اختبار القيادة أوبل كومبو منذ 2002 ميني فان
أوبل كومبو: التجاري الأول
يتطلب الأعمال التجارية الروسية التي تتطلب مركبات تجارية مدمجة. سيتم تسليمها إلى البيتزا، وإعطاء المراسلات وقطع غيار السيارات؛ ربما حتى نقل الناس، رغم ذلك، فإن إصدارات الركاب من مقلص الشحن أقل في الطلب. هذه الشاحنات ليست خائفة من الجسور المنخفضة، وقوف السيارات المطرب وارتفاع أسعار الوقود؛ أنها من الناحية وغير مكلفة. إنهم مفيدون اقتصاديا. أصبح آخر أولئك الذين استجابوا لطلبات الأعمال الصغيرة والمتوسطة الحجم أوبل، والذي، لأول مرة لنفسه، جلبت سيارة التحرير والسرد التحرير والسرد إلى روسيا.
يتم بيع مدمجة Cargo-Passenger الجديدة في نسختين: الشحنات (كومبو فان) والركاب (جولة كومبو). المحركات هي أيضا اثنان: البنزين 1.4 لتر 90 محرك قوي ومجاميات 1.3 لتر بقوة 75 لتر. يشارك اختبارنا في إصدار البنزين من فان كومبو أوبل في الإصدار المقدر من الواضح أن يصبح أكثر أساسية مطلوبة. مثل معظم الشاحنات المدمجة، يبدو أوبل كومبو في الداخل أكثر من الخارج. وهذا لا يشعر بصريا فقط، ولكن أيضا صوتيا: يستجيب أدنى تدق في المقصورة إلى مثل هذا الصدى، كما لو كنت في سيارة شحن أو، بحد أدنى حاوية.
على الرغم من الأبعاد المدمجة، تتميز السيارة بأصحاب مثير للإعجاب من سيارات السيدان و هاتشباك
حجم مقصورة الشحن: 3200 لتر (أو 2880 لتر عند قياس مكعبات VDA). تسمح لك هذا الفضاء بتسليم الأحمال تصل إلى 2.7 متر، مما يتوسع بشكل كبير نطاق سلع التحرير والسرد المنقولة. ولكن ليس فقط لأنه يمكنك الانتباه إلى أوبل التجاري. من غير المرجح أن يكون التصميم إضافة عملاء مع شريحة سيارة من القاصر التجاري. ومع ذلك، دفع مبدعو أوبل التحرير والسرد الكثير من الوقت لإنشاء وحدة الصورة المرئية من مقصورات الركاب والبضائع. يتضمن التصميم المزعوم الفارغ الأكبر متناغم حجرة شحن في صورة مشتركة مع سقف يشكل قوسا ناعما عند الانتقال من الزجاج الأمامي. أنيق يمكن أن يكون العمال!
نتيجة لتطبيق مثل هذا الحل المصمم، زادت الفضاء فوق رؤساء الركاب الأمامي. في هذه الحالة، فإن معامل المقاومة الديناميكي هو 0.35 فقط. نفس
المؤشر لديه راكب مرسيدس فئة A و Vazovskaya عشرة! لا يوجد شيء مفاجئ أن صالون أبسط تكوين لوحات البله لا يلمع الثروة والفخامة. من ناحية أخرى، حتى هنا هو ABS، وسادة هوائية للسائق ومسار قطع غيار بالحجم الكامل؛ تم تجهيز عجلة القيادة بمكيف كهربائي وآلية ضبط كهربائية في الطول والعمق. لديهم تعديل في الارتفاع والكراسي الأمامية، ومرايا جانبية واسعة الزاوية القضاء على جميع المشاكل المرتبطة نظرة عامة.
ومع ذلك، إذا لزم الأمر، يمكن تجهيز التحرير والسرد بحيث لفرض مالك سيدان من الطبقة الوسطى الشاملة: الوسائد الهوائية الأمامية والجانب، والأجوهرات الأمامية النشطة، وأزرار التحكم في الموسيقى على عجلة القيادة، مرشح مجتمعة مع ستوكات مشحونة قانونيا وتفعيلها
الفحم الذي يزيل معظم المواد المثيرة للحساسية، وكذلك مكتب الاستقبال الراديوي مع وظيفة رسائل الطرق (TMC)، مبدل مؤتمر نزع السلاح على أربعة أقراص مدمجة بما في ذلك نظام الملاحة والهاتف المحمول GSM مع جهاز خال من الأيدي. لكن لا شيء من هذا يصرف الرحلة على سيارة الاختبار، والفخامة الوحيدة التي كانت قوية قوية. حصلت على 1.4 لتر بقوة 90 جنديا كافية لركوب ديناميكي، ولكن مع كل مائة كيلوغرام إضافي، سيتم إعطاء التسارع له كل منهما أسوأ. وبالتالي فإن إصدار السيارة من الشاحنة مطلوب 14 درجة مئوية ليصل إلى 100 كم / ساعة. هناك حاجة إلى جولة لتعديل الركاب في 3 جما أكثر، وتستحق وضعها داخل اثنين من الركابين، ويبدو، من مئات التحرير والسرد يفصلون إلى الأبد كله
في غضون ذلك، جسمها فارغ (إذا كنت لا تعول سبعة صناديق كبيرة ولكن فارغة)، ولم تتجاوز الكتلة 1200 كجم، فإن كومبو أوبل يرتفع بسهولة وارتفاع. ستناحظ معالجته خبراء السيارات من الأجيال المباشرة: فارغة ومن هذا الرئة؛ بسيطة من الناحية الفنية، ولكن من هذا أكثر إثارة للاهتمام ومفهومة. التحرير والسرد مطاعة ويدخل بسهولة الدوران، ثم يخرج منه بسرعة وبطبيعة الحال. مع لفات صغيرة ودون ضوضاء زائدة من تحت غطاء محرك السيارة. يمكن أن يكون التعليق واحدا من ثلاثة إعدادات؛ في الإصدار القياسي، لا تتجاوز الحد الأقصى لسعة الحمل 490 كجم. بدلا من ذلك، يمكن تجهيز التعليق الأمامي والخلفي بأكثر الينابيع صلبة وامتصاص الصدمات الخاص للعمل مع الحمل الثقيل. في الوقت نفسه، تزداد الحد الأقصى كتلة من البضائع المنقولة
ما يصل إلى 635 كجم. أخيرا، من أجل ظروف التشغيل الشديدة، تزداد التخليص الأرضي بنسبة 30 ملم، وقدرة تحمل ما يصل إلى 755 كجم! الصورة، المجتهد وجاهز للعمل من أجل أموال معقولة، يتوافق أوبل كومبو بالكامل مع المتطلبات التي يقدمها صاحب العمل لموظفيه. مطيع، غير مسبوق، ولكن لا تدار بشكل سيء: لذلك بدا من عجلة القيادة. ومع ذلك، ما مدى جودة هذه السيارة، لن تظهر نهاية يوم الاختبار، ولكن تلخيص السنة المالية
يتم توفير السيارة من قبل Atlant-m Baltica Dealer الرسمي للمحركات العامة.
النص: الكسندر كورشينكو
الصورة: Roman Seatnin
مصدر: مجلة "عجلة" [أغسطس 2008]
