Toyota Camry Test Drive منذ عام 2009 سيدان

الجيش الملكي

من كامري الياباني (كامري) يترجم مثل تاج صغير. درس بافيل ليونوف سمة القوة لأجزاء مختلفة من العالم. الصورة: كونستانتين ياكوبوف.
ظهر الجيل الخامس تويوتا كامري (مؤشر مصنع ACV30) في سبتمبر 2001 في معرض فرانكفورت للسيارات ولم يتم إنتاجه إلا مع هيئة سيدان في المصانع في اليابان (وفي السوق المحلية كانت متاحة منذ عام 2000) ، الولايات المتحدة الأمريكية ، والولايات المتحدة الأمريكية كندا وأستراليا (حيث تم إنتاج الإنتاج في وقت لاحق من كل شيء في عام 2002) حتى ظهور خليفة في يناير 2006. تم تزويد الجمعية اليابانية فقط رسميًا لروسيا ، وكانت النباتات الأمريكية وكندا تشبع نصف الكرة الغربي من الكوكب ، في حين أن منتجات الفرع الأسترالي كانت مخصصة للسوق المحلي ودول الشرق الأوسط.
يمكن الاعتراف بمكان الميلاد من خلال العلامات الأولى فين: JT تشير إلى الأصل الياباني (وإذا كانت أول حرفين تكلفها 1 كانت مخصصة للسيارة الأوروبية ، إذا كان 2 ثم للذين أمريكيين) ، 4T للأمريكان و 6T و 6T ، على التوالي ، إلى الأسترالي.
تم تصميم الجيل الخامس من كامري في الولايات المتحدة ، مع مراعاة الخصائص المحلية ، ولكن للمبيعات في جميع أنحاء العالم. هذا ما يفسر التصميم المحايد ، وهو شكل مميز للوحة الأمامية ، وفرقة اليد في شكل دواسة ، وزر لفصل الزواج الزائد على ذراع الصندوق والميزات الأخرى.
النسخة الرسمية
إذا كان يجب عليها متابعة فقط ، ثم باعوا في روسيا كامري مع نوعين من المحركات في الصف الرابع بحجم 2.4 لتر (152 حصان) و V6 مع حجم 3.0 لتر (186 حصان). علاوة على ذلك ، كان الأول متاحًا على حد سواء مع ميكانيكا 5 سرعات وأوتوماتيكي 4 سرعات ، وهو الأخير فقط مع آلة تلقائية ، على الرغم من أن هناك نسخة نادرة في الطبيعة مع صندوق تقليدي (في أسواق الشرق الأوسط وأستراليا ).
بعد إعادة التصميم في عام 2004 ، تلقى المدفع الرشاش خطوة خامسة أخرى. كما تم تغيير معدات الإضاءة الأمامية والخلفية ، وشبكة المبرد ، المصد الأمامي ، وشكل من fogamins. ظهر التكوين القياسي: أجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية (غير متصل) ، وأزرار السمع على عجلة القيادة ، ولوحة الصك وحتى المزيد من الخشب في زخرفة الصالون.
تم تقديم اثنين فقط من R1 و R2 للسوق المحلية للسوق المحلية. أول AVs شملت مع نظام توزيع قوة الفرامل الإلكترونية (EBD) ومساعد فرامل الطوارئ (مساعدة الفرامل) ، وسائد أمامية وجانبية من عدم قابلية التعيين ، ومساند الرأس النشطة للمقاعد الأمامية ، وأحزمة المقاعد مع محددات التظاهر والقوة ، والتحكم في المناخ ، النوافذ الكهربائية والنوافذ الكهربائية وتسخين النوافذ الكهربائية للمقاعد الأمامية والمرايا الكهربائية ، ونظام صوت مع مشغل أقراص مضغوطة ، ومستشعر المطر ، ومستشعر الضوء وعجلات السبائك. مقابل رسوم ، كان من الممكن شراء محركات أقراص كهربائية للمقاعد الأمامية وصالون جلدي ومراقبة السرعة. إلى تكوين R2 لجميع المنقولين ، تمت إضافة أنظمة الاستقرار المستهدفة (VSC) ومضادات الأوتار (TRC) ، وكذلك ستائر السلامة الخلفية (للطلب).
الآلات المخصصة لروسيا وأوروبا لديها تصريح موسع وتعليق أكثر صلابة. مثبتات الاستقرار المستعرض للأميركيين والأوروبيين مختلفة.
من الغريب أن الإصدارات الأوروبية لم تكن مختلفة تقريبًا عن الروسية ، وليس حساب بعض الفروق الدقيقة (الوجود الإلزامي للصيادلة في بعض الدول الأوروبية ، وهي تسمية أخرى للإنجاز).
التفسير في الخارج
تختلف Camrei التي تباع في السوق الأمريكية عن الأقارب من مناطق أخرى من خلال وجود عناصر عاكسة إضافية في البصريات الأمامية ، وشكل شعاع الضوء ، وغياب علامات جانبية للمنعطفات على أجنحة هي مرايا غير محددة ، وأدوات رقمية ( في الأميال والبلعوم) ، وغيرها من الجودة من المكونات (يتم تصنيع معظم آلاتها في المصانع المحلية من العقد المحلية) والتجمعات الإقليمية من LE و SE و XLE أكثر فقراً من تلك المقدمة في أسواق البلدان الأخرى. إن تجهيز أغنى نسخة من XLE يتوافق مع المستوى الأساسي لتكوين الآلات الأوروبية.
تم العثور على كتالوجات السيارات مزودة بمحرك V6 (3.3 لتر ، 225 حصان) ، مخصصة حصريًا لأمريكا الشمالية.
تختلف علامة تفاصيل الآلات الخارجية عن تسميات نظائر الأسواق الأخرى ، مما يؤدي إلى الارتباك عند طلب قطع الغيار.
الحكايات الشرقية
في منطقة الشرق الأوسط ، تم بيع السيارات في جميع التعديلات التي لا يمكن تصورها ولا يمكن تصورها: مع اليمين (ماليزيا ، تايلاند ، إندونيسيا) واليسار (الفلبين ، تايوان ، فيتنام) موقع عجلة القيادة (في أستراليا ، كان من الممكن الشراء السيارات التي تحتوي على كل من عجلة القيادة اليمنى واليسرى) ، مزودة بنقل ميكانيكي وتلقائي ، في أفقر (النوافذ الميكانيكية ، الحد الأدنى من المساعدين الإلكترونيين ، وما إلى ذلك) والأغنى (الملاحة ، ذكرى المقاعد ، زينون ، إلخ. ) مستويات تقليم.
في سنغافورة وتايوان وتايلاند ، تم العثور على السيارات التي تختلف عن نظائرها مع عناصر الجسم والبصريات (الكتل الأمامية الأوسع والطويلة ، والأضواء الخلفية تتحرك من أجنحة إلى غطاء الجذع ، والأجنحة الأخرى ، والغطاء ، وما إلى ذلك) ، ودرجة عالية نسخ نادرة في اللحوم المفروم الكاملة ، ولكن مع محرك 1AZ-FE.
الجيل الخامس كامري ، الموصوفة في أكثر دول الشرق (الإمارات العربية المتحدة ، المملكة العربية السعودية ، الكويت ، إلخ) ، لم يتجه مرايا ومقاعد ساخنة ، أجهزة استشعار المطر. لقد حصلوا على مواقد منخفضة الطاقة ، وتكييف الهواء (بدلاً من التحكم في المناخ) ، والمعالجة غير المهمة لمكافحة التآكل ، وبطارية ذات سعة أصغر ، وما إلى ذلك. تختلف الآلات السوداء في الظل من كامري مماثل من البلدان الأخرى (رمز الطلاء 209 بدلاً من 202).
الحفلات الأصلية
في السوق المحلية ، عرضت اليابان Kamri مع المحرك الوحيد على التوالي الرابع بحجم 2.4 لتر (159 حصانًا) وتلقائيًا. صحيح ، كانت هناك تعديلات غير موجودة في بلدان أخرى: جولة (جولة) مع ملاحظات رياضية (SPOILER ، GRILLE المبرد والبصريات الأخرى) ، سيارات الدفع الرباعي (2.4 جرام محدودة) ، بالإضافة إلى تجهيزها بتشكيل AVS إلكترونيًا تعليق (TEMS) ، والذي يسمح لك بتنظيم صلابة امتصاص الصدمات. بالإضافة إلى ذلك في السوق اليابانية ، هناك تمثيلي من تويوتا كامري داهاتسو أليس. ظاهريًا ، يعد Altis نسخة دقيقة من والديه (باستثناء الشعار) ، ولكن على عكس Toyota تم تجهيزه بأربعة: 2.4 لتر (159 حصان) و 2.2 لتر (140 حصان).
المعنى الذهبي
نظرًا لأن Kamri ركزت في البداية على السوق الأمريكية ، والتي تشير إحصائيات المبيعات ببلاغة (إذا كانت هناك آلاف السيارات في أوروبا ، ثم في الولايات المتحدة مئات الآلاف) ، تسود النسخ من هذه المنطقة في السوق الثانوية. ومع ذلك ، من الأفضل البحث عن الإصدارات الأوروبية والروسية. إنها أكثر تكلفة ، لكنها ستزود المالك بمزيد من الراحة والأمان.
 
 
 
 

مصدر: مجلة "القيادة"