Toyota Camry Test Drive منذ عام 2009 سيدان
أن الروسي جيد
ممثل ، مريح وواسع ، كان كامري مولعا جدا من روسيا. بالنسبة للمبيعات ، لم يكن من الممكن الوصول إلى أي من أكثر من عشرين منافسين لمدة عام الآن وتستحق تمامًا. فقط تذكر أن درجة الأعمال من تويوتا تختلف إلى حد ما عما وضعته الشركات الأوروبية في هذا المفهوم. يد على النبض
في روسيا ، تحظى سيارة تويوتا الكبيرة بشعبية كبيرة لدرجة أنه حتى مرة واحدة كل ستة أشهر ، مرت الزيادة في أسعار كامري لفترة طويلة كما لو كانت دون أن يلاحظها أحد. على الرغم من كل شيء ، كل شهر تم شراؤه في المتوسط \u200b\u200bألفي قطعة. ليس كل شيء ، مع القطط القطط. إذا قبل عام ، عقدت Kamri بحزم ما يقرب من نصف سوق درجة الأعمال ، ثم في الأشهر الأولى من عام 2008 انخفضت حصتها إلى 36.9 ٪. تم الآن تخفيض الخط ، الذي وصل مؤخرًا إلى ستة أشهر ، إلى اثنين أو ثلاثة.
ومع ذلك ، ما زالوا لا ينسون اتباع الموقف في السوق في تويوتا. بمجرد أن بدأ الاهتمام بالسيارة يبرد ، حاولوا على الفور تسخينها. في أبريل ، ظهر التجار كامري تم جمعهم في شوشارا بالقرب من سان بطرسبرغ مقابل 79109 ألف روبل. أرخص من ذي قبل. لذلك يمكن أن تفقد السيارة القيادة ، إلا إذا كانوا في الصيف سيقبلون ثيان الجديد. بسعر نيسان 838 500 روبل. لآلة سعة 2.5 لتر مع متغير ، يمكن أن يحدث هذا. لكن الان
ماهو السعر؟
حتى الآن ، كامري هو الأفضل. سيدان الأعمال الكبيرة لمدة 790 ألف روبل. هذه هدية وفقًا للمعايير الحالية. أرخص مزدوج من أي نموذج ألماني لنفس الفصل. قد تكون القائمة الواسعة من المعدات الأساسية مسرورة على الإطلاق. قاضي بنفسك: بالإضافة إلى مجموعة كبيرة من الأكياس الهوائية المقبولة بشكل عام ، ومجموعة من الأكياس الهوائية وحزمة كهربائية ، هناك خيارات مثل التنبيه وأجهزة استشعار وقوف السيارات والتحكم عن بُعد ليس فقط للموسيقى وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة ، ولكن أيضًا عن طريق التحكم في المناخ على المناخ على عجلة القيادة ، شاينجر 6 عرق. عند شراء العديد من زملاء الدراسة الأوروبيين ، سيتعين عليك دفع المزيد مقابل كل هذا.
الجهاز ، أي معها ، شراء حصة الأسد من Kamri ، يكلف أيضا أموال معقولة جدا 38000 روبل. ولكن أكثر ما يثير الاهتمام ، قد يكون تويوتا أكثر ربحية. مع رسوم إضافية من 49000 روبل. يحتوي إصدار Elegenes على كراسي جلدية مع محرك كهربائي من التعديلات الأمامية ومعالج صوت رقمي وتصميم داخلي أكثر راحة. نعم ، بالنسبة للبشرة الوحيدة وحدها ، فإن بائعين من النماذج الألمانية المرموقة سوف مرتين مرتين!
صحيح ، اليابانيون حفظ على esp. يمكنك الحصول على نظام تثبيت فقط في Prestige ، والذي لا يزال أكثر تكلفة 47 ألف. في الحمل ، ستحصل على مصابيح الأمامية Xenon مفيدة للغاية والتحكم في التطواف بلا معنى تقريبًا في ظروفنا. بشكل عام ، لا يزال 39 ألف دولار لكل سيارة سيدان من العلامة التجارية اليابانية ذات مستوى مماثل من البضائع مقبولة تمامًا.
فقط كرسي ذو تقليم جلدي لديه تعديل وسادة على زاوية الميل
المرايا مع الإضاءة الخلفية في الحرس ودرجات وضعت لجميع kamri
لا توجد قنوات هوائية للركاب الخلفيين في الراحة الأساسية
باعتبارها عملية استحواذ مربحة بالتأكيد ، يمكن النظر في جناح أعلى. فيما يتعلق بالمعدات ، فإنه ليس أكثر ثراءً من Prestige: الستار الخلفي للشمس ، والمزيد من الخشب في المقصورة والخلف من الأريكة القابلة للتعديل على طول زاوية الميل. لكن بطاقة ترامب الرئيسية لمثل هذه تويوتا مخبأة تحت غطاء محرك السيارة ستة على شكل حرف V سعة 3.5 لتر من 277 لتر. مع. آلات من نفس السعة بسعر 46 ألف دولار اليوم لا أحد يقدمه أي شخص آخر.
وآخر. فهم ممتاز أنه في روسيا ، لم يكن كامري موضع تقدير على الأقل لأصل ياباني أصيب ، سيتم بيع سياراتنا التي تم جمعها لبعض الوقت مع تلك المستوردة. سعر واحد! بالطبع ، في مثل هذه الحالة ، يرغب معظم المشترين في الحصول على سيارة أجنبية. صحيح ، لن ينجح الأمر على طلب امرأة يابانية إذا كنت لا تعرف سرًا واحدًا. في Shushara ، يتم جمع الزهور الأربعة الأكثر جولة فقط: الأسود والفضي والرمادي والفيروز. وهناك تسعة منهم. سيتم توسيع اللوحة الروسية ، ولكن على الأرجح العام المقبل فقط. ومن هنادة الاستنتاج: سوف يسلمك كامري الأحمر أو الأزرق أو الذهبي أو الأزرق الداكن أو الأبيض من اليابان نفسها.
قائمة المعدات القياسية
الراحة الوفاء:
. ABS مع توزيع إلكتروني للجهد ومكبر للصوت في حالات الطوارئ
. 6 وسائد هوائية
. قيود الرأس النشطة في المقدمة
. تعديل المقاعد الأمامية في الارتفاع
. غسالة المصباح (فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي)
. جعل المرايا في الحرس
. أوبلاست
. عجلة القيادة الجلدية والرافعة KP
. القلعة المركزية مع دو
. إرسال الإشارات
. 2-Zone Control مع DU على عجلة القيادة
. MP3 Magnetol مع سلسلة 6 مواطرة
. Parkestronics في الأمام والخلف
. أجهزة استشعار المطر والضوء
. النوافذ الكهربائية
. حاسوب على متن
. تسخين المقاعد الأمامية
. ضبط محرك كهربائي ومرايا ساخنة قابلة للطي
. عجلة القيادة مع مكبر للصوت قابل للتعديل في الطول والزاوية
. صالون Velor
. عجلات السبائك الخفيفة R16 ، إطارات 215/60 R16
. حراس الطين الأمامي والخلفي
. عجلة احتياطية كاملة الحجم على قرص سبيكة خفيفة
إليغانيس بالإضافة إلى ذلك:
. صالون جلدي (رمادي داكن أو بيج)
. تعديل مقعد السائق على زاوية الميل
. معالج الصوت الرقمي mp3-magnetic
. طول مسند الذراع المركزي قابل للتعديل في الطول
. القنوات الجوية لركاب الأريكة
. القيادة الكهربائية للمقاعد الأمامية
Prestige بالإضافة إلى:
. المصابيح الأمامية زينون مع غسالة
. مثبت السرعة
. نظام التثبيت الديناميكي
لوكس بالإضافة إلى ذلك (فقط مع محرك 3.5 لتر):
. تدحرج عجلة القيادة ورافعة علبة التروس
. واقي الشمس الخلفي
. تعديل على زاوية ميل منفصلة في نسبة 2/3 من الجزء الخلفي من الأريكة
. ناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات
الخارج ظاهريًا ، لم تتغير السيارة على الإطلاق منذ ظهورها منذ عامين. وإلى جانب رقم vin الروسي ، لا يبدو أن سيارة السيدان الفضية هذه تمنح نفسها: الفجوات الملساء من ألواح الجسم ، والأختام الموضوعة بقوة ، وطبقات موحدة من الطلاء والورنيش لا تشتكي منها. لا تزال المدخرات في المباريات ، مثل المرايا غير المصممة أو مقابض الأبواب ، غير مسموح بها للوصول إلى تويوتا. وبطبيعة الحال ، هناك أيضًا تلك التفاصيل التي بدونها السيارة المحترمة من عجلات السبائك الخفيفة ، والتشبين الخفيف من النظارات ، وأضواء الضباب ، والمشاريع الأنيقة من الكروم على الأبواب وشواية الرادياتير لا يمكن تصورها اليوم.
ومع ذلك ، من يبحث عنه ، فإنه بالتأكيد سيؤدي إلى شيء على الأقل ، لكنه يجد: بلون الجزء السفلي من الأبواب ، تم العثور على Shagren. كيف ستنجو أول قضية شتوية روسية مفتوحة. في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أنه تم الكشف عن عيب اللون فقط على اثنين من أربعة مع إدمان المركبات التي تم فحصها في التجمع المحلي.
لا يوجد المزيد من مكثفات الإنتاج في كامري. شيء آخر هو MINUSES التي ليست مناسبة للفصل ، والتي تم العثور عليها في المقصورة.
داخليا ايضا
يشبه مفتاح السيارة دائمًا بطاقة أعماله. يجب أن يتوافق النموذج ، الذي يطالب بالهيبة ، مع الحالة. لا يمكنك أن تقول هذا عن مفتاح Kamri البسيط مع اللدغة الحديدية. ولكن حتى Yaris لديه نظام إطلاق مع زر ، ولكن في سيارة السيدان التجارية ، يعتبر اليابانيون لسبب ما ترفًا غير ضروري. يجب أن أعترف أن الصالون قد أصبح عمومًا مقالة من المدخرات ، خاصةً إذا كنا نتحدث عن النسخة الأساسية من الراحة.
نعم ، هناك شيء يثني عليه السيارة. يتم فتح الأبواب على نطاق واسع ، ولا توجد مشاكل مع الهبوط على الأريكة البالغة ثمانين متر في الصف الثاني ، ورمي الساق على الساق. الأريكة ناعمة ، وهناك مسند أذرع مركزي وزوج من أصحاب الكؤوس ، ومن المحتمل أن يكون سجائر السجائر في تنجيد الأبواب مفيدًا للمدخنين. ولكن على هذا وسائل الراحة لركاب الأريكة والنهاية.
لكن سيتعين عليهم تحمل عدم وجود جيوب في الأبواب والإدراج القرمزي تحت شجرة ، والتي لم تعد في أي مكان في المقصورة. بدلا من قنوات التحكم في المناخ ، فتحة فجوة في الجزء الخلفي من مسند الذراع المركزي. لا توجد مآخذ من أجل إعادة شحن الكمبيوتر المحمول ، ولا يوجد فرد إضاءة فردية ، ولا واقيات من الشمس على النوافذ. ولماذا على مساند الذراعين من الأبواب التي لا تتميز بمقاومة التآكل من Velor؟ ألواح زجاجية شفافة على وحدة التحكم المركزية مقبولة بالنسبة لـ Corolla Verso ، لكنها تطلب شيئًا أكثر مبنية وأكثر لفظية في صالون Kamri. ليس بأفضل طريقة ثابتة لوحات في زوايا اللحية وليس بأسلوب تويوتا. ومقابض الراديو والمناخ من البلاستيك المرسومة بالفضة ، وحتى مع لعب المحاور والهراء تمامًا.
يمكن أن تحب المرايا الكبيرة ، ومقابض الأبواب المريحة ، وجيوب كامري في مواد التنجيد.
على تسخين المقاعد ، قام موقعان فقط بحفظ الأزرار. ولكن كيف بهدوء ونبيلة أغطية حاملي الكأس والملاكمة مفتوحة!
يتم تشغيل غسالة الغسالة مع زر منفصل. في فصل الشتاء ، سيساعد هذا في إنفاق المزيد من التجمد اقتصاديًا
صندوق القفاز ضحل ، لكنه واسع ويغلق بمفتاح
أريكة واسعة لتتناسب مع ممثلي الطبقة التمثيلية
سيتداخل مثل هذا المربع بسهولة ليس فقط الكاميرا المدمجة ، ولكن أيضًا من نصف دزينة من أقراص الأقراص المضغوطة
أولئك الذين اعتادوا على الأرستقراطية من أفضل الآلات الأوروبية لن يفهموا مثل هذه المدخرات. ولكن يجدر تقديم كامري إلى الحجمين اللذين نما بحجمين ، مع وجود مربح ، و 2530 ٪ فقط بسعر أكبر ، وسيقع كل شيء في مكانه. غير مكلفة ، فسيحة وعموما بشكل عام. بالإضافة إلى ذلك ، كما قلنا بالفعل ، هناك شعور مباشر لدفع ثمن داخلي جلدي في هذه الحالة ، سيكون مكان السائق أكثر ملاءمة ومريحة.
خلف المقود
صحيح ، إذا كنت تفضل لسبب ما علبة تروس ميكانيكية ، فلن يتمكن صالون جلدي من الحصول على تكوين ثابت. هذا مثير للشفقة. على الرغم من الرأي المشترك بأن القليل من الأشخاص الذين لديهم قلم مطلوب ، فإن Camrie-2،4 MT يستغرق 150180 مالكًا كل شهر.
لذلك أولا حول مثل هذه تويوتا. سيبدأ المحرك فقط إذا ، قبل تشغيل المفتاح ، اضغط على دواسة القابض. سيفعل سائق ذي خبرة هذا من العادة. في فصل الشتاء ، يكون المحرك كذلك ، بالمناسبة ، أن العمود المرفقي أسهل في التمرير. موقع الدواسات والرافعات ، لا تثير جهودها أسئلة. ما لم تكن تحركات صندوق الرافعة أقصر. بفضل الهبوط المرتفع إلى حد ما ومرايا جانبية كبيرة مع الرؤية ، كل شيء في النظام. نعم ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات في الأمام وخلفها ستكون مساعدًا جيدًا.
على كرسي بذراعين ، يتم ترتيب السائق بسهولة على ارتفاع تسعين مترًا: مجموعة من الحركات الطولية 23 سم و 6 سم في الارتفاع. ومع ذلك ، فإن الوسادة تفتقر إلى التعديل على زاوية الميل دون ذلك ، فإن الساق اليمنى على دواسة الوقود لا تتلقى الدعم اللازم في الفخذ. لا يوجد دعم صارم لومبار. ومسند الذراع ، في الواقع ، فقط لم يتم ضبط الصندوق إما في الطول أو في الارتفاع.
مسند الذراع الصحيح ، كرسي مع جميع التعديلات اللازمة في إصدار إليانز. علاوة على ذلك ، يمكن تغيير ارتفاع الأسطوانة القطنية باستخدام محرك كهربائي. جلس بشكل مريح ، والجلد ، ومحركات كهربائية مسترخية ، وأسهل أن تلاحظ المسلح الرشاش في مثل هذه البيئة المزايا المتبقية لصالون تويوتا. عزيزي -المظهر ، لوحة قابلة للقراءة بشكل جيد مع ملف تعريف من optitron ، مناخي هادئ وفعال ، والتي يمكن التحكم فيها دون تمزيق الأيدي من عجلة القيادة. أعجبتني كيف ، أغطية حاملي الكأس وأماكن إخفاء على وحدة التحكم المركزية والنفق مفتوحًا. بالمناسبة ، لدى elegans قنوات هواء للركاب الخلفيين. وفي هذا الصالون ، يصبح من الواضح أنهم يحبون كامري في روسيا ليس فقط بسعر معقول. إيه ، كان من الممكن تعليم الكمبيوتر على اللوحة على اللغة الروسية ، على سبيل المثال ، على التركيز.
الهيئات الرئاسية
1. كتلة من النوافذ الكهربائية. 2. حظر أزرار القفل المركزي والنوافذ الكهربائية. 3. التحكم عن بعد للمرايا. 4. دواسة فرامل الانتظار. 5. أزرار دو راديو. 6. أزرار التحكم في المناخ بقشرة. 7. زر التحكم في الكمبيوتر اللوحة. 8. رافعة التحكم في التطواف. 9. الساعة. 10. مفتاح الإنذار. 11. كتلة الراديو والمغناطيسية MP3. 12. وحدة التحكم في المناخ. 13. غطاء ذاكرة التخزين المؤقت للوحة الأمامية. 14. كويك. 15. غطاء منفضة سجائر. 16. الأزرار لتشغيل تسخين المقاعد. 17. غطاء كتلة حاملات الكأس.
لوحة القيادة
1. كتل مصباح الإشارة. 2. مؤشر درجة حرارة المبرد. 3. مقياس سرعة الدوران. 4. مؤشر وضع التشغيل للنقل التلقائي. 5. عداد السرعة. 6. لوحة شاملة. 7. مؤشر مستوى الوقود. 8. زر المخطط التفصيلي لعداد المسافات وضبط شدة الإضاءة الخلفية.
نقوم بتحميل الحقائب
لكن إيجابيات وسلبيات الجذع ، أيا كان الإصدار ، ستبقى دون تغيير. يبدو أن الأشخاص الذين كانوا مسؤولين عن ترتيبها يعملون كثيرًا على المبدأ ، ومرضون ، ولكن بأي حال من الأحوال مكلفة. بطاقة ترامب الرئيسية في قسم الشحن هي القدرة. خذ قمم الثلاثة من أكبر حجم ، في حين أن السحب في زوايا حقائب الظهر الثقيلة هذا من فضلك. ولكن مع سهولة الاستخدام ، فقط مشكلة. زوايا في الجذع كما في المتاهة. مفصلات ضخمة من الأغطية يمكن أن تتزاوج الأمتعة. وينبغي إخفاء التواءات الأفقية للغطاء تحت تنجيد. ليس لادا ، في الواقع.
يمكنك فتح الحجز بثلاث طرق. سحب الرافعة في المقصورة ، والضغط على الزر على مفتاح FOB أو تشغيل المفتاح في ثقب المفتاح على الغطاء. ولكن من الذي منع المقبض الخارجي الذي من شأنه أن يفتح القفل بدون لوحة مفاتيح؟
طريقة واحدة لفتح الجذع بسيطة للغاية ، ولكن ليست دائما مريحة
تم إرفاق جزء من المقبس بأرضية الجذع رخيصة ومبهجة
يمكن تثبيت أمتعة صغيرة بشكل آمن في الجدار الخلفي للجذع مع شبكة
تحت الأرض ، مخزون كامل على القرص المصبوب. شكرا جزيلا لك على تويوتا. لكن الخشب الرقائقي بولس نفسه ، مغطى بطبقة من نسيج الألياف. لطي جزء من الظهر ، تحتاج إلى سحب المقبض الذي يتم توصيل الكابل إليه مريح. في التفاصيل ، ومع ذلك ، ثقب مرة أخرى. على سيارتنا ، عملت محرك الجانب الأيسر من الظهر بشكل مثالي ، ولم ينجح السحب الأيمن ، لم ينجح.
أبعاد السيارة ، مم
أبعاد الصالون ، مم
أمان
في بقية أوروبا ، لا يتم بيع Kamri ، وبالتالي ، لم تشارك السيارة في اختبارات EuroNCAP. لكن مستوى الأمن لها لا يزال يستحق للغاية. في اختبارات التصادم الأمريكي ، تلقى USNCAP تويوتا 5 نجوم. علاوة على ذلك ، لديك الحق في الاعتماد على الحماية اللائقة ، ليس فقط من خلال الضربات الأمامية والجانبية للسيارة جسمًا صلبًا ، ومناطق أمان قابلة للبرمجة ، وأربع وسائد ، والستائر القابلة للنفخ فوق النوافذ ، وخمس قيود كاملة من الرأس. وفي المقاعد الأمامية ، يوجد نظام للحماية ضد ضربة منسوج ، مصمم لحماية الفقرات عنق الرحم من الإصابات.
لربط مقاعد الأطفال على الأريكة ، توجد حلقات isofix. يتم إيقاف الوسادة الأمامية اليمنى. لا تنس أن تفعل ذلك إذا كنت ستحمل الطفل على كرسي بذراعين مع الظهر إلى الأمام.
بعد أن جربت مدى قوة ، يمكن أن تمنع Camrei بشكل مكثف ، لا تنقض مع انخفاض في المسافة إلى سيارات المشي في المقدمة. وفقًا لنتائج قياساتنا ، من أجل التوقف بشكل عاجل مع 100 كم/ساعة ، استغرق الأمر تويوتا كبيرة 42.9 م. اليوم هناك العديد من النماذج الأوروبية التي لديها ما يكفي من 3840 متر في هذا الموقف. ومع ذلك ، تلعب الإطارات دورًا مهمًا تقليديًا هنا.
على الطرق هل لن تذهب إلى الحماس بسرعة؟ و صحيح. في هذه الحالة ، ستعيش مع كامري الروح في الروح. علاوة على ذلك ، مع محرك وميكانيكا سعة 2.4 لتر ، فإنه صاخب أيضًا مع السباقات المزاجية. الأمر يستحق سهم مقياس سرعة الدوران للاقتراب من 4000 (والمحرك يدور بحيث لا يكون لديك وقت لتمييز عينيك!) ، لأن صوت المحرك سوف ينتهك المثالية في المقصورة. ولكن إذا لم تنتبه إلى الضوضاء ، فإن حتى 150160 كم/ساعة سيظل الجهاز حازمًا. تم تغيير المراحل من توزيع الغاز ، والتروس المحددة بشكل صحيح في المربع ، كل هذا يتيح لك بسهولة ترك تدفق السيارات وراء إشارة المرور في الطفرة. ما لا يحبه الروسي ، كما يقولون
مع آلة Kamri-2،4 التلقائية ، فإنه يعطي أسبابًا أقل لتذكر الغرامات الصعبة للسرعة. إنها تبدأ بشكل متساوٍ وبسرعة تصل إلى 7080 كم/ساعة ، ولكن بعد ذلك ذبل بشكل ملحوظ. يمكن للإلكترونيات التلقائية ، التي تحاول التكيف مع أسلوب القيادة الخاص بك ، تقليل وقت الاستجابة قليلاً للضغط على دواسة الوقود والتبديل. ويتم اختيار البرامج في المربع لتسارع حاد في أبعد ما يكون عن أفضل طريقة. مائة رحلة إلى السيارة الثانية ، في الثالث 150 كم/ساعة. لذلك ، على بعد 80 كم/ساعة ، مع Downs Kik ، يمكن أن يتم تشغيل ناقل الحركة التلقائي مع الثلث الخامس ، أو ربما الثانية. للتعود على هذا التشيك ليس بالأمر السهل. وبالنسبة بالفعل على 140 كم/ساعة ، فإن مجموعة السرعة بعيدة عن أن تكون حيوية للغاية حيث لها الحق في الطلب من محرك القوة 167.
لكن الأمر يستحق دفع الدواسة اليمنى لا يزيد عن النصف ، وسيتم تشغيل التبديل 25003000 دورة في الدقيقة. تتغير الخطوات في هذه الحالة بشكل غير محسوس تمامًا. يصبح التسارع أقل حزماً قليلاً ، لكنه يحدث في صمت كامل تقريبًا. الركوب غير المستعود والقياس هو الأنسب للسيارة.
يتم ضبط تعليق جميع التعديلات أيضًا على الراحة ، وكثافة الطاقة الخاصة بها تستحق النماذج الفاخرة. تقارير السيارة على الحفر بحجم كرة كرة القدم فقط مع صفعة خفيفة من العجلات ، يمكن التغلب على رجال الشرطة الكذب بشكل غير مؤلم بشكل غير مؤلم بسرعات أكبر بكثير من معظم السيارات المسموح بها. لم تعد عجلة القيادة حادة ، ومكبر الصوت متحمس للغاية. لفات في الزوايا صغيرة. مع عزل الصوت في قاع السيارة ، كل شيء أيضًا بالترتيب: طبقة من الملاجئ البلاستيكية المرنة ، وفي أقواس العجلات الخلفية ، هناك أيضًا بطانة محسوسة. في التيار العام في المدينة ، يمكن للسائق أن يهمس مع راكب أريكة في همس.
ومع ذلك ، سيكون من الصعب عليك مقاومة الإغراء والقيادة ببطء على سيارة 277 حصان. مثل هذا الكامري يدفع باستمرار للضغط على الغاز أقوى قليلاً. يحتوي الرشاشات على 6 سرعات ، حيث يتم اختيار البرامج بشكل أفضل بكثير ، والدفع جيد ل 300 نانومتر للاستعادة في رفع تردد التشغيل. لا يهم أربعون أو مائة وأربعين على عداد السرعة ، حيث تندفع السيارة إلى الأمام ، مثل صيد محموم خلف الأرنب.
من الصحيح جدًا أن نظام التثبيت الديناميكي لمعدات Kamri-V6 الأساسية. يعمل المحرك بهدوء للغاية ، ولا تلاحظ سرعات. لذا فإن الخطر هادئ للدخول إلى الدور بشكل أسرع بكثير مما تستطيع ، فهو رائع جدًا. ولكن لن يكون لديك أيضًا وقت لتخاف ، مثل الإلكترونيات ، وإبطاء العجلات وسرعة المحرك ، سيساعد على توطين أنفك على طول مسار آمن.
كما فوجئت بسرور بكفاءة محرك 6 أسطوانات. في المتوسط \u200b\u200b، يشرب 13 لترًا من 95 لكل مائة ، تقريبًا لتر ونصف (نعم ، هذا ليس حجزًا ، أقل من 2.4 في. علاوة على ذلك ، يمكن تصديق قضية Toyota Flight الشاملة.
محرك
1. جلطة من زجاج المدفعي الزجاجي. 2. خزان التوسع لنظام التبريد. 3. خزان نظام مضخم التوجيه. 4. الفلين المحرك المعبأة للزيت. 5. تحقيق من مستوى الزيت في المحرك. 6. حالة تصفية الهواء. 7. خزان أسطوانة الفرامل الرئيسية. 8. بطارية البطارية.
وبدونهم
من الأفضل أن تنسى camreid الحالي حول طلعات الطلعات إلى الطبيعة. من سطح الطريق إلى الإطار الفرعي في المقدمة ، لا تقل سوى تفاصيل التعليق الخلفي والكتان 15 سم فقط من السلف. وإذا وضعوا حماية فولاذية لحقيبة المرافق ، وهو أمر مفيد للغاية في ظروفنا ، فإن التخليص ستنخفض بمقدار 15 مم آخر. بالإضافة إلى ذلك ، لا يسهم في الكونغرس المتكرر من الإسفلت طويل الأمراض منخفضة إلى حد ما.
ومع ذلك ، فإن السيارة لا تقع على الطريق ، مثل النماذج الألمانية الأخرى مع الرياضة مارتي. نعم ، وعجلات ملف تعريف بنسبة 60 في المائة تسمح لنا بالسفر إلى العفو لدينا بلا مؤلم.
العملية ، الخدمة
هذا لا يعني أن تكاليف المخطط لكامري مدمرة للغاية. نعم ، بالفعل في ثلاث سنوات ، سيكونون أعلى 22.5 مرة مقارنة بأكثر الآلات الفرنسية ربحية في هذا الجزء. ولكن تقريبًا نفس عدد النماذج الكورية أو ، على سبيل المثال ، Volvo-S80: كل شيء غريب حوالي 5000 ، كل منهما 8500 روبل. ومع ذلك ، يمكن أن تكون تكاليفك أقل على الأقل ونصف ، لا تأمر Toyota بزيارة الخدمة كل 10000 كم.
في الإصدارات التي تحتوي على آلة أوتوماتيكية ، مرة واحدة تقريبًا كل 20 ألف كم ، فإنه يتعلق بتغيير وسادات الفرامل. جنبا إلى جنب مع العمل ، فإن الجبهة وحدها سوف تجبر على الخروج ما يقرب من 5000 روبل. مع زيادة التشغيل ، يتم زيادة عدد المواد الاستهلاكية تقليديًا.
يتم توفير إطارات لجمعية Kamri St. Petersburg من قبل مصنع ميشلان بالقرب من موسكو
ونتيجة لذلك ، فإن Kamri أكثر مرهقة من المنافسين اليابانيين المباشرين في Thana و Galant. لكن التزامات الضمان لمدة 3 سنوات أو 100 ألف كيلومتر يتم توضيحها دون عيوب ، على سبيل المثال ، من الشركات الكورية أو ميتسوبيشي.
قوائم الانتظار للخدمة في تويوتا فازت تقريبا. يمكنك العثور على تاجر يقبل في اليوم التالي. يشارك أكثر من 60 مركزًا رسميًا في صيانة وإصلاح السيارات في روسيا. يوجد 11 منهم في موسكو ، في سانت بطرسبرغ 5 ، ولكل منها أكثر من عشرة منشورات إصلاح.
أحببنا
مظهر قوي
عمل آلة 6 سرعات
أريكة خلفية واسعة
إلى جانب:
سعر مربح
عزل الصوت العظيم
المعدات الأساسية السخية
نعومة ممتازة
اقتصادية وقوية 277 حصان V6
ترتيب المقصورة مع تقليم الجلد
لم نحب ذلك
الجذع غير المكتمل مع قرارات الميزانية في الديكور
مقصورة طيران أنجلو تتدلى في أدلة غطاء مسند الذراع
إلى جانب:
أولياست من طلاء سيارات سانت بطرسبرغ
عدم وجود تعديل على زاوية ميل الوسادة مع الانتهاء من القماش
تويوتا كامري 2.4 في (3.5 في)
البيانات الشائعة
الجسم ، عدد الأماكن/الأبواب
سيدان ، 5/4
كتلة مجهزة ، كغ
1525 (1610)
السرعة ، كم/ساعة
205 (230)
التسارع من 0-100 كم/ساعة ، مع
10.2 (7.4)
استهلاك الوقود ، L/100 كم الطريق السريع/المدينة
7.8/13.6 (7.4/14.1)
إمدادات الوقود ، ل
70
محرك
موقع
الجبهة بشكل مستعرض
تصميم
البنزين ، 4-Cyl. ، صف ، (6-Cyl. على شكل V) مع اثنين من أعمدة الكامات العلوية
عدد الصمامات لكل أسطوانة
أربعة
قطر. اسطوانة x مكبس السكتة الدماغية ، مم
88.5x96 (94x83)
حجم العمل ، SMZ
2362 (3456)
نسبة الضغط
9.8: 1 (10.8: 1)
السلطة ، L.S. في دورة في الدقيقة
167/6000 (277/6200)
عزم الدوران ، KGSM في دورة في الدقيقة
22/4000 (35/4700)
الهيكل
وحدة القيادة
على العجلات الأمامية
تَوصِيل
5 (6) -ST. تلقائي
أسعار العتاد أنا ؛ الثاني ؛ ثالثا ؛ رابعا ؛ الخامس؛ السادس؛ Z.KH.
3.5 ؛ 2.1 ؛ 1.3 ؛ 0.97 ؛ 0.73 ؛ -؛ 3.58
(3,3; 1,9; 1,4; 1,0; 0,7; 0,6; 4,2)
ترس رئيسي
3.94 (3.7)
تعليق:
مستقل ، الربيع
أمامي
على رفوف MCEFerson
خلف
مولي
توجيه
نوع الرف مع مكبر للصوت
الفرامل
القرص ، في الجبهة تهوية
الإطارات
215/60 R16
جمل
من 6.86 روبل/كم
أسعار قطع الغيار ثم ، فرك
TO1 (10000 كم) 4582-5507
TO2 (20،000 كم) 8200-9096
TO3 (30،000 كم) 4582-5507
TO4 (40،000 كم) 8500-16 140
مرشح الزيت 386
مرشح الهواء (المحرك) 880
مرشح الهواء (صالون) 1450
شمعات الإشعال (1 جهاز كمبيوتر) 590
منصات الفرامل الأمامية/الخلفية 3600/2300
نصيحة التوجيه التوجه 2546
دعم الكرة 2368
امتصاص الصدمات الأمامي/الخلفية 4144/5000
الجناح الأمامي/الخلفي 6304/11 917
Hood 16 840
الباب الأمامي/الخلفي 15 562/14 060
جمعية الوفير الأمامية 18 191
مجموعة المصد الخلفي 21 076
الزجاج الأمامي بختم 13 145
الزجاج الجانبي 2903
جمعية فرح 14 575
مجموعة المصباح الخلفي 3718
قررنا:
لا يمكن للآلة أن تفتخر بدقة التجميع الداخلي ، أو مواد التشطيب المتميزة أو قابلية التحكم في الشحنة. ولكن كل هذا هو أكثر من سداد معدات جيدة ، بأسعار معقولة بكثير من معظم زملاء الدراسة الأوروبيين ، بالسعر ، وكذلك الجودة اليابانية والموثوقية. فقط لا تنقذ على صالون جلدي.
أليكسي سيرجيف ، صورة مكسيم غونكاروف وفاديم ميخاليفا
