محرك اختبار لكزس GS منذ عام 2008 سيدان
بدون بقع بيضاء
سيارة لكزس جي إس الجديدة لروسيا هي نفسها. لا توجد تقنية إضاءة جديدة ، لا توجد حتى عناصر تحكم جديدة في المناخ. هناك مناسبة واحدة للنظر إلى هذه السيارة باهتمام مرة أخرى.
التيار ، ظهر الجيل الثالث من نموذج GS في عام 2005. بالنسبة لسوق أمريكا الشمالية ، تم العثور على إصدارات الدفع الرباعي بين الآلات الجديدة. وبالنسبة للروسية ، تم اكتشافهم بعد سنوات ، بحلول الأول من أكتوبر ، يوم الابتسامة الدولي ويوم الموسيقى. سيارة لكزس GS 350 AWD سيدان هي أخبار جيدة حقا.
في الآونة الأخيرة ، في شريحة سيارات السيدان التجارية المتميزة ، تقترب حصة إصدارات الدفع الرباعي بنسبة 50 ٪. من أجل التنافس الكامل في روسيا الثلجية مع القادة الألمان مرسيدس الفئة E و BMW 5-Series و Audi A6 ، فإن الدفع الرباعي ضروري ببساطة. ظهرت نموذج M35x من Infiniti ، وهي شركة مماثلة لسيرة لكزس ، على الفور في بلدنا مع كل عجلات ، وفقط بكامل. في الموسم الجديد ، ستكون المعركة ضد الظروف الزلقة متساوية. GS 350 AWD لديه كل شيء دائم صادق ، 307 لتر. مع. وصندوق تروس أوتوماتيكي تقليدي 6 سرعات معدلة. تكتسب السيارة 100 كم/ساعة للمتوسط \u200b\u200b6.1 ثانية ، ولكن الحد الأقصى للسرعة هو 190 كم/ساعة. فقط. ليس سيئًا لبرنامج الأمان ، ولكن بالنسبة للصورة ، على الأقل مفاهيم رئيسية لهذا النموذج هي الراحة والسلامة.
هذه السيارة هي الفرصة الأخيرة للاستماع إلى أشرطة الصوتية الصوتية المفضلة لديك تبدو أنيقة ومذهلة حقًا ، وفي الوقت نفسه تشبه قاع الغلاية الكهربائية للأزرار التي نادراً ما تستخدم ، مثل التحكم في المرايا وتصل إلى عداد المسافات ، فهي لا تفعل ذلك تسد الداخلية ، يتم تجميعها على لوحة قابلة للسحب ، وتزيين باهظ الثمن مع الخشب تبدو رخيصة جدا
في نهاية نوفمبر ، سيتم إجراء حدث مهم: سيتوقف لكزس GS 350 AWD المجهز بالسيارات الصوتية. في هذا اليوم ، بهدوء ، دون جذب الانتباه الزائد ، سينتهي حقبة بأكملها. واحدة من أكثر العلامات التجارية محافظة ستجبر أتباعها على استخدام محرك أقراص ثابت ومشاركة USB. وستجمع أشرطة الكاسيت المفضلة لديك الغبار في المرآب مع الموسيقى التي تم تسجيلها عليها ، لكن بعض جزيئات الغبار ستخترق بالتأكيد الصالون وتتمسك بالورنيش ، وهي طبقة سميكة من الشجرة التي تغطي زخرفة شجرة تويوتا. سيتم ملء شاشة المستشعر الكبيرة في نوفمبر بمعنى جديد في الإصدار العلوي هي التنقل ، وليس فقط قراءات مزعجة للكمبيوتر على متن الطائرة ، بما في ذلك استهلاك الوقود على 1618 لتر/100 كم. يتوفر GS 350 AWD في مستويين من القطع: التنفيذي والرفاهية (على غرار معدات GS 300). الاستثناء الوحيد المزعج وغير الموضح تمامًا: لا يحتوي GS 350 AWD على علامة على الشاشة في وضع كاميرا العرض الخلفي.
نظرًا لعدم وجود دافع كامل للعجلات لكزس GS للأوروبا من قبل المسوقين ، فقد أصبح المكان لعرضه الأول في منطقة موسكو. لم يكن هناك سجادة حمراء ، ولكن كان هناك مسار للطل مع الحفر والمطبات والعجلات. كان سريعًا جدًا ومقامرة ، ولكنه آمن وموثوق للغاية. على طرق موسكو ، تحولت الإدارة إلى إطارات واسعة أكثر تعقيدًا قليلاً في أشكال ضيقة ، وكذلك الديناميات المتسارعة في إطار أوضاع السرعة العالية. لكزس GS 350 AWD لم تكن مفاجأة ممتعة أو غير سارة. واجه كل التوقعات مع حقيقة واحدة فقط من مظهره. أن تأتي متأخرا أفضل من ألا تأتي أبدا.
مصدر: السيارات
