اختبار محرك Mazda Tribute 2001 - 2007 سيارات الدفع الرباعي

وإلى القرية وإلى المدينة

يميل الناس إلى الحلم. يمكنك أن تكون مجنونة في فيراري ، ونظر إلى صورة أحلامك على غلاف المجلة ، تخيل نفسك لتشريح كتلة الهواء بلا حراك على طريق سريع في الضواحي ناعمة تمامًا مع يوم يوليو حار. يمكنك أيضًا أن تكون من محبي المطرقة ورسم اللوحات العقلية التي تسحب فيها خزان T-80 من الطين العظيم لأرض التدريب العسكري ، حيث كنت تقود بطريق الخطأ على أمل صيد الأفيال البرية ، التي تكون وطنها بالتأكيد روسيا .

 

لكن الأحلام ، الفقرات ، تتناقض مع الواقع ، الذي يقضي فيه الشخص معظم حياته. ويلعب الحياة تعديلات براغماتية على أحلامنا ، وعادة ما يتم شراء السيارة كوسيلة يمكنها القيام بواجباتها المباشرة كل يوم: من المريح نقل المالك إلى حيث يرضي. في أي مسافات ، في أي طقس وتحت أي ظروف طريق.
 
يعزو Mazda تحية إلى فئة سيارات الدفع الرباعي الرياضية. ولكن هذه أيضًا سيارة نموذجية لكل يوم ، وهو متخصص في ملف تعريف واسع. تم تصميم التعليق المستقل تمامًا لضمان إمكانية التحكم الجيدة ، والقيادة ذات العجلات الثابتة مع إمكانية الحظر القسري للفرق بين الإيجار لا يحد من موائل السيارة فقط طرق الإسفلت. سيارة مع 3 -liter V6 مع قدرة 198 حصان جاءت لنا لإجراء اختبار. وصندوق تروس أوتوماتيكي ، وإلى جانب ذلك ، في تكوين لائق للغاية ، والذي يتضمن الداخلية الجلدية ، والتحكم في التطواف ، وفتحة كهربائية وغيرها من أفراح الحياة. تم تجهيز الإصدارات البسيطة بمحرك ذي خطين ، مما يعني وجود صندوق ميكانيكي وتكلفة أقل.

  

يتوافق ظهور تكريم مع المعايير الحديثة. سيارة طويلة مع جسم تسقط بإحكام ، وهب مع جميع الميزات العامة المتأصلة في آلات العلامة التجارية Mazda.
 
يترك الصالون شعورًا بالفضاء والعقلانية. يتم تعويض غياب المصمم من قبل بيئة العمل ، والتي ينبغي تقييمها بشكل إيجابي للغاية من قبل كل شيء في مكانه. بالإضافة إلى الراديو ، يدعو المكونات الضخمة في وحدة التحكم المركزية إلى زيارة فورية لمثبتات المعدات الصوتية. ولكن على الرغم من عدم وجود موسيقى ، يمكنك الاستماع إلى صوت المحرك.
 
من تحت الغطاء يأتي الباريتون العصير من ستة صمام. يقع محدد الآلة التلقائي في American ، على عمود التوجيه ، والذي تحول إلى مريحة للغاية. يبدو أن الضغط على دواسة التسريع وسيارات الدفع الرباعي تفقد نصف وزنها الجيد. التسارع جيد جدا! إن احتياطي الجر كافيًا في معظم الحالات ، مما يسمح لك بالذوق في حشد المدينة ودون أي توتر للتجاوز على الطريق السريع. حتى بعض التفكير في الماكينة لا تتداخل مع الكلى في المحرك.

 

على الرغم من كل المؤيدين الأمريكيين ، فإن الجزية توضح الصفات الجارية التي تميز السيارات الأوروبية. لا يسمح التعليق المستقل لللفائف بالتطور في المنعطفات المطولة ، ويجعل مخطط الإرسال (70 ٪ من عزم الدوران ينتقل إلى المحور الأمامي ، 30 ٪ إلى الخلف) يجعل عادات السيارة قريبة من محرك العجلات الأمامية. تشيد إدارة الإدارة مثل السيارات: تحمل السيارة خطًا مستقيمًا ، مستقرًا جدًا في الزوايا ، وفي المنعطفات المتوترة ، لا يتم ربط رد فعل السيارة ، ولكن يمكن التنبؤ بها تمامًا.
 
يتم استبدال الإسفلت بخطأ من الطريق. في ظل هذه الظروف ، تشعر Tribute بأكثر من ثقة: ستوفر الماكينة شركة إلى شاطئ بحيرة الغابات أو شاطئ رملي مع سهولة تحسد عليها: الاشعال المتواضع والطرق الريفية الوعرة لها.
 
ومع ذلك ، لا تخضع السيارة لاختبارات الاختبارات المتطرفة. على الرمال العميقة عند التحرك في هذه الخطوة ، حتى لا تواجه نقصًا في عزم الدوران ، يجب عليك اختيار أوضاع مربع أوتوماتيكي واحد أو 2 ، ويجب التغلب على المناطق المعقدة بشكل واضح أثناء التنقل ، بعد أن منعت المركز سابقًا التفاضليه.

 

أيديولوجية هذه السيارة لا تعني المشاركة في غارات الكأس. أهم شيء في تكريم مازدا هو أنه قادر على التسبب في اعتماد نفسي قوي. محرك قوي وصندوق تلقائي ومحرك عجل كامل تعتاد عليه بسرعة كبيرة ، وكذلك أي أشياء أخرى مريحة وعملية. سافر بالسيارة لبعض الوقت وستزورك حتماً من الشعور اللطيف للغاية بالحرية والاستقلال التي تعطيها هذه السيارة بالكامل.
 

يتم توفير السيارة بواسطة Eurosib-Avo.
أثناء الاختبار ، تم تأمين السيارة اسأل الثقة.
 
النص: كيريل بريفدو
الصورة: أوستانين روماني
 
 
 
 
 

 
 

مصدر: مجلة عجلة [رقم 59/2002]