технически характеристики на седана Ford Mondeo от 2010 г. седан
Технически характеристики на Ford Mondeo Sedan 2010, 2011, 2013: мощност, разход на гориво на 100 км, тегло (маса), пътно -просвет (хлабина), радиус на завоя, вид трансмисия и спирачки, размер на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
Модификации |
Обем на двигателя, CM3 |
Мощност, kw (lp)/около |
Цилиндри |
Усукване, nm/(rpm) |
Тип на горивната система |
Вид гориво |
1.6 Mt |
1596 |
(120)/6300 |
В ред - 4 |
(160)/4100 |
Инжектор |
Бензин |
2.0 mt |
1999 |
(145)/6000 |
В ред - 4 |
(190)/4500 |
Инжектор |
Бензин |
2.0 SCTI PowerShift |
1999 |
(240)/6000 |
В ред - 4 |
(340)/1900-3500 |
Директна инжекция |
Бензин |
2.0 TDCI at |
1997 |
(140)/3750 |
В ред - 4 |
(320)/1750-2750 |
Директна инжекция |
Дизел |
2.3 at |
2261 |
(160)/6500 |
В ред - 4 |
(208)/4000 |
Инжектор |
Бензин |
Задвижване и предаване
Модификации |
вид задвижване |
Вид предаване (основно) |
Тип трансмисия (по желание) |
1.6 Mt |
Предно предаване |
5-MKPP |
|
2.0 mt |
Предно предаване |
5-MKPP |
|
2.0 SCTI PowerShift |
Предно предаване |
Автоматично с два съединителя - 7 |
|
2.0 TDCI at |
Предно предаване |
6-ACPP |
|
2.3 at |
Предно предаване |
6-ACPP |
|
Тип на окачването и радиус на завъртане
Модификации |
Предно окачване |
Задно окачване |
Диаметърът на завоя, m |
1.6 Mt |
Независим - Макферсън |
Зависим - мост на пружините |
12.5 |
2.0 mt |
Независим - Макферсън |
Зависим - мост на пружините |
12.5 |
2.0 SCTI PowerShift |
Независим - Макферсън |
Зависим - мост на пружините |
14.3 |
2.0 TDCI at |
Независим - Макферсън |
Зависим - мост на пружините |
14.3 |
2.3 at |
Независим - Макферсън |
Зависим - мост на пружините |
12.5 |
Спирачна система и усилвател на волана
Модификации |
Тип предни спирачки |
Тип задни спирачки |
Волан |
1.6 Mt |
Дисково вентилиран |
Диск |
Хидравлични |
2.0 mt |
Дисково вентилиран |
Диск |
Хидравлични |
2.0 SCTI PowerShift |
Дисково вентилиран |
Диск |
Хидравлични |
2.0 TDCI at |
Дисково вентилиран |
Диск |
Хидравлични |
2.3 at |
Дисково вентилиран |
Диск |
Хидравлични |
Размерът на гумите
Модификации |
Размерът |
1.6 Mt |
Предни колела: 205/55 R16, задни колела: 205/55 R16 |
2.0 mt |
Предни колела: 205/55 R16, задни колела: 205/55 R16 |
2.0 SCTI PowerShift |
Предни колела: 205/55 R16, задни колела: 205/55 R16 |
2.0 TDCI at |
Предни колела: 205/55 R16, задни колела: 205/55 R16 |
2.3 at |
Предни колела: 205/55 R16, задни колела: 205/55 R16 |
Размери
Модификации |
Дължина, мм |
Ширина, мм |
Височина, мм |
Отпред/отзад, мм, мм |
Основа на колелата, мм |
Просвет на пътя (клирънс), ММ |
Обем на багажника, l |
1.6 Mt |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
2.0 mt |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
2.0 SCTI PowerShift |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
2.0 TDCI at |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
2.3 at |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
Тегло на колата
Модификации |
Оборудвана маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за повдигане, KG |
1.6 Mt |
1435 |
2050 |
615 |
2.0 mt |
1477 |
2090 |
613 |
2.0 SCTI PowerShift |
1569 |
2200 |
631 |
2.0 TDCI at |
1573 |
2230 |
657 |
2.3 at |
1541 |
2165 |
624 |
Брой седалки и врати
Модификации |
Броят на седалките |
Брой врати |
1.6 Mt |
5 |
4 |
2.0 mt |
5 |
4 |
2.0 SCTI PowerShift |
5 |
4 |
2.0 TDCI at |
5 |
4 |
2.3 at |
5 |
4 |
Обемът на резервоара за гориво
Модификации |
Обем на резервоара, L |
Вид гориво |
1.6 Mt |
70 |
AI-95 |
2.0 mt |
70 |
AI-95 |
2.0 SCTI PowerShift |
70 |
AI-95 |
2.0 TDCI at |
70 |
Dt |
2.3 at |
70 |
AI-95 |
Динамика
Модификации |
Максимална скорост, км/ч |
Време за ускорение до 100 км/ч, с |
CD (коефициент на челно съпротивление) |
1.6 Mt |
195 |
12.3 |
- |
2.0 mt |
210 |
9.9 |
- |
2.0 SCTI PowerShift |
246 |
7.5 |
- |
2.0 TDCI at |
205 |
10.2 |
- |
2.3 at |
207 |
10.5 |
- |
Разход на гориво
Модификации |
В града, l/100 km |
На магистралата, l/100 km |
Средна консумация, L/100 km |
Извличане на CO2, G/km |
Вид гориво |
1.6 Mt |
9.2 |
5.4 |
6.8 |
- |
Бензин |
2.0 mt |
11.2 |
6 |
7.9 |
- |
Бензин |
2.0 SCTI PowerShift |
10.9 |
6 |
7.7 |
- |
Бензин |
2.0 TDCI at |
7.2 |
4.7 |
5.6 |
- |
Дизел |
2.3 at |
13.8 |
6.7 |
9.3 |
- |
Бензин |
Тестове за видео катастрофи Ford Mondeo Sedan от 2010 г.
Видео тест дискове Ford Mondeo Sedan от 2010 г.
Конфигурация на седан Ford Mondeo от 2010 г.
Тестови устройства
След зареждане
Ще признаем, че сте бизнес човек и примерен семеен човек, но душата ви е покрита от пламък на спортно вълнение. Как да комбинирам зависимости? Просто: Използване на Ford Mondeo ST220. Последното поколение Ford Mondeo, което започна преди няколко години, беше обречено на успех. В най -добрия, консервативен, удобен, с адекватна същност на цената, тя беше идеална за ежедневни цели ...
Една и половина хиляди малки неща
Не толкова отдавна актуализираният Mondeo се появи във вътрешността на официалните дилъри на Ford. Нека се опитаме да разберем как се различава от старото. Разбира се, старият се казва твърде много: колата е само на три години. Но това не спря дизайнерите и дизайнерите да подобрят модела, който през 2000 г. бележи пускането на Ford Cars на качествено ново ниво. Спомнете си, тогава ...
Практическо време
Дълго време вагоните на гарата в Русия не бяха в чест. Времената обаче се променят, ние се променяме. Вагонът на гарата Ford Mondeo е един от най -добрите вагони за станция, поне в Москва. Вече сме изпитали такава машина, но с дизелов двигател. Този път приемаме опция за бензин с двулилен двигател, чийто мощност ...