Peugeot 406 1999 Test Drive - 2004 سيدان

أسد عظيم

هناك رياضات ، Pseudo -Sports Coupe ، كما يسميها بعض المتخصصين ، ولكن هناك ببساطة سيارات مركزية شرس بشكل لا يصدق والتي ترتبط أيضًا بفئة المقصورة. ومع ذلك ، هناك سيارات عادية وواسعة ومريحة تتعلق بالرياضة والسياحية. إنه يتعلق بمثل هذه المقصورة الرياضية والسياحية - Peugeot 406 Coupe ، والتي تم تطويرها من قبل Pininfarin نفسه ، وسوف نقول اليوم.
 
في الواقع ، لم تعد المقصورة 406 منذ فترة طويلة مرتبطة بفئة المنتجات الجديدة الساخنة-تم إنتاج السيارة لفترة طويلة ، ولكن لا توجد حاجة إلى إعادة تصوير أو تحديثات لها حتى الآن. وكان سبب اختبارنا لهذه السيارة خطوة تسويقية مثيرة للاهتمام للغاية لمواجهة بيجو المحلية المحلية - بدأت سيارات جديدة في توفيرها لنا ... بسعر تلك المستخدمة.
 
لا ، أنت لا تعتقد ، لا أحد قد جنى ، ولن يعمل Siftrans في حيرة من أجل توفير كل شخص آخر من السكان الجمهورية مع Peugeot الجديد. الآن ، إلى جانب السيارات الجديدة والأحدث ، يتم تزويد سيارات جديدة تقريبًا بدون تشغيل. وبشكل أكثر تحديداً ، يمكنك الآن شراء سيارة جديدة من تاجر Minsk ، دون تشغيل ومع جميع التزامات الضمان سيارة ، تم إصدارها فقط في عام 2002 ، ولكن على سبيل المثال ، في عام 1999 أو 2000. تظل هذه السيارات ، وخاصة التعديلات النادرة ، في بعض الأحيان في مستودعات الشركة المصنعة أو المستوردين الكبار ، وبعد وقت معين يتم بيعها بخصم جيد. كانت مثل هذه السيارات ، التي تم إنتاجها في عام 1999 ، وقفت طوال هذا الوقت في المستودع ، وتم تزويدنا بها لإجراء اختبار.
 
لقد حصلنا على سيارات لاختبارات هي الأمثلة الأكثر إثارة للدهشة والتي يفضل عملائنا شراء السيارات لأنفسهم.
 
Green ، وهي سيارة مجهزة بمحرك 2.0 -Liter والآلة التلقائية هي خيار الميزانية المُعرف SO ، عندما لا يتم شراء السيارة من أجل صفات التشغيل أو دينامياتها. الشيء الرئيسي في هذه الحالة هو ، أولاً وقبل كل شيء ، حداثة وتصميم مثل هذه السيارة ، تختلف عن معظم السيارات الأخرى ، التي تتزلج على طول طرقنا. وبصفتها مضادة للربو - الإصدار 3.0 - سيارة معبأة إلى الحد الأقصى والديناميكي والعالي السرعة. صحيح ، إنه مكلف للغاية ، على الرغم من أنه في حالة هذه السيارات ، فإن السعر ليس مخيفًا للغاية. يكاد يكون من المستحيل شراء سيارة جديدة بخصم ما يقرب من عشرة آلاف دولار ، ما لم نتحدث بالطبع عن خيار مثل اثنين من Peugeot 406 Coupe. إنه كثير ، ما يقرب من عشرة آلاف دولار ، يمكنك توفير إذا قمت بشراء الإصدار 3.0 AUT. 1999 إصدار ، ليس جديدًا تمامًا.
 
لا يوجد فرق عملياً: لا تزال السيارة تحت الضمان ، بدون عدد من الأميال ، وغالبًا ما تكون المعدات الخاصة بمثل هذه السيارات هي الأكثر أناقة ، بما في ذلك جميع الخيارات.
 
في هذه الحالة ، فإن الخيار الأكثر ربحية هو Peugeot 406 Coupe 3.0 Aut. لأنه الحد الأقصى للخصم الذي يتم تقديمه. ونسخة أخرى سعة 3.0 لتر أكثر ربحية لأنها مع محرك ستة أسطوانات ، يتحول 406 إلى مقصورة رياضية حقيقية-ديناميات ، إن لم تكن مروعة ، ثم يثير الاحترام على الأقل. صحيح ، إذا وقفت نقطة تفتيش ميكانيكية على سيارة تم اختبارها ، فإن الكوبيه قد تحولت إلى طوربيد بشكل عام: تسارع من مكان إلى مئات يستغرق 7.9 ثانية فقط منه! لكن الماكينة لها مزاياها أيضًا: من أجل تحقيق أقصى قدر من التسارع ، لا يتطلب السائق أعمالًا خالية من الدواسات والتبديل في الوقت المناسب ، بل يكفي فقط دفع دواسة الوقود إلى الأرض. وبعد ذلك ، ليس عملك ، أي نوع من ناقل الحركة الذي سيتم تشغيله أو إلى ما هو علامة على مميزات مقياس سرعة الدوران: سيكون التسارع في أي حال الحد الأقصى. السيارة كبيرة ، وهي محسوسة بشكل خاص في الداخل. الصالون واسع للغاية ، والشيء الوحيد الذي يمنع هذه السيارة من استدعاء هذه السيارة هو فسيح هو عدم وجود مكان للمسافرين في المقاعد الخلفية. ولكن هذا هو دفع الأسلوب. لا تسمح الرفوف الخلفية المائلة بقوة والخطوط السريعة للجسم ببساطة للسيارة بجعل السيارة فسيحة مثل سيارة سيدان عادية أو هاتشباك مع هذه الأبعاد. على الرغم من أن ركاب الارتفاع المتوسط \u200b\u200bلا يتعين عليهم الشكوى: إلا أن الشخص الذي ينفجر طوله مقابل 190 سم سيستقر على السقف. ومع ذلك ، فإن الكوبيه ، وخاصة جميلة ومكلفة وسريعة ، لا يتم شراؤها لنقل الركاب ، مما يعني أن الشيء الرئيسي هو الراحة الداخلية وبيئة العمل في مكان عمل السائق. مع الهيئات الحاكمة كلها ، ولكن يمكن أن تنشأ المشكلات مع المراجعة. السيارة كبيرة جدًا ، ولا مقدمة الغطاء ، ولا الحافة الخلفية لغطاء الجذع من مكان السائق غير مرئي عملياً ، مما يعني أن المشكلات قد تنشأ في مواقف وثيقة.
 
في عنصره ، أي على طريق سريع في الضواحي أو ببساطة على طريق مجاني إلى حد ما في المدينة ، فإن 406 يبدو وكأنه سمكة في الماء: الجهاز هنا هو بالضبط الطريق ، ومحرك سعة 3.0 لتر تقريبًا مثالي تقريبًا خيار للحركة السريعة من جزء من المدينة إلى أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التصميم الأصلي ، ومستوى عالٍ من الراحة والوعي بحقيقة أن سيارتك ليست مثل الآخرين. لذلك ، في هذه الحالة ، فإن شراء سيارة جديدة مع جسم من المقصورة ليس فقط مؤشرًا للبئر ، ولكن أيضًا مؤشرًا معينًا على أنك لست مثل مركبة متوحشة ...
 
(+) تصميم لطيف ، سعر منخفض ، ديناميات جيدة من الإصدار 3.0.
 
(-) غير كافية ديناميات تسارع في الإصدار 2.0 AUT.
 
النص: بافيل كوزلوفسكي
 

مصدر: Autogazet / N 17 (363) بتاريخ 10.05.02