اختبار القيادة رينو لاجونا 2001 - 2005 هاتشباك

في الأسلحة اللطيفة

ربما سمع الجميع عن السلامة السلبية الرائعة لهذه السيارة. ولكن هل تعلم أن البحيرة لديها العديد من المواهب الأخرى؟
  
جيد وجيد
سيارة رينو من أولئك الذين يختلفون عن الوجه مع عدم التعبيرين. بمعنى أن جميع الرياضات BMW والعدوانية، جميع سيتروين مقلية ومطرفة جارد، كل بيجو أنيقة وعصرية. ولكن عن رينو باختصار ولن تقول مظهرك الخاص من كل نموذج. KLIO، على الرغم من المدمجة، ولكن لا يخلو من الغضب الرياضي، فإن فيل ساتيس يموت بتحد ولا يفهم كيف الطغين الطنانة الفنانين - الطابق الخلفي تدريجيا ومتعدد الوظائف. سيتم سماع نماذج الطبقة الوسطى، تتوج بشعار الماس على شكل ألماس، منذ فترة طويلة من قبل السيارات مع الأسرة: مريحة وغير قابلة بثبات. كان هذا كان رينو 21، وكان هذا البحيرة مثل هذا البحيرة الجيل الثاني.
 
ولكن إذا كان السلفونات جيدة، إلا أنها شعبية، ولكن بأي حال من الأحوال آلات رائعة، فإن البحيرة الحالية هي ركبة مختلفة تماما. في منتصف التسعينيات، أعلن رينو حملة صليبية للأمن، وفي عام 2001، حصلت لاجونا الثاني أولا في العالم على خمس نجوم في تصنيف EURONCAP. لذلك، مضيفا فقط على سيارة جيدة الأمن الممتازة، وكان الفرنسيون قادرين على الخروج من قادة الجزء الأوروبي D، قبل مبيعات مونديو، فيكرا، بيجو 406، سيتروين، C5. في أوروبا، تخلف رينو فقط من الرياح التجارية. ولكن في روسيا، فإن الوضع مختلف إلى حد ما.
 
حماية
رينو سنويا يقضي حوالي 100 مليون يورو لأبحاث السلامة، وبالتالي فإن القيادة الحالية للفرنسية على هذه الجبهة ليست مفاجئة. حقق خمس نجوم من تصنيف EURONCAP Laguna، على عكس المنافسين، دون أي نقاط مشكوك فيها بأحزمة مقعد يرش. الشيء المضحك هو أن الآن صفير، مما يشبه السائق حول الحاجة إلى الركض في البحيرة. لذلك، دفع اختبار التصادم المتكرر، قد يحصل الفرنسيون على 34 نقطة أن Avensis الآن ضجة. هذا فقط لماذا؟ وهكذا فإن الفرصة للحصول على إصابات خطيرة مع تأثير أمامي بسرعة 64 كم / ساعة عند سائق البحيرة دون خمسة في المئة. مؤثر فعلا.
 
إنه أمر مرضي أن رينو في روسيا لا يحاول أن ينقذ على إهمالنا. لذلك، ستوس وسائد هوائية، نظام ABS، نظام مساعدات الفرامل في حالات الطوارئ، ثلاثة مسيرات من الخلف، للطي عند ضرب عقدة دواسة، مضاعفة حزام السائق موحدة. كان هناك أيضا وسادة هوائية للركاب غير متصلة، يمكن تثبيت كرسي الأطفال ضد الحركة والأربطة الصلبة الشاملة من Isofixes على الأريكة الخلفية. ويتم تنفيذ ما يسمى قفل الأطفال للأبواب الخلفية (يتم حمايتها من المقبض لعوب) باستخدام الزر الموجود في مسند ذراع السائق. مريح جدا.
  
تعقيد التأقلم
في بلدنا، بدأت البحيرة الجديدة تباع فقط من مايو 2002، بعد عام كامل بعد بدء المبيعات الأوروبية. التأخير ضروري، ولكن كيف يفترض المستورد الرسمي رينو، ضبط النفس، وهو أمر ضروري. ليس فقط عملية إصدار شهادات طويلة الأجل، واختيار الإعدادات الكاملة وقائمة الأسعار، ولكن أيضا في التكيف الجاد. تختلف البحيرة لروسيا ليس فقط من جانب التعليق للطرق السيئة، ولكن أيضا حزمة تقنية في فصل الشتاء (بطارية عالية السعة، مضاد للتجمد مع درجة حرارة متجمدة مخفضة، إلخ)، والحماية البلاستيكية الإلزامية للمركنات والكمبيوتر المحرك لإعادة تكوين الكمبيوتر الاستهلاك المسموح به للبنزين 92.
 
لمدة سبعة أشهر من العام الماضي، وجدت سبع مئة Lagun المشترين. كما لو أن غير سيئة. من ناحية أخرى، لا مثيل لها بنتائج الرياح التجارية نفسها أمثلة أو مونديو. لا تؤيد إيماءة في اتجاه الألمان طويل الأمد للفرنكوفوبيا الروس. Peugeot-406 و Citroen-C5 في عام 2002 تباع في مرتين ونصف أكثر. ماهو السبب؟
 
ولعل حقيقة أن أربعمائة سادس عند غروب الشمس يتم تقديمها على الإطلاق أسعار الإغراق للغاية، ومظهر حكومة بورصة دبي الخامسة صلبة بسبب أبعادها الكبيرة، إلى جانب ذلك، يجذب الكثيرون، العديد من يجذبون في الهيدروبناومولوم بوصة تنظم تصريح الطريق. على أي حال، تقلل الأسعار في رينو لا تسير. بعد كل شيء، في الواقع، البحيرة هي واحدة من أكثر العروض مربحة في الفصل D.
 
   
مطلوب التحكم في المناخ والستائر الجانبية للإصدار العلوي
 
يتم تضمين الأصوات الصوتي على موقع مقبض السائق كاميكازي في التجهيز القياسي
 
أحكم لنفسك. الوصول إليها أكثر هو هاتشباك اغونا مع محرك 123 حصانا 1.8 ليتر في Otentik كاملة عن 19590 يورو. نسمي هذا قاعدة بيانات كلمة مهينة أصيلة لا يتحول اللغة التي تستطيع أن ترى من خلال دراسة قائمة طويلة من التجهيزات القياسية. المنافس الوحيد هو الفرنسية مع حزمة نفس المعدات أوبل فيكترا. ومع ذلك، 60٪ من المتسوقين يفضلون دفع قليلا اضافية لتغليف Ekspreson. هناك جيدة حتى أكثر من ذلك، والسعر لا يعض. غير معقول يمكن وصفها إلا تكلفة باهظة الثمن مع الخور 3 لتر ومحرك V6. ولكن يبدو أن التقليد الفرنسي صحيح (من أجل مصلحة لمقارنة أسعار المتغيرات مماثلة من 406-عشر وC5).
 
نحن لمعرفة مفصلة مع إدمان اختارت معظم خيار شعبي Ekspreson 1.8 مع الميكانيكا. ومع ذلك، فإن قصتنا تكون غير مكتملة من دون ذكر لمحطة عربة لاغونا. بعد كل شيء، وفقا للمعايير الروسية أنه يستخدم 20٪ فقط من نموذج المبيعات بشعبية كبيرة (في أوروبا هذه الأرقام هي 35٪). على الرغم العقارية هي المتاحة بما في ذلك محرك 1.8 لتر، المشترين يفضلون الإصدار 2 ليتر بمسدس. نحن لا نعترض.
 
     
 
مفتاح ذكي
تسليم جميع اجون في روسيا، ومجهزة بطاقة المفتاح لفتح الأبواب وتشغيل المحرك. إدخال البطاقة في الفتحة الموجودة على اللوحة الأمامية تماما، تقوم بتنشيط وضع الخدمة، يمكن للاشتعال تشغيل الموسيقى، ومساحات، والنوافذ. بدءا من مجموعة كاملة Ekspreson، قطعة مسلية من البلاستيك يحصل على وظيفة حر اليدين. ببساطة انقر على زر قفل + السيارات. الآن يتم تأمين الأبواب، فمن الضروري الابتعاد عن السيارة لمدة يومين أو ثلاثة أمتار، ولكن بمجرد اتخاذ مقبض لفتح الأقفال.
 
في هذه الحالة سقوط في الجهاز يمكن أن تكون مخفية عن طريق مفتاح بطاقة. يقع القفل تحت مقبض رفرف البلاستيك. على يستظهر مكلفة تقليم المفتاح الذكي وعندما مقعد يعيد اللازمة، والمرايا، ومراقبة المناخ والراديو.
 
قائمة المعدات القياسية
 
Otentik-1،8 (19 590 يورو):
ست وسادات هوائية
عضلات المعدة
كسر مساعدة
نظام توزيع قوة الكبح على العجلات الخلفية
مقود
بطاقة المفتاح
المرايا مع الكهربائية وتسخين
تكيف
نوافذ كهربائية أمامية
الخلفية ممسحة نافذة
خمسة مساند الرأس
الشبك الطفل نظام الحجز مقعد
مصدات في لون الجسم
مقعد السائق ارتفاع قابل للتعديل
 
لEkspreson 1.8 (20 990) مزيد تتألف من:
بطاقة مفتاح الأيدي الحرة
المصباح غسالة
مصابيح الضباب
كرسي سائق مع تعديل قطني
كرسي الركاب الأمامي قابل للتعديل
magnetola مع CD استقبال 4x15
نوافذ السلطة الخلفية
الزجاج الأمامي العصري
 
للتعبير - 2.0 (MCP 22 600، ACP 23 600) اختياري:
مرايا الرؤية الخلفية للطي
التحكم في المناخ
جهاز استشعار المطر
أقراص سبيكة خفيفة
صالون القطيفة
 
ل Privrazh-2.0 (MCP 24 100، ACP 25 100) اختياري:
esp.
مقاعد أمامية ساخنة
magnetol مع cd reserver 4x30 ث
تنجيد الجلود الأنسجة
الستائر على النوافذ الجانبية الخلفية
 
للحصول على الكاهن-3.0 (ACP 35 500) بالإضافة إلى ذلك:
كرسي مع تنظيم كهربائيا
معدات تركيب الهاتف المحمول
المصابيح الأمامية زينون
خطاب مزود (فرنسي)
صالون جلد
 
الخارج والداخل
المجموعة المصممة من رينو، بقيادة قراراته الثورية والجريئة، بقيادة باتريك لو كيدان على البحيرة كما إذا قررت الاسترخاء. لم ينتشر جريئة، في بعض الأحيان على حافة الحلول الأساسية، سمة من المناظر الخلابة، فيل ساتيس، Avantime، إلى بطلة لدينا. وربما، للأفضل. نادرا ما يكون ظهور البحيرة متناظرة. ونحن ننظر إلى الاقتران الماهر للمصابيح الأمامية الأمامية والمواد والأجنحة وكما إذا كنت تعجبك لعبة خفيفة في بقع النافورة.
 
بقدر ما هو هاتشباك جذاب، ولكن البحيرة في عربة الجسم والحرص. لا عجب أن المسوقين توقف رينو باستخدام كلمة الرنين نيفادا لتعيين العقارات. في الواقع، بين اسم الدولة الأمريكية، حيث عقدت اختيارات نووية، ولا يوجد شيء مشترك مع جمال هذا العربة. إن الإنجاز الرئيسي للمصممين الفرنسيين هو أن BREC يشبه نموذجا مستقلا، ويتم تشغيل السائقين والمشاة، ساطعا للغاية.
 
محطة محطة لديها ميزة عملية. يصبح من الواضح بمجرد أن يكتسح أقل ما لا يقل عن 185 سم على المقعد الخلفي. في هاتشباك، سيعزز رأسه بالتأكيد في السقف. للحصول على ندرة، وضع غبي: في الساقين والكتفين فسيحة للغاية، تلمح التاج تنجيد خفيف من السقف. انها ليست ضحية لخط السطح من السقف دون الضحايا. ولكن في العالمي، فإن المسافة من الوسادة إلى السقف هي 5 سم أكثر، وهنا تشعر حقا كأنه رجل.
 
 

بالطبع، العربة أكثر ملاءمة بكثير عند نقل البضائع. ليس هناك فقط مبلغ مفيد من 480 لتر مقابل 430. العقارات أوسع من الافتتاح، ويقع حافة الجذع أدناه. نعم، وهو نفسه لديه الغواصات التكنولوجية أقل. بالإضافة إلى ذلك، في Hatchback، يجب أن يتعين على أريكة قابلة للطي بالكامل دفع إضافي (لا يوجد سوى مرة أخرى في القاعدة)، في المعيار العالمي للطي القابلة للطي. لكن الشبكة لإصلاح البضائع (90 يورو) والشواية التي تفصل الصالة من الجذع (138 يورو) متاحة لكل من الهيئتين. لكلبك، يمكنك بناء شقق منفصلة.
 
 
   
الفرق في راحة هاتشباك الجذع (يسار) وعربة المحطة مرئية للعين المجردة

كانت هذه الاختلافات في هاتشباك وشركة المحطة، وبقية عالمها الداخلي نفسه. علاوة على ذلك، أذكر جيدة بنفس القدر. يجب أن يقال إن رينو لفترة طويلة تمتد أذواق العشاق الألمان. في الجزء الداخلي من البحيرة، وهذا يشعر بوضوح. من الواضح أن GAMMA الأسود والرمادي الصارم من الواضح من الأوبرا Teutonic، من هناك وصدق للغاية على المعايير الفرنسية للمقعد، ودعنا نقول، التصميم دون مطالبات خاصة. صالون البحيرة، ربما محرومين من المسرات العائد التقليدية، لكنهم لن يرفضونه في وظائف ونوعية التنفيذ.
 
اختيار مواد التشطيب من البحيرة هو بالتأكيد أفضل سيارة فرنسية في الفصول الدراسية. نسيج بلاستيكي ناعم طوربيد، ممتع للعين ولمس لمسة من القطيفة. لكن تنجيد النسيج من صلاحيات مجموعات من Fenical والتعبير ريفي. لا تمتص الداخلية القطيفة.
 
 
تنجيد الأنسجة من المقصورة عملية، لكنها تبدو بسيطة

 
رؤية مثل هذا ضبط الرأس الأصلي لم يكن لديه بعد

 
تتميز المقاعد بالصلابة الألمانية تقريبا وفرة التعديلات

التجمع الممتاز، أيضا، في لوحة القياسية لا ترتفع، الصراصير المسيلة بالضوء. شعور الخير يستمر المقاعد. حتى في التكوين الأساسي، يوجد دائما التعديل الحالي للوسادة في الارتفاع، وبالقدم مع عمود التوجيه ينظم في الارتفاع وزرع عمود التوجيه، على عكس اليابانيين، فإنهم لا ينقذون مكان العمل المثالي لشخص ليس أي ارتفاع. لذلك، بعد إيقاف كرسي السائق في متر، خمسة وثمانون، بالكاد وصلت إلى دواسة الغاز. علاوة على ذلك، مسمر ورائي، اكتشفت الحد الأدنى، ولكن مخزون المساحة الحرة. صلب. على الرغم من أن الثلاثي في \u200b\u200bالظهر لا يزال لا يتدرب يمنع نفق مركزي ضخما إلى حد ما. اثنين من المرح أكثر بكثير في مسند الذراع القابل للطي هناك اثنين من الخزائن.
 
 
في مسند ذراع الأريكة الخفية، ليس فقط حامل كوب مزدوج، ولكن أيضا مربع سري

 
يختبئ شريط الشريط الراديوي تقليديا وراء الغطاء الضخم، ويقع حامل الكأس قابل للسحب بالقرب

 
لراحة إدارة عصا التحكم الموسيقية، ربما لا يوجد متساو

في المقصورة على الأزياء الأوروبية الحالية هناك العديد من مواقع الأمتعة. صندوق القفازات المبرد نفسه واسع، ثم لا تزال هناك جيوب صلبة في المدخل، الملاكمة العميقة في المسند الذراع المركزي. أخيرا، يمكنك طلب صناديق قابلة للسحب تحت المقاعد الأمامية. ما للحفاظ على هناك، أنا شخصيا لا أتعرف، لكنهم يقدمون.
  
خلف المقود
آخر جزيرة فرنسا في مكان عمل سائق البحيرة هي إشارة الصوت في نهاية مفادلة عجلة القيادة اليسارية اختفت إلى الأبد، أصبحت Bibikalka الآن فقط في عجلة القيادة. ولكن، صحيح، يجب أن لا تحزن حول هذا الموضوع. من الأفضل أن نفرح في عصا التحكم لنظام الموسيقى، وهو راحة التحكم، في رأيي، هو الأفضل في العالم. يضطر موقعه الممتاز وبيئة العمل الممتاز إلى نسيان عرض المعلومات، الذي يقع، بالمناسبة، في ارتفاع مريح للغاية. من المؤسف أن الموسيقى نفسها ليست AHTI. في أحسن الأحوال، يفسد الصوت المرضي تدخل موالف متوسطة المواليد بوضوح في الراديو. ومع ذلك، على بحيرةنا، كان هناك نظام دائرة 4X15 غير مكلفة، ويتم تقديم الطلب لعشرة أنواع مختلفة من مراكز الصوت. لذلك على نماذج أكثر تكلفة، جودة الاستقبال أفضل.
 
 
ضوابط
  

1. كتلة نافذة. 2. ضبط المرايا. 3. لوحة القيادة الخلفية مقبض السطوع. 4. إدارة الضوء. 5. صفير. 6. عرض المعلومات. 7. الغطاء المغناطيسي. 8. وحدة التحكم في تكييف الهواء. 9. عش بطاقة رئيسية.
 
لوحة القيادة
  

1. مقياس سرعة الدوران. 2. أوضاع المؤشر للنقل التلقائي. 3. مؤشر مستوى الوقود. 4. كتلة مصابيح التحكم. 5. مؤشر درجة حرارة المبرد. 6. عداد السرعة. 7. شاشة الكمبيوتر على الطريق.

إلى لوحة القيادة يصعب تقديم مطالبة. إن تسليط الضوء على ضوء الأزياء الأبيض القمر فعالة للغاية، لا يتم تحميل اللوحة مع معلومات غير ضرورية كل شيء هو الأكثر حاجة فقط، باستثناء مقياس سرعة السرعة صغير قليلا. يمكنك طلب استشعار للتحكم في الإطارات. وعصري، ومفيد. ستذهب المعلومات المتعلقة بشرط الإطارات إلى العرض الخاص في الجزء العلوي من طوربيد. بوضوح تام.
 
مقابض مكيف ضخمة تجدها بشكل عشوائي، ويتم إصلاح المواقف الوسيطة بوضوح. لراحة التحكم، فمن المفيد بشكل ملحوظ على المناخات مع منفصلة للسائق والراكب الأمامي، لوحة التحكم. آخر مفاتيح صغيرة تقع في الجزء السفلي من الشاشة وهي أعمى تماما لأزرار اللمس. من الجيد أن تنظم درجة الحرارة بواسطة مكافآت كبيرة نسبيا تضيف الحرارة أو الباردة يمكن أن تكون بمقدمة عمياء.
 
لكن قيود الرأس كانت سعيدة. الجبهة لها تعديل باهظ ومريح للغاية، ويمكن أن يغرق الخلفي. من المؤسف أن المراجعة لا تضيف هذا. وفي هاتشباك، وفي المنظر العام للخلف، فقط قل، وليس هدفين ضيق جدا من الزجاج ورفوف واسعة. نعم، وظهر مرايا الرؤية الخلفية بشكل ضيق. بشكل عام، قم بشراء بحيرة، من الأفضل مبعثر على استشعار وقوف السيارات 210 يورو.
 
حسنا، إذا بدأت في الحزن على مسند ذراع بين المقاعد الأمامية سيكون عائقا إذا قمت بتشغيل النقل الذي اعتادك على أسلوب السبعينيات. باللغة الفرنسية، طويلة وليس أكثر التحركات الأكثر وضوحا في الرافعة لا تشجع عشاق العشق. من ناحية أخرى، في حركة مريحة، فإن مسند الذراع حتى لصالح اليد تقع على عاتق اليد، وتوجه مفاتيح النخيل حصريا.
 
 
نحن أحب
 
 
المعدات الأساسية السخية

أفضل الأمن السلبي
 
التكيف مع الظروف الروسية

عدد كبير من خزانات البيتمك
 

و:
 
مظهر عصري أنيق
تعليق مريح
صالون عالمي واسع مع قدرات التحول الغنية
سعر مبرر
توقع تكاليف التشغيل
 
نحن لا نحب
 

استقبال موالف سيئة

افتتاح غير مكتمل للنوافذ الجانبية الخلفية
 
مساحة محدودة للرأس في المقعد الخلفي هاتشباك

الرؤية السيئة
 

و:
 
يقف ACP استباقية
ضمان المصنع لمدة عام واحد فقط
 
في هذا الخور، لم يتم العثور على الشياطين
حتى مع الحد الأدنى لروسيا، لن يتصل محرك رينيو 1.8 لتر بالتزويد. في الجزء السفلي من المحرك، بالطبع، هو فقير للذهاب من الثانية، دون اغتصاب قبضة، والتركيز بالفعل من آرسنال هديني. ولكن في المدينة لن تشكو من الديناميات. يتم إلقاء سهم مقياس سرعة الدوران في البحث في المنطقة الحمراء، وفي مكان ما بعد 3000 دورة في الدقيقة نشعر به سعداء وكافا جدا لحجم عمل متواضع نسبيا. إذا أخذنا القاعدة عند التبديل، فلا تقل عن هذه العلامة، فلن يشكك أحد في شراء ميزانية.
 
على الطريق السريع Laguna في البلاد مع محرك 1.8 لتر جيدا بسرعة 140 كم / ساعة. كذلك تفهم أن السنتيمترات المكعبة لا تزال غير موجودة. يختفي مفهوم الديناميات تماما يزحف سهم عداد السرعة إلى اليمين ببطء شديد.
 
 
محرك

1. خزان من الزجاج. 2. خزان توجيه هيدروليكي. 3. moxes من المحرك. 4. قضبان النفط. 5. خزان اسطوانة الفرامل الرئيسية. 6. كتلة الصمامات. 7. خزان التمدد. 8. البطارية القابلة لإعادة الشحن.

شخصي شخصي 2 لتر يسافر بندقية رشاش مثل واحد وثماني مع ميكانيكا في الواقع أبطأ قليلا. أعمال استباقية الإرسال الأوتوماتيكي 4 سرعات على مبدأ منطق غامض ما يسمى. في الواقع، هذا يعني أن ناقل الحركة نفسه يتم تعديله تحت أسلوب رحلتك، واختيار أحد الخوارزميات التسعة للعمل. من الناحية النظرية بشكل مريح. مع رحلة هادئة، مفاتيح استباقية ملحوظة في وقت سابق، مما يوفر الوقود. إذا قمت ببعض الوقت، فستحقق بنشاط، فستبدأ الجهاز مساعدتك لفترة أطول للحفاظ على النقل، والقفز عند التسارع. ولكن عندما بعد ساعة من الرحلة المقاسة، قررت فجأة جعل التجاوز محفوف بالمخاطر، قد يفكر التأثير الفائق بحزم في ... لا، ينطلق، بالطبع، سيجعل، يحمل فقط توقف Grandmaster Pause. ومع ذلك، فإن هذه المحنة لديها وسيلة. مع المناورات المجهدة، انتقل إلى وضع التبديل المتسلسل إلى اليسار من الموضع D وقم بفك المحرك على الحلبة على أي معدات.
 
 
يتوفر نظام الاستقرار الديناميكي للبحيرة مع محركات 2 و 3 لتر.
      
بعد أن أمرت بناقل حركة أوتوماتيكي، ستحصل بالتأكيد على التحكم في التطواف ونظام إعداد السرعة المحددة
 
لديها شخصية جيدة
ومع ذلك، الشيء الرئيسي في مريح البحيرة. وفي هذا الانضباط، لديها عدد قليل من المنافسين. عزل الضوضاء على المستوى، والمستوى مرتفع للغاية. تعليق، لأنه لا شيء يتكيف مع طرقنا، غزا شخصية هادئة. من قبل وكبيرة، تشبه السيارة طلاء تحت العجلات، في أي حال لم يتم تصنيع ومضات الطرق عمليا في الصالون. احذر من (ومع ذلك، كما هو الحال على أي سيارة أخرى) حفر صريحة فقط. هنا تم تكييف التعليق على انهيار. من الجميل أن مثل هذه الشخصية الناعمة OMNIVO لم تؤثر على الإدارة. بالطبع، حدة عجلة القيادة ل Alfa-Romeo ودائع BMW في البحيرة في البحيرة لم أشعر. ولكن هل لديهم حاجة في سيارة عائلية؟
 
تمتلك رينو خط مستقيم عالي السرعة جيدا للغاية يتجاوز مارك 150 كم / ساعة تبدأ الروتين الطولي للجسم على المخالفات. يتم تجميع عجلة Busily في جريئة، والطبيعة المائية الأمامية المتوقعة للضمان من المراجعة المبكرة. لا يحذر لاجونا بصدق عن بداية هدم الجبهة، والغرق في التقديرية مع القارات اللاتينية. أوافق، ربما، يبدأ الهدم في وقت مبكر من سائق العدواني. ولكن على إعادة تعيين غزة رينو يستجيب على ناعم وتوقع، وبالتالي الاستعادة الآمنة للمسار. لذلك، حتى على البحيرة المكيفة، فإن نظام الاستقرار الديناميكي للحركة (ESP) لمدة 480 يورو هو ملحق مناسب من الإضافة اللازمة. على الأقل على المسار الجاف. لا توجد شكاوى وفرامل في أوضاع منتظمة. الجهد المنطقي المتوقع و ABS العمل الذكي غير ذكي.
 
 
أبعاد السيارة، مم
 
أبعاد صالون، مم
 
 
العملية، الخدمة
في 26 مدينة روسيا اليوم يوجد 48 تجار رينو رسمي، منها 18 في موسكو وثلاثة في سانت بطرسبرغ. كجزء من برنامج خدمة واحد جديد، يلزم التجار خدمة رينو على معدلات ثابتة بدقة. وفقا للتعريفة 1، العاملة في موسكو وسانت بطرسبرغ ورستوف أون دون وتجلي في سامارا (15000 كم) من البحيرة سوف تكلف 119 يورو، وقلية T4 (60،000 كم) 399. التعريفة 2 بالنسبة لبرم، برنول، إيركوتسك، كراسنودار، كيميروفو، OMSK، Krasnoyarsk، Stavropol، Tyumen، Chelyabinsk، Nizhny Novgorod، UFA، Ulyanovsk، Tula و Voronezh، حتى أرخص قليلا من 109 و 339 يورو، على التوالي. مثل هذا النهج مريح للغاية، لأنه يسمح لك بالتخطيط للإنفاق على الخدمة مقدما.
 
حتى الآن، لم ينضم جميع التجار إلى هذا البرنامج، لكن عددهم ينمو باستمرار. من المؤسف أن ضمان المصنع لجميع رينو في روسيا هو سنة واحدة. في الأوقات الحالية هي صغيرة للغاية.
 
سيحضر المراكز الفنية ذات العلامات التجارية كل 15000 كيلومتر. تكلفة Normochas هي 2535 دولارا لجميع النماذج. تسليم قطع الغيار من المستودع المركزي إلى موسكو والمنطقة يستغرق يوما ما. في المناطق، ستصل الحاجة إلى الحديد في غضون 48 ساعة. في الحالات الصعبة بشكل خاص، سوف تفريغ التفاصيل من أوروبا. ولكن، كقاعدة عامة، من الضروري الانتظار فقط الملحقات من كتالوج رينو القياسية. اسأل كتيب الوكيل، هناك الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام: من الستائر الجانبية إلى مشغل DVD مع الشاشات المدمجة في قيود الرأس.
 
أخيرا، تعد خدمة مساعدة Moscow Renault هي الأولى في روسيا على الطرق العاملة في Eurostandards. داخل الطريق الدائري موسكو، فإن الحد الأقصى لوقت وصول جنود رينو هو 45 دقيقة. أسعار ثابتة 40 دولار للإصلاح في المكان، وتشمل عمليات الإخلاء 35 دولارا ضريبة القيمة المضافة وملعب NSP.
 
Renault Laguna 1.8 Hatchback (2.0 Estate Automatic)
إجمالي المعلومات
 
الجسم
5-أبواب سيدان هاتشباك (عربة)
 
كبح الوزن، كجم
1315 (1395)
 
الوزن الكامل، كجم
1865 (1935)
 
السرعة القصوى، كم / ساعة
201 (197)
 
وقت التسارع 0100 كم / ساعة، مع
10.8 (12.3)
 
 
ارتفاع استهلاك الوقود / المدينة، L / 100 كم
6.1/10 (6.4 / 12.3)
 
 
احتياطي الوقود
70 (AI-95)
 
 
محرك
 
موقع
امتلا الأول
 
تصميم
البنزين، 4-اسطوانات، مضمنة، مع اثنين من عمود الحدبات أعلى
 
عدد الصمامات على الاسطوانة
4.
 
بقطر اسطوانة X مكبس السكتة الدماغية، مم
82،7733 (82،7793)
 
حجم العمل، SMZ
1783 (1998)
 
نسبة الضغط
9.8 (10)
 
السلطة، HP. في دورة في الدقيقة
123/5750 (140/5500)
 
عزم الدوران، KGMM في دورة في الدقيقة
17.7 / 3750 (19.5 / 3750)
 
 
الشاسيه
 
وحدة القيادة
على العجلات الأمامية
 
الانتقال
الميكانيكية، 5 سرعات (تلقائي، 4 سرعات)
 
نسب العتاد الأول؛ ثانيا ثالثا رابعا الخامس؛ z.kh.
3.73 2.05 1.39 1،1 0.9؛ 3،55.
(2,74; 1,5; 1; 0,7; 2,46)
 
ترس رئيسي
4.09 (3.48)
 
تعليق: أمام
مستقل، مثل ماك فيرسون، استقرار الاستقرار المستعرض
 
خلف
شبه التابع، التواء، شعاع على شكل ن، تأثير الانتهاك، استقرار الاستقرار المشترك
 
توجيه
رف مع مكبر للصوت
 
الفرامل في الأمام / الخلفي
القرص التهوية / الأقراص ABS
 
الإطارات
205/55 R16.
 
أسعار قطع الغيار واليورو
 
to1 15 000 كم 119
To2 30 000 كم 189
To3 45 000 كم 109
فلتر الزيت 7.5.
فلتر الهواء 13.
فلتر الوقود 11.
شمعة الإشعال (1 قطعة) 5.6
حزام التوقيت 44.
تلميح التوجيه الاتجاه 69
توجيه التوجيه 55.
ليفر تعليق الأمامي 98
امتصاص الصدمات الأمامية / الخلفية 118/118
الجناح الأمامي 157.
الجناح الخلفي (الجسد الجانبي) 157
هود 375.
الباب الأمامي 436.
الباب الخلفي 436.
الوفير الخلفي 295.
الجمعية الأمامية العلوي 316
المصباح الخلفي تجميعها 132
  
قررنا:
رينو بيلون اختيار الشخص الذي لا يطارد الصورة متفاوتة ولا يتذكر نفسه مع طموحات السباق. جميلة وآمنة وعملية ومريحة، Laguna هي مثال ممتاز على سيارة عائلية حديثة. العربة، التي هي أكثر ملاءمة بالتأكيد، وفي رأينا، أيضا أكثر جمالا هاتشباك تستحق المدفوعات بالتأكيد في 1000 يورو. بشكل عام، وفقا لنسبة معدات الأسعار من السيارة في روسيا في روسيا، منافس واحد فقط هو أوبل فيترا الجديد.
 
ميخائيل ميدفيديف، صور مكسيم جونشاروف
 
 

مصدر: مجلة ليموزين [07/03]