технически характеристики на Chevrolet Evanda 2004 - 2006 Седан

Технически характеристики на Chevrolet Evanda 2004, 2005, 2006: мощност, разход на гориво на 100 км, тегло (маса), пътно -просвет (хлабина), радиус на завъртане, вид предаване и спирачки, размер на тялото и гуми

Характеристики на двигателя

Модификации Обем на двигателя, CM3 Мощност, kw (lp)/около Цилиндри Twisting, NM/(RPM) Тип на горивната система Вид гориво
2.0 (116 к.с.) 1998 85(116)/5200 L4 (в -line местоположение) 178/4000 Електронна инжекция Бензин
2.0 (131 к.с.) 1998 96(131)/5400 L4 (в -line местоположение) 181/4200 Електронна инжекция Бензин
2.0 (148 к.с.) 1998 109(148)/5200 L4 (в -line местоположение) 192/4000 Електронна инжекция Бензин
2.5 2492 114(155)/5800 В -line Местоположение - L6 240/4000 Електронна инжекция Бензин

Задвижване и предаване

Модификации вид задвижване Вид предаване (основно) Тип трансмисия (по желание)
2.0 (116 к.с.) Предно предаване 5-MKPP 4-ACPP,
2.0 (131 к.с.) Предно предаване 5-MKPP 4-ACPP,
2.0 (148 к.с.) Предно предаване 5-MKPP 4-ACPP,
2.5 Предно предаване 4-ACPP

Спирачна система и усилвател на волана

Модификации Тип предни спирачки Тип задни спирачки Волан
2.0 (116 к.с.) Вентилирани дискове Барабан има
2.0 (131 к.с.) Вентилирани дискове Диск има
2.0 (148 к.с.) Вентилирани дискове Барабан има
2.5 Вентилирани дискове Барабан има

Размерът на гумите

Модификации Размерът
2.0 (116 к.с.) 195/70 R 14
2.0 (131 к.с.) 205/65R15 - 205/55R16
2.0 (148 к.с.) 195/70 R 14
2.5 205/55-65R15-16

Размери

Модификации Дължина, мм Ширина, мм Височина, мм Отпред/отзад, мм, мм Основа на колелата, мм Просвет на пътя (клирънс), ММ Обем на багажника, l
2.0 (116 к.с.) 4770 1816 1440 1549/1534 2700 - 430
2.0 (131 к.с.) 4770 1816 1440 1549/1534 2700 - 430
2.0 (148 к.с.) 4770 1816 1440 1549/1534 2700 - 430
2.5 4770 1816 1440 1549/1534 2700 - 430

Тегло на колата

Модификации Оборудвана маса, кг Максимална маса, кг Капацитет за повдигане, KG
2.0 (116 к.с.) 1305 - -
2.0 (131 к.с.) 1422 1912 490
2.0 (148 к.с.) 1310 - -
2.5 1500 1960 460

Динамика

Модификации Максимална скорост, км/ч Време за ускорение до 100 км/ч, с CD (коефициент на челно съпротивление)
2.0 (116 к.с.) 190 - -
2.0 (131 к.с.) 200 9.8 -
2.0 (148 к.с.) 206 - -
2.5 - - -

Разход на гориво

Модификации В града, l/100 km На магистралата, l/100 km Средна консумация, L/100 km Извличане на CO2, G/km Вид гориво
2.0 (116 к.с.) 13 7 10 - Бензин
2.0 (131 к.с.) 12.3 6.8 8.8 - Бензин
2.0 (148 к.с.) 13 8 10.5 - Бензин

Цени Chevrolet Evanda 2004 - 2006 в Русия (актуализирано на 22 април 2016 г.)

Модификации в G.V. Общи автомобили в продажба (в Руската федерация) Средна цена,
Рубли
Средна цена s
Автоматична трансмисия, рубли
Общо в продажба с автоматична трансмисия Средна цена s
Ръчна трансмисия, рубли
Общо в продажба с ръчна трансмисия
2004
20 377 181 384 015 10 366 938 8
2 l 16 390 155 388 596 9 396 661 7
2.5 l 6 256 555 - 6 256 555 6
2005
46 404 413 418 187 25 386 448 21
2.0 l 8 404 592 410 594 7 393 977 7
2006
35 441 765 444 825 21 438 036 20
2 l 30 445 771 447 722 20 443 343 10

Конфигурации Chevrolet Evanda 2004 - 2006

Тестови устройства

Риба на име Еванд
Съдейки цялата линия на корейския Chevrolet от Baby Aveo, картината се очертава доста дъга. Продуктът е интересен, перфектно адаптиран към спецификата на местния пазар и много конкурентен. Въпреки това, един авео не се ограничава до: има Lacetti, колата е по -голяма, по начина, по който много миниатюрна искра. И на трона седанът Evanda D-Class е повдигнат. ...
Устойчиво състояние на почивка
Автомобилите, като хората, всеки от тях има свой собствен характер. Някой е измъчен от жажда за скорост, някой е привлечен от неизвестни земи и някой търси мир и абсолютно спокойно. Действащият човек е чар! Вчера, в лабиринтите на задръстванията, аз от време на време се натъкнах на пълно презрение и Франк нежелание да ме остави да се възстановя в съседен ред. НО…
Втората среща
Chevrolet Evanda се появи, когато Magnus сложи кръст Deja Vu. Това чувство не ме напуска наскоро, когато се срещнах с нови модели, които се показват на руския пазар под марките, принадлежащи на General Motors. Подобна политика обаче диктува пазара: ако промяната в емблемата на фалшивата решетка на радиатора е в състояние да реализира, тогава подобна възможност е грях ...