اختبار محرك بيجو 1007 منذ 2007 هاتشباك

السمسم، مفتوحة!

pepieot لن يقتل
Concept Car Sesame Compact Single-Applifter مع أبواب منزلقة على محرك سيرفو Peugeot المقدمة إلى الجمهور في معرض المحركات في باريس في عام 2002. في ربيع عام 2005، عقد عرض تقديمي للمركبة التسلسلية المنشأة بناء على المفهوم الأصلي. افتتح نموذج 1007 صفحة جديدة في تاريخ بيجو: ظهر صفران في طراز هذه العلامة التجارية في مؤشر النموذج، مع التركيز على الحالة الخاصة للنموذج. في الواقع، تحولت السيارة الأصلية للغاية.
مثل بيجو 1007 صحفيا في مدينة فالنسيا الإسبانية القديمة. ربما الجذب الرئيسي من المناظر الطبيعية من فالنسيا فم نهر turing، يقسم المدينة إلى جزأين. سمح النهر نفسه على طول القناة الالتفافية، وعلى يوم تجفيفها، والحدائق، والأزقة، وأسباب رياضية مبنية. وفي المكان الذي يقترب النهر الذي يقترب من البحر، بنى مجمع معماري جميل للغاية، مستقبلية للغاية، سينما توحيد، متحف الفن المعاصر وأوشياناريوم.
مشهد ممتاز لعرض علامة تجارية جديدة! ومؤلفيها هم نفس مهندسي فالنسيا حاولوا نماذجهم في البيئة الحضرية باستخدام حلول تقنية غير عادية.
الأكثر غرابة في الأبواب 1007. عندما يتم إغلاقها، يشبه بيجو هاتشباك قياسي ثلاثي الأبواب، باستثناء أعلى مقارنة بالزملاء في الفصل. أضغط على الزر الموجود على المفاتيح ويتم إزالة جزء كبير من حجم السيارة من باب السائق من المشهد ومحركات الأقراص مرة أخرى على الزلاجات. يفتح السائق والراكب افتتاح واسع (92 سم) للإخراج. يمكنك توجيه وإغلاق الأبواب كما الضغط على الزر الموجود على المفاتيح، وتأرجح مقبض الباب التقليدي. إذا نشأت أي عقبة على باب الباب (على سبيل المثال، يد)، فسوف تغادر تلقائيا مثل هذه الحماية المستخدمة في المصاعد.
الأبواب المنزلقة مريحة بشكل خاص على مواقف مجانية للسيارات: أنها تسمح لك تقريبا بالقرب من الآلات المجاورة. تسهل آلية الوصول الكهربائي أيضا الحياة بشكل كبير عندما الزيارات إلى المتاجر: عندما تكون في أيدي المنتجات مع المنتجات، عادة ما يتم إغلاق باب السيارة التقليدي بالسير أو النقطة الخامسة. في Fawn الجديد بما يكفي للنقر على زر المفاتيح. ستقدر راحة السيارة الأشخاص الذين يعانون من المرضى الذين يعانون من الظهر والمفاصل. مدخل واسع وعالي يجعل عملية الإخراج الابتدائية.
الصحفيون من روسيا، بالطبع، أولا تماما مهتمين بأداء الباب في الظروف الروسية القاسية. جادل مطورو آلية الماكرة بأن الآلية الكهربائية للباب عقدت اختبارات الموارد الأكثر صلابة وتحفز ما لا يقل عن 50000 دورة إغلاق مفتوحة. كما تم اختبار الأبواب في ظروف فصل الشتاء الاسكندنافي البارد، حيث أظهروا أدائهم والصقيع، وعندج الجليد. بالنسبة لمقاومة الصقيع للتزوير الجديد، كان على مصممي السيارات أن يصدقوا الكلمة.
يمكن اعتبار العيب الخطير الوحيد لمثل هذا الباب إصلاحات باهظة الثمن في حالة وقوع حادث. كم سيكلف استبدال الباب أو إصلاح آلية محرك الأقراص، لم يخاطر منظمو الاختبار الاختبار.
في ذروة مربع أسود
تتميز مظهر السيارة المظهر بأحدث طرازات بيجو: المصابيح الأمامية قطري - عيون ومصباح كبير في نموذج النموذج 407.
الجزء الخلفي من 1007 ليس أقل تعبيرية. يتم دمج المصباح كتلة الثلاثي في \u200b\u200bتكوين واحد مع الزجاج الخلفي الملون. حتى المرشدين، التي تحرك الأبواب المنزلقة تتحرك إلى المصمم تجد: يذهبون إلى صب على الجذع، وخلق خط مطلي بالكروم، التخسيس الجزء الخلفي من الجهاز. بشكل عام، بالنسبة لمظهر 1007 مصممو يستحقون الخمسة الصلبة. عالية وفي الوقت نفسه أصبحت سيارة قصيرة من الصعب اتجاها للخارج. في اليابان، مثل هذه الآلات، وليس اللباس بجرعة في جسم شكل مكعب. أظهر المصممين من بينينفارينا (مع هذه الشركة الإيطالية من علاقات بيجو طويلة الأمد) خيالا أكبر بكثير عند إنشاء سيارة حضرية بحتة.
يتم صنع السيارة على أساس بيجو 206، طولها هو 3.73 م. هذا هو أكثر بيجو مدمجة في المجموعة النموذجية الحالية للشركة. مع الإصابة بمعدل 1007 ليس مثل هذا الفتات: فهو فقط 10 سم أقصر من النموذج 206، لكنه أعلى بكثير (1 م 61 سم ضد 1 متر 43 سم).
وراء عجلة العجلة من 1007، يتم إنشاء وهم كامل لما يديره ميني فان كبير وصنع. نظرا للهبوط العالي ومنطقة تزجيج كبيرة، يتيح لك التزوير المدمج بسهولة أن يتم نقله بسهولة في الدفق الحضري، يبحث عن Lumeges بين الآلات. قبل السائق، الزجاج الأمامي ضخم، على اليمين، النوافذ الثلاثية، تحت رفوف اثنين بالحجم الكامل، لا يرى الغطاء التزوير وفي الكتفين. على الأقل على المقاعد الأمامية، يشعر السائق والراكب بالراحة تماما. ولكن في الصف الثاني من المكان أقل بكثير. ومع ذلك، فإن فتاتان من النمو القياسي (160 170 سم) ستكون قادرة على الاستقرار على الأريكة الخلفية مع الراحة الكاملة. جذع بيجو الجديد صغير تماما: حقيبة طريق كبيرة بالكاد لا يكاد. لكن 1007، مثل معظم سيارات تخطيط الكربون الحديثة، تؤثر على صالون مع قدرات تحول كبيرة. يتم طي جميع كراسي الركاب في الطائرات المختلفة وتحرك العودة إلى الأمام.
لا يمكنك التغيير فقط تنظيم المساحة الداخلية فقط، ولكن أيضا، أكثر غرابة، مجموعة ألوان الداخلية. يتم إرفاق مجموعة من ثلاث مجموعات من إدراج الألوان لكل سيارة (18 أجزاء فقط). بمساعدة هذه المجموعات لمدة 20 دقيقة، تغير لون تنجيد المقعد وألواح الأبواب وأقلام الطوربيد والقنوات الجوية. تتم دعوة الحساسية بشكل خاص لشراء مجموعة من 12 مجموعة من الألوان المختلفة تحت كل شهر من العام.
تهب من المدينة، توجهنا إلى أوتوبانا تجاه الجبال. كانت بساتين برتقالية لا نهاية لها وتم جرفت. الفواكه البرتقال تعادل ليس فقط الأشجار، ولكن أيضا الأرض تحتها. ومع ذلك، فإن الإعجاب بجمال الوقت والرغبة لم يكن كذلك. بسرعات عالية لمدة 120 كم / ساعة، يتطلب بيجو 1007 أقصى تركيز. بعد تجاوز عربة (محملة بنفس البرتقال)، أجبر سائق الأفجيل المضغوط على Grup النشط للحفاظ على السعر المستقيم. سيارة عالية مع عجلات قصيرة تتميز بشكل ملحوظ مع هبوب الرياح الجانبية.
ولكن على طريق الجبل، أظهر 1007 نفسها جديرة جدا. بطبيعة الحال، فإن ارتفاع مركز ثقل السيارة لا يسهم في النمط الرياضي تحول. التنفس ليشعر الطريق مع اليدين وعجلة القيادة الكهربائية. ومع ذلك، فإنه لا يؤذون 1007 على الطريق الجبلية. السيارة تجاوزت عن طيب خاطر بدوره وثقة تحمل مسار المحدد. تزلف لا تخيف السائق القيادة تحت تفريغ الغاز وعدم كفاية تحول. السيطرة على السيارة ما يشبه لعبة كمبيوتر من الجيل الأخير من سبل العيش مع الطريق لم أشعر، ولكن كل ما عندي فرق سيارة يؤديها بشكل واضح وكاف.
ل1007، وتقدم ثلاثة محركات: اثنان 1.4 L البنزين (75 حصان) و 1.6 لتر (110 حصان) والديزل وحدة 1.4 لتر (70 حصان). حصلنا على نسخة واحدة مع محرك البنزين 1.6 لتر وعلبة شبه التلقائي مع sequental وضع 2-ترونيك (يسمى نوع مماثل من علبة التروس الروبوتية). ومن الممكن أن يكون هذا الإصدار سوف تستخدم لدينا الأكثر شعبية في بلادنا. يتطلب هذا الإطار إدمان معينة في وضع ناقل حركة أوتوماتيكي، والتبديل في ذلك مع بعض التأخير، وأنه من الضروري أن تتكيف مع الوضع اليدوي (فمن الأفضل لإسقاط الغاز قبل التبديل). إذا كنت تعتاد مع الخوارزمية عمل مربع، وقوة المحرك 1.6 لتر كافية في جميع وسائط.
ووفقا للاحصاءات، مبيعات فئة الأجهزة B هي 35٪ من سوق السيارات أوروبا. في روسيا، والسيارات من هذه الفئة التي تحظى بشعبية كبيرة جدا في ذلك، على سبيل المثال، والمناصب القيادية من طراز هيونداي جيتز. للمرأة مع طفل بيجو 1007 سيارة مثالية. ولكن كيف كبيرة سوف تأتي هذا المتخصصة؟ سؤال في السعر. وقد الفرنسية لم تعلن بعد تكلفة 1007 في روسيا. ومع ذلك، فإنه بات من الواضح أن سيكلف بشكل ملحوظ أكثر من طراز 206.

ايجور كوماروف
 

مصدر: عجلة (الشركة)