Водачът и пътниците. Общата оценка 30 | 83%
Глазура (12.4 точки)
шофьор |
Пътник |
 | - | Отлично |
 | - | добре |
 | - | Задоволително |
 | - | Зле |
 | - | Много лошо |
|
|
| Глава |
| Ръководител Свържи се с шофьорска с Airbag | стабилен |
| контакт на главата на пътниците с въздушна възглавница | стабилен |
| гърди |
| Пътнически клон | стабилен |
| Обем предния багажник назад | 26 мм. |
| Shift волан обратно колело | не |
| Shift волан нагоре | не |
| Гърди контакт с волан | не |
| Началото на краката, коленете и хип област |
| Свържи се с фирмена елементи на предния панел | да: кормилната колона; Метална кутия в панела; панел |
| коленете | да: Панел под регулатора на нагревател (вентилатор) |
| Долната част на крака и стъпалото |
| Foot вдлъбнатина компресия | не |
| Разместени педали назад | педал за газта - 75 милиметра |
| Педал смяна отгоре | не |
|
Side сблъсък с кола (8 точки), както и с пост (6,8 точки)
автомобил |
стълб |
|
| ръководител Airbag | да |
| Airbag на гърдата | да |
|
Удар отзад (гръбначния защита) (точки)
|
|
| Описание на стола | Standard, Fabric, 6 Ръчно Регулиране Корекции |
| Тип облегалка за глава | връщане |
| Геометрична оценка | 0,7 |
| Тест |
| - Силен удар | 2,3 |
| - Близък стик | 2,2 |
| - Слаба стачка | 2,3 |
|
Детски пътници. Общата оценка 31 | 64%
| Дете до 18 месеца |
| Марка стол | FAIR G0 / 1 ISOFIX детски седалки | Преден шок |
| Аварийно Group | 0, 1 | Ръководител продължим напред | защитена |
| местоположение | лицето назад | опарване ускорение | максимална рейтинг |
| Закопчаване | ISOFIX за монтаж и поддръжка Frame | Гърди натоварване | максимална рейтинг |
| Side стачка |
 | Оценка на защита | 11,2 | Фиксиране на главата | защитена |
| Маркиране Оценка | 4 | опарване ускорение | макс Оценка |
| Оценка на закрепване | 0 | |
| Дете на възраст над 3 години |
| Марка стол | FAIR G0 / 1 ISOFIX детски седалки | Преден шок |
| Аварийно Group | 0, 1 | Ръководител продължим напред | уязвим |
| местоположение | face напред | опарване ускорение | максимална рейтинг |
| Закопчаване | ISOFIX за монтаж и поддръжка Frame | Гърди натоварване | максимална рейтинг |
| Side стачка |
 | Оценка на защита | 8 | Фиксиране на главата | защитена |
| Маркиране Оценка | 4 | опарване ускорение | макс Оценка |
| Оценка на закрепване | 0 | |
| Оценка на автомобил | 4 | Airbag Превенция Внимание | Присъства от двете страни на водача и пътника слънчевата козирка. |
Пешеходци. Общата оценка 20 | Закон System 56%. Обща безопасност Резултат 6 | 84%
- Отлично
|
- Добре
|
- Задоволително
|
|
|
| ограничител на скоростта | active, стандарт |
| Стабилност на курса (ESC) | 3 |
| Сигнализация за unatigned предпазни колани | Второ: за водача и пътника |
| Глава | 14 |
| Хип област | 0,3 |
| крака | 6 |
|
Защита на възрастни пътници:
С челен удар, с пътнически салон Nissan Cube е запазила цялост. Твърди таблото елементи са риск от травма на коляното и ханша за водача и за пътника. От гледна точка на Cube, получил максимален брой точки в теста страна с бариера. В по-строги условия на страничен удар с публикация, фрактура на ребрата на манекена показва изключително слаба защита на гърдата, обаче други части на тялото са добре защитени. Максимална слаба защита е от травма на камшик в задната сблъсък.
Сигурността на пътническите деца
Ръководителят на манекен на 3-цар дете, инсталирани на един стол в посоката на движение превиши предписаната ограниченията в предния сблъсък, излагайки на вероятността от евентуалното му контакт с вътрешността на кабината. Въпреки това, в страничен сблъсък с бариера, и двете фиктивни деца, както и 3-каприз, а един и половина години, са били правилно определен от крепежните елементи от местата си. въздушна възглавница за предната седалка може да бъде деактивирана, за да използвате места там децата срещу посоката на движение. Въпреки това, информацията, предоставена от водача по отношение на състоянието на въздушната възглавница не е ясно достатъчно.
Защита на пешеходците
Бронята спечели максимален брой точки за защита на краката пешеходци. Независимо от това, в предната част на капака показа предимно слаб защита. Аспираторът показа слабата защита в повечето места, където детето може да удари главата си.
Защита на пешеходците
Системата за стабилност игрище (ESC), ограничение на скоростта устройство, както и аларма на не-unspeted колани на предните утайки, е стандартизиран от всички модификации на модела.
Обща информация за колата
| Изпробван модел |
Nissan Cube 1.6 "Поглед", "Дзен" Pack, модел с лявата дръжка |
| Име |
5 врати |
| Година на публикуване на данни |
2010 |
| Ограничаване на теглото, кг |
1264 кг |
| Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ... |
приложим за всички модели Cube |
Системи за безопасност:
| Претръпнали от предни предпазни колани |
двойна претенция за претенции |
| Предни колани Зареждане на товарачи |
Има |
| Предна въздушна възглавница за шофьора |
Двуетапен |
| Въздушна възглавница на пътниците |
Двуетапен |
| Странични въздушни възглавници |
Има |
| Странични въздушни възглавници |
Има |
| Въздушна възглавница на коленете на водача |
Не |
| Динамична система за стабилизиране |
Не |
| Напомняне за не-печеливши предпазни колани |
Не |
