اختبار القيادة بواسطة Renault Scenic منذ عام 2009 حافلة صغيرة
"مشاهد" ، على المسرح!
تم عرض العرض العالمي للسيارة العالمية لـ Renault Renik RX4 النافعة العالمية ذات الأبواب المكونة من خمسة أبواب في المعرض الرابع الروسي للسيارات في أغسطس 1999. ستبدأ المبيعات في مايو 2000. تم تجهيز الماكينة بمحرك بنزين 16 صمامًا مع حجم عمل 2 لتر ، وصندوق تروس ميكانيكي بخمس سرعات ، وناقل حركة الدفع الرباعي. النصف الثاني من هذا العام ، سيظهر تعديل بمحرك ديزل بسعة 1.9 لتر بسعة 105 لتر. مع. Renault Renik RX4 ليست مجرد حداثة أخرى بالنسبة لنا. في وكالة السيارات الروسية المذكورة أعلاه ، حصلت السيارة الفرنسية على جائزة خاصة للمجلة على عجلة القيادة ، لذلك ربما لا توجد حاجة لشرح سبب نتطلع إلى الفرصة لتجربة رينو أثناء التنقل. وهكذا ظهرت ، ولكن ماذا! أفريقيا ، الطرق المتربة المغرب ، الصحراء.
suvrealism
قبل أن تتعرف على رينو الجديد في القضية ، سنقوم بحل لغز واحد: ما هي سيارة ركاب RX4 Stage-A ، أو سيارة جيب ، أو ميني ميني أو أي شيء آخر؟
إن المخترعين الكبار للأمريكيين قد أربكوا الجميع مرة أخرى: إلى جانب آلات 4 × 4 التقليدية ، أي جيب ، ظهر هنا ، وهو ما كتبناه بالفعل. تذكر: الحد من سيارات الدفع الرباعي (من مركبات المرافق الرياضية) يعني سيارة رياضية عامة. وإذا كان الأمر أبسط وبشكل أساسي - سيارات لعشاق السفر ، والعب الرياضة ، بكلمة واحدة ، تستريح بنشاط. إذا كنت تريد ، فهذه هي سيارات جيب شديدة مع صالونات مريحة. في السائقين ، كانت هذه المركبات لذوقها وليس فقط من أجل التطبيق العملي. وفقًا للإحصاءات ، فإن أكثر من 80 ٪ من الوقت ، يقضي كل العجلات هنا في السفر التقليدي في جميع أنحاء المدينة. تدريجيا ، انتشرت الموضة إلى أوروبا ، حيث ، ومع ذلك ، لا يعانون من العملاق ولم يعتادوا على إنفاق المال. اكتسبت سيارات الدفع الرباعي المحلية خصائصه الخاصة هنا. وفقًا لمعايير العالم القديم ، يتوافق هذا التعريف مع Toyota Rav-4 و Honda HR-V وما شابه. تتميز مرحلة RX4 عن هذه السلسلة. هذا نوع من تعايش سيارات الدفع الرباعي وسيارة مضغوطة مع جسم واحد مقبض (مصغرة) ، مصممة لأي طريق وعلى الطرق الوعرة. بطبيعة الحال ، ضمن الحدود المحدودة - يطلب من الجيوب المتعطشين ، والمعجبين بالمطارق ومعدات اليرقة ، كما يقولون في مثل هذه الحالات ، عدم القلق. لكن يجب على عشاق Mini-Wen و Station Wicons و Sourist 4x4 (SUV) إلقاء نظرة فاحصة على الجدة: قد تهم مشاهد الدفع الرباعي سائقي السيارات مع مجموعة واسعة من الأذواق والإدمان. في أي حال ، فإن مسوقين رينو متأكدين من ذلك.
القوة والحنان على الرغم من أن RX4 لا يخفي القرابة مع نماذج أخرى من المناظر الطبيعية الخلابة ، إلا أن نظرة واحدة تكفي لفهم أنك ليست بأي حال من الأحوال سفلت. جوانب السيارة إلى الخصر مغطاة بألواح بلاستيكية - فهي تحمي العتبات والأبواب من الحجارة. يتم ربط هذه العناصر المفصلية مع بومرز قوية ، والتي تصل الحواف العليا منها إلى مستوى مقابض الأبواب. علبة مرافق المحرك محمية أيضًا من الاتصالات مع الطريق. لكن هذا ليس كل شيء. يتم زيادة خلوص الطريق للسيارة إلى 210 مم ، ويتم تنفيذ عجلة الاحتياط الكاملة - وهي تقع في غلاف بلاستيكي على الباب الخلفي. بالمناسبة ، فإن الباب نفسه ، على عكس نماذج القيادة الأمامية في مرحلة رينو ، لا يفتح لأعلى ، ولكن إلى الجانب. الإطارات - ميشلان XRs مع بُعد 215/65 R16 مع فقي ، تم تكييفه لكل من المسارات والطرق الريفية.
في الوقت نفسه ، تحتوي مرحلة RX4 على الكثير من سمات سيارة الركاب نفسها وفي ظهور نقرات الكتلة ذات العينين الخفيفة ، وهو صالون محول أنيق مع مقاعد جلدية ، وجذع فسيح. بالطبع ، إذاعة وتكييف هواء ورحلة شاملة شاملة ، ودروع مصغرة للمشروبات ، وكذلك محركات الأقراص المؤازرة وجميع الأدراج والأرفف للأشياء الصغيرة في أكثر الأماكن غير المتوقعة في صالون. وكل هذا باللغة الفرنسية أنيقة ، إنه مناسب وممتع لاستخدامه.
لكن مشاهد RX4 في البداية تسبب مشاعر متضاربة. من ناحية ، هناك ناقل حركة واسع النطاق للسيارة مع Wytheft ، والأطر الفرعية ، وتعليق معزز. من ناحية أخرى ، فإن 16 -صمام حاد مع قمم واضحة. لديه ذروة عزم الدوران في 3800 دورة في الدقيقة. مثل هذه الميزات ، بدلاً من ذلك ، مصير ملك الإسفلت ، بدلاً من الفاتح للخارج ، الذي هو أكثر ملاءمة للألم والمرونة. إذن ، هل السيارة العالمية محكوم عليها بالخسارة أمام المتخصصين الضيقين؟ كل من shvets و Reaper ...
كما اتضح ، لا يوجد عمليا. الفرنسيون ، على ما يبدو ، تمكنوا من العثور على التسوية الصحيح. على الطريق السريع ، مرحلة RX4 هي سيارة ركاب محفوظة. سريع ، ديناميكي ، سهل التحكم. لا تجد ردود فعل بطيئة ، لفات ، تقلبات ، وأحاسيس الشدة الكامنة في جميع المركبات ذات الجروح. في سلوك السيارة ، يمكن للمرء أن يقول ، تهيمن ميزات القيادة الأمامية. ما ليس مفاجئًا - يقوم Viskift Transfer Torque بالعجلات الخلفية فقط عندما تبدأ تلك الأمامية في الانزلاق ، وعلى الإسفلت الجاف نادرًا ما يحدث.
ولكن هنا نذهب إلى المسارات الأرضية المليئة بالرمل اللزج. نعم ، لا يزال Renault Ren RX4 ليس سيارة جيب. في بعض الأحيان لا يكون المحرك كافيًا ، ولكن من الممكن اعتماد الاعتداء على العقبات ، وهو ممكن بما فيه الكفاية. تكتيكات الإجراءات هي niva. بدلاً من المنشار الشاق في مسار صغير ، تنتقل حصة الأسد من المناطق الخبيثة من رفع تردد التشغيل ، في محاولة للحفاظ على سرعات عالية المحرك. المبدأ أكبر من الغاز - لا يزال غير قابل للتطبيق دائمًا على الحفر. في بعض الأحيان يحدث أن يزحف على الطريق خارج (على الرمال ، على سبيل المثال) بسرعة منخفضة. في الوقت نفسه ، يجب أن يكون المحرك ذو السرعة العالية ملتوية باستمرار بحيث لا يتوقف. العجلات ، بالطبع ، حفر الأرض. ستدفن سيارة الدفع الأمامية العادية على الفور. لكن رينو بالكاد لديه عجلات أمامية تقسم الصناديق - إنها تلتقط الجزء الخلفي. هذا يكفى. محقنة غبار مذهلة من تحت جميع الإطارات الأربعة وتطفو حرفيا على الطريق.
صحيح ، من الأفضل عدم إساءة استخدام مثل هذه التقنيات - يجدر السخرية من الجهاز فقط مع الطوارئ. في الواقع ، في الواقع ، Reno Ren Rx4 ، على الرغم من الوحش ، حنون ولطيف.
عالمي من جميع وجهات النظر ، ربما من المستحيل بناء السيارة. لكن لا يمكنك حظر المثل الأعلى. تمكن الفرنسيون من إنشاء سيارة متنوعة للغاية وأصلية. يمكنها الكثير. لتصبح الوحيدة في الأسرة - من فضلك. لتكملة الأسطول الحالي - لا مشكلة. لنقل الركاب والبضائع على مجموعة واسعة من الطرق - بقدر ما تريد: يتيح الجسم الواسع المنفرد إعادة تطوير الصالون والجذع. الشيء الوحيد الذي يجب ألا تتوقعه من Renault RX4 هو سعر الإغراق. للأسف ، عليك أن تدفع بشكل جيد مقابل معدات جيدة. رينو المناظر الطبيعية الخلابة RX4
البيانات العامة: عدد الأماكن - 5 ؛ كتلة مجهزة - 1465 كجم ؛ القداس الكامل - 1990 كجم ؛ إمدادات الوقود - 60 لترًا ؛ الوقود - الذكاء الاصطناعي -95 غير صحي. الأبعاد ، مم: الطول - 4444 ؛ العرض - 1785 ؛ الارتفاع - 1730 ؛ قاعدة - 2624 ؛ المسار في الأمام/الخلف - 1505/1480 ؛ خلوص الطرق - 210 ؛ حجم الجذع - 570/1800 سم ؛ يبلغ نصف قطر الدوران 5.7 متر. حجم العمل - 1998 سم ؛ قطر الأسطوانة وسكتة دماغية - 82.7x83 مم ؛ درجة الضغط - 9.8 ؛ السلطة - 101.5 كيلو واط/140 حصان في 5500 دورة في الدقيقة ؛ أقصى عزم الدوران هو 188 N.M في 3750 دورة في الدقيقة. ناقل الحركة: علبة التروس -وصول ميكانيكي من خمسة طوابق ، وجميع العجلات ، يتم توصيل العجلات الخلفية باستخدام اللزوجة. التعليق: في المقدمة - نوع مستقل من Mcesson ، خلف - مستقل مع الرافعات الثلاثي ؛ مثبتات الاستقرار الأمامية وخلف 24 و 17 ملم. الفرامل: مع مكبر للصوت و ABS ، في المقدمة - التهوية الدائرية (قرص 280 مم) ، الظهر - القرص (قطر القرص 265 مم). حجم الإطارات: 215/65R16.
فاديم كريوتشكوف
مصدر: مجلة "القيادة"
