Volkswagen Crosspolo Drive منذ عام 2010 حافلة صغيرة

فولكس واجن crosspolo. ملابس برتقالية

على الرغم من التعبئة التقنية القياسية ، فإن Volkswagen Crosspolo قادر على إعطاء مشاعر ممتعة ، والتي تكون في بعض الأحيان تفتقر إلى الحياة اليومية الرمادية.

منذ عام ونصف فقط ، في النمسا في محرك اختبار لأحد طرازات فولكس واجن ، عرض علينا الركوب على المتقاطع الشبيه بالدولة ، لكن الكثير منهم لم يقضوا وقتًا على السيارة التي لم يخططوا لها للبيع في روسيا في ذلك الوقت. ومع ذلك ، في المكتب التمثيلي الروسي قرروا إحضار النموذج إلى سوقنا ، معتقدين بحق أنه على الرغم من ارتفاع السعر ، ستجد السيارة الأصلية جمهورها. بالمناسبة ، سيكلف امتلاك Crosspolo 711 ألفًا على الأقل من روبل ، لهذا المبلغ ، يتم تقديم سيارة الدفع الأمامية ذات المحرك بسعة 1.4 لتر بسعة 85 حصانًا لهذا المبلغ. و 7 سرعات علبة التروس مسبق DSG. إنه ضعيف ، بالنظر إلى أنه لا يتم توفير التكوينات الأخرى لروسيا (في البلدان الأخرى ، يمكن للمشترين أيضًا اختيار محرك توربو من طراز 105 حصان أو ديزل الجر). لذلك ، من الواضح أن خصائص القوة ليست واحدة من بطاقات ترامب في هذه السيارة. بالطبع ، الشيء الرئيسي هنا هو الصورة. الصورة التي تنشئها CrossPolo لمالكها باستخدام العديد من السكتات الدماغية البسيطة ، ولكنها فعالة تميزه عن بولو فولكس واجن القياسي.

السيارة برتقالية زاهية (في المجموع ، يتم تقديم ستة خيارات تلوين ، كلها جذابة) ملحوظة للغاية في التيار وفي ساحة انتظار السيارات ، وتراكبات البلاستيك والأقواس والمصد الأمامي مع المفسد الفضي يعطي مظهرًا جريئًا إلى حد ما. كل هذا ، إلى جانب قضبان السقف وزيادة بمقدار 1.5 سم مع خلوص الطرق ، والتي يتم إعطاؤها بواسطة عجلات كبيرة 16 بوصة ، تشير إلى زيادة الإمكانات على الطرق الوعرة للنموذج.

يستمر موضوع التفرد في المقصورة. يدرج اللون البرتقالي المدمج مع تنجيد المقاعد السوداء مع شعار متقاطع مطرز ، وإدراج في المدخل في لون الجسم ، والتشطيب الجلدي لمقابض من علب التروس وفرامل الانتظار مع خياطة متناقضة وتراكبات معدنية على الدود تخلق مزاجًا إيجابيًا. في الواقع ، لا يوجد فولكس واجن لبيئة العمل وجودة تجميع المطالبات. ومع ذلك ، عند الفحص الدقيق ، يبدأ في جذب العين ، إن لم يكن الزهد ، ولكن البساطة الصريحة للتكوين الأساسي. لا يوجد محرك كهربائي للمقاعد ، ولا التحكم في التطواف ، ولا يوجد تسخين للمقاعد ونظام صوتي غير مكلف مع شاشة أحادية اللون تم تثبيتها. بالطبع ، يمكن طلب هذه الخيارات وغيرها بشكل منفصل ، ولكن تكلفة الإصدار الأساسي من السيارة ، لن ننسى ، أكثر من سبعائة ألف.
المحرك ، الذي يحتوي على 85 حصانًا ، يسمح لـ Crosspolo بعدم السقوط من التيار ، ولكن من الواضح أنه لا يربح في رحلة ديناميكية عند محاولة تسريع صوت المحرك لدرجة أنك تضعف القساوة في الضغط على دواسة الغاز . يؤثر صندوق DSG المكون من 7 سرعات أيضًا على الخوارزمية الاقتصادية المفرطة التي مألوفة من نماذج أخرى من اهتمام فولكس واجن. بالطبع ، مع التسارع في وضع الأرضية ، يتوافق الروبوت بشكل جيد ، ولكن عندما تركب بهدوء في الوضع D ، يميل الصندوق إلى التبديل إلى العتاد العالي (يمكن أن يتم تشغيل السابع على ارتفاع 60 كم/ساعة) ، وعندما تحتاج إلى ذلك يتسارع الدماغ الإلكتروني فجأة ، يفكر لفترة طويلة جدًا ، ما هي الخطوة التي تسقط ، وفقدت الكسور الثمينة من الثانية. لذلك ، في مجرى المدينة ، يكون من المناسب أن تبقي الرافعة في الموقف S ، يتم توفير فائدة هذا ، في هذه الحالة ، DSG بالفعل أثناء تصريف الغاز يبدأ في عبور الإرسال لأسفل ، مما يسمح لك بالتسريع بثقة في أي وقت.

ولكن يتم التحكم في Crosspolo بشكل مثالي تقريبًا: عجلة القيادة الخفيفة والدقة المذهلة لاتباع المسار تعلق ذاكرة الخصائص الديناميكية المتوسطة في ذهن السائق. التعليق مرن للغاية ، ولكن من الممكن بشكل صارم عدم وجود أية تأكسية ، بالسيارة بروح على الطرق الوعرة ، سيكون من المفيد وضع العجلات بأعلى من المظهر الجانبي الخامس والأربعين ، فليكن التضحية قليلاً بالتعامل. أما بالنسبة لتزايد الطريق إلى 170 مم ، فهي مطابقة بشكل أساسي للنماذج التي تم تكييفها خصيصًا للسوق الروسية. وبطبيعة الحال ، لا يستحق الاهتمام بأراضي الثلج البكر على Crosspolo ، ولكن الركوب على شبق الحودير موجود تمامًا على الكتف ، خاصة وأن المفسد الأمامي يعمل مثل تفريغ الثلج. في رأينا ، فإن قائمة الخيارات تفتقر بوضوح إلى جميع القيادة ، ومع ذلك ، لا ينبغي أن يكون من الأفضل التفكير في مقدار سعر الجهاز.

بلا شك ، مع ظهوره ، تؤكد فولكس واجن كروسبولو صاحب المالك على نمط حياة نشط. بالإضافة إلى ذلك ، مع المقاعد المطوية ، ستدخل الكثير من المعدات الجذع ، وسوف تساعد قضبان السقف في النقل ، على سبيل المثال ، المعدات الضخمة. بطبيعة الحال ، لم تضيف بادئة المتقاطعة الصفات على الطرق الوعرة ، ولكن على أي حال يضمن الآخرين مزاجًا جيدًا.



 

مصدر: السيارات والأسعار رقم 14 من 30 مارس 2012.

Volkswagen Crossspolo فيديو فيديو منذ عام 2010