PEUGEOT Краш тест 508 2010, 2011, 2012, 2013: Лаборатория Оценка на безопасност на водата: Оценка в точки, протокол от изпитване (фото и видео катастрофа тест)
Side сблъсък с автомобил (7.7 пункта), както и с пост (6.9 пункта)
автомобил
стълб
ръководител Airbag
да
гърдата въздушна възглавница
да
Удар отзад (гръбначния защита) (точки)
Описание на стола
Стандартно, ръчно регулиране на 4 позиции
Вид на облегалката за глава
пасивен
Геометрична оценка
1
Тест
- Силен удар
2,6
- Близък стик
1,9
- Слаба стачка
2,3
Детски пътници. Общата оценка 43 | 87%
Дете до 18 месеца
Марка стол
Ritax R.
Преден край
Аварийно Group
0, 0+
Ръководител движение напред
защитена
местоположение
лицето назад
Ускорение на главата
максимална рейтинг
Закопчаване
колани за възрастни
Гърди натоварване
максимална рейтинг
Side стачка
Оценка на защита
11,7
Фиксиране на главата
защитена
Маркиране оценка
4
Ускорение на главата
макс Оценка
Оценка на закрепване
2
Дете на възраст над 3 години
Марка стол
Ritax R.
Преден край
Аварийно Group
1
Ръководител движение напред
защитена
местоположение
лице напред
Ускорение на главата
максимална рейтинг
Закопчаване
ISOFIX за закрепване с кабел за безопасност
Гърди натоварване
максимална рейтинг
Side стачка
Оценка на защита
12
Фиксиране на главата
защитена
Маркиране оценка
4
Ускорение на главата
макс Оценка
Оценка на закрепване
2
Оценка на автомобил
7
Airbag Превенция Внимание
Предупреждение към сенника на пътника на предната седалка (текст-графичен, от двете страни)
Пешеходци. Общата оценка 15 | Закон System 41%. Сигурност Обща Резултат 7 | 97%
- Глоба
- Добре
- Задоволително
ограничител на скоростта
Активен: по избор
Стабилност на курса (ESC)
3
Сигнализация на unatigned предпазни колани
3 Informer: шофьора, предния пътнически и пътниците на задните седалки
Глава
9,3
Хип област
1,5
крака
4
Защита на възрастни пътници:
С челен удар, PEUGEOT 508 пътнически салон запазва целостта. Един добър резултат бе показан за водача и пътника до него. Тестът показа, че ще бъде осигурена от подобно ниво на защита на пътниците с различни размери и за тези, които седяха в различни пози. Въздействието страна на машината показа добри резултати. Side удар пост не си спомня ребрата на манекен и гърба на стомаха. Седалището и облегалката за глава осигурява добра защита от наранявания на пробиване в случай на удар отзад.
Сигурността на пътническите деца
Peugeot 508 вкара максимален брой точки за безопасността на 3-годишно дете. Изместването на прогнозните манекен в резултат на челен и страничен удар не е значителна, способността да се намери едно дете за салона е сведено до минимум.
Защита на пешеходците
Сензори за показателите добри броня записано в центъра, обаче лоши по ръбовете. Предния ръб на капака се оказа травматично. Сензори за предния капак показват смесени резултати. Възможни двутактови глави за пешеходна възрастен са опасни за детето са в безопасност.
Защита на пешеходците
Системата за стабилност игрище (ESC) е включен в основната конфигурация на модела и отговаря на изискванията за изпитване на EURO NCAP. Има аларма за не-unspeted предпазни колани за шофьора, пътниците отпред и отзад. ограничение на скоростта устройство се предлага по желание, но в повечето автомобили се продават - като стандартно оборудване.
Обща информация за колата
Тестван модел
Peugeot 508 1.6 Diesel "Активен", модел с лявата дръжка
