Treas Tree Jeep Compass от 2011 SUV
Krash Test Jeep Compass 2011, 2012, 2013: Лабораторна оценка на автомобила Оценяване на безопасността: Класации в точки, Тест доклад (тест за снимки и видео)
43%
Активна система за сигурност
Шофьор и пътници. Обща оценка 22 | 61%
Глазуране (11.2 точки)
Шофьор |
Пътник |
| - | Глоба |
| - | добре |
| - | Задоволително |
| - | Зле |
| - | Много лошо |
|
|
Глава |
Контакт на главата на водача с въздушна възглавница | стабилен |
Контакт за пътнически глава с въздушна възглавница | стабилен |
Гърда |
Пътнически клон | стабилен |
Преден багажник | 6 мм. |
Смяна на волана назад | не |
Отместване на волана | 15 мм. |
Контакт с гръдния колан с волана | не |
Върха на краката, коленете и хип площ |
Контакт с твърди елементи на предния панел | цилиндър за запалване; панел близо до централната конзола; Панели за ключалки |
Коленете | цилиндър за запалване; панел близо до централната конзола; Панели за ключалки |
Ниска част от крака и крака |
Компресия на крак | не |
ПЕЧАЛИ ПЕЧАЛИ НАЧАЛО | педал на спирачките - 40 мм |
Просвет на педала | педал на спирачките - 18 мм |
|
Страничен сблъсък с кола (8 точки) и с пост (0 точки)
Автомобил |
Глас |
|
Въздушна възглавница | да |
Въздушна възглавница на гърдите | да |
|
Удар отзад (гръбначна защита) (точки)
|
Описание на председателя | Кожа, 6 електрически корекции |
Вид на облегалката | Активен |
Геометрична оценка | 1 |
Тест |
- Силен удар | 2,1 |
- среден стик | 1,5 |
- Слаба стачка | 2,2 |
|
Детски пътници. Обща оценка 37 | 76%
Дете до 18 месеца |
Марка председател | Панаир g 0/1 isofix crs тип 's' | Преден край |
Спешна група | 0, 1 | Движение на главата напред | защитена |
Местоположение | face Back | Ускоряване на главата | максимален рейтинг |
Закрепване | ISOFIX рамката за закрепване и поддръжка | Зареждане на гърдите | максимален рейтинг |
Страничен удар |
| Оценка на защитата | 11,5 | Фиксация на главата | защитена |
Оценка на маркировката | 4 | Ускоряване на главата | максимална оценка |
Оценка на закрепване | 2 | |
Дете на възраст над 3 години |
Марка председател | Панаир g 0/1 isofix crs тип 's' | Преден край |
Спешна група | 0, 1 | Движение на главата напред | защитена |
Местоположение | face напред | Ускоряване на главата | максимален рейтинг |
Закрепване | ISOFIX рамката за закрепване и поддръжка | Зареждане на гърдите | слаб |
Страничен удар |
| Оценка на защитата | 11,9 | Фиксация на главата | защитена |
Оценка на маркировката | 4 | Ускоряване на главата | максимална оценка |
Оценка на закрепване | 2 | |
Оценка на автомобил | 2 | Airbag Превенция Внимание | Внимание се нанася от двете страни на слънчевата козирка |
Пешеходци. Общата оценка 8 | Закон System 23%. Сигурност Обща Резултат 3 | 43%
- Глоба
|
- Добре
|
- Задоволително
|
|
|
ограничител на скоростта | Наличието не се оценява |
Стабилност на курса (ESC) | 3 |
Сигнализация на unatigned предпазни колани | 0 |
Глава | 8,4 |
Хип област | 0 |
крака | 0 |
|
Защита на възрастни пътници:
С челен удар, вътрешността на пътнически запазва целостта. Jeep Compass загубили точки в резултат на травматично предния панел, който може сериозно да увреди коленете и бедрата на водача и пътника до него. Освен това, в края на стачката на стълб, една кола не печелят един единствен резултат, въпреки наличието на допълнителен странични въздушни възглавници. Експертите са установили, че нивото на защита на гърдата на водача е изключително ниска, а това може да доведе до сериозни наранявания. Единствената добра резултат от Compact кросоувър демонстрира в теста за катастрофата страна имитирайки сблъсък с друг автомобил. В този тест Компас получи максимален брой точки.
Сигурността на пътническите деца
Преминаването на ръководителя на глава манекен е на 3-годишната детето в детската седалка "в посока на движение" е приемливо. В страничната сблъсъка, предпазни колани на седалките за деца са били правилно съхранявани и двете фиктивни деца и 3-годишен и един и половина години. Въздушна възглавница за пътника не може да бъде деактивирана. Предупреждение надписи за опасността от инсталирането на стола на децата "срещу движение" са само на английски език и само на един от предното стъкло на колата.
Защита на пешеходците
Също така, ниските резултати на Jeep Compass показаха при тестване пешеходци по време на сблъсък и "незадоволителна" равнище на защита на пътниците от наранявания камшик в долната част на задната част.
Защита на пешеходците
Системата за стабилност игрище (ESC) е включен в основната конфигурация на модела. Сигнализатори неизползвани предпазни колани присъстват на всички места в автомобила, но не отговарят на изискванията на Euro NCAP. Все още няма ограничители на скоростта.
Обща информация за колата
Тестван модел |
Jeep Compass 2.2 Diesel "Limited", модел с лявата дръжка |
Тип тяло |
crossover (5 врати) |
Година на публикуване на данни |
2012 |
Тегло на бордюра, кг |
1671 кг |
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ... |
приложим за всички модели на Jeep Компас 2011 моделна година |
Инсталационни системи:
Претръпнали от предни предпазни колани |
Има |
Предни колани Зареждане на товарачи |
Има |
Въздушна възглавница на водача |
Двустепенна |
Flack Frone Airbag. |
Двустепенна |
Странични въздушни възглавници |
по избор |
Странични въздушни възглавници |
Има |
Въздушна възглавница за колене за водача |
Не |
Динамична стабилизационна система |
Има |
Напомняне за предпазните предпазни колани |
Предни седалки и шофьор |
Фото катастрофа тест
Тест за видео катастрофа