اختبار القيادة مرسيدس بنز G 55 AMG W463 منذ 2008 SUV

تأثير G.

هو، مثل هايلاندر الخالد، أصبح أقوى وأقوى كل عام. إنه يغير لاتس دون توسيع على المركبات، مع الحفاظ على الطريقة والموقف. سليله المبارك، باعتباره ظل بعيد، محكوم عليه بالنجاح فقط بسبب حقيقة أنه في الرصيف، فإنه يدعي الجد العظيم.

وقال أحد القائد الشهير إن الكتائب الكبيرة على حق دائما. لطالما تطورت الثقة في السيد G منذ فترة طويلة، ربما يجادل مع هذه السلطة (أو شخص VIP لأي شخص) ينشأ. الكتائب الكبيرة هي دائما على حق.

قصته، وكذلك التأثير، الذي سيتم مناقشته أدناه، خارج إطار المنطق. أذكر: مع أصلها، فإن الجندي ز مملوكة للثورة الإسلامية. بعد كل شيء، لم يكن عميل السيارة Gelandewagen، الغريب بما فيه الكفاية، الدوري الدوري الأصلي وليس حتى الناتو. فقط شاه إيراني بحاجة للحماية من الثورة الإسلامية، وأمر في دايملر بنز بحذره من 20،000 أرض صلاحية. قبل بضع سنوات، تم إحياء السيد G، وليس يموت عندما لا يمكن دفنه بموجب مطبعة حادة للمتطلبات البيئية. كانت مخاطرة، لأن المبيعات ارتفعت من 4330 في عام 2009 إلى 6600 في عام 2011. يجب أن يأخذ هذا في الاعتبار العتبة السنوية لربحية قطع G-Class 3000.

السيد ز الحالي في تجسده AMG الجديد بفضل ثمانية 5.5 مع اثنين من التوربينات أضافت 37 قوى حصانا ليكون 544، والتي تسمح له بوزن 2.5 طن لاطلاق النار من الفضاء حتى 100 كم / ساعة في 5.4 ثانية فقط!

مجرد التفكير، لقد كان فئة G التي جعلني أؤمن بحقاية خرافية حول البارون مونهجوزن! من الصعب أن أتخيل نفسي تطير على مدفع النواة، لكن على الأرجح شهد شيء من هذا القبيل، قيادته G 63 AMG. على عكس münhhausen، لم أستطع فقط الاستغناء عن تسريع النواة وإدارة المسار، ولكن مقدار القوة التي اضطررت إلى إرفاقها للحد من هذه القوة التفاعلية المجنونة! مع رجل هنا يحدث بوضوح لشيء خارق. جميع الحقائق المحيطة بها، مذهلة من هدير التوربينات، تتحول إلى سرعة، بعض العاطفة البدائية غير المعروفة لا تجعل من الممكن تمزيق الساق من دواسة الغاز. تأثير G في العمل!

العلامات التجارية مثل مرسيدس بنز ملزمة بالدهشة، ولكن في حالة فئة G، حتى قوانين الفيزياء يستريحون: جميع القوة الرائعة هنا تعارض جميع الديناميكا الهوائية، ومركز الجاذبية العالي، والإطار، و وزن. في شروط الثعبان الجبال الألبية، فإن فئة G قابلة للمقارنة مع مسلحين للأسنان، وبطل شوارزنيجر من فيلم الكوماندوز: يندفع التسرع، وكسر كل شيء في أجزاء، على الرغم من، وفقا لقوانين المنطق والشائعة بمعنى، كان عليه أن يموت مائة مرة. مع هدير غاضب، فإن سيارات الدفع الرباعي يطير على طريق جبال متعرج، وأعرض بطريقة غير معروفة إلى المنعطفات الحادة الضيقة. في المنعطفات، يقوم نظام الاستقرار غير المتنقل بتعيين العجلات وتصل إلى إمدادات الوقود، وعدم السماح للانزلاق، لذلك لا يزال لا شيء ما يظل كيفية التغلب على المنعطفات على طول المخطط أبسط: فرامل تشغيل الغاز. لا شيء مفاده أن رد الفعل التوجيهي مخيف من قبل الخمول أن النيران الزرقاء تحترق الفرامل التي لا تمنح بقية القوائم. هذا هو أيضا تأثير G.

لكن صدقوني، كم هو لطيف لا يهمني جميع القوانين الطبيعية للطبيعة، والجلوس داخل مربع السحر السحري. تتحول الغرور إلى مقعد السائق في عرش عالية، وأنت بالفعل كل نفس الفتيان من الثور التسعين أو الرئاسي في الحفاظ على مرافقة. التوقف عند إشارة المرور، بل يظل فقط لخفض يدك من خلال النافذة. آسف، لا يوجد ختم ذهبي سمين على الإصبع

الآن، في الواقع، حول التغييرات في فئة G الجديدة. في ظهورها لا يكاد يذكر: تلقى سيارات الدفع الرباعي مرايا جانبية جديدة وبقع الصمام الثنائي الخفيف في البصريات الرأس. وهذا كل شيء. تتميز إصدارات AMG بمصنع المبرد.

لمست التحديث في الغالب الداخلية وقائمة الخيارات المتاحة، والتي تم توسيعها بشكل كبير. بدأ الصالون في النظر إلى أمر أكثر تكلفة. يتم تغطية اللوحة الأمامية الآن بجلد رائع واصطف بلاستيك ومن ألمنيوم باهظ الثمن. تتم معالجة وحدة التحكم المركزية وعجلة القيادة ولوحة القيادة بشكل كبير. تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي بشاشتين: واحد على وحدة التحكم المركزية، والآخر بين آبار الأجهزة، وكذلك نظام كوماند الوسائط المتعددة مع التحكم الصوتي. G-Class المقدمة مع نظام ESP الجديد، غرفة الرؤية الخلفية، نظام تتبع المناطق العمياء والتحكم في التطواف التكيفي.

في قائمة المجاميع، التي سيتم تجهيزها بنماذج للسوق الروسي، هناك ثلاثة أسماء: محرك البنزين بقوة 388 قوية يبلغ 5.4 لتر لمحركات G500 واثنين من محركات لتعديلات AMG: 544-شائبة ثمانية (760 نانومتر) مع ضعف Turbo Charchging Volume 5، 5 لتر و 12 أسطوانة من ستة لتر 612 خيول موتور للنسخة الرائدة من G 63 AMG.

عقد العرض الأوروبي للتخزين G-Class في فرنسا جنبا إلى جنب مع Restyled Glk، والذي يبدو إصداره البعيد والضيف للغاية الضيوف. ليقول، يخدم السلل المسكني كتريب تجديد بعد حقن الحيوانات G 63 AMG. بغض النظر عن تعديل GLK في السؤال. استمرت الحياة، همس بلطف، وأنا، المواجهة مع عواقب الإجهاد، لوحظ في ارتباك المشاعر في مرآة الرؤية الخلفية لشخصية إزالة السيد G.

كانت الفكرة الرئيسية لكل من التغيرات الخارجية والداخلية في كروس الأنفال وإدارتها للأشكال والطوائف الزاوية. لمست المزيد من التحديث الجزء الداخلي: الآن هناك عجلة قيادة جديدة، تشبه لوحة القيادة بشكل مثير للريبة لوحة من الفئة C المحدثة، ظهرت شاشة LCD نظام الملاحة الكبيرة وجولة المنفجرة مع الانتهاء من الألومنيوم، والصالون ينتهي ماتي الآن أصبحت شددت على جودة عالية وعالية الجودة.

GLK على عكس G-Class Gutite، مما تسبب ومريحا. التعليق يبتلع بهدوء أكثر شظايا سطح الطريق غير سارة وحتى ينعم التمهيدي إلى الندرة. لا أريد أن أسرع في مثل هذه السيارة على الإطلاق، كما، لا أريد أن أذهب في الطريق على الطرق الوعرة، على الرغم من أن GLK يقدم حزمة أقطاعية جديدة. وهي مجهزة بنظام للتنازلي من شريحة، كما يزيد من التخليص إلى 2.31 م.

في روسيا، تتوفر اثنين من تعديلات GLK، كلاهما مع جهاز وعجلات وعجلات مع محرك أقراص س 250 (GLK 300) و 306 قوي (GLK 350).

 


 
 

مصدر: سيارات