اختبار القيادة بواسطة Renault Laguna 2001 - 2005 Hatchback

العقل والقوة

الذكاء والأناقة هي الفضائل المعترف بها عالميا من رينو لاغونا الجديد. في الإصدار الرائد مع محرك من ثلاثة أضعاف ، تتم إضافة طاقة أخرى إليهم.
 
تذكر الأفلام بمشاركة ألينا ديلون؟ أولاً ، غزا الممثل الفرنسي الجمهور بالجمال ، ثم بالسحر والعقل ، ثم - قوة العضلات. لذلك هو Laguna 3.0 (بدقة ، عربة محطة ESTAT). في المظهر ، هذه السيارة المتطورة هي رجل وسيم حقيقي. عندما تقترب أكثر ، تبدأ إمكاناتها الفكرية في الظهور: إلكترونيات على متن الطائرة تتعرف على خريطتها ذات العلامات التجارية الخاصة بها في الجيب. بفضل إحدى وظائف مفتاح الرقاقة هذا - الأيدي المجانية - يبقى فقط فتح الباب ، وإدخال البطاقة في جهاز الاستقبال ، ابدأ المحرك باستخدام زر. بعد التشخيص الذاتي الخمسة ، تكون السيارة جاهزة لإظهار القوة ، كما يتضح من رمز O'K الذي تومض على لوحة القيادة (بالمناسبة ، يمكنك البدء ، ودون انتظار نهاية الاختبار).
 
في الخمول ، بهدوء ، فإن الستة على شكل حرف V غير مسموع تقريبًا. ومع ذلك ، فإن البركان النائم تحت غطاء الألومنيوم قادر على تطوير نشاط عاصفة - لن يبدو القليل ، على أي حال ، منافسون على الطرق (في صالون أن شعور سرعة الحركة يضعف بسبب عزل الصوت الممتاز والتعليق).
 
تعطي الطاقة العظيمة لمحرك قوة 210 حصان سيارة واحدة ونصف طن مثل دافع تسريع لدرجة أنه بعد ثماني ثوانٍ ، يقترب مطلق النار من العدد من الرقم 100. والسهولة التي تكتسب بها Renault Laguna Estate وتيرة بسبب عملاق عملاق بسبب عملاق عمل. عزم الدوران. يتم الوصول إلى ذروته في 285 نانومتر في 3751 دقيقة -1 ، ثم تحدث مرحلة الطيران الهادئ.
 
وهكذا بحد أقصى 235 كيلومتر في الساعة.
 
التكييف التلقائي الخمس تلقائيا هضم شغب محطة توليد الكهرباء تماما. حتى مع وجود دواسة تسريع مريحة تمامًا ، يتم نقل تدفق الطاقة المستقر إلى عجلات القيادة الأمامية. بعد تحديد رغبة السائق في إيقاع مقاس ، سيسارع الصندوق التلقائي لإعادة البناء ، وفي غضون دقيقتين سيغير خوارزمية التبديل وفقًا لذلك.
 
إذا كان التوجيه والمكابح يقومون ببساطة بعملهم بشكل قوي ، دون إجبارهم على أن يخافوا من سلوك السيارة ، ولا يسيطر على السيطرة ، فإن التعليق هو إيجابيات حقيقية. بشكل غير عادي -مكثف ، فإنه يطفئ على الفور التقلبات التي تنشأ عن عيوب الطرق ، وهذا هو السبب في أن مسار الماكينة يصبح لامعًا وواثقًا للغاية. هذا لافت للنظر بشكل خاص على خلفية لفات المعتدلة في الزوايا.
 
الراحة في المقصورة أثناء الحركة ، بسبب راحة المقاعد ، والمعدات الواسعة النطاق والمعدات الممتازة ، تكمل تمامًا الصفات الجارية في البحيرة الرائدة. تقع خدمات المستهلكين خارج الأبواب الأمامية والخلفية ، والتي يمكن ضبطها بمساعدة محركات الأقراص المؤازرة ، والسائق وجاره على اليمين ، والتحكم في المناخ مع مناطق تغطية منفصلة ، والكمبيوتر على متن الطائرة ، والتحكم في التطواف وأكثر من ذلك بكثير.
 
ولكن ما هو مهم بشكل خاص لسيارة قوية ، ولغونا مجموعة واسعة من أدوات السلامة. على سبيل المثال ، ABS ، جهاز للمساعدة في التباطؤ المكثف ، نظام توزيع قوة الفرامل والتثبيت الديناميكي ، ستة eirbegs. ومع ذلك ، حول هذا الموضوع ، وكذلك ثروة إعداد النموذج ، قيل (بما في ذلك نحن) مرارا وتكرارا.
 
رينو لاجونا 3.0 - مثقف حقيقي مع العضلات ، جذابة للغاية في المظهر. هؤلاء الناس موضع تقدير. ولكن كم يقرر الجميع لنفسه. إذا كانت مبلغ 36000 دولار يبدو مناسبًا لك ، فإن هذه السيارة مناسبة لك.
 
رينو لاجونا إيست 3.0A
 
Body - محطة عربة O عدد من الأماكن ، الناس. - 5 o الكتلة المجهزة ، kg - 1470 o الأبعاد (الطول/العرض/الارتفاع) ، mm - 4695/1772/1443 o قاعدة ، mm - 2748 o وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، s - s - s - o استهلاك التحكم في الوقود ، L/100 كم: دورة المدينة - 15،1 ؛ Suburban - 7.5 O Engine - البنزين ، 6 -سيطيل ، 24 -valve ؛ عبد. المجلد ، CM3 - 2946 ؛ السلطة ، L.S. - 210 ؛ رائع. اللحظة ، NM في MIN -1 - 285/3751 O Transmission - Automatic ، 5 -peded O Price ، $ - 36000.
 
النص: Igor Kuznetsov
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [07/2003]