Краш тест на Renault Espace 2002 - 2006 Миниван
Renault Espace 2002 краш-тест, 2003, 2004, 2005, 2006: Labotor оценка на безопасността на автомобила: класирането по точки, протокола от изпитването (фото и видео катастрофа тест)
35%
Водачът и пътниците
10%
Пешеходците
Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден Punch, Passenger |
Side удар, шофьор |
|
Детски холдингови устройства
Дете до 18 месеца | BRITAX Roemer DUO, лицето назад |
Дете на възраст над 3 години | BRITAX Roemer DUO, лицето назад |
пешеходците безопасност
|
Коментари:
Резултатите показаха, Espace изключителни, и той се присъединява Peugeot 807 в категорията на автомобили, които вкара пет звезди. Тялото се оказа много силна; Той защити пътниците и се оставя да наберете максимален брой точки за защита, когато се удари до друга. Децата също са защитени добре, както и техните столове изпълнени всички изисквания на Euro NCAP. Само на натоварването на младши врата беше малко над нормата. Защита на пешеходците в средното равнище.Преден удар:
Предните въздушни възглавници се надуват в две фази, които според производителя, трябва да се увеличи защитата на сериозни сблъсъци. Налягането в тях може да се регулира в зависимост от настройката на пътниците, седящи пред тях. А здрав корпус и не смяна на кормилната колона при условие пътници достатъчен запас от живота пространство. Много усилия е бил прикрепен към защита на коленете и драйвери. Двойна седалка обтегачи колан предотвратени коляното контакт с предния панел. Задълбочаването на краката е деформирана леко, освен това, той е заобиколен от защитни слоеве. Задната кресла са отстранени, така че три-точкови колани са снабдени в техните дизайни.Сигурността на пътническите деца:
И двете деца са били разположени в същите столове, предназначени специално за Espace и монтирани "в посока на движение" в ISOFIX замъци и фиксирани от по-горе. Те се справи добре със своята задача, въпреки че в стачката без глава на шията на по-младото пътника засегнала високо натоварване. предната въздушната възглавница на пътника може да се деактивира, която ви позволява да инсталирате стол на децата "срещу посоката на движение" на негово място. Предупреждения за правилата за монтаж на столове са надеждно закрепени върху козирката на слънцезащитни продукти и отговарят на всички изисквания на Euro NCAP.Side стачка:
Както при повечето миниванове, високата височината на Espace предполага, че точката на удар се намира значително по-ниска, отколкото на водача. Въпреки това, колата е оборудвана със система за защита на доброто със странични удари, включително и странични въздушни възглавници и надуваеми завеси за двата реда. Завесите са проектирани по такъв начин, че да се защити обратната пътниците на всяка възраст, като се започне от три години. За този тест, максимален брой точки са изложени.безопасността на пешеходците:
Степента на защита на тази уязвима група участници в движението почти никога не отговаря на нивото на защита на пътниците и водача на автомобил. Предната част на Espace се оказа много attendable. Само на няколко места по повърхността на капака, предвидени за омекотяване на удара при разходка по пешеходната.Обща информация за колата
Roelf място | Наляво |
Изпробван модел | Renault Espace 2.2 DCI Експресия |
Име | Миниван |
Година на публикуване на данни | 2003 |
Собствено тегло | 1890 |
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ... | S057417. |
системи за безопасност:
Pretensels на предните предпазни колани | Има |
Предни Колани Заредете товарачи | Има |
Предна въздушна възглавница за шофьора | Има |
Пътнически предните въздушни възглавници | Има |
Странични въздушни възглавници | Има |
Странични възглавници за главата | Има |
коленете и краката въздушна възглавница за водача | Не |