спецификациите Honda Element от 2003 г. насам Миниван
Спецификациите Honda Element 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Мощност, разход на гориво 100 km, тегло (тегло), автомобилен клирънс (клирънс), радиус на обръщане, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
| Модификации | Обем на двигателя, cm3 | Мощност, kw (hp) / за | Цилиндри | Въртящ момент, nm / (rpm) | Вид на горивната система | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 I-VTEC | 2354 | 124(166)/5800 | L4 (инлайн населено място) | 218/4500 | електронно впръскване | Петрол |
Шофиране и предаване
| Модификации | Тип устройство | Тип на предаване (основен) | Тип на предаване (по избор) |
|---|---|---|---|
| 2.4 I-VTEC | 4x4 (четири задвижващи колела) | 5-МСР |
Спирачна система и кормилно управление
| Модификации | Вид на предните спирачки | Вид на задните спирачки | Кормилно управление |
|---|---|---|---|
| 2.4 I-VTEC | Дискови вентилирани | диск | има |
Размер на гумите
| Модификации | Размерът |
|---|---|
| 2.4 I-VTEC | 215/70 R16 |
Размери
| Модификации | Дължина, мм. | Ширина, мм. | Височина, мм. | Преден път / отзад, мм | База за колела, мм | Пътуване (клирънс), мм | Обемът на багажника, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 I-VTEC | 4229 | 1816 | 1765 | 1575/1580 | 2576 | 180 | 2093 |
Тегло на автомобила
| Модификации | Ограничаване на тегло, кг | Максимална маса, кг | Товароносимост, кг. |
|---|---|---|---|
| 2.4 I-VTEC | 1520 | - | - |
Динамика
| Модификации | Максимална скорост, km / h | Време за овърклок до 100 км / ч, с | CD (коефициент на предна съпротивление) |
|---|---|---|---|
| 2.4 I-VTEC | - | - | - |
Разход на гориво
| Модификации | В град, л / 100 км | На магистрала, л / 100 км | Среден разход на гориво, л / 100 км | освобождаване СО2 г / км | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 I-VTEC | 10.2 | 9 | 9.6 | - | Петрол |
Honda Element цени от 2003 г. в Русия (актуализирано 22 апр, 2016)
| Модификации в G.V. | Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) | Средна цена, Рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия | Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 62 | 642 343 | 640 078 | 57 | 668 070 | 7 |
| 2004 | 25 | 675 931 | 674 879 | 22 | 684 410 | 7 |
| 2005 | 9 | 767 322 | 787 414 | 9 | 628 550 | 6 |
| 2006 | 8 | 755 638 | 764 078 | 8 | 545 161 | 6 |
| 2007 | 6 | 989 642 | 989 642 | 6 | - | 6 |
| 2008 | 7 | 1 064 365 | 1 064 365 | 7 | - | 6 |
| 2009 | 9 | 1 263 882 | 1 275 115 | 9 | - | 6 |
| 2010 | 21 | 1 254 977 | 1 206 741 | 16 | 1 409 308 | 7 |
| 2011 | 7 | 1 241 309 | 1 241 309 | 7 | - | 6 |
Видео Crash тестове Honda Element от 2003 г. насам
Honda Element конфигурация от 2003 г. насам
Тест драйв
Honda Element Преглед на кола
GeneralElement е внесен автомобил, който е проектиран и произведен от Honda Of America (Honda на Америка). Той е планиран за ролята на SUV на Honda за средната класа, разликата пълнеж между компактен CR-V и водещата MDX на пазара на Северна Америка, където ванове напълно се вписват като основна форма на леки автомобили. В допълнение, той е бил планиран ...
Странно елемент
Шофиране или на леглото, и е по-добре да се носят. Тя е с подобна идея, че това би могло да се превърне в рекламното послание е създаден от Honda Element колата. Новата забавна тема е роден от шепа двадесет-годишен Honda дизайнери още през 1995 година. Но само три години по-късно, след като затвори изключително в производствени цели в крайна ...
приятел приятел
Най-крайният част на автомобила е неговата брутален дизайн. В този микс, военни и индустриални стилове са видими на куп, кубизъм се вижда, сега специално често сред модели за вътрешната японския пазар. На седемдесет години, American купува последния си кола най-голямата, скъпа и великолепни. Нещо като Lincoln Town Car и Cadillac Deville. ...