спецификации Renault Latitude от 2010 г. седан
Спецификации Renault Latitude 2010, 2011, 2012, 2013: Power, разход на гориво на 100 км, тегло (тегло), клирънс на пътя (клирънс), радиус на свой ред, вид на предаване и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
Модификации |
Двигател, cm3. |
Мощност, kW (hp) / за |
Цилиндри |
Въртящ момент, nm / (rpm) |
Вид на горивната система |
Вид гориво |
2.0 CVT. |
1997 |
(139)/6000 |
Inline - 4. |
(191)/3700 |
Инжектор |
Бензин |
2.5. |
2495 |
(177)/6000 |
V-образни - 6 |
(233)/4400 |
Инжектор |
Бензин |
Шофиране и предаване
Модификации |
Тип устройство |
Тип на предаване (основен) |
Тип на предаване (по избор) |
2.0 CVT. |
Предно предаване |
Променлива скорост |
|
2.5. |
Предно предаване |
6-автоматичен |
|
Вид суспензия и обратния радиус
Модификации |
Предно окачване |
Задно окачване |
Диаметър на обръщане, m |
2.0 CVT. |
Независим - Макферсън. |
Независим - мулти-тип |
11.2 |
2.5. |
Независим - Макферсън. |
Независим - мулти-тип |
11.2 |
Спирачна система и кормилно управление
Модификации |
Вид на предните спирачки |
Вид на задните спирачки |
Кормилно управление |
2.0 CVT. |
Диск вентилиран |
Дискер |
- |
2.5. |
Диск вентилиран |
Дискер |
- |
Размер на гумите
Модификации |
Размерът |
2.0 CVT. |
Предни джанти: 215/55 R16, задни колела: 215/55 R16 |
2.5. |
Предни джанти: 215/60 R16, задни колела: 215/60 R16 |
Размери
Модификации |
Дължина, мм. |
Ширина, мм. |
Височина, мм. |
Преден път / отзад, мм |
База за колела, мм |
Пътуване (клирънс), мм |
Обемът на багажника, l |
2.0 CVT. |
4887 |
1832 |
1483 |
-/- |
2762 |
127 |
477/- |
2.5. |
4887 |
1832 |
1483 |
-/- |
2762 |
127 |
477/- |
Тегло на автомобила
Модификации |
Тегло на бордюра, кг |
Максимална маса, кг |
Товароносимост, кг. |
2.0 CVT. |
1495 |
2050 |
555 |
2.5. |
1600 |
2110 |
510 |
Брой места и врати
Модификации |
Брой места |
Брой врати |
2.0 CVT. |
5 |
4 |
2.5. |
5 |
4 |
Обем на резервоара за гориво
Модификации |
Обем на резервоара, l |
Вид гориво |
2.0 CVT. |
70 |
AI-95. |
2.5. |
70 |
AI-95. |
Динамика
Модификации |
Максимална скорост, km / h |
Време за овърклок до 100 км / ч, с |
CD (коефициент на предна съпротивление) |
2.0 CVT. |
186 |
11.9 |
- |
2.5. |
209 |
10.7 |
- |
Разход на гориво
Модификации |
В града, л / 100 км |
На магистралата, л / 100 км |
Средно потребление, л / 100 км |
Освобождаване на CO2, G / km |
Вид гориво |
2.0 CVT. |
11 |
7 |
8.3 |
- |
Бензин |
2.5. |
13.4 |
7.7 |
9.7 |
- |
Бензин |
RENAULT Цените на ширината от 2010 г. в Русия (Updated 22 април 2016 г.)
Модификации в G.V. |
Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) |
Средна цена, Рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия |
Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с MCPP |
2010. |
22 |
900 258 |
904 380 |
22 |
574 671 |
6 |
2 Л. |
10 |
864 419 |
864 419 |
10 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
824 376 |
824 376 |
6 |
- |
6 |
2.5 Л. |
9 |
983 617 |
983 617 |
9 |
- |
6 |
2011. |
25 |
952 168 |
953 591 |
25 |
- |
6 |
2 Л. |
9 |
915 813 |
915 813 |
9 |
- |
6 |
2.0 L. |
7 |
843 001 |
843 001 |
7 |
- |
6 |
2.5 Л. |
9 |
1 068 395 |
1 068 395 |
9 |
- |
6 |
2012. |
22 |
1 219 035 |
1 215 590 |
21 |
1 336 098 |
6 |
2 Л. |
8 |
1 000 623 |
1 000 623 |
8 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
889 315 |
889 315 |
6 |
- |
6 |
2.5 Л. |
10 |
1 358 571 |
1 351 238 |
10 |
1 658 838 |
6 |
2013 |
57 |
1 399 244 |
1 401 181 |
57 |
1 280 724 |
7 |
2 Л. |
22 |
1 287 512 |
1 288 920 |
22 |
1 252 376 |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 266 705 |
1 266 705 |
7 |
- |
6 |
2.5 Л. |
25 |
1 563 694 |
1 563 694 |
25 |
- |
6 |
Видео тест задвижва Renault Latitude от 2010 година
Отдих Renault Latitude от 2010 година
Тест драйв
От мръсотия в града
Героите на този тест обединяват факта, че те отчаяно искат да се счупят с предшествениците си. Renault Vel Satis и Peugeot 407 с круциан загуби борбата на пазара, а Kia Magentis ходи любимия на пролетариците, а не белия яка. Ще Renault Latitude, Peugeot 508 и Kia Optima ще могат да получат от мръсотията в града? Peugeot 508 хубаво ...
Офис планктон. 6 Седани на бизнес класа
Карелия. В Карелия страхотно! И затова сам, вече третата в сметката, ние организираме пробега според него. Но ако за първи път рискувахме да се возим там на кросоувъри, тогава този път да посетим този красив ъгъл на нашата родина, решихме за коли по-лесно на седанците на бизнес партньорите doughmazda 6 ...
Цвят "Мека мебел"
Събудете се в машините е малка наука. Въпреки че не е нито един журналист от висок автомобил, разбира се, не разпознавате. Всички тези неизправени тънкият брой различия между, казват, че кросоувърът и паркетят юмрук са измислени с една цел, за да максимизират ноделата на обикновените смъртни. Всъщност има много по-разбираем подход ...