اختبار القيادة فولكس واجن Touareg 2007 - 2010 سيارات الدفع الرباعي

تحسين تجمع الجينات

تم التعارف الأول مع جميع محدثة جميع فولكس واجن في منطقة موسكو الشتوية ، والثانية على أرض البدو في أفريقيا القديمة. ذهب مكسيم ساشكوف للقاء الطوارق.
في الآونة الأخيرة ، كان زميله يركض من قبل التحديث ، أول فولكس واجن في روسيا في منطقة سنو موسكو (ZR ، 2007 ، رقم 3). ومع ذلك ، كان الاجتماع قصيرًا ، لكنه ترك انطباعًا ممتعًا للغاية. الإقالة الحالية أطول والظروف ، علاوة على ذلك ، في ظروف متناقضة للغاية. خارج نوافذ Tuareg شمال إفريقيا.
دم طازج
بينما يغير البدو باستمرار مكان إقامتهم ، لذلك يجب تحديث السيارات لتسخين مصلحة المشتري. وفقًا للمطورين ، في Tuareg 2007 حوالي 2300 تفاصيل جديدة. ظهر إطار من الكروم حول شبكات الرادياتير على الأنف ، والكتل المليئة بالحيوية ، وتأخذ بومرز شكلًا مختلفًا. أصبحت المرايا أكثر تبسيلا ، واستقر المفسد الجديد في المؤخرة. تم تزيين الفوانيس بمصابيح LED العصرية والتصلب الخفيف.
الرياح القوية مع المطر (في فصل الشتاء في تونس يحدث هذا) لقد سافرت إلى صالون الطوارق وهنا شيء جديد. هنا ، على سبيل المثال ، عرض كبير على وحدة التحكم المركزية. يعرض كل من الصورة من كاميرا العرض الخلفي ، والجدول الزمني الثلاثة الأبعاد المضحك للملاحة والأنظمة الأخرى ، حتى في حال ، بوصلة إلكترونية. الآن في الصحراء لن تضيع بالتأكيد.
وبطبيعة الحال ، ظهرت مواد جديدة في الديكور ، لكنني أعتقد أنه من الممل أن نتحدث عنها مثل التجول في الرمال من واحة إلى أخرى. من الأفضل القيام بجولة في تونس برفقة من السكان الأصليين تقريبًا.
على أساس قوي
ربما هذا هو البلد الأفريقي الأقرب إلى أوروبا ، بما في ذلك الروح. في العاصمة ، المباني العالية الحديثة ، والمحلات التجارية الكبيرة ، والمواطنين في الجينز والسترات ، وحتى أسرة الزهور مع الزهور على طول حواف الطرق. في بعض الأحيان تنسى أنك في إفريقيا. علاوة على ذلك ، تتشابك المجموعة الأوروبية بأكملها مع مناطق الجذب المميزة لعالم آخر ، المسجد الإسلامي ، والمباني البيضاء مع النوافذ الزرقاء ، والبازارات الشرقية. وبالمناسبة ، فإن tuareg الجديد يشبه إلى حد كبير هذا البلد: بعد كل شيء ، يجمع تمامًا بين صفات معاكسة للسيارة وجميع مركبات الجرة.
ومع ذلك ، فإن السيارة على الطريق لا تختلف تقريبًا عن سابقتها. ولكن كانت هناك حيل فنية إضافية تزيد من السلامة والراحة. على سبيل المثال ، يدعم التحكم النشط في التطواف السرعة المحددة بواسطة السائق (من 30 إلى 200 كم/ساعة) والمسافة (لا تزيد عن 200 متر) إلى السيارة التي تمضي قدماً. لفترة طويلة ، أزرار Pokykoye على عجلة القيادة ، حاولت تشغيل الخيار الحكيم ، وعندما هزمتها تقريبًا ، سمعت سيارة أجرة من الصف الأيسر إلى اليمين أمام أنفي. هذا هو طريقنا! ربما دون جدوى ، تم تضمين التحكم النشط في التطواف في قائمة الخيارات للسوق الروسية ، خاصة أنه يعرف كيف يتباطأ إلى توقف كامل ، لكنه غير القلب (حتى 0.4 جم). يجب أن لا يزال السائق يضغط على الدواسة على الأرض.
من العديد من المشاكل يمكن أن تنقذ المسح الأمامي (المسح المسح الضوئي حرفيًا في المقدمة). سيحذر النظام ، فقط يلاحظ الخطر فقط ، والأول مع الصوت والضوء ، ثم مع صدمات حساسة قصيرة ، والاستيلاء على الفرامل وفي الوقت نفسه الاستعداد لوقف الطوارئ. لحسن الحظ ، لم يكن على هذا المساعد استخدام الخدمات.
 
في يدي ، Tuareg مع أقوى محرك ديزل V10. بالمناسبة ، سيكون أيضًا محرك ديزل V6 سعة 2.5 لتر (من 54 ألف دولار) ومحرك ديزل V6 3 لتر (من 61.5 ألف دولار) ، بالإضافة إلى ثلاثة محركات بنزين 6 أسطوانات (من 66.4 ألف دولار ، تم تثبيته على All-Tribe.) ، ثمانية مع حقن مباشر (من 85.5 ألف دولار) و W12.
الوحدة الجيدة هي التي لا تلاحظها. يفرك ديزل V10 بسرعات منخفضة ، في حين نشق طريقنا عبر حشد المدينة ، وبعد أن هربوا إلى الامتداد ، سرعان ما يمنح الآخرين لفهم من هو السيد في المنزل. يقفز صندوق Tipsstronics التلقائي التلقائي المكون من ستة طعم بسلاسة ، ويتفاعل مع دواسة الوقود بحرية. سيتم وصف مثل هذا الجهاز لبقية المحركات ؛ سيكون بديل للبعض ميكانيكا 6 سرعات.
بالقرب من محدد مدفع الرشاش ، كان محسوس مفتاح تعليق التكيفي. لقد نقر العجلة لفترة طويلة ، في محاولة لالتقاط الفرق بين الرياضة والراحة ، لذلك بدا الأمر غير مهم. ونتيجة لذلك ، بعد الخلط ، ألقى مهنة عديمة الفائدة ، وثقة في نظام تلقائي.
مزيج من القدر
وفقا للمؤشر ، تحولوا إلى الطريق مع طلاء غير مستقر. حسنًا ، على مثل هذه الطرق الوعرة ، إذا كنت بدقة ، فسوف تمر في سيارة ركاب. من الرائع ، لقد أحسد زميلًا تمكن من تجربة الطوارق المحدثة حتى العرض الرسمي على طريق سريع تم إعداده خصيصًا. والإطارات الموجودة على البديلة جيدة فقط للطريق السريع ، وخارج الأسفلت تسد بسرعة مع الأوساخ ، بحيث تبدأ السيارة في الاختلاف من جانب إلى آخر. إنه لأمر مؤسف ، لكن Tuareg لن يضطر إلى إظهار كل صفات كل ما تبذلونه من الجرح. على الرغم من أنه حتى في مثل هذا الموقع ، تمكن من التباهي بإزالة الطرق العملاقة (تعليق الهواء يزيده إلى 300 مم) وقدرة تقاطع هندسي جيد ، ومحركات مؤلمة وإلكترونيات تعمل بوضوح ، بما في ذلك ABS Plus الجديدة ، مما يقلل من مسافة الفرامل على الحصى بنسبة 20 ٪.
تم تقسيم tuares الحديثة إلى مجموعتين. استقر البعض في المدن والقرى ، والبعض الآخر لا يزال يتجول حول الصحراء. في الأقارب الألمان ، تعيش جينات هؤلاء وغيرهم بشكل مريح ، سواء بين الحضارة أو خارجها ...
Tuareg-Recordsman
أصبحت مركبة كل شيء من فولكس واجن مشهورة ليس فقط لحقيقة أنه في أربع سنوات فاز بجائزة 300 ألف مشتر. لديه العديد من السجلات الغريبة. شارك في مسابقة التحدي الكبرى لآلات الحكم الذاتي تمامًا. لم يكن السائق على العجلة روبوتًا طارقًا على شريحة مقاس 210 كيلومترًا. نقلت عيون الكاميرا والرادارات وأنظمة الليزر المعلومات إلى وحدات التحكم السبعة ، قيادة المحرك ، آلية التوجيه والفرامل. بالإضافة إلى ذلك ، على حساب tuareg-alpinist ، مسجل سيارة في جبال الأنديز التشيلية ، ارتفع 6081 متر (انظر الصورة). وفي المطار البريطاني ، Dansfold ، تومض All-Tribe German All-Tribe Power ، حيث حصل على 155 طنًا في Boeing 747 إلى Bexir.
يقولون إن مجموعة الجينات من الطوارق الأفريقية من جيل إلى جيل قد تحسنت فقط. وضع علامات الاقتباس ، استبدال إفريقيا بألمانيا عادلة أيضًا!
 
مكسيم ساشكوف
 
  

مصدر: مجلة "القيادة"