Volkswagen Crosspolo Drive منذ عام 2010 حافلة صغيرة

على خط المواجهة

موجة من المناظر الطبيعية تستحوذ بسرعة على العالم. في الحرب العالمية مع الانبعاثات الضارة ، جلبت VW إلى فولكس واجن بولو بلوميتيون

في الحرب العالمية مع الانبعاثات الضارة ، جلبت VW إلى الخط الأمامي من لواءها الخاص. لقد تسلل الناس هناك ، على الرغم من ودية ، لكنهم مؤذون.

عندما تقرأ هذا النص ، ستنتهي Bacchanalia لعلماء البيئة في كوبنهاغن. من التلفزيون لن يبثوا بعد الآن عن خلاص الأرض والتقنيات البيئية والحركة الخضراء. لكن لا تعتقد أنك تفلت بسهولة. موجة من المناظر الطبيعية تستحوذ بسرعة على العالم. منذ وقت ليس ببعيد ، صادفت أن أختبر كل سحر مستقبل صديق للبيئة على نفسي.

تتم الوفاء بالعلامة التجارية الجديدة للمظلة VW ، توحيد جميع التقنيات الصديقة للطبيعة ، بروح الزمن. هذا مجرد اسم للعلامة التجارية الجديدة التي التقطت بعضًا غريبًا للأذن الروسية. تقنيات Bluemotion. تقنيات الحركة الزرقاء؟! في اللغة الإنجليزية ، يتم استخدام العلق الأزرق للإشارة إلى الحزن والاكتئاب. وفي روسيا ، لا ينطبق تعريف الأزرق بطريقة ما على مجال البيئة على الإطلاق.

ربما النقطة الأساسية هي أن الألمان حزينون بسبب تأخرهم وراء اليابانيين في السباق إلى المستقبل البيئي؟ في الواقع ، تنتج تويوتا سياراتها الهجينة على بعد مئات الآلاف ، أطلقت هوندا وضوح هيدروجين FCX في الإنتاج الصغير ، وحتى سيارات الدفع الرباعي الوحشية الأمريكية لها إصدارات هجينة. وفي ولفسبورغ لا يوجد شيء من هذا القبيل حتى الآن. سيكون الأول المولود هو Touareg Hybrid ، والذي سيظهر لأول مرة هذا العام.


يوضح هذا المخطط عمل نهر الكبح ، الذي يسمح لك بشحن البطارية على الكبح ، وليس عند التسارع. دون الخوض في التفاصيل ، ألاحظ أن النظام يتبين أنه فعال حتى عند القيادة على طريق سريع مع الحد الأدنى من الكبح

لذلك ، لا يمكن التفكير في الوضع في المعركة من أجل البيئة. العدو يحيط ، ولكن لا توجد مدفعية ثقيلة. في هذه الظروف ، تقرر إرسال فريق إلى خط المواجهة؟ بالنظر إلى أن اللون الأخضر والأزرق معًا هو لون موجة البحر ، وسوف نسمي هذا الانفصال المتقدم: لواء من لون موجة البحر. اتضح حتى شعري. لدى جنودنا الأسلحة الأكثر اختلافًا على شكل: TDI ، TSI ، DSG ، FSI STAND! وأين هي البيئة؟ اتضح أن كل هذه التقنيات تقلل من إطلاق ثاني أكسيد الكربون وأن استهلاك الوقود سيجيب عليك في ولفسبورغ. أدرك ، أيها السادة؟ أنت ، اتضح ، قيادة بيئة بيئية ودية! وأنت ، اذهب ، لم تعرف. ولكن إذا تم تنفيذ الكفاح من أجل البيئة فقط بهذه الوسائل ، فسنعيش في الصحراء لفترة طويلة. لذلك ، فإن الألمان لديهم مجموعة كاملة من السيارات مع العديد من العروض البيئية. Ecofuel (محركات الغاز الطبيعي) ، Bifuel (محركات تعمل على الغاز المسال) ، Multifuel (محركات تعمل على الإيثانول) هذه الكلمات هي أيضًا من قاموس تقنيات Bluemotion. وعلى الجزء العلوي من هذا الهرم من التعديلات والتقنيات ، يوجد بولو وجولف و Passat Bluemotion الثلاثي ، الذي يستهلك 3.3 لتر و 3.8 لتر و 4.4 لتر لكل مائة ، على التوالي.

سيارة 2010 في أوروبا

جميلة ورياضة حتى في نسخة bluemotion. اللون أكثر إشراقًا وأمامنا هو فتحة ساخنة. تم تصميم تصميم أقراص العجلات أيضًا خصيصًا لتقليل مقاومة الهواء. انتبه إلى المفسد الخلفي للبولو الاقتصادي: هذه تحفة ديناميكية صغيرة. على اليسار ، لوحة القيادة Passat. أليس من الصحيح ، من غير المعتاد رؤية مثل هذه الأرقام لمعدل التدفق على سيارة السيدان من الفئة D؟ الأمر يستحق الشكر ، بما في ذلك أدلة نقل العتاد


يمكن الآن العثور على هذه اللوحة المتواضعة على أي سيارة في القلق. بعد كل شيء ، تم تجهيز جميعهم تقريبًا بشيء من قائمة طويلة من التقنيات البيئية VW

تمكنوا من السفر إليهم. ربما تكون مهتمًا بالإجابة على السؤال: هل تكمن VW عن طريق استدعاء هذه الأرقام أم لا. أجيب: لا يكذب. في البولو ، عرضت 3.3 لتر معلن ، وعلى بارات ، حتى أنني تجاوزت أداء المصنع بمقدار 100 ملليتر من 4.3 لتر. فقط جولف خدع توقعاتي. بغض النظر عن الطريقة التي حاولت بها ، لكن أقل من 4 لترات لكل مائة استهلاك لم يسقط. تأثرت؟ بطبيعة الحال ، يتمتع كل شيء بسمعة طيبة من خلال طريق VW المحدد مع خطوط مسطحة طويلة ، حيث يمكنك لفه بهدوء 70 كم/ساعة والعتاد الخامس. الاستهلاك في مثل هذه الظروف يسعى إلى الصفر.


سيأتي مثل هذا المفسد إلى المحكمة وعلى نسخة GTI

بسبب ما ، أصبح الاستهلاك صغيرًا مثيرًا للسخرية؟ يحتوي الاقتصاد على 5 مكونات: مجموعة الجسم الديناميكية الهوائية ؛ نظام استرداد طاقة الكبح ، بسبب شحن البطارية أثناء الكبح ، وليس أثناء التسارع ؛ إطارات الأسطوانة المنخفضة. نظام بدء/إيقاف ؛ نظام مطالبات التحويلات المثلى. حسنا ، بالطبع ، المحركات. يحتوي البولو على محرك ديزل من ثلاثة أسطوانات بحجم 1.2 لتر وسعة 75 لترًا. ص. ، وعلى رفاقها الكبار ، تبلغ مساحتها أربعة طيورات توربينية 1.6 لتر بسعة 105 لتر. مع. بصراحة ، بالنسبة إلى Passat ، يكون المحرك ضعيفًا ، ويبدو أن لعبة الجولف والبولو نشطة تمامًا. بطبيعة الحال ، فإن استجابات الغاز ليست فورية كما نرغب ، ولكن اللحظة أقل بصراحة أسفل القاع ، ولكن طابع المحركات تقريبًا هي البنزين: يتم تلطيخ اللحظة بالتساوي على طول مقياس مقياس السرعة بالكامل ، والمحرك نفسها سعيدة بالدوران. يمكنك الصلب! ومظهر جميع السيارات الثلاث ليس سلميًا على الإطلاق: بالنسبة لي ، ليس أزرقًا ، بل هو hotmotion. الرياضة واضحة.


ظلت Passat و Golf Gate دون تغيير ، ولكن في البولو يتم رفعها بإحكام لتبسيط مزهر

لكن المصدر الرئيسي لفعالية التكلفة هو السائق. stroke stroke the gas pedal ، ولا تدوسها ، وتنزل في التلال وأخيراً قم بإيقاف تشغيل مكيف الهواء. أنا لا أحب؟ نعم ، أنا لست متحمسًا ، لأكون صادقًا. أو ربما ، هذا الود البيئي؟ الغاز على الأرض ، شقة كاملة! على Autobahn غير المحدود ، تسارعت Polik إلى 175 كم/ساعة وطارت في هذا الوضع لأكثر من عشرة كيلومترات. خلاصة القول: 4.5 لتر/100 كم. لا تزال ضئيلة. لذا فإن لواء لون موجة البحر ودية للطبيعة وفي الوضع المتطرف.


في الداخل ، لا شيء يعطي الطبيعة الاقتصادية للنموذج. فقط الأرقام على شاشة الكمبيوتر على متن الطائرة

ولكن ليس كل شيء رائع جدا. تستمر الفوهة البيئية في الضغط حول رقبة مصنعي العالم. تتوافق جميع محركات سلسلة Bluemoton مع Euro 5 ، ولكن يمكنك دفع الانبعاثات إلى Euro 6 الصارمة في ظل التقنيات الحالية فقط بفضل اليوريا أو AdBlue ، لأنها سياسية بشكل صحيح في الغرب. ويتجمد عند درجة حرارة 11.5 ثانية ، ويكلف 5070 روبل لكل لتر في روسيا ، واستهلاكها هو 6 ٪ من معدل تدفق وقود الديزل. وبدون اليوريا ، يتوافق المحرك فقط مع معايير اليورو 0. لسؤالي ، وكيف يكونون في روسيا ، ينشر مهندسو VW أيديهم وابتسموا بحزن. ليس لديهم إجابة. لذلك ، يبدو أنه لا يزال يتعين علينا أن نتنفس كاماز والمزهريات المحترقة. وفي كاليفورنيا ، بالمناسبة ، تم بيع Passat Bluetdi بالفعل مع محايدة اليوريا



 

مصدر: السيارات