اختبار القيادة بواسطة Renault Scenic منذ عام 2009 حافلة صغيرة
رينو مناظر خلابة 1.6: صورة ذات مناظر خلابة
ظهر أول مناظر خلابة منذ 13 عامًا ، ومنذ ذلك الحين يطلق عليه بحق أحد أكثر الميزانيات المستقبلية في السوق. ومع ذلك ، حيث تمكنت العجلات من التأكد من أن هذا العملي لم يؤثر كثيرًا. مساحة! مساحة حقيقية! كيف أن الزاوية الخارجية ، مثلما تكون ناعمة من الداخل ، يشجع ذات المناظر الطبيعية الخلابة الكثير من الحلول غير العادية. إن لوحة الأدوات الإلكترونية ، التي تعزى إلى الزجاج الأمامي ، وحتى في منتصف اللوحة بالضبط ، هي في البداية غير مريحة ، بعد كل شيء ، بإرجاع الأسهم والأوجه! ولكن بعد بضع عشرات من الكيلومترات ، نهضت لقراءة القراءات دون مشاكل ، ولم أكن مشتتًا عن الطريق للنظر إلى اليمين ، فهو أكثر أمانًا تحت الزجاج الأمامي بدلاً من النظر تحت أنفاسي.
إن مشاهدة معالم المدينة في رينو ذي المناظر الطبيعية الخلابة عمومًا ، فإن الزجاج الجانبي هو ببساطة حوض السمك ، والرفوف الخلفية لا تتداخل تقريبًا مع المراجعة ، وهذا يعوض عن حجم الأطفال للمرايا الجانبية بعدة طرق. سيتعين عليك التعود على الحافة غير المرئية فقط للغطاء ، وبصراحة هبوط الحافلة على كرسي بسيط في ملف تعريف.
ولكن حقيقة أن العملية القصيرة لدوران إشارة الدوران يتم دمجها مع منظم الضوء ليست هي الحل الأفضل. هذا الأخير معلق على المحور ، ويتم تشغيله وإيقاف تشغيله بشكل لا إرادي ، بالكاد يلمس أصابعك. على اليمين ، من عجلة القيادة ، على العمود ، هناك حضنة كاملة من الأزرار ومنظمات نظام الصوت للتعامل معها لللمس.
جودة تجميع المقصورة تفسد البلاستيك ذي الجودة المنخفضة. إما أن يتم رسم غطاء عمود التوجيه إلى عجلة القيادة ، ثم عند خفض الزجاج ، لا يلاحظ تقليم الباب أنه لن يلاحظ ذلك ، يجب أن يكون التحكم في المناظر الطبيعية الخلابة في رينو.
ماذا - عجلة القيادة غير معلوماتية؟ القابض من السيدات؟ الفرامل هي القطن الأول ، وسوف تضغط أكثر قليلاً ، لذا فإن الفوط تحفر في الأقراص ذات قبضة ميتة؟ مغادرة ، هذا مناظر خلابة هو الأكثر غرابة من جميع الأوردة مع بادئة المصغرة على الأرض. إنه يطالب بالتعود عليه ، ويفعلون ذلك ببطء. أثناء التنقل ، The Noisan ، يتفاعل الغاز بوضوح تمامًا مع القدرة الحصانية 110 ، والوقود في المقابل يتطلب ، مثل هاتشباك في المدينة .. إلى كل شيء ، وليس منصة من ميغان يحتفظ بأفضل خط من الطراز: A ممتاز ، تعليق مريح ، كثيف الطاقة. على الرغم من عدم وجود رياضة في شخصية المناظر الطبيعية الخلابة.
ولكن كأداة على عجلات ، فإن السيارة لا تساوي. دع ، على عكس الألمان الذين يقاتلون من أجل الاستخدام المنطقي لكل سنتيمتر مكعب من السيارة ، لم يعطي المهندسون الفرنسيون مناظر خلابة جذعًا كبيرًا يتم تناوله من خلال صورة معقدة من المؤخرة. ولكن في المقصورة ، ما يصل إلى 17 درجًا مختلفًا ورسائلًا ومقصورات وجداول قابلة للطي ، والأريكة الخلفية ليست صلبة ، ولكن مع تعديل منفصل لكل من الركاب الثلاثة!
لن يتم خداعك من خلال صورة هذه السيارة. Minivan الأسرة ، التي تعرف كيفية الركوب ليس سريعًا ، ولكن مع الراحة ، وتتطلب الإدمان من حيث تصميم خيار مقبول تمامًا حتى للاستخدام اليومي. المناظر الطبيعية ليست تكنولوجية مثل ، على سبيل المثال ، Ford C -Max أو VW Touran ، ولكن ربما يكون هذا أكثر أهمية - سيارة من فرنسا أكثر إيجابية وإثارة في الحلول. لن يكون مملًا بين هذه المجموعة.
المؤلف: ألكساندر ميخايلوف
الصورة: أوستانين روماني
مصدر: مجلة عجلة [يوليو 2009]
