اختبار القيادة رينو Scenic RX4 2000 - 2003 ميني فان

"مناظر خلابة"، على خشبة المسرح!

عقدت العرض الأول للمحرك متعدد اللجوء في العالم من خمسة أبواب ميني فينو رينو RX4 في معرض السيارات الروسي الدولي الروسي في آب / أغسطس 1999. ستبدأ المبيعات في مايو 2000. تم تجهيز الماكينة بمحرك بنزين 16 صمام مع حجم عمل من 2 لتر، وصندوق التروس الميكانيكية بخمسة سرعات، ونقل الدفع الرباعي. في النصف الثاني من هذا العام، سيظهر تعديل مع محرك الديزل 1.9 لتر بسعة 105 لتر. من.
 



Renault Scenic RX4 بالنسبة لنا ليست مجرد حداثة أخرى. في معرض السيارة الفرنسي، تلقت السيارة الفرنسية جائزة خاصة للمجلة وراء العجلة، لذلك ليس من الضروري، وربما تشرح السبب في أننا نتطلع إلى تجربة رينو على الذهاب. وهنا بدا، نعم ماذا! أفريقيا، الطرق المتربة المغرب، الصحراء.
 

suvrealism.
قبل أن تتعرف على رينو الجديد في القضية، حل لغز واحد: ما هو RX4 المناظر الطبيعية الخلابة - سيارة ركاب أو جيب أو شاحنة صغيرة أو أي شيء آخر؟
 
كورت الأمريكيون الخياليون العظيمون مرة أخرى: على قدم المساواة مع سيارات 4X4 التقليدية، فازوا على جيب، ظهروا منهم، ما كتبناه بالفعل. أذكر: تخفيض سيارات الدفع الرباعي (من المركبات الرياضية المركبات) تعني سيارة رياضية للأغراض العامة. وإذا أسهل وأساسية - آلات لمحبي السفر، واللعب الرياضة، والكلمة، والاسترخاء بنشاط. إذا كنت تريد، فهذه هي جيب المجمدة مع صالونات مريحة. سقطت سائقي زاخان مثل المركبات لتذوقها وليس فقط اعتبارات العملية. إذا كنت تعتقد الإحصائيات، فإن أكثر من 80٪ من الوقت من محرك الأقراص العجلة يتم تنفيذ Suleys في مكاتب المرور العادية.
 
تدريجيا، تحولت الأزياء إلى أوروبا، حيث، ومع ذلك، فإن Giantomania لا تعاني ولا اعتادوا على المال الصامت. اكتسبت سيارات الدفع الرباعي المحلي هنا ميزاتها. وفقا لمعايير الضوء القديم، تويوتا RAV-4، هوندا HR-V وهي مناسبة لهذا التعريف. يتم تخصيص RX4 المناظر الطبيعية الخلابة من هذه السلسلة. هذا هو نوع من التكييف من SVE وسيارة مدمجة مع هيئة واحدة بيل (Mini-Wen)، مصممة لأي طرق وعلى الطرق الوعرة. بالطبع، في الحدود المحدودة - Avid Jeepers، معجبين بالمرمر والتكنولوجيا المتعقبة، كما يقولون في مثل هذه الحالات، يطلبون عدم القلق. ولكن عشاق المتاجر المصغرة، العالمي والسياح 4x4 (سيارات الدفع الرباعي) يجب أن ينظر إلى الجدة: قد تكون مخيفة القيادة ذات العجلات ذات العجلات المهتمة في سائقي السيارات مع الأذواق والتفضيلات الأكثر تنوعا. على أي حال، المسوقين رينو مؤكد.
 

القوة والحنان
على الأقل RX4 ولا يخفي العلاقة مع نماذج أخرى من mini wen المناظر الخلابة، لمحة واحدة كافية لفهم - قبل أن لا تكون الأسفلت بلطف. يتم تغطية جانب السيارة على الحزام بألواح بلاستيكية - أنها تحمي العتبات والأبواب من ضربات الأحجار. يتم ربط هذه العناصر المثبتة بأصدمات قوية، حيث تصل الحواف العليا إلى مستوى مقابض الأبواب. يتم حماية علبة المرافق المحرك أيضا من الاتصال بالطريق. لكن هذا ليس كل شيء. ارتفع تخليص الطرق للسيارة إلى 210 ملم، وعجلة احتياطية بالحجم الكامل للخارج - إنها تقع في غطاء بلاستيكي على الباب الخلفي. بالمناسبة، الباب نفسه، على عكس نماذج محرك العجلات الأمامية، RENAULT SPENIC، يفتح لأعلى، وحظر. الإطارات - ميشيلين HPS مع بعد 215/65 R16 مع فقي تكييفه لكل من المسارات والطرق الريفية.
 
في الوقت نفسه، يتمتع المناظر الخلابة من RX4 الكثير من سمات سيارة الركاب، كبيرة وعلى مشهد المصابيح الأمامية الجميلة بسهولة، صالون تحويل أنيق مع مقاعد جلدية، صندوق واسع. بالطبع، الراديو، تكييف الهواء، حواسكر كمبيوتر، ثلاجة صغيرة للمشروبات، ولا يزال المؤفز كل شيء وكل شيء، العديد من الصناديق والرفوف لأشياء صغيرة في أكثر أماكن غير متوقعة في المقصورة. وكل هذا باللغة الفرنسية أنيقة، واستخدامها مريحة وممتعة.
 
لكن المحرك الخلفي RX4 يسبب مبدئيا مشاعر متناقضة. من ناحية، ناقل حركة متنوع عبر العجلات ذات العجلات الفرعية مع اتجاهات فرعية سليمة، معززة تعليق. من ناحية أخرى - صمام حاد 16 مع قمم واضحة. يحتوي ذروة عزم الدوران على 3،800 دورة في الدقيقة. هذه الميزات، بدلا من ذلك، فإن مضيق ملك الأسفلت، بدلا من الجاني على الطرق الوعرة، وهو أكثر ملاءمة للفخ والمرونة. لذلك، فإن السيارة العالمية محكوم عليها أن تفقد المتخصصين الضيقين؟
 
و svets و Reaper ...
كما اتضح - عمليا لا. يبدو أن الفرنسيين قادرين على العثور على الحل الوسط المطلوب. على الطريق السريع المناظر RX4 - سيارة ركاب أصيلة. سريعة وديناميكية وسهلة السيطرة. ردود الفعل البطيئة، لفات، لفات، والشعور فقط شدة الكامنة في الجناحين، لا تكتشف. في سلوك السيارة، يمكنك القول، يتم تهيمن ميزات محرك العجلات الأمامية. وهي ليست مفاجئة - تنقل VISCOUNT عزم الدوران إلى العجلات الخلفية فقط عندما تبدأ الجبهة في الانزلاق، ونادرا ما يحدث على الأسفلت الجاف.
 
ولكن هنا سوف نذهب إلى المسارات الأرضية المغطاة بالرمل اللزج. نعم، رينو المناظر الخلابة rx4 لا يزال ليس جيب. في بعض الأحيان، من الواضح أن دفع المحرك لا يكفي، بل للتكيف مع عاصفة العقبات، ومعقدة للغاية، لا يزال من الممكن. تكتيكات العمل - نيفوفسكايا. بدلا من بكين شاقة على خطوة صغيرة، تمر حصة الأسد من المناطق الخبيثة مع رفع تردد التشغيل، في محاولة للحفاظ على دوران موتور عالية. مبدأ أكبر من الغاز - لا يزال لا ينطبق دائما. في بعض الأحيان هناك طريق على الطرق الوعرة (في الرمال، على سبيل المثال) بسرعة منخفضة. يجب أن يكون المحرك العالي السرعة ملتوية باستمرار حتى لا تقتل. العجلات، بالطبع، الجذر الأرض. يتم تفكيك سيارة القيادة الأمامية العادية على الفور. لكن رينو بالكاد عجلات الأمامية مقطوعة في المشروبات - استلام الخلفية. هذا يكفى. حقنة غبار مذهلة من تحت جميع الإطارات الأربع - وميني فين يطفو حرفيا على الطريق.
 
ومع ذلك، فإن هذا القبور، ومع ذلك، من الأفضل عدم إساءة استخدامه - وهم يسخرون الجهاز فقط في الحاجة القصوى. بعد كل شيء، في الواقع، RX4 Renault Scenic، على الرغم من الوحش، ولكن لطيف ولطيف.
 
عالمي من جميع وجهات النظر على الأرجح بناء السيارة مستحيلا. لكن لا يمكنك السعي للحصول على المثالي. تمكن الفرنسيون من إنشاء جهاز متنوع وجني للغاية. انها يمكن أن الكثير. تصبح الوحيد في الأسرة - من فضلك. لإضافة أسطول موجود - لا مشكلة. لنقل الركاب والبضائع على طول الطرق الأكثر تنوعا - كم تريد: الجسم الفسيحة الواحد لا يشعر به يسمح بإعادة تطوير المقصورة والجذع. الشيء الوحيد الذي لا ينبغي توقعه من Reno Scenic RX4 هو سعر الإغراق. للحصول على تقنية جيدة، للأسف، عليك أن تدفع بشكل جيد.
 

Renault Scenic RX4.
البيانات العامة: عدد الأماكن - 5؛ كبح الوزن - 1465 كجم؛ الوزن الكامل - 1990 كجم؛ إمدادات الوقود - 60 لتر؛ الوقود - AI-95 الخالي من الرصاص. الأبعاد، مم: الطول - 4444؛ العرض - 1785؛ الارتفاع - 1730؛ قاعدة - 2624؛ الملعب في الأمام / الخلفي - 1505/1480؛ تصريح الطرق - 210؛ حجم الجذع هو 570/1800 SMZ؛ نصف قطر الدوران - 5.7 م. المحرك: يقع أربعة أسطوانة، مضمنة، مع الحقن الموزعة، في المقدمة، أربعة صمامات لكل اسطوانة، آلية توزيع الغاز مع مراحل متغيرة؛ حجم العمل - 1998 SMZ؛ قطر الأسطوانة والسكتة الدماغية المكبس - 82.7x83 مم؛ نسبة الضغط - 9.8؛ السلطة - 101.5 كيلو واط / 140 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة؛ أقصى عزم الدوران - 188 نانومتر عند 3750 دورة في الدقيقة. ناقل الحركة: علبة التروس - ميكانيكية خمسة سرعات، محرك أربع عجلات، العجلات الخلفية متصلة بالزجاج. تعليق: الجبهة - نوع مستقل ماك فيرسون، الخلفية - مستقلة مع العتلات الثلاثي؛ مثبتات الاستقرار المستعرض في الأمام والخلف بقطر 24 و 17 ملم. الفرامل: مع مكبر للصوت و ABS، في الأمام - القرص التهوية (قطر القرص 280 مم)، القرص الخلفي (قطر القرص 265 مم). حجم الإطارات: 215 / 65R16.
 
فاديم كروشيكوف
 
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"