Renault Laguna Test Drive منذ عام 2007 هاتشباك

نهاية عصر الطليعة

لمدة عقد على التوالي ، تحاول رينو إحداث قرار أسلوبي بنطاقها النموذجي إلى مقام واحد ولا يزال لا يمكنه إحضار الأمر إلى النهاية
من المفيد أن تظهر في الأشكال التي يبدأ فيها كل من حولنا في الإعجاب بها ، كيف يبدأ مصممو الشركة في إجراء إعادة تصوير السيارات السابقة بروح الحداثة.
وفي الوقت نفسه ، تظهر حداثة أخرى ، تسعد الجمهور ، وتراجع إعادة التصميم الحالي في منتصف الطريق ، ويبدأ الإجراء في عملية جديدة. مثل هذا القفزة مستمرة منذ أربعين عامًا ، منذ ظهور رينو 16.
هل هي جيدة أو سيئة عندما تكون جميع نماذج العلامة التجارية نفسها ، من الصغيرة إلى العظيمة ، تشبه بعضها البعض ، مثل نفس التوائم؟ منذ خمسة عشر عامًا ، كانت BMW و Mercedes-Benz ضيقة لمثل هذا التوحيد: قالوا إن نماذجهم يمكن تمييزها عن بعضها البعض فقط في الحجم. مع ظهور نماذج مثل Avantime و Vel Satis والجيل الثاني الحالي Renault Megane ، بدأ يبدو أن هذا النمط سيصبح علامة تجارية. ولكن ما كان جيدًا بالنسبة للصورة والآلات الصغيرة ، اتضح أنه سيء \u200b\u200bبالنسبة للسيارات الجماعية: قبل المشترين Renault Megane رائع جدًا ، ولم يتلقى هذا الخط مزيدًا من التطوير. قبل عام ، ظهرت أيقونة رينو لاجونا الجديدة ، ويبدو أن أسلوبها سيشير إلى العلامة التجارية في المستقبل القريب.
يجب أن أقول ، إن Renault Laguna الجديد لم يؤدِِّم الأسلوب الكبير فحسب ، بل كان أيضًا خطوة نوعية إلى الأمام. هذا ملحوظ بشكل خاص عندما تضع السيارة جنبًا إلى جنب مع سيارة تم إنشاؤها في الجولة السابقة من التطور ، وهي نفس سيارة رينو ميغان. يبدو أن الفرنسيين صعدوا إلى حلقهم واعترفوا بأن الألمان هم الذين كانوا يصنعون أفضل السيارات ولديهم شيء يتعلمونه. التأكيد غير المباشر لهذا هو الإعلان عن شركة صناعة سيارات فرنسية أخرى ، تؤكد أن سياراته لها جودة ألمانية بنص مباشر.
يبدو أن عصر Avangard انتهى: أدرك الفرنسيون أنه من أجل نمو المبيعات ، يجب أن تكون الأغلبية سعيدة ، وليس مجموعة من عشاق المسرات الأسلوبية. هذا هو السبب في أن تصميم Renault Laguna الجديد أصبح أكثر صرامة ومتوازنة ، دون امتدادات Avant -garde. سيقول شخص ما أن السيارة الآن متشابهة على الفور مع جميع منتجات صناعة السيارات العالمية ، ولكن ليس رينو. ومع ذلك ، يمكنك فهم الشركة المصنعة: سيظل هذا التصميم المحايد حديثًا لفترة أطول بكثير ، مما سيحافظ على النموذج على الناقل دون إعادة تصميم جذري لفترة طويلة.
يجب أن يحب ظهور رينو لاجونا مواطنينا ، المعروف بأجياله المتحمسة ، الرغبة في عدم التميز من الحشد. علاوة على ذلك ، فإن المظهر الجميل للجهاز هو مجرد إضافة ممتعة إلى صالونها ، مصنوعة من مواد صلبة وتجميعها نوعيًا. توجد الأجهزة والضوابط في الأماكن التقليدية ولديها الشكل المعتاد حتى رافعة الفرامل اليدوية!
والأهم من ذلك ، أن لوحة التحكم في الراديو قد تغيرت أخيرًا! أيضًا ، بشكل عام ، ليس مستوى التصميم وبيئة العمل ، ولكن بالمقارنة مع Squalor الأيتام السابق ، فإنه يبدو مجرد تحفة. أيضا ، يضم الصالون وفرة من أرجل أرجل ركاب المقعد الخلفي وحجرة الأمتعة الكبيرة. بالاقتران مع السلوك الجدير بالسيارة على الطريق ، كل هذا يجعل Renault Laguna سيارة عالمية لأشخاص من مختلف الأعمار ، مناسبة للسفر في جميع أنحاء المدينة وما بعدها. على عكس رينو ميغان ، التي لا تزال سيارة المدينة لعائلة شابة. إنه لأمر ممتع بشكل خاص أن تكون مجموعة من خصائص المستهلك بشكل جيد رينو لاجونا مصحوبة بسعر مناسب تمامًا.
أليكسي خريسين
مؤلف الصورة: أندريه أكسينوف
 
 

مصدر: مجلة Mkobil [سبتمبر/2008]

اختبارات Renault Laguna Crash منذ عام 2007

اختبار تصادم رينو لاجونا منذ عام 2007

اختبار كراس: معلومات مفصلة
36%
السائق والركاب
10%
المشاة
41%
الأطفال