилиндри Twisting, NM/(RPM) Тип на горивната система Вид гориво
1.5 DCI (105 к.с.) 1461 78(106)/4000 4 цилиндъра 240/2000 Обикновена релса Дизел
1.5 DCI (65 к.с.) 1461 48(65)/4000 4 цилиндъра 160/2000 Обикновена релса Дизел
1.5 DCI (70 к.с.) 1461 50(68)/4000 4 цилиндъра 160/1700 Обикновена релса Дизел
1.5 DCI (80 к.с.) 1461 59(80)/4000 4 цилиндъра 184/1750 Обикновена релса Дизел
1.5 DCI (85 к.с.) 1461 63(86)/4000 4 цилиндъра 200/1900 Обикновена релса Дизел
1.2 16V (65 к.с.) 1149 48(65)/5500 L4 (в -line местоположение) 105/4250 Множество инжекции Бензин
1.2 16V (75 к.с.) 1149 55(75)/5500 L4 (в -line местоположение) 104/4250 Множество инжекции Бензин
1.4 16V 1390 73(98)/5700 L4 (в -line местоположение) 127/4250 Множество инжекции Бензин
1.6 16V 1598 82(113)/6000 4 цилиндъра 150/4250 Множество инжекции Бензин

Задвижване и предаване

Модификации вид задвижване Вид предаване (основно) Тип трансмисия (по желание)
1.5 DCI (105 к.с.) Предно предаване 5-MKPP
1.5 DCI (65 к.с.) Предно предаване 5-MKPP
1.5 DCI (70 к.с.) Предно предаване 5-MKPP
1.5 DCI (80 к.с.) Предно предаване 5-MKPP
1.5 DCI (85 к.с.) Предно предаване 5-MKPP Полуавтоматичен 5-CPP,
1.2 16V (65 к.с.) Предно предаване 5-MKPP
1.2 16V (75 к.с.) Предно предаване 5-MKPP
1.4 16V Предно предаване 5-MKPP
1.6 16V Предно предаване 5-MKPP 5-ACPP,

Спирачна система и усилвател на волана

Модификации Тип предни спирачки Тип задни спирачки Волан
1.5 DCI (105 к.с.) Вентилирани дискове Диск има
1.5 DCI (65 к.с.) Вентилирани дискове Барабан има
1.5 DCI (70 к.с.) Вентилирани дискове Барабан има
1.5 DCI (80 к.с.) Вентилирани дискове Диск има
1.5 DCI (85 к.с.) Вентилирани дискове Диск има
1.2 16V (65 к.с.) Вентилирани дискове Барабан има
1.2 16V (75 к.с.) Вентилирани дискове Барабан има
1.4 16V Вентилирани дискове Диск има
1.6 16V Вентилирани дискове Диск има

Размерът на гумите

Модификации Размерът
1.5 DCI (105 к.с.) 185/60R15
1.5 DCI (65 к.с.) 185/65 R15
1.5 DCI (70 к.с.) 185/65R15
1.5 DCI (80 к.с.) 185/65R15
1.5 DCI (85 к.с.) 185/65R15
1.2 16V (65 к.с.) 165/65R15
1.2 16V (75 к.с.) 175/65 R15
1.4 16V 185/65R15
1.6 16V 185/65R15

Размери

Модификации Дължина, мм Ширина, мм Височина, мм Отпред/отзад, мм, мм Основа на колелата, мм Просвет на пътя (клирънс), ММ Обем на багажника, l
1.5 DCI (105 к.с.) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1.5 DCI (65 к.с.) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1.5 DCI (70 к.с.) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1.5 DCI (80 к.с.) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1.5 DCI (85 к.с.) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1.2 16V (65 к.с.) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1.2 16V (75 к.с.) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1.4 16V 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1.6 16V 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275

Тегло на колата

Модификации Оборудвана маса, кг Максимална маса, кг Капацитет за повдигане, KG
1.5 DCI (105 к.с.) 1175 1690 515
1.5 DCI (65 к.с.) 1155 1670 515
1.5 DCI (70 к.с.) 1160 1675 515
1.5 DCI (80 к.с.) 1160 1675 515
1.5 DCI (85 к.с.) 1160 1675 515
1.2 16V (65 к.с.) 1055 1570 515
1.2 16V (75 к.с.) 1095 1610 515
1.4 16V 1135 1650 515
1.6 16V 1145 1660 515

Динамика

Модификации Максимална скорост, км/ч Време за ускорение до 100 км/ч, с CD (коефициент на челно съпротивление)
1.5 DCI (105 к.с.) 186 11.2 -
1.5 DCI (65 к.с.) 156 15.9 -
1.5 DCI (70 к.с.) 158 15.3 -
1.5 DCI (80 к.с.) 167 13.4 -
1.5 DCI (85 к.с.) 171 13 -
1.2 16V (65 к.с.) 163 15 -
1.2 16V (75 к.с.) 163 13.5 -
1.4 16V 177 11.4 -
1.6 16V 188 10.3 -

Разход на гориво

Модификации В града, l/100 km На магистралата, l/100 km Средна консумация, L/100 km Извличане на CO2, G/km Вид гориво
1.5 DCI (105 к.с.) 5.6 4.2 4.7 124 Дизел
1.5 DCI (65 к.с.) 5.6 4.2 4.7 125 Дизел
1.5 DCI (70 к.с.) 5.6 4.2 4.7 125 Дизел
1.5 DCI (80 к.с.) 5.6 4.1 4.6 122 Дизел
1.5 DCI (85 к.с.) 5.2 4.1 4.5 119 Дизел
1.2 16V (65 к.с.) 7.6 4.9 5.9 140.4 Бензин
1.2 16V (75 к.с.) 7.7 5.1 6 145 Бензин
1.4 16V 8.7 5.6 6.7 161 Бензин
1.6 16V 9 5.6 6.8 163 Бензин

Цени Renault Modus 2005 - 2008 в Русия (актуализирано на 22 април 2016 г.)

Модификации в G.V. Общи автомобили в продажба (в Руската федерация) Средна цена,
Рубли
Средна цена s
Автоматична трансмисия, рубли
Общо в продажба с автоматична трансмисия Средна цена s
Ръчна трансмисия, рубли
Общо в продажба с ръчна трансмисия
2005
16 347 673 - 6 347 673 16
1.1 L. 6 316 567 - 6 316 567 6
1.4 l 7 362 423 - 6 362 423 7
1.6 l 6 359 172 - 6 359 172 6
2006
8 372 051 368 857 7 374 265 7
1.2 l 6 359 172 - 6 359 172 6
1.5 L. 6 359 172 - 6 359 172 6
2007
8 416 165 394 448 6 415 103 8
1.2 l 7 410 479 - 6 410 479 7
1.4 l 6 372 848 - 6 372 848 6
1.6 l 6 314 274 314 274 6 - 6
2008
22 453 203 496 421 7 447 106 20
1.2 l 8 429 170 448 958 6 428 371 8
1.5 L. 10 469 769 503 469 7 462 162 9

Тестове за видео срив Renault Modus 2005 - 2008

Конфигурации Renault Modus 2005 - 2008

Renault Modus 2005 - 2008 Crash Test

33%
Шофьор и пътници
6%
Пешеходци
38%
Деца-пасови

Тестови устройства

В прозореца на дисплея
Нямам какво да скрия! И наистина, зад волана на тези коли с лупис, усещате публичния дисплей. Те са очевидни апологети за прозрачност (прозрачност), толкова популярни в съвременното западно общество, казват, че нямаме тайни. И съответно, антиподи на агресивни, мрачни, облачни дъбени джипове с тесни присмелени прозорци. Намерени сливане под капака: ...
Дайте волана на мама!
В първите кръгове той се показа с бук: На задната седалка той беше безмилостно разговарян, спуснатата подтискаща глава се притисна между раменните лопатки и когато се обърнах, следвайки същия мод, просто скочи от магистралата към тревата, Неспособен да устои на завоя ... пресичайки колелото, аз също се опитах първо да открадна депото на Мордофонт на криволичещия пръстен, ...
Renault Modus
Разделете колите на мъжки и женски? Глупости и безполезна загуба на време! Няма нито тези, нито други. Но никой не отмени мъжките и женските възгледи на колата: ние гледаме едно и също нещо, но с диаметрално противоположни ъгли. Филип Березиния за класове е силно условно нещо, ...