اختبار القيادة بواسطة Renault Scenic 1999 - 2003 Minivan

درجة العلاقة

يمكن أن تثبت علاقة عائلية بين اثنين على عكس الأفراد في بعض الأحيان وجود جين أو جينين متطابقين. مثل Honda HR-V و Renault Scenic Rx4.
لنفترض أنك قررت شراء سيارة. معايير الاختيار ، كالعادة ، ليست هي أنعم: يجب أن تكون السيارة علامة تجارية جديدة ومحترمة ومحترمة ، عصرية ، جميلة ، أصلية ومناسبة للاستخدام على الطرق الروسية. السيارات التقليدية لا تناسبك لأسباب عملية وجمالية. سيارات الجيب التي تسمى SO هي أيضًا: ضخمة للغاية ومكلفة. يبدو أن هناك حلًا - في عائلة كبيرة من كل شيء - Hyeel Drive Hybrids من عربة المحطة وسيارات الدفع الرباعي ، والتي تم لصقها لقب سيارات الدفع الرباعي ، هناك شيء للاختيار. ولكن هنا يتم تشغيل المحدد الرئيسي-يجب ألا يتجاوز المبلغ المستعد للإنفاق على السيارة نفسها 25 ألف دولار. حتى نهاية العام الماضي ، فقط Honda HR-V تغذي هذا الإطار في السوق الروسية. الآن انضم إليها Renault Scenic RX4.
 
   
 
عام وخاص. انقر فوق زر التحكم عن بُعد للقفل المركزي على مفتاح FOB (Honda) أو على مبنى المفاتيح (Renault) وانتقل إلى دراسة المحتويات. تلتقي هوندا بالتخطيط التقليدي والمألوف للسيارة ، والتي يمكن وصفها بأنها بسيطة مبجأة. ومع ذلك ، فإن هذه البساطة ليست بأي حال من الأحوال مرادف للرخص. إن ضبط النفس الأوروبي واللاكونيك مع الدراسة الدقيقة لجميع التفاصيل ، وكذلك غلبة الألوان الداكنة في المواد التشطيب تخلق مزاجًا خاصًا متأصلًا في السيارات ذات الطابع الرياضي. والذي يتم تسهيله أيضًا بشكل كبير من خلال تكوينه بشكل مثالي في نص المقعد ، والهبوط المنخفض نسبيًا وعالي ، كما هو الحال في المقصورة الجانبية التي تشبه الجسم.
هوندا لا تنغمس في وفرة من المعدات ، ولكن كل ما هو ضروري ، وفقًا للمعايير الحديثة ، موجود. بما في ذلك اثنين من الأكياس الهوائية وحزمة كهربائية كاملة مع مرايا ساخنة ومقاعد أمامية. عجلة القيادة ، وتكييف الهواء ، ABS أيضًا ، بالطبع ، تدخل هذه المجموعة. مثل العديد من اليابانيين الآخرين في هذا الأسعار ، لا تفرض هوندا نظامًا صوتيًا رخيصًا للمستهلك ، ولكنه يقتصر على التدريب الصوتي لذلك.
 
 
بعد أن صعد إلى صالون RX4 (إنه يتسلق ، لأن مستوى الأرضية فيه أعلى بشكل ملحوظ منه في هوندا) ، فأنت تواجه الأحاسيس المعاكسة. هذا أمر مفهوم ، لأنه تم بناؤه على أساس الشاحنة المدمجة ذات المناظر الخلابة وتخطيط حافلة صغيرة فيه تم الحفاظ عليها بالكامل. المقاعد ناعمة ، وعجلة القيادة أفقية ، والهبوط طويل وعمودي ، على الرغم من وجود وسادة المقاعد. للقيادة النشطة ، دعنا نقول أنها لا تملكها ، لكن الرؤية رائعة. أما بالنسبة للتصميم ، فإن Renault الأوروبي يشبه آلة الأصل الشرقي من قبل الدوافع البيولوجية الغريبة للداخلية. إنهم مجبرون على ذكر أن جودة المواد التشطيب ، سواء الأقمشة أو البلاستيك ، تترك الكثير مما هو مرغوب فيه.
 
لكن داخل RX4 ، لا يترك الشعور أن أحد مطوريه بدأ بوضوح مهربات. أو كان أسلافه يشاركون في هذا الصيد لفترة طويلة. تستحق السيارة أن تكون سكرتيرة على عجلات تم إدخالها في كتاب السجلات في غينيس في الترشيح - هناك الكثير من أنواع الأدراج والأرفف والمنافذ والشبكات وأماكن الاختباء فيه. فيما يتعلق بالتشغيل المتعدد لتحويل الصالون ، فإنه يضع HR-V دون قيد أو شرط على شفرات الكتف. مجرد مثالية لسيارة عائلية.
بالإضافة إلى الطاقة الهيدروليكية الإلزامية وحزمة كهربائية كاملة مع مقاعد أمامية ساخنة في رينو ، ستجد ستة وسائد هوائية ، والتحكم التلقائي في المناخ ، والتحكم الثلاثي ، والتي ستسعدك بمعلومات حول استهلاك الوقود ، بالإضافة إلى نظام صوتي مع القرص المضغوط والتحكم في القيادة.
 
 
في الوقت الحقيقي. مقارنة بالأرقام الجافة للخصائص التقنية ، قد تعتقد أن 1.6 لتر و 125 حصان. بالتأكيد أضعف من 2.0 لتر مع 140 حصان. لكن في الحياة ليس كل شيء بسيطًا جدًا. بفضل نظام VTEC ، فإن خصائص جر محرك هوندا ليست أسوأ فحسب ، بل أفضل أيضًا بشكل ملحوظ من RX4. إذا كان HR-V يستجيب على الفور للضغط على دواسة الوقود حتى مع سرعات منخفضة في الترس العالي ، فإن رينو ، على الرغم من أن محركها لديه أيضًا نظام لتغيير مرحلة توزيع الغاز ، فإن هذا بطيئ ، ويصر على الانتقال إلى انتقال أقل. وهذا يعني أن هوندا تتصرف بشكل متساوٍ تقريبًا في مجموعة واسعة من الثورات ، وتبدأ رينو في العيش فقط عندما يكون المطلق النار في مقياس سرعة الدوران حوالي 3000 علامة. كانت مرونة محرك هوندا ملحوظة بشكل خاص على الطريق المُحسَّن بالثلوج - ركب بهدوء وبشكل متساوٍ في العتاد الثاني ، بينما بدأ رينو في الارتفاع بعصبية ولم يسبق له سوى تشغيل الحواس الأولى.
 
أظهر الركوب في الوضع النشط تفوق الموارد البشرية. تعليقها أكثر صرامة وأقل راحة قليلاً من RX4 ، ولكن نظرًا لذلك ، فإنه يوفر بشكل أفضل سعر الصرف ويحمل السيارة بثقة أكبر في الزوايا. كشفت RX4 عن ميزة غير سارة للغاية - اتضح أنها موسيقى الروك في الزوايا وإعادة الهيكلة. وبعبارة أخرى ، في صفات الزلاجات في المدينة وعلى الطريق السريع للموارد البشرية ، يفوز. محرك كلتا السيارتين هو نفسه في الأساس. هذا هو SO -alled في الوقت الحقيقي 4WD. إنه يختلف عن الدافع التقليدي لكل العجلات في ظروف الطرق العادية حتى 95 في المائة من عزم الدوران يدخل العجلات الأمامية. وفي حالة الانزلاق ، يوجه Interdosex Wigoft ما يصل إلى 50 ٪ من اللحظة إلى المحور الخلفي. يعمل هذا النظام لكل من HR-V و RX4 هو نفسه تقريبًا. يستغرق نقل اللحظة حوالي دقيقة. لا يسمح لنا جهاز الدفع الكامل هذا بالكاد بالتحدث عن أي قدرات متميزة على الطرق الوعرة لكلتا السيارتين ، لكنهم لا يتظاهرون بأنهم كذلك. لكنهم سيكونون قادرين على القيادة على طول الطريق الذي سيقوم فيه مالك سيارة أحادية اللون بإعداد كابل ومجرفة. في هذا ، سوف يساعدونهم في تراكم الجسم القصيرة والتخليص الكبير. رينو يتفوق على هوندا قليلا في المرور. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على خلوص 210 مم مقابل 190 وركن أكبر من نظرة عامة على الأمام - 29.9 درجة مقابل 20.
 
كل لوحده؟ وضع هاتين السيارتين في مكان قريب ، لم نسعى إلى تحديد أيهما أفضل. أردنا فقط أن نفهم بالضبط ما يحصل عليه الشخص في كل حالة. ونتيجة لذلك ، توصلوا إلى الاستنتاج التالي: على الرغم من حقيقة أنهم كانوا في نفس الأسعار ، فإن RX4 و HR-V بالكاد منافسين بالمعنى الحرفي للكلمة. لسبب بسيط للغاية. HR-V هي سيارة لسائق تم إنشاؤه وقائمة للاستمتاع بالإدارة. وزيادة قدرة البلاد النفعية وزيادة قدرة البلاد ممتعة ، ولكنها بعيدة عن الإضافات الرئيسية.

Renault Scenic RX4 ، على الرغم من مظهره الجذاب والطرق الوعرة ، تم صنعه في المقام الأول للركاب. النفعية فيه يسود ولا شك أن ميزة قوية للغاية ، ولكن من غير المحتمل أن يكون قادرًا على شيء أكثر إثارة للاهتمام من مجرد حركة مريحة وآمنة لركابه في الفضاء. لكن الكثير من الناس يحتاجون إليها.
 
رسالة نصية أندريه تيموفيف ، الصورة أليكسي إيلين
يتم توفير السيارات بواسطة FC Motors (095) 486-0663 ، و Musa Motors (095) 785-1111. يتم تنفيذ التأمين بواسطة Ingosstrakh ، (095) 956-5555. تم تنفيذ التصوير على أراضي المجمع السكني لعقار القرن الحادي والعشرين Pokrovskoye-Lebovo ، (095)

النموذج/التعديل هوندا HR-V Renault Scenic Rx4
منتج القيادة اليابان فرنسا
عربة جسم الميني فان
عدد الأبواب/الأماكن 5/5 5/5
محرك
نوع الحوض مع حقن إلكتروني متعدد النقاط
الموقع الأمامي بشكل مستعرض
حجم العمل (Cubic Cub) 1590 1998
رقم/موقع الأسطوانات 4/التجديف 4/صف
السلطة ، KW (L.S) في حوالي. 92 (125) في 6600 102 (139) في 5500
الأعلى. عزم الدوران (نانومتر في حوالي ./min.) 144 في 4900 188 في 3750
نظام توزيع الغاز/عدد الصمامات DOHC/16 DOHC/16
انتقال
القيادة الكاملة ، مثل الوقت الحقيقي 4WD
علبة التروس الميكانيكية 5 سرعات
ايقاف عن العمل
الربيع المستقل الأمامي ، رفوف الاستهلاك على الرافعات العرضية الثلاثي ، مثبت الزواحف
الربيع الخلفي ، الجسر الخلفي لنوع DE DION ، استقرار الاستقرار المستعرض مستقل الرابح الرابح ، مثبت الزواحف
توجيه
اكتب رف التروس بنوع متكامل
دقيقة. قطر المنعطف (م) 11.2 11.4
الفرامل
قرص أمامي مرحوم بالتهوية
قرص القرص الخلفي
ABS Electronic 4 قنوات مع 4 أجهزة استشعار
عجلات
حجم الإطارات 205/60 R16 215/65 R16
6JX16 أقراص 6.5JX16
الأبعاد/الأحجام/الوزن
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4110/1695/1670 (مع المفسد) 4425/1775/1720
قاعدة العجلات (مم) 2450 2620
التخليص (مم) 170 180
المسار الأمامي/الخلفي (مم) 1470/1455 1500/1470
حجم خزان الوقود (L) 55 60
كتلة مجهزة 1185 1465
الخصائص الديناميكية
أقصى سرعة (كم/ساعة) 170 180
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ثانية) 10.7 11.9
اقتصاد
استهلاك الوقود (L/100 كم):
المدينة/الطريق السريع/دورة مختلطة (ل) 10.4/7.6/8.6 11.8/8.2/9.5
السعر في موسكو هو 24.9 ألف دولار 25.2 ألف دولار.
 

مصدر: "الطيار الآلي"