محرك اختبار Suzuki Splash منذ عام 2010 هاتشباك

محرك اختبار Suzuki Splash: في تيار شخص آخر

قريباً سيتم فصل آخر سيارات Suzuki Splash عن وكلاء السيارات - السيارة تغادر السوق. ترافق البوابة kolesa.ru خطوطًا صغيرة تتركها منا وتستخلص استنتاجات مفادها أن سائق السيارات الروسي سيخسره من هذا ، وفي الوقت نفسه ما هي الأخطاء التي ينبغي تجنبها من قبل العلامات التجارية الأخرى مع أفكارها الفرعية.

ترجمت من اللغة الإنجليزية ، Splash تعني زيادة (الماء أو غيرها من السائل). غالبًا ما توجد مجموعة الحروف في كاريكاتير الناطقين باللغة الإنجليزية ، ومن الممكن أن تختار مثل هذا الاسم ، وتأمل سوزوكي في إقامة اتصال مع جمهور من هذا النوع من الأدب. على المصطلحات المهنية للفنانين ، Splash هو رسم يحتل الصفحة بأكملها أو حتى U -turn في كتاب هزلي. عادة ما يتم استخدامه كصفحة أولى من القصة الجديدة. كاسم لسيارة ، يبدو واعدا

Splash ليست الأصغر في قطاع السوق A+، ولكن بالتأكيد الأصغر في عائلة سوزوكي. هاتشباك خمسة أبواب أقصر وعلى صندوق الثقاب بالفعل من Swift ، لكن البقع أعلى من 8 سم. لذلك يبدو: قصير وضيق وطويل. ليس لعائلة كبيرة ، ليس في رحلات طويلة ، ولكن بالنسبة لمدينة قريبة ، ربما ، كذلك.

والمثير للدهشة أن الصالون لا يبدو ضيقًا جدًا. والهبوط لمثل هذا الطفل مرتفع. مراجعة رائعة أكثر راحة لرحلة المدينة ...

يتم خياطة الإدراج الزرقاء بفرح في المقاعد القاسية وفي تنجيد الأبواب. عجلة القيادة والراديو مألوفين بواسطة Swift. الأول محسن هيدروليكي ، مزود بأزرار ، إنه مناسب لتدويره. والثاني هو الحد الأدنى ، ولكن هل نسأل الكثير من الموسيقى في آلة كاتبة حضرية صغيرة؟ يتم تشغيل أقراص MP3 ، ويتم تسليط الضوء على اسم محطة الراديو ، ولا يصنع الصوت ولا يختنق.

لوحة القيادة في الرحلات الطويلة لا تقوم بتحميل النظرة المتعبة للسائق. ربما لأنه يتكون من عداد سرعة واحد فقط ، يحتل التخليص داخل المنطقة بأكملها. يتم احتلال النصف السفلي من خلال شاشة الكمبيوتر On -board في شكل كبسولة أفقية محشوة بالمعلومات. يتم عرض كل ما يمكن الحاجة إليه على الطريق ، ولكن لعزل البيانات اللازمة من هناك أكثر صعوبة مما نود. على اليمين ، في الجزء العلوي من اللوحة الأمامية في الوحدة الفخورة ، يوجد مقياس الدوائر النائية. إنه أصغر بكثير من Speedster ، وقراءة شهادته من هذا الأمر أكثر صعوبة.

يمكن تكوين المقاعد والتوجيه في الارتفاع. هل من السهل الجلوس إلى مريح؟ نظرًا لأن طولًا طويلًا (يبلغ طوله 190 سم) ، تمكنت اختبار واحدة من أكثر صحف السيارات الروسية الموثوقة من دون مشاكل ليس فقط في المقدمة ، ولكن أيضًا لنفسي ، أين سأحصل على صعوبات بزيادة قدرها 178 سم؟

عزل الضوضاء ليس سيئًا للغاية ، ولكن الحقيقة هي أنه بالنسبة للقيادة الديناميكية ، يجب أن يلفت المحرك أكثر

Note AKP ، وليس روبوتًا وليس متغيرًا ، ولكن المدفع الرشاش الكلاسيكي هو أحد المزايا الرئيسية لهذه السيارة. إنها تبديل السرعة بسلاسة ، والأهم من ذلك ، لا تخنق المحرك سعة 1.2 لتر ويسمح لك بالتحرك بشكل سريع للغاية. يتيح لك فرع فرعي نادر على الماكينة تجاوز عدة شاحنات بثقة على شريط 600 متر للتغلب عليه! وفي المدينة مع مثل هذا الصندوق ، يمكنك البقاء بأمان وثقة في التيار.

الجذع لا يكفي فقط 200 لتر ، وحتى بعد ذلك مع الأخذ في الاعتبار تحت الأرض الضيقة والعميقة. صحيح أن عدة حزم من Hypermarket ستناسب هناك دون مشاكل. ولكن هناك أيضا مقعد خلفي! ...

تم نقل هيكل دفاعي بوضوح من خلال جذور سباقات سوزوكي: التعليق كثيف وحتى قاسي ، وهذا هو السبب في ارتداء Splash على العديد من المخالفات في الطرق الروسية. بفضل إعدادات مكبر الصوت الكهروميكانيكي ، تكون عجلة القيادة ثقيلة في مكانها ، وفقط في بداية الحركة ، يبدأ الجهد في الظهور. محتوى المعلومات في التوجيه غير مهم ، ولكن الدفاء المباشر يحمل بثقة ، فإن الفائدة في أقواس العجلات هناك عجلات مقاس 14 بوصة.

الأسعار
تكلفة المعدات الأساسية للرذاذ 489،000 روبل. تباع جميع Hatchbacks في نسخة من خمسة أبواب مع محركات 94 حصان سعة 1.2 لتر. المعدات هي في الواقع GLS واحدة ، ولكن لا يزال هناك أسعاران: مع علبة تروس ميكانيكية وتلقائية. مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، بطبيعة الحال ، أكثر تكلفة بالنسبة إلى 51000 روبل. تشمل حزمة GLS: ABS ، 6 أكياس هوائية ، تكييف الهواء ، عجلة القيادة ، مطحنة كهربائية ونوافذ كهربائية ، تسخين المقاعد ، عجلة القيادة ومقعد السائق ، كمبيوتر ondious ، نظام الصوت الكامل مع CD و MP3 ، أضواء الضباب.

بعد العرض الروسي للبلاش في المعرض للسيارات في موسكو ، أدخل مراسل بوابة kolesa.ru vitaliy egorov في الحياة اليومية التحريرية ترجمة مجانية لاسم subcompact: plum!. ذكي وبدقة. تعرضت لمصير النموذج: بدلاً من هدير الأمواج الرش ، فإن مصير النموذج: بدلاً من أن يكون هدير الأمواج الرشية ، سقطت سوزوكي في بركة مبيعات روسية مهجورة. هذا مثير للشفقة...




أحببنا سوزوكي سبلاش
مكان مناسب للسائق ، والحد الأدنى من استهلاك الوقود ، وديناميات التسارع اللائقة

لم نحب سوزوكي سبلاش
معالجة غير مهمة ، جذع متواضع ، تعليق صلب ، مصد أمامي منخفض

طول السيارة A+Class ، MM
سوزوكي سبلاش 3 715
شيفروليه سبارك 3 640
Daewoo Matiz 3 495
Citroen C1 (5 أبواب) 3 435
فاز أوكا 3 200

المنافسون سوزوكي سبلاش في السوق الروسية
شيفروليه سبارك
بيجو 107


تم توفير السيارة للاختبار من قبل سوزوكي موتور روس ، المكتب التمثيلي الروسي لسوزوكي.

المؤلف: مكسيم سوكولوف
الصورة: أوستانين روماني
 

مصدر: مجلة عجلة [مارس 2011]