اختبار القيادة UAZ 469 1972 - HB SUV

معرفة من عاد!

عودة مصنع Ulyanovsk للسيارات، المعروفة بما في ذلك إنتاج سيارات الدفع الرباعي الأسطوري، إلى الناقل المنسي بالفعل، ولكن الإصدار الأكثر ميزانية من تمرير UAZ-469، يشار إليه نادلا باسم شعب الماعز
       
وهنا هبوط لصحفي السيارات الرائدة في البلاد هبطوا في وطن إيليتش، حتى يتكلم، من أجل التعرف على الجدة.

كما تعلمون، كل جديد نسي قديم. في حالة UAZ-469، هذه الحقيقة الرأسمالية هذه حقيقية جزئيا فقط. بعد كل شيء، لم يختلف نموذج هنتر، الذي جاء لاستبدال الجدة الحالية، في مظهر من السلف. وفقا لإدارة المصنع، كانت المهمة هي وضع سيارة على الناقل، والتي سيكون لها موثوقية كافية في الحد الأدنى للتكلفة. وطرح القرار بحد ذاته: لإحياء إحدى أساطير 70s UAZ-469، ويتزامن مع إطلاق سراحه إلى الذكرى السادسة والخمسين المقبلة للنصر.

الشمس المشرقة، الانجرافات العملاقة (أمام وصولنا إلى أوليانوفسك كان هناك أقوى تساقط الثلوج)، ومتاجر ضخمة من مصنع السيارات، حيث تغلي الحياة قبل عدة سنوات تم إعادة إعمار خطير هنا، ومجموعة المتخصصين الألمان وأقاموا معدات جديدة، تم الانتهاء من الناقل. الآن متجر الطلاء فخر أوليانوفكوف. ومعقولة جدا: رجل من الجانب في البداية لا يعتقد حتى أنه في المصنع الروسي. هناك نظافة معقمة تقريبا حولها، كل شخص يذهب في معاطف بيضاء، عند مغادرة المدخل والخروج في غرف خاصة، بحيث لن يأتي أدنى غبار سورينكا إلى هنا. بالمناسبة، يبلغ متوسط \u200b\u200bعمر الموظفين 29 عاما، وهو أمر مثير للورم: الشباب ليسوا وفيرة.

ومع الناقل، يذهب ثلاثة UAZ في أعيننا: الأسود والأخضر الداكن والأبيض. نحن موزعة على المفاتيح ومرحبا بكم في مصنع مضلع المصنع! كانت مراسلك فرصة لركوب نماذج مختلفة من UAZ، وأنا أعلم أساسا قدراته وفرص الطرق الوعرة. ولكن عندما رأيت ما يسمى المسار، الذي كان سيجري (ذكرت بالفعل بشأن الاختبارات السابقة للثلوج)، أردت الخروج والذهاب لشرب الشاي في مكان ما في المكان الدافئ. بعد كل شيء، تجاوز عمق الثلوج العداد! حسنا، حسنا، لم يكن الأمر كذلك، نقوم بإدارة الدفع الرباعي ذهابا وإيابا على اعتداء على الطريق المغطى بالثلوج الثابت. وبالفعل، كان هذا الاختبار لم يكن مشكلة للأمم المتحدة. السيارة بثقة في عذراء، تشتت الذوبان الثلوج على الجانبين، حتى دون التفكير في إظهار أدنى عدم اليقين.

فقط في مكان واحد كان هناك ارتباك بسبب العامل البشري. جلس مصور شاب لإطلاق النار مباشرة على المسار الصحيح، والاستيقاظ، وانزلق إلى الطيران على جميع أزواج على الطريق السريع من UAZ بقي عد متر. اضطررت إلى النقر فوق الفرامل، سقطت الماعز في الثلج العميق فضفاض وجلس على الجسور. وجود تجربة رائعة للغاية في كل من السباقات الحلقية والقيادة على الطرق الوعرة، لقد مشوي صف منخفض وبدأت في صخرة السيارة. بضع دقائق، خرجت UAZ بشكل مستقل من أسر الثلوج. وعلى الإطارات المدنية الكاملة.

ومع ذلك، ولكن ليس من المستغرب، لأنه من حيث المنافسين على الطرق الوعرة، فإن UAZ ليس ببساطة. هل هذا مدافع Land Rover مستعد لرمي قفاز مع سيارات الدفع الرباعي المحلي، ولكن العلامة السعرية هناك مفهومة، مختلفة إلى حد ما. إنها عالية صلاحية وهي بطاقة رابحة رئيسية لجيب Ulyanovsk، والمستهلكين من أجلها على استعدادها لإغلاق أعينهم على أنها ليست أعلى موثوقية لمنتجات Ulyanovsk. على الرغم من ذلك، إلا أن جودته تنمو، فقد تغير الموردون، كما ظهرت المعدات الحديثة الجديدة في المصنع.

محادثة منفصلة تستحق سياسة التسعير للشركة. تكاليف الإصدار الأساسي من UAZ-469 مع TARP Authing 299،000 روبل، والخيار ذو سقف معدني سيكلف 320،000 روبل. يتم عرض المحرك فقط ZMZ-409 مع حجم 2.7 لتر وذات 112 حصان بفضل نسب التروس المختارة بشكل جيد في المربع، فإن UAZ يذهب مع هذا المحرك ذكي تماما.



يقع UAZ تحت الاستفادة من البرنامج الحكومي للسيارات القديمة. علاوة على ذلك، في منطقة أوليانوفسك، تم تقديم خيار الشوكولاته للمقيمين المحليين: 50000 روبل من الحكومة الفيدرالية، 50000 من حكومة المنطقة و 20.000 روبل آخر من شركة إدارة سولر. وبالتالي، بلغ الحجم الكلي للخصم 120،000 خشبي! صحيح، محظوظ فقط أول 500 5 كان هو الحد من قيادة المنطقة. لمدة أربعة أيام، تم تنفيذ جميع السيارات القديمة نصفها من خلال البرنامج. للمقارنة: يتم بيع 300 UAZS فقط في منطقة أوليانوفسك بأكملها.


تحديد
UAZ - 469.

الأبعاد (مم) 4025x2010x2025
قاعدة عجلة (مم) 2380
تخليص الطرق (مم) 210
كتلة (كجم) 1770
حجم Ragge (L) 9301830
حجم تشغيل المحرك (CM3) 2693
الأعلى. السلطة (HP) 112
الأعلى. عزم الدوران (نانومتر) 208
الأعلى. السرعة (كم / ساعة) 130
راجع استهلاك الوقود (L / 100 كم) 10.6
السعر (فرك) من 299،000

أوليانوفسك موسكو

المواد: أليكسي جوسيف

 

مصدر: مجلة Mkmobile [مارس / 2010]