Peugeot 206 Test Drive 5 Doors منذ عام 2002

ماكسي أنيق

كان مسار هذا الجهاز إلى الناقل طويلًا. ومن المفارقات ، ولكن الحقيقة: ظهرت عربة المحطة على أساس Peugeot 206 فقط بعد البضائع -Passenger 307 SW. وفي وقت متأخر مما كان متوقعًا ، مرت أربع سنوات منذ بداية العشرينات الرائعة ، وفقط في العام الماضي ، حصلت السيارة على فرصة لارتداء ليس فقط ميني ، ولكن أيضًا Maxi.
 
على مر السنين ، لا تصبح السيارة قديمة ، لكنها لا تزال تتفتح وتتفوق عليها. لم يأخذ الجذع السحر من WAD ، لكنه أجرى تعديلات جادة على صورته. أصبح هاتشباك بارد بشكل لا يصدق من الرياضيين الأنيقون. وماذا ايضا؟ سقيفة غير واضحة
 
في الواقع ، من الذي سيفكر في استخدام مثل هذه المعجزة كشاحنة؟ يرتبط SW بعطلة أكثر من الحياة اليومية. ومع ذلك ، فإن المسؤوليات العائلية للسيارة موجودة على الكتف: تحولت الجذع إلى أن يكون واسعًا تمامًا ومجهز أيضًا بشبكة مرنة مريحة لإصلاح البضائع المتجولة ، وتقع السنانير للأكياس على جانبيها. و - فقط في حالة - اثنا عشر منفذ الجهد.
 
محرك قوي يعطي آلة صغيرة ذات جدية للبالغين: هذا الرجل القوي يبدو مضحكا فقط ، ولا يسافر على الإطلاق. والصندوق الميكانيكي هنا هو أحلى صلصة ، والتي بدونها قد يبدو الطبق الرئيسي جديدًا. والحقيقة هي أن ما يصل إلى ألفي ثورات ، يتم تسمير المحرك ، ولا يدور ، معقدًا عن عدم وجود عزم الدوران على القيعان. لذلك ، تتسارع السيارة ببطء ، وفقط بعد مرور السهم ، يزيد مقياس سرعة الدوران من علامة الألف قليلاً من معدل مجموعة السرعة. وأين هي الخيول 109 الموعودة؟ وهنا اختبأوا في ترس منخفض ، خلف الأربعة على مقياس مقياس سرعة الدوران نفسه. إن نطاق الثورات المتوسطة هو بالتحديد أن عزم الدوران هو ذروة عزم الدوران ، غير مقيد لحرمان حقوق انتهاك نظام السرعة. إذا لم تكن خجولًا من التحدث إلى المحرك بألوان عالية ، فسيكون 206 ديناميكيًا للغاية ، على الرغم من المعدات الممتدة. ومن مكان ما تظهر مرونة فجأة: في المدينة ، يمكنك التحرك بأمان في المركز الخامس ، مع مراقبة حدود السرعة التي وضعتها القواعد.
 
بشكل عام ، تصبح طبيعة التسارع ومبادئ السيطرة واضحة لهم حرفيًا بعض إشارات المرور. ولكن مع الفرامل ، كل شيء ليس بسيطًا. لا ، من وجهة نظر الكفاءة ، فهي في ارتفاع ، ولكن بالنسبة لراحة السيطرة على دواسة الفرامل في العشرين أحضرت ساقك ، والسيارة تقف بالفعل ، يعلق الراكب على الحزام في سلامة الحيوية ، وفي المرآة الخلفية ، فإن وجه سائق التاكسي المشوه بالخوف ينعكس في فولغا ، الذي ، الحمد لله ، يكون بالترتيب مع رد الفعل. الإدارة - هنا هو حصان Peegeot!
 
تم تجهيز السيارة بتعليق خلفي توجيه على الالتواء وعلى المنعطفات يوضح نفسها بكل مجدها. إلى أن يتم تجاوز الخصائص السلبية للإطارات ، لا تبدأ السيارة السلسة للمحور الأمامي مع الاستقامة المصاحبة للمسار ، ويبدو أن السيارة تنحني ، مع أخذ شكل منعطف. من هذه العادة ، هذا يسبب مفاجأة ، والتي يتم استبدالها على الفور بالحماس - اتضح كيف يمكنك ذلك! وبعد هذا الاكتشاف المهم ، هناك رغبة في الشعور مرة أخرى كيف يجد الخوض لغة مشتركة مع منعطف آخر. وبعد ذلك مع واحد آخر ، وبآخر أيضًا ، وما زلت ، هل يمكننا تمزيقها من المدينة؟
 
Peugeot 206 SW ، على الرغم من أنها ليست العربة الأكثر عملية في العالم ، ولكن السيارة هي صورة مائة بالمائة. وليس من قبيل الصدفة أن الجهاز الذي زار اختبارنا تم تجهيزه بفئة أعلى (تضمنت قائمة الخيارات غرفة قرص مضغوط ونظام تحكم في المناخ): بعد كل شيء ، تكون الصورة أكثر تكلفة بالنسبة للكثيرين.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

مصدر: مجلة عجلة [رقم 69/2003]