اختبار محرك لكزس RX 1998 - 2003 سيارات الدفع الرباعي

سنتور في الدروع اليابانية

كان العالم الافتراضي للأساطير اليونانية القديمة يسكنها العديد من المخلوقات الغريبة. من بينهم ، تم تمييز المائة -نصف -شحيد ، يختلف عن بقية الأبطال والآلهة المخنثين مع الجمال الأصلي ، القوة اللاإنسانية ، التخلي عن الذكاء السريع.
الجمال
أول ما يلفت انتباهك عند الاجتماع مع Lexus RX 300 هو مظهره الفريد. أنت تنظر إليها مع ANFAs أو ملف تعريف - جيب. أنت تنظر خلفها قليلاً من الجانب - حافلة صغيرة نموذجية. وعلى أي حال ، تبدو نماذجها هي الأكثر منطقية ومناسبة لكل نوع من الجهاز. التخمين ، ما هي الحيلة غير مجدية. تحتاج فقط إلى تكريم مصممي تويوتا. على الرغم من أن الطيار الآلي يمكن أن يقدم مثل هذا الإصدار - على عكس سيارات الجيب من الإطار ، فإن لكزس لديه هيئة داعمة. وتجربة الجسم لا تزال أسهل من التفاصيل المفصلية. على الأقل ، يشعر المنافس المباشر - مرسيدس M -Lass - ببعض الاكتمال في المظهر. وهنا كل شيء في مكانه.
يجادل المالكون بأن المظهر يتوافق مع المحتوى - RX 300 و Jeep ، ومرجع الأسرة ، وليموزين المرموقة. أنت على دراية بالبيان الأخير ، فقط في الداخل. المكانة هي ، أولاً وقبل كل شيء ، زخرفة داخلية عالية الجودة ، تم استخدامها من الجلد والخشب الحقيقي. شجرة ، ربما (وعلى الأرجح) ، وليس الحاضر ، ولكن المصممين لم يفرطوا في تحميل الداخلية بإدراج من بطانة باهظة الثمن - يصادفون على أسلوب صارم وأنيق.
الموضة ، بالطبع ، هي عدو الناس ، ولكن ليس في هذه الحالة. أولاً ، ينطبق هذا على موقع مقبض النقل التلقائي. انها تناسب جيدا في الحافة على وحدة التحكم الأمامية. يبدو في مكانه ، ولكن ليس مثل أي شخص آخر. ثانياً ، هذا هو درع صك أسود أعمى يأتي إلى الحياة مع المحرك ويضيء السائق باستمرار مع ضوء لطيف ، والتي يتم تعريف قواعد المرور الروسية على أنها أبيض القمر. العيون لا تتعب ، وجميلة جدا على خلفية سوداء.
القوة والإساءة
تم تطوير لكزس RX 300 للسوق الأمريكية. وبالتالي بعض عدم تناسق محرك وقدرات السرعة للسيارة. قاضي بنفسك: تحت غطاء محرك السيارة ستة على شكل حرف V ، والذي ينتج بسهولة 223 حصانًا في 5800 كسور. وفي الوقت نفسه ، لا تسافر السيارة ببساطة أكثر من 180 كم/ساعة - هناك محدد إلكتروني. لماذا يحب الأمريكيون مثل هذه المحركات الكبيرة في الخوف المرضي من السرعات العالية؟ علاوة على ذلك ، يمكن أن تكون السيارة بوضوح أكبر - يتم تشغيل Kikstart بسهولة مع الضغط على دواسة الوقود بفارغ الصبر وتشتت بسهولة لكزس إلى 100 كم/ساعة في أقل من 9 ثوان. لا يمكن لكل سيدان أن تباهى بمثل هذه الخصائص.
مرة أخرى ، سوف تهتم الإلكترونيات بسرعات عالية حول سلامتك. نظام التحكم في صلابة التعليق عمليا لا يسمح لللفائف الجانبية للجسم في المنعطفات الحادة. سيتم فهم الفرق جيدًا من قبل الشخص الذي ذهب كثيرًا إلى أول جراند شيروكي ، الذي تأرجح على المنعطفات ، مثل القصب في الريح. في لكزس ، هذه المشكلة غائبة تمامًا ، وتقف السيارة على الطريق كقفاز.
قام الخطاة ، بمحاولة على طريق سريع فارغ ومغبر للفرامل بسرعة 180 كم/ساعة ، على استعداد لالتقاط عجلة القيادة في الوقت الحالي عندما تذهب السيارة إلى Yuz. حتى في البداية ساعدوها في عجلة القيادة قليلاً. لم يكن هناك! في الأمعاء من RX ، تم سحقها ، واكتسبت ، وتوقفت السيارة بسلاسة وبشكل أنيق. مرة أخرى ، تدخلت الإلكترونيات ، من الخطأ - لقد دمر الاختبار بأكمله.
سوشن
معظم مالكي لكزس RX 300 إلى سؤال ما الذي يعجبك في هذه السيارة؟ دون تردد ، يجيبون: عرض! وعندها فقط ، يحمرون ، يدركون أنه لا يفخر بالفخر لما يحمله في السيارة وظيفة معلومات فقط. على الرغم من أن هذا الجزء هو الذي يناشد نظرة كل من هي المرة الأولى في رحم السيارة. بادئ ذي بدء ، جودة الصورة مذهلة - مثل تلفزيون لائق. تعمل هذه الشاشة الكريستالية السائلة على إعادة إنتاج جميع المعلومات بوضوح ، بغض النظر عن الإضاءة ، وحتى إذا كانت الشمس مضاءة مباشرة. وتشمل المعلومات الموضوعة: حاسوب ثلاثي ينظر إلى كل شيء - استهلاك الوقود ، والوقت المقدر على الطريق ، وبقية الوقود في الخزان وشيء آخر - لم يكن لديه وقت للنظر فيه. يظهر درجة الحرارة في الخارج والوقت الحالي جاهز لتذكيرك بشيء مهم. ناهيك عن معلومات حول إعداد التحكم في المناخ وإدارة نظام الصوت - من أجل فهم جميع الأزرار والمقابض الممكنة ، يجب أن تذهب إلى دورات خاصة.
ليس كل الذهب
المبدأ الرئيسي لطيور الطيور: السيارات جيدة وجيدة جدا. ولكن هذا لا يعني أنه حتى في أفضل سيارة لا توجد بعض الأسعار. لذلك يتم ترتيب الشخص - إنه يريد دائمًا أكثر مما يريد. في Lexus RX 300 نود أن نحصل على:
- دائرة نصف قطرها أصغر قليلا من المنعطف. في المكان الذي تتكشف فيه مرسيدس في المرة الأولى ، تتطلب لكزس ثلاث زيارات ؛
- مجموعة واسعة من المقاعد التي يتم ضبطها - من الصعب اختيار الموضع الأكثر استرخاء في الجسم عند تمديد الأيدي ويتم تتناثر الجسم قليلاً. بالمناسبة ، سيكون من الجيد تنظيم عجلة القيادة ليس فقط في العمودي ، ولكن أيضًا في الطائرة الأفقية ؛
- فرش على المصابيح الأمامية الأمامية - بعد كل شيء ، سيارة فاخرة ؛
- يمكنك فتح Windows والفقس من لوحة التحكم عن بعد. ولكن يمكنك إغلاقه مرة أخرى فقط عندما يكون المفتاح في الإشعال.
لكن المائة لم تكن أيضًا ممتعة تمامًا للعديد من أبطال الأساطير اليونانية القديمة. على الرغم من أن هذا لم يمنعهم من النزول في التاريخ والاستنساخ في الرخام والبرونز للأجيال القادمة.

Autopilot يشكر AutoTrading Intercontinental ، (095) 955-2440 ، للسيارة المقدمة للاختبار.

من أيضا
في بلدنا ، لكزس هو علامة على الذوق غير العادي للمالك. الانحراف عن القاعدة (المعيار ، بالطبع ، مرسيدس). لذا ، للحصول على صورة أكثر موضوعية ، يجدر رؤية مدى عمله في أمريكا ، حيث يكون الموقف تجاهه أقل تحيزًا. لذلك ، في أمريكا ، على مدار الصيف الماضي تقريبًا ، تجاوزت لكزس آر إكس مرسيدس جيب ML320 في المبيعات. الآن فقط ممثلو الشركتين أوضحوا هذه الحقيقة بطرق مختلفة
لكزس RX في المتوسط \u200b\u200bبألفي دولار أرخص من مرسيدس ، والمشتري ينجذب للغاية من خلال مثل هذه المدخرات مع عدم وجود راحة أقل "، كانت تويوتا مسرورة.
وأوضح الألمان أن هذه النقطة هي الأخرى "، كما أوضح الألمان - لا يقارن المشترين ، بطبيعة الحال ، مرسيدس وعقدان لكزس. فقط الطلب على ML320 رائع للغاية ، يمكنك حتى أن تقول ، متحمس. ليس لدى المصنع الوقت لتلبية الطلبات ، ويتم تمديد الخط لمدة عام تقريبًا. مثل هذا الوقت الطويل لا يناسب بعض المشترين ، فإنهم يختارون لصالح لكزس. باختصار ، مشتري لكزس هم فقط أولئك الذين لا يحبون الانتظار.
اذهب اكتشف من هو على حق. على أي حال ، تمكنت Lexus RX بالفعل من الفوز باللقب في القارة الأمريكية الأكثر جاذبية في قطاع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة ، بالإضافة إلى جائزة تحمل اسمًا غريبًا إلى حد ما لأكبر رضا يتم تقديمها للعملاء. ولكن من ناحية أخرى ، يطلق على ML أفضل حداثة في السنة. كما يبدو جيدا. بالإضافة إلى ذلك ، كتب The Time Magazine عن مرسيدس أنه وضع معايير جديدة في قطاع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة. صحيح ، إنه مكتوب عن لكزس RX 300 في نفس النصف الذي رفع فيه شريط متطلبات سيارات الدفع الرباعي الفاخرة أعلى
 
النموذج/التعديل لكزس RX 300
شركة Toyota Motor Co. المحدودة
اليابان المنتجة للبلاد
هيئة
اكتب عربة محطة
عدد الأبواب/الأماكن 5/5-8
محرك
نوع الحوض مع نقطة متعددة
حقنة
الموقع في المقدمة مستعرضة
حجم العمل (Cubic Cub) 2995
رقم/موقع الأسطوانات 6/على شكل V
قطر الأسطوانة x مكبس السكتة الدماغية (مم) 87.5x83.0
درجة الضغط 10.5: 1
السلطة ، KW (L.S) في حوالي. 164 (223) في 5800
لحظة (نانومتر في حوالي ./min.) 301 في 4400
عدد الصمامات لكل أسطوانة 4
انتقال
محرك الأقراص الدائم ممتلئ مع تفاضلي Torsen interssex
علبة التروس التلقائية الأربعة ذات السرعة
ايقاف عن العمل
الربيع المستقل الأمامي على الرافعات الثلاثي
الربيع الخلفي المستقل ، مع الرافعات الطولية والمستعرضة ، مثبت الزواحف
توجيه
اكتب أفعال العتاد ، التفاف الهيدروليكي
دقيقة قطر المنعطف (م) 12.2
الفرامل
قرص الأمامي تهوية
القرص الخلفي صلب
القيمة المطلقة أربع قناة
عجلات
حجم الإطارات 225/70 R16
أقراص 6.5jx16 '، سبيكة
الأبعاد/opam/الوزن
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4575/1815/1670
قاعدة العجلات (مم) 2615
المسار الأمامي/الظهر (مم) 1565/1550
التخليص (مم) 297
حجم خزان الوقود (L) 65
الكتلة ، جافة (كجم) 1830
الخصائص الديناميكية
أقصى سرعة (كم/ساعة) 180
تسارع إلى 97 كم/ساعة (ثانية) 8.8
اقتصاد
استهلاك الوقود (L/100 كم):
الطريق السريع 10.7
المدينة 12.4
دورة مختلطة 11.6
سعر 55000 دولار في موسكو
نيكولاي كاتشورين ، ديمتري نوفوكريشهينوف (الصورة)
 

مصدر: "الطيار الآلي"

اختبارات تحطم الفيديو لكزس RX 1998 - 2003

لكزس RX 1998 محركات الاختبار - 2003

Lexus RX 1998 أعطال - 2003

أعطال لكزس RX: معلومات مفصلة
RX 1998 - 2003
محرك
تَوصِيل
نظام التحكم والتعليق
نظام الفرامل
تسخين الهواء وتكييف الهواء
نظام الإطلاق والشحن
المكونات الكهربائية وهلم جرا
استقرار الجسم التآكل