RENAULT LAGUNA 2001 تحطم اختبار - 2005 هاتشباك

Renault Laguna Crash Test 2001، 2002، 2003، 2004، 2005: تقييم سلامة Labotor للسيارة: ترتيب النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تصطاف الصور والفيديو)
34%
سائق والركاب
12%
المشاة

حماية السائق والراكب

تلف السائق عند تبادل لاطلاق النار الردهة
صقيع، سائق
تلف الركاب عند الردهة
لكمة الأمامية، الراكب
تلف السائق مع التأثير الجانبي
ضربة جانبية، سائق
بخير - بخير
حسن - حسن
بشكل مرضي - بشكل مرضي
بشكل سيئ - بشكل سيئ
سيئ جدا - سيئ جدا

أجهزة القابضة للأطفال

طفل يصل إلى 18 شهرا رينو كدي سهلة، وجه العودة
طفل أكبر من 3 سنوات رينو كدي سهلة، وجه إلى الأمام

السلامة المشاة

نتيجة اختبار التصادم ممتاز - بخير
نتيجة اختبار التصادم جيد - حسن
نتيجة اختبار تحطم الطائرة مرضية - بشكل مرضي

تعليقات:

تم تسهيل درجة إضافية، مما يعني أن النتيجة الإجمالية الآن هي 34 نقطة. جلب هذا النتيجة إنذار على حزام مقعد السائق غير المستخدم. كان جسم السيارة قويا جدا وقدم الركاب إلى الدفاع الجيد. مع ضربة جانبية، لم يتم فقد الدرجة الفردية، وبين واحدة أمامية - واحد فقط.

لكمة أمامية:

يتم تضخيم الوسائد الهوائية الأمامية في مرحلتين، والتي توفر ضغطا أكبر مع تصادم أكثر صرامة. قدمت هيئة متينة وعدم إزاحة العمود التوجيهي سائق أمان رفيع المستوى. تم تجهيز حزام الأمان بمقادلة مزدوجة، والتي منعت، جنبا إلى جنب مع حدود الحمل، ركبتيهم حول الطوربيد ودافع عن ساقيه. تعمق الساقين حسن الضربة، إلى جانب ذلك، كان محاطا بطبول حماية القدم. تم تجهيز المقعد الرئيسي للمقاعد بحزام ثلاث نقاط يوفر حماية أفضل بكثير مقارنة بالخصر.

أمن أطفال الركاب:

تحذير حول خطر تركيب كرسي الأطفال مقابل الوسادة الهوائية يتوافق وفقا لمتطلبات NCAP اليورو. ومع ذلك، يمكن أن تتحول الملصقات ذات التحذيرات المناسبة بسهولة. بالنسبة لمقاعد الأطفال Renault Kiddy Easyfix تستخدم التجهيزات في المقاعد. تم وضع الطفل الأكبر في الكرسي "في اتجاه الحركة"، وفي الجزء العلوي من هذا الجهاز، اكتشف الجهاز عبارة عن حزام لإبزيمه إلى الجزء الخلفي من المقعد. مع التأثير الأمامي للكرسي أظهر نتيجة جيدة، مع رؤساء جانبي كانت خطيرة.

ضربة جانبية:

نظام الحماية عند ضرب جانب الوسائد الهوائية الجانبية والستائر التي تحمي Seds من كلا الصفوف. في هذه الفئة، حصلت السيارة على الحد الأقصى لعدد النقاط.

سلامة المشاة:

في ضمان أمن المشاة، لم تكن هناك تحسينات كبيرة في سلامة الركاب. أمامي السيارة مضيفة للغاية، ومع ذلك، قدمت بعض المناطق من سطح الغداء تليين.

معلومات عامة عن السيارة

مكان البريد اليسار
نموذج اختبار رينو لاجونا الثاني 1.8 16V
نوع الجسم هاتشباك من 5 أبواب
سنة نشر البيانات 2003
كبح الوزن 1385

أنظمة السلامة:

أحزمة الأمام الأمامية هنالك
أحزمة الأمامية تحميل لوادر هنالك
وسادة هوائية سائق الجبهة هنالك
وسادة الهواء الأمامية للركاب هنالك
وسائد هوائية جانبية هنالك
وسائد هوائية رئيسية هنالك
ركبتي السائق وسادة هوائية لا

تحطم الصور اختبار

اختبار تحطم الفيديو