Mazda CX-9 Drive منذ عام 2007 سيارات الدفع الرباعي

الحجم الملكي

ما هو المالك والكلب. البوبور من هذا التعبير ، يمكننا أن نقول أي نوع من البلد والسيارات. قررت Mazda الانضمام إلى عبادة سيارة كبيرة في بلدنا ، وجلبت الرائد في مجموعة النموذج CX-9 إلى السوق الروسية.
 
في ضيقة ، مثقلة بالنقل وأثقلت بالأسعار الفلكية لوقود أوروبا ، لم يكن الناس يجلبون راحة الحركة ومواقف السيارات بحجم خطوط صغيرة صغيرة لفترة طويلة وابتهجوا في الحياة بأفضل قوة.
سيارات الدفع الرباعي الضخمة على طرق العالم القديم أمر نادر للغاية. في أمريكا ، كانت مثل هذه الآلات محبوبة لفترة طويلة وإحكام هناك والمزيد من المساحات ، والحرق أرخص ، والأسعار ليست مثالا لنا. روسيا هي طريقتها الخاصة. يبدو أن أسعار الوقود تقترب من تلك الأوروبية ، والاختناقات المرورية ، لكن Gigantomania لم تذهب إلى أي مكان. الجميع يعيشون على مبدأ أكثر ، كلما كان ذلك أفضل. العقلية سيئة السمعة والوعي العام تقرر. كلما كان الشخص لديه سيارة ، كان البرودة في أعين الأغلبية.
لذلك من المنطقي أن تنضم روسيا إلى القائمة القصيرة للبلدان التي يتم فيها تسليم CX-9 (باستثناء أمريكا الشمالية ، وهي بلدان أمريكا الجنوبية وأستراليا والمملكة العربية السعودية وأوكرانيا). ستبدأ مبيعاتنا في سبتمبر من هذا العام. إنه لأمر ممتع أن ندرك حصريتك. لقد أدركت ذلك على الفور ، عند وصوله إلى ستوكهولم في عرض الصودا لجحافل SK-9 من الصحفيين من مختلف البلدان الأوروبية ، جاء هؤلاء الأشخاص المؤسفون فقط لركوب تعديل MAZDA2 ثلاثي الأبواب. ولم يُسمح لهم خلف عجلة SK-9. ومع ذلك ، مثلنا لإدارة Mazda2.
في أمريكا ، تم بيع مازدا الكبيرة منذ عام 2007. في مارس من هذا العام وحده ، قام 42،500 من المشترين بشراءها. أعرب الخبراء على الجانب الآخر من المحيط الأطلسي إلى تقدير النموذج ، ووضعوه على لقب شاحنة العام 2008. لمعرفة ما أحبه الأمريكيون في Mazda CX-9 ، و زملائي وذهبت إلى الطرق بالقرب من عاصمة Tre كرونور. لم يصبح ظهور الجدة الوحي. تسعة بأشكالها تشبه إلى حد كبير أخت SK-7 الصغرى. من المؤكد أن هوية الشركات جيدة ، ولكن هل يريد المشتري المستقبلي ، أن يؤدي نظريًا في نفس الحقل مع عدادات مثل Q7 و Land Cruiser و X5 ، من بعيد ، كان من الصعب التمييز بين الترتيب الأصغر سناً؟ بالإضافة إلى ذلك ، فإن الخطوط المتداخلة لأشكال CC-9 تخفي إلى حد كبير ما يختار الكثيرون سيارات من فئة مماثلة ، وهي الحجم.
ولكن في الداخل ، فأنت تفهم حجم واو. يسمح لأكثر من خمسة أمتار من الأنف إلى الذيل بوضع ثلاثة صفوف من المقاعد. رسميًا ، يتم وضع سيارات الدفع الرباعي في السوق الروسية كستة مؤرخ. هناك سبعة مقاعد في المواصفات الأمريكية. في الواقع ، فإن وجود الراكب الثالث في الصف الأوسط أمر ممكن تمامًا ، ولكن لا يتم توفير حزام الأمان له. بالمناسبة ، في المعرض ، يمكنك الحصول على وظيفة مريحة للغاية! أجرت أنا و 183 سم التجربة التالية: حاولت الجلوس في جميع الصفوف الثلاثة ، تم تجهيز الفائدة أيضًا بتعديل في الاتجاه الطولي (26 سم). كان من الممكن القيام بذلك دون أي مشاكل ، جميع الأماكن ممتلئة ، على الرغم من أنه من غير المرجح أن يتم تقدير مواطنينا الذين لم يعتادوا على الانتقال إلى شركة كبيرة.
 
تم تجهيز المقاعد الأمامية الجلدية مع الحد الأدنى من التنظيم الكهربي (طولي ، زاوية ميل الظهر والظهر الظهر) ، لكن هذا لا يمنعهم من أن يكونوا مريحين للغاية. حل وسط ناجح بين الصلابة والراحة ، ويتم الحفاظ على الجسم بشكل جيد. تشبه بنية اللوحة الأمامية ذلك مرة أخرى على SC-7 ، لكنها تبدو أكثر ضخمة ، كما هو مناسب لسيارة هذه الفئة. لوحة من الأجهزة مع الآبار وعجلة قيادة ثلاثية المكسب بأسلوب واحد للشركات. أصبحت وحدة التحكم المركزية أوسع ، لكن جثث المناخ المحلي والموسيقى هي نفسها. في الجزء العلوي ، هناك نفس الشاشة الضيقة للكمبيوتر والراديو على متن الطائرة في روسيا مرة أخرى لن يكون هناك نظام ملاحة ، وبالتالي شاشة الوسائط المتعددة الكبيرة.
هذا غريب ، لأنه بالنسبة لمعظم زملاء الدراسة ، كان هذا منذ فترة طويلة في ترتيب الأشياء! نعم ، يبدو أن الجزء الداخلي للإصدارات الأمريكية (بالطبع ، لديهم مثل هذه الشاشة) أكثر ثراءً ، ولن ينكر أحد فوائد التنقل. لكن تركيب هذا الجهاز سيزيد بشكل كبير من سعر السيارة ، ويجب الاحتفاظ بـ Mazda على مستوى منخفض إلى حد ما مقارنة بالمنافسين.
الضحية التالية لتقليل تكلفة الإنتاج كانت جودة مواد التشطيب. مما لا شك فيه ، إنه الأفضل من بين جميع طرز مازدا ، لكن قسط لا يصل بعد إلى البلاستيك القاسي ولا يسمح تقليد الخشب.
بصراحة ، لم أكن أتوقع مثل هذه الطاعة والاستجابة من هذا Colossus. يسمح لك CC-9 حقًا بالذهاب بسرعة ، مع المتعة وفي نفس الوقت مع الراحة. الآن أنا لا أتحدث عن تسارع V6 سعة 3.7 لتر لديه قوة عادية تمامًا تبلغ 273 حصان. (ولكن مع ذلك ، فإن درجة الضغط التي تساوي 10.3 لا تسمح باستخدام البنزين مع رقم أوكتان أقل من 95). ويبدو أن التسارع إلى مئات في 10.1 ثانية ليس مذهلاً ، على الرغم من أنه بالنسبة إلى طنين من الوزن هو نتيجة جيدة. يتميز CC-9 بالعمل المنسق لجميع الوحدات والأنظمة التي تؤثر على حركة الماكينة في الفضاء. يكمل صندوق التروس المحرك تمامًا ، ويتحول بسلاسة ، ولكنه سريع للغاية ، دون تمزيق تيار الطاقة. مع Downs Kik ، فإنها ترفع زوجًا عن طيب خاطر ، أو حتى الخطوات الثلاث لأسفل ، وتتجمد بسرعات أقصى ، وفي الدليل يتيح لك التبديل بسرعة كبيرة.
 
يتم دعم Baton عن طيب خاطر من خلال تعليق وتوجيه رائع. توازن كبير بين الرياضة والنعومة! هناك عدد قليل من عمليات عمليات الانتقال الخمسة التي يمكن أن تهاجم بثقة أو تتسرع في خط مستقيم بسرعة عالية. SC-9 مستقر للغاية ، واللف وتراكم الحد الأدنى. ولكن من هذا الحدة لا يعاني تقريبًا من الراحة للركاب ، مدى سرعة تحركهم إذا لم ينظروا إلى عداد السرعة. الفرامل لا تفقد الكفاءة حتى بعد سلسلة من المحطات الشديدة.
 
مجلس لأصحاب المستقبل CX-9. لا تتوقع المعجزات من هذه السيارة على الطريق. نعم ، فإن نظام عزم الدوران النشط ينقسم كل عجلات العجلات قادر على نقل ما يصل إلى 50 ٪ عزم الدوران إلى المحور الخلفي. ولكن هذا هو في المقام الأول للطلاء الزلقة. ليس لعقبات خطيرة خارج الطريق. نظرًا لتعليق الركاب الذي يتدفق القصير ، يتم نشر السيارة في وقت مبكر جدًا. ولكن على شرف CC -9 ، تجدر الإشارة إلى أنه في هذا الموقف ، يستمر المضي قدمًا في المساعدة (على الرغم من تأخير ملموس) ، نظام تثبيت غير محدد ، المكابح العجلة اليمنى.
ومع ذلك ، مهما تقول ، بغض النظر عن الطريقة التي تبحث بها عن المنافسين المحتملين CX-9 ، والتقاطع الرائد من Mazda يتصرف. جوهرها في توحيد الأشياء التي يتم دمجها بشكل سيئ للوهلة الأولى. على الرغم من أنه بعناية ، يمكنه الزحف على الطريق. الصالون واسع لدرجة أن الارتباطات مع الميني فانس تتسول. وسوف توصيل قابلية التحكم الحادة ليس فقط المنافسين المدلفن ، ولكن أيضًا ممثلين لقبيلة الركاب! حسنًا ، إذا كانت هناك سيارة قادرة على مقارنة مع CC-9 من حيث عدد القدرات المتحدة ، فإن Mazda ولهذه الحالة ، يكون لديك جوكر في غلاف سعر معتدل قدره واحد ونصف مليون روبل! ما الذي تم تمشيط يديك بالفعل ، أو وصلنا للحصول على محفظة أو بطاقة ائتمان؟ لا تتسرع ، ستبدأ المبيعات الروسية فقط في سبتمبر بعد عرض تقديمي محلي في معرض موسكو للسيارات.
ملاحظة
محرك MZI V6 بحجم 3.7 لتر مع انهيار كتلة الأسطوانة 60-أول V6 Mazda لمدة خمس سنوات منذ سلسلة K على شكل V. تم تثبيت أول محرك من هذا القبيل بمجموعة من 1.6 لتر فقط على مقصورة Mazda MX-3 ، وتم تجهيز Eunos 800/Millenia للسوق الأمريكي بنسخة سعة 2.3 لتر مع دورة ميلر توربيني. يتم استخدام نفس التكنولوجيا على محطات توليد الطاقة Demio/MazDA2 للسوق اليابانية. أنتجت Mazda أيضا V6 J-Series (أول Mazda MPV و 929). تم تجهيز MZI 3.7 بنظام تنظيم متسلسل لتوقيت صمام توزيع مرحلة توزيع الغاز S-VT ، والذي يوفر عزم دوران جيد في نطاق السرعة بأكمله. يتم تجميع V6 على نفس الناقل في Udzhin ، حيث يجري أيضًا تجميع محركات Mazda الأربعة.
أصبح تصميم جسم شديد التحميل باستخدام عناصر مصنوعة من الفولاذ عالي القوة أساسًا لقابلية التحكم الجيدة SK-9. تخلق عناصر الطاقة الموسعة إطارًا أمانًا قويًا. الإطار الفرعي الأمامي ممدود لمنع الزحف على غطاء السيارة القادمة نتيجة لضربة أمامية. حصل Mazda CX-9 على 5 نجوم بناءً على نتائج اختبارات التصادم الأمامية والجانبية التي أجراها إدارة السلامة الوطنية الأمريكية (NHTSA) و 4 نجوم للحماية ضد الانقلاب.
تشبه بنية تعليق Mazda CX-9 أصغر CC-7 أمام McPherson ، خلف روابط متعددة مع واحد طولي واثنين من الرافعات المستعرضة على كل جانب. يتم توصيل التعليق الأمامي بالإطار الفرعي ، وهو متصل بالجسم عن طريق ستة دعامات. يتم توصيل الجزء الخلفي من التعليق الخلفي بجسم أربعة دعامات. يتم إصلاح الرافعات الطولية أعلاه ، مما يجعل السيارة أكثر استقرارًا عند الكبح.
 
تم إنشاء نظام الدفع الرباعي مع التوزيع النشط لعزم الدوران (تقسيم عزم الدوران النشط) على أساس نظام Mazda CX-7 الذي يحمل نفس الاسم. ATS قادرة على إعادة توزيع اللحظة تلقائيًا في نسبة 100: 1 (لصالح العجلات الأمامية) إلى 50: 50 ، وكذلك اختيار أوضاع التشغيل الشتوية أو الرياضية. في التكوين SC-9 الوحيد المتاح ، تم تجهيز أنظمة الأمان التالية بأنظمة الأمان التالية: ABS ، التحكم في الاستقرار الديناميكي (نظام تثبيت DSC) ، والتحكم في طعنات ROLL (الوقاية من الانقلاب) ، ومساعدة الفرامل في حالات الطوارئ (مساعدة EBA لـ EXTAGLIT Brak EBD القوات الفرامل منظم).

   
 
 
 

 

مصدر: مجلة Motor [يوليو 2008]