технически спецификации Peugeot 406 1999 - 2004 Седан
Спецификации Peugeot 406 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Power, разход на гориво на 100 км, тегло (тегло), клирънс на пътя (клирънс), радиус на обръщане, вид на предаване и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
Модификации | Двигател, cm3. | Мощност, kW (hp) / за | Цилиндри | Въртящ момент, nm / (rpm) | Вид на горивната система | Вид гориво |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI (110 к.с.) | 1997 | 80(110)/4000 | L4 (местоположение) | 250/1750 | Обща железопътна. | Дизел |
2.0 HDi (90 LS) | 1997 | 66(90)/4000 | L4 (местоположение) | 205/1900 | Обща железопътна. | Дизел |
2.2 HDI. | 2179 | 98(136)/4000 | L4 (местоположение) | 314/2000 | Обща железопътна. | Дизел |
1.8 | 1761 | 66(90)/5000 | L4 (местоположение) | 147/2600 | Многоточност инжекция. | Бензин |
1.8 16V. | 1749 | 85(117)/5500 | L4 (местоположение) | 160/4000 | Многоточност инжекция. | Бензин |
2.0 16V. | 1997 | 99(138)/6000 | L4 (местоположение) | 190/4100 | Многоточност инжекция. | Бензин |
2.0 16V LSI. | 1997 | 103(143)/6000 | L4 (местоположение) | 192/4000 | Многоточност инжекция. | Бензин |
2.2 16V. | 2231 | 116(160)/5650 | L4 (местоположение) | 217/3900 | Многоточност инжекция. | Бензин |
3.0 V6 24V. | 2946 | 140(194)/5500 | V6. | 267/4000 | Многоточност инжекция. | Бензин |
Шофиране и предаване
Модификации | Тип устройство | Тип на предаване (основен) | Тип на предаване (по избор) |
---|---|---|---|
2.0 HDI (110 к.с.) | Предно предаване | 5-MCPP. | 4-Автоматично |
2.0 HDi (90 LS) | Предно предаване | 5-MCPP. | |
2.2 HDI. | Предно предаване | 5-MCPP. | |
1.8 | Предно предаване | 5-MCPP. | |
1.8 16V. | Предно предаване | 5-MCPP. | 4-Автоматично |
2.0 16V. | Предно предаване | 5-MCPP. | 4-Автоматично |
2.0 16V LSI. | Предно предаване | 5-MCPP. | |
2.2 16V. | Предно предаване | 5-MCPP. | |
3.0 V6 24V. | Предно предаване | 5-MCPP. | 4-Автоматично |
Спирачна система и кормилно управление
Модификации | Вид на предните спирачки | Вид на задните спирачки | Кормилно управление |
---|---|---|---|
2.0 HDI (110 к.с.) | Вентилирани дискове | Дискер | има |
2.0 HDi (90 LS) | Вентилирани дискове | Барабан | има |
2.2 HDI. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
1.8 | Вентилирани дискове | Барабан | има |
1.8 16V. | Вентилирани дискове | Барабан | има |
2.0 16V. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
2.0 16V LSI. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
2.2 16V. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
3.0 V6 24V. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
Размер на гумите
Модификации | Размерът |
---|---|
2.0 HDI (110 к.с.) | 195 / 65HR15. |
2.0 HDi (90 LS) | 195 / 65HR15. |
2.2 HDI. | 205 / 60VR15. |
1.8 | 195 / 65HR15. |
1.8 16V. | 195 / 65HR15. |
2.0 16V. | 195 / 65VR15. |
2.0 16V LSI. | 195 / 65VR15. |
2.2 16V. | 215 / 55WR16. |
3.0 V6 24V. | 205 / 60VR15. |
Размери
Модификации | Дължина, мм. | Ширина, мм. | Височина, мм. | Преден път / отзад, мм | База за колела, мм | Пътуване (клирънс), мм | Обемът на багажника, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI (110 к.с.) | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
2.0 HDi (90 LS) | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
2.2 HDI. | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
1.8 | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
1.8 16V. | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
2.0 16V. | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
2.0 16V LSI. | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
2.2 16V. | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
3.0 V6 24V. | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
Тегло на автомобила
Модификации | Тегло на бордюра, кг | Максимална маса, кг | Товароносимост, кг. |
---|---|---|---|
2.0 HDI (110 к.с.) | 1385 | 1950 | 565 |
2.0 HDi (90 LS) | 1275 | 1870 | 595 |
2.2 HDI. | 1385 | 1950 | 565 |
1.8 | 1225 | 1770 | 545 |
1.8 16V. | 1290 | 1855 | 565 |
2.0 16V. | 1325 | 1890 | 565 |
2.0 16V LSI. | 1315 | 1880 | 565 |
2.2 16V. | 1345 | 1910 | 565 |
3.0 V6 24V. | 1430 | 1995 | 565 |
Динамика
Модификации | Максимална скорост, km / h | Време за овърклок до 100 км / ч, с | CD (коефициент на предна съпротивление) |
---|---|---|---|
2.0 HDI (110 к.с.) | 191 | 11.2 | 0.32 |
2.0 HDi (90 LS) | 180 | 13 | 0.32 |
2.2 HDI. | 205 | 10.2 | 0.32 |
1.8 | 181 | 14.6 | 0.32 |
1.8 16V. | 197 | 11.3 | 0.32 |
2.0 16V. | 208 | 10 | 0.32 |
2.0 16V LSI. | 210 | 9.9 | 0.32 |
2.2 16V. | 214 | 9.4 | 0.32 |
3.0 V6 24V. | 230 | 8.2 | 0.32 |
Разход на гориво
Модификации | В града, л / 100 км | На магистралата, л / 100 км | Средно потребление, л / 100 км | Освобождаване на CO2, G / km | Вид гориво |
---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI (110 к.с.) | 7.5 | 4.5 | 5.6 | 147 | Дизел |
2.0 HDi (90 LS) | 7.7 | 4.5 | 5.7 | 150 | Дизел |
2.2 HDI. | 8.8 | 4.9 | 6.4 | 168 | Дизел |
1.8 | 11.8 | 6.4 | 8.4 | 205 | Бензин |
1.8 16V. | 10.6 | 6 | 7.7 | 182 | Бензин |
2.0 16V. | 11.5 | 6.5 | 8.3 | 197 | Бензин |
2.0 16V LSI. | 10.3 | 6 | 7.5 | 177 | Бензин |
2.2 16V. | 12.8 | 6.5 | 8.8 | 210 | Бензин |
3.0 V6 24V. | 15.9 | 8 | 10.9 | 260 | Бензин |
Цени PEUGEOT 406 1999 - 2004 в Русия (Обновен 22 април 2016 г.)
Модификации в G.V. | Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) | Средна цена, Рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия | Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2000. | 77 | 267 238 | 269 857 | 21 | 266 427 | 62 |
2001. | 88 | 287 377 | 298 112 | 20 | 284 981 | 77 |
2002. | 80 | 292 457 | 284 866 | 33 | 297 142 | 48 |
2003. | 77 | 309 900 | 305 694 | 33 | 313 885 | 46 |
2004. | 46 | 313 052 | 309 336 | 30 | 318 327 | 21 |
Отзиви Peugeot 406 1999 - 2004 от специалисти
Отзиви Peugeot 406 Детайли406 1999 - 2004 | |
---|---|
Двигател | |
Предаване | |
Система за управление и окачване | |
Спирачна система | |
Отопляем въздух и климатик | |
Старт и система за зареждане | |
Електрически компоненти и други | |
Стабилност на тялото към корозия |
Видео тест задвижвания Peugeot 406 1999 - 2004
PEUGEOT 406 1999 - 2004
Тест драйв
PEUGEOT 406 COUPE (1997-2003)
Какво е PEUGEOT 406 купе? Пепеляшка в рокля от добрата фея на Pininfarina. В сътрудничество в света тя не позволява, но е по-добре да не се развалят. С обичайния 406-та модел купе няма никаква част от тялото, а дължината на колата дори се увеличава с 6 cm. Какво казва това на купувача? Че,…
Партньорство за спаринг
Руски представител на Office Ford Co. Отдавна ни се предлага да вземем нов Mondeo на дълъг тест. Тъй като първата ни среща на руска територия е минала година, нов продукт от Ford е престанал да бъде в чудото за нашия потребител и успешно се бори за място под пазара на пазара с много силни конкуренти. Миналата зима на нашите ...
Усмивка!
Непрекъснатостта на поколенията е добра. Но не винаги, тъй като поставя автомобили в определена рамка. Каквото и да е красив Peugeot 406, в края на краищата, е необходимо да го донесе в съответствие с настоящите корпоративни изображения. Резултатът беше отличен. А какво да кажем за непрекъснатостта в останалите? Когато става въпрос за промяна на поколенията на автомобил, използвайте ...