اختبار القيادة بواسطة Renault Scenic منذ عام 2009 حافلة صغيرة

حرب النجوم

تحولت هولندا إلى بلد مع صناعة السيارات المتقدمة. كان هذا ملحوظًا بشكل خاص بعد إطلاق Mitsubishi Space Star.
 
يستمر Space Star ، المنتج الثاني الأوروبي Mitsubishi ، الذي تم إتقانه من قبل مشروع Nedcar المشترك في هولندا ، في سلسلة الفضاء الفضائية وعرب الفضاء ومعدات الفضاء. ولكن إذا لجأت إلى أصل الكلام ، فلن يكون للفضاء أي علاقة بالمعنى الأول لكلمة الفضاء باللغة الإنجليزية. هذا المصطلح الذي يلعبه المتخصصون في ميتسوبيشي في الإعلان عن مزايا سيارة جديدة. تم تطوير مفهوم خاص لخمس نجوم (مفهوم Mitsubishi Five Star) ، حيث جاءت الكلمة الثانية من اسم النموذج.
الحلقة الأولى. الاكتئاب ، أو مساحة مدمجة. من خلال تخطيطه ، يشبه نجمة Space Minivans ذات المناظر الطبيعية الخلابة لشركة Renault Megane في أوروبا. لقد أخرجناه الشخصية الثانية لحرب النجوم لدينا ، على الرغم من أن ممثلي ميتسوبيشي يتجنبون بعناية مصطلح الميني فان في هذه الحالة. على الرغم من ذلك ، تشمل الكتالوجات الدولية الموثوقة مثل Swiss Automobil Revue نجمة الفضاء لهذا النوع من السيارات.
فيما يتعلق بحجمها ، تحتل Space Star حقًا موقعًا وسيطًا بين هاتشباك 5 أبواب وعالمية من الفئة C. ما يضمن ذلك عددًا من المزايا على الميني فان الكلاسيكية. على سبيل المثال ، أقصر قاعدة عجلات Mitsubishi 8 مم من Renault. هذا يضمن نجمة الفضاء قدرة على المناورة المذهلة ويسمح للآلة بالمناورة بسهولة في تيار مدينة كثيف ، بالإضافة إلى الحديقة دون مشاكل في أصعب الأماكن.
اليوم ظهرت مجموعة كبيرة من مالكي السيارات ، والتي يبدو أن إمكانيات هاتشباك العادية وحتى عربات المحطة من حيث السعة والصالون العملي محدودة. من ناحية أخرى ، يبدو أن الانتقال إلى حافلة صغيرة هو حل جذري للغاية مرتبط بالإدمان على نمط مختلف من القيادة وسلوك السيارة على الطريق. في مشاهد Megane ، يكون الهبوط عادةً سائقًا مينيًا معلقًا على عجلة القيادة. في Space Star ، إنه أيضًا أكثر عموديًا منه في السيارات العادية ، ولكنه أكثر استرخاءً من رينو. هذا يعطي عددًا من المزايا المهمة: تحسين الرؤية ، هناك مساحة أكبر للمسافرين والأمتعة ذات الطول الكلي المنخفض في المقصورة ، فهي أكثر ملاءمة للدخول والخروج.
الحلقة الثانية. المسافات ، أو الحد الأقصى للمساحة. أول ما يؤثر على نجمة الفضاء هو العديد من التجاويف الختامية والمفتوحة للأشياء الصغيرة. إذا كنت تتفوق بشكل جيد ، فستجد درجًا أسفل مقعد الراكب الأمامي ، مقصورة قفاز كبيرة وصغيرة على اللوحة الأمامية ، وهي مكانة على وحدة التحكم المركزية ، جيوب على الأبواب والمقاعد ، وهي حالة للنظارات على السقف . في رينو ميغان ، لم يلاحظ مثل هذا المبشر. ولكن ليس من أجل أدراج الألعاب يشترون مثل هذه الآلة.
اعتمادًا على الموقف ، يمكن أن تتنوع مساحة الركاب الخلفيين أو الأمتعة في ميتسوبيشي بسبب المقعد الخلفي ، الذي يتم تحريكه بمقدار 150 مم على طول المرشدين الطولي. عند استيعاب خمسة أشخاص في السيارة ، يبلغ حجم نجمة Longnaire Space ، اعتمادًا على موضع المقعد الخلفي ، 370450 لترًا ، وإذا كان هناك شخصان فقط في المقصورة ، فيمكنك زيادة المساحة المفيدة إلى 1370 لترًا ، طي الأريكة الخلفية. هذه مؤشرات على متوسط \u200b\u200bحافلة صغيرة ، على الرغم من أن الطول الأكبر في المناظر الطبيعية الخلابة في رينو ميغان ، هناك دائمًا مساحة أكبر للركاب الخلفيين. ومع ذلك ، لا يمكن لخمسة نجمة للمسافرين البالغين أن يشكو من الازدحام.
تطوي المقاعد الخلفية في نجمة الفضاء بالكامل أو في أجزاء بنسبة 60:40. هذا مريح ، ولكن ليس كما في رينو. في المناظر الطبيعية الخلابة ، يتم طي جميع المقاعد الخلفية الثلاثة بشكل منفصل ، ويتحول الخلفية المنخفضة من المقعد الأوسط إلى طاولة بلاستيكية مريحة. الرحلة الطويلة جيدة جدا.
     
الحلقة الثالثة. الاقتصاد ، أو الفضاء الاقتصادي. يتميز جسم Mitsubishi Space Star بواسطة الديناميكا الهوائية CC \u003d 0.33 مثالية لفصله. ليس لدينا بيانات مماثلة حول المناظر الطبيعية الخلابة ، ولكن حتى وفقًا للخطوط الخارجية ، من الواضح أنها أكثر ضخامة وأن معامل المقاومة الدوار لرينو أعلى. لم تحسب قياسات الاختبار الخاصة للتشتيم سيارات مختلفة للغاية.
يتوفر Space Star مع محركات البنزين الأربعة التي يبلغ طولها 1.3 لتر و 1.8 GDI بسعة 86 و 122 حصان. على التوالى. حتى الآن ، يتم توفير انتقال ميكانيكي من خمسة طوائف فقط ، ولكن من المتوقع تعديل مع متغير متوترة. يتم تسليم نموذج فقط مع محرك 1.3 لتر إلى السوق الروسية. يصل المناظر الطبيعية الخلابة بمحركات أكثر قوة من 1.6 و 2.0 لتر ومع علب تروس من خمسة مراحل ميكانيكية وتلقائي. مع Mitsubishi ، قمنا بالتزاوج أضعف 1.6 مع آلة تلقائية. استهلاك الوقود ، بالطبع ، كان أعلى بكثير.
ومع ذلك ، على الخط المستقيم ، أظهرت نجمة الفضاء خصائص ديناميكية لائقة للغاية لحجمها ووزنها ، ومتوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود ، وفقًا لشهادة الحوسبة الثلاثي ، يتجمد بعدد 8.5 لتر لكل مائة كيلومتر.
     
الحلقة الرابعة. متعة القيادة ، أو مساحة للاستمتاع بالقيادة. غالبًا ما نتجاهل هذا العامل عند كتابة محركات الاختبار المختلفة. ومع ذلك ، هذا هو أحد أهم المؤشرات ، خاصة بالنسبة لأولئك الذين يقضون أكثر من ساعة في اليوم داخل السيارة.
على عكس الجزء الداخلي الميجاني الممل إلى حد ما وليس على الإطلاق (انظر Autopilot لشهر أغسطس 1999) ، يخلق Space Star جوًا ممتعًا ومريحًا بفضل مواد الديكور عالية الجودة متعددة الألوان ، تم اختيارها بمحبة بلون الجسم. يقدم Mitsubishi أيضًا وظائف الخدمة التي تسهل إدارة السيارة وصيانتها. أنها تسمح للركاب في المقعد الأمامي بعدم الشعور بالملل خلال طريق طويل. هذه شاشة متعددة الوظائف ، حيث يتم عرض البيانات الموجودة على درجة حرارة الهواء خارج الوقت ، والوقت الحالي ، وتركيز استهلاك الوقود ، ومتوسط \u200b\u200bالسرعة التي تظل على مسافة نقطة معينة ، ومعلومات RDS من الراديو ، وكذلك إشارة إلى أوضاع نظام الصوت. إن الأجهزة التي تحمل علامة Mitsubishi Electric ذات العلامات التجارية التي تحتوي على AM/FM/RDs فقط مع موالف ، و Cassett المدمجة ومشغل المسافة المغيّر. في Megane Scenic القياسية ، لم يتم توفير الحاسوب الثلاثي على الإطلاق ، وسيتعين عليك المشي لأقرب سوق راديو لمسجل شريط إذاعي.
بفضل استخدام مواد عزل الصوت الحديثة على الأرض وفي الأبواب ، فإن إدراج امتصاص الاهتزاز من الرغوة في مستويات الضوضاء في صالون نجمة الفضاء في جميع الأوضاع تقريبًا. ومع ذلك ، مع تسارع حاد ، عندما يعمل المحرك تقريبًا على وضع الحد ، فإن صوت الإجهاد الخاص به لا يزال يتخطى العزل الصوتي المتفوق.
الحلقة الخامسة. الأمن ، أو مساحة آمنة. بفضل الإعلانات التلفزيونية ، والدعوة إلى نصف سيارات رينو في هذه الحياة ، نعلم أن Megane Classic هي الأكثر أمانًا في فصلها. في أشعة مجده ، بطبيعة الحال ، يتم أيضًا تسخين Megane Scenic. ولكن في Mitsubishi Space Star ، يلهم نقل أنظمة الأمن الاحترام أيضًا. تشمل العديد من الأجهزة ABS من 4 قنوات ، وسائد قابلة للنفخ الأمامية ، وحمامات الألعاب النارية من الأحزمة ، وتدفئة المرايا ، ومكبرات الصوت التي يمتص التأثير للأبواب الجانبية ، ورمز توقف إضافي. تم تجهيز المقاعد الخلفية بثلاثة أحزمة مقاعد بالقصور الذاتي وقيود الرأس القابلة للتعديل.
استنادًا إلى كل هذا ، من الواضح لماذا لا يطلق Mitsubishi رسميًا على طراز Minivan ، ولكنه يؤكد تركيزه على الفئة C. Hatchbacks إلى أكثر تنوعًا ومريحة كسيارة للنقل العائلي.
 
نص نيكولاي كاتشورين ، صورة ديمتري نوفوكريشينوف
 

مصدر: "الطيار الآلي"