Теста Renault Fluence от 2009 Sedan

Водачът и пътниците. Общ резултат 26 | 72%

Глазура (9,8 точки)

шофьор Пътник - Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Глава Ръководител Свържи се с шофьорска с Airbag нестабилен контакт на главата на пътниците с въздушна възглавница стабилен гърди Пътнически клон стабилен Обем предния багажник назад Четиресет и три mm. Shift волан обратно колело 35mm. Shift волан нагоре 7милиметра Гърди контакт с волан не Началото на краката, коленете и хип област Свържи се с фирмена елементи на предния панел кормилната колона със заключване позиция и панел коленете кормилната колона със заключване позиция и панел Долната част на крака и стъпалото Foot вдлъбнатина компресия не Разместени педали назад педала на спирачката - 94милиметър Педал смяна отгоре не

Side сблъсък с кола (8 точки), както и с пост (6.1 пункта)

автомобил стълб

ръководител Airbag да Airbag на гърдата да

Удар отзад (гръбначния защита) (точки)

Описание на стола Стандартно, ръчна настройка в 4 позиции Тип облегалка за глава пасивен Геометрична оценка 1 Тест - Силен удар 1,9 - Близък стик 1,6 - Слаба стачка 0

Детски пътници. Общата оценка 41 | 83%

Дете до 18 месеца
Марка стол	ritax R.		Преден шок
Аварийно Group	0, 0+		Ръководител продължим напред	защитена
местоположение	лицето назад		опарване ускорение	максимална рейтинг
Закопчаване	ISOFIX за монтаж и поддръжка Frame		Гърди натоварване	слаб
			Side стачка
	Оценка на защита	10,8	Фиксиране на главата	защитена
	Маркиране Оценка	4	опарване ускорение	макс Оценка
	Оценка на закрепване	2

Дете на възраст над 3 години
Марка стол	ritax R.		Преден шок
Аварийно Group	1		Ръководител продължим напред	защитена
местоположение	face напред		опарване ускорение	максимална рейтинг
Закопчаване	ISOFIX за закрепване с кабел за безопасност		Гърди натоварване	максимална рейтинг
			Side стачка
	Оценка на защита	12	Фиксиране на главата	защитена
	Маркиране Оценка	4	опарване ускорение	макс Оценка
	Оценка на закрепване	2
Оценка на автомобил	6		Airbag Превенция Внимание	Предупреждение на слънчев козирка

Пешеходци. Общата оценка 13 | Закон System 37%. Обща безопасност Резултат 6 | 84%

- Глоба - Добре - Задоволително

ограничител на скоростта active, стандарт Стабилност на курса (ESC) 3 Сигнализация за unatigned предпазни колани Второ: за водача и пътника Глава 7,2 Хип област 0,1 крака 6

Защита на възрастни пътници:

С челен удар, Renault Fluence Ze пътнически салон запазва целостта, обаче, е имало недостиг на налягането в възглавница за безопасност на водача, която е предотвратила предотвратяване на главата на главата с ръба на волана през тъканта на възглавницата. За тази кола е била наложена глоба, и производителят каза EuroNCAP, че ще разгледа този въпрос по-подробно и не внесе необходимите промени. Структурата на арматурното табло е опасността за коленете и бедрата на пътника на предната седалка и шофьорът. В страната на страничен сблъсък с припокриващи се, защитата на гръдния кош, получена оценката - добре, защитата на други части на тялото е отлично. В по-силен страничен сблъсък с поста, за защита на гръдния кош е признат за много слаба. В теста за защита от наранявания на шийните прешлени и тилната част на главата при сблъсък на гърба се признава като критично. След всяко изпитване, електрически превозни средства се проверяват на възможността за човешка повреда на електрически ток, както и възможността за пожар поради късо съединение, въз основа на резултатите от които не са открити признаци на опасност.

Сигурността на пътническите деца

Въз основа на проучванията на проведените тестове, Fluence Ze вкара максимален брой точки за защита на 3-годишен манекен. Изместването на прогнозните манекен в резултат на стачката не е значителна, а с страничен сблъсък, манекените са били добре запазени от фиксиране детски столчета. Рискът от нараняване на главата е минимално. предната въздушната възглавница на пътника има функционална възможност за изключване, за транспортиране на предната седалка на деца в специални столове изправени назад. Информация посочване на функционалното състояние на възглавницата не е достатъчно ясно, въпреки това, има ясна информация за опасността от превоз на деца в специалните кръгове пред задната лице при отварянето на въздушните черта.

Защита на пешеходците

В тестовете за безопасност на пешеходците, максималния брой топки вкара броните на автомобила, те предвидени пешеходни крака с добра защита. Аспираторът показа слаба безопасност в местата на възможен контакт на един електрически автомобил с възрастен и дете, глави. В допълнение, на предния ръб на капака показва недостатъчна сигурност в областта на горната част на краката и таза таза.

Защита на пешеходците

Система за кола стабилност (ESC) е стандартно оборудване и отговаря на изискванията на expectative EuroNCAP. Напомнянето на не-неопределени за безопасност на водача и пътника колани също е стандарт за този автомобил. Системата на принудително ограничение на скоростта не е задължителна функция в много от оборудването, но както се очаква в бъдеще, изискването за нейното присъствие ще се регулира много по-строги.

Обща информация за колата

Изпробван модел	Renault Fluence Зе, "Expression", модел с лявата кула
Име	лимузина
Година на публикуване на данни	2011
Ограничаване на тегло, кг	1569 кг
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ...	приложим за всички модели Fluence ZE на това поколение

системи за безопасност:

Pretensels на предните предпазни колани	двойна обтегач
Предни Колани Заредете товарачи	Има
Предна въздушна възглавница за шофьора	Едностъпална
Пътнически предните въздушни възглавници	Едностъпална
Странични въздушни възглавници	Има
Странични възглавници за главата	Има
колене въздушна възглавница за водача	Не
Динамична система за стабилизация	Има
Напомняне на нерентабилните предпазни колани	Водача и пътника до места