اختبار القيادة كيا ريو سينكو 2001 - 2005

أوه، ريو، ريو ...

السيارات الكورية نادرا ما يرجى العين. ومع ذلك، فإن كيا ريو هاتشباك الجديدة، تجميعها مؤخرا أتقنت شركة كالينينجراد توتوتور، استثناء ممتع.

عندما خرجت SOFITES من آخر عرض موتور جنيف، حيث وقع العرض الأول في كيا ريو، لم يذوب صورة هاتشباك الكورية في ظلام الحياة اليومية. علاوة على ذلك، بدأت الوريث المباشر إلى ماكينة كيا أفيلا الصغيرة بمرور الوقت تبدو أكثر جاذبية.

لنفترض في ظهور ريو نظرة في فورد شركات. هذا لا يقلل من سحره ولا يمنع الشعور بالجدة. إذا قام الكوريون بإجراء عدد قليل من النماذج مثل هذا، فإن سلطتهم في مجال تصميم السيارات سوف يزيد بشكل كبير.

يتوفر بيت كيا ريو في نسختين من سيدان وهاتشباك. الأخوة تبدو وكأنها قطران من الماء. الكشف عن الزوايا الأخرى التفوق على شكل هاتشباك. لذلك، اختيار الإنتاج أولا من كل هذا التعديل، KaliningRaders، بالطبع، فعل الشيء الصحيح. بالمناسبة، تصنيف ريو الكورية الروسية لا يمكن أن يشبه هاتشباك فقط. إن أبعاد الجسم تسمح تماما للسيارة عن طريق عربة المحطة.

صالوننا ريو لا يلمع أي شيء خاص. ومع ذلك، هناك العديد من السكتات الدماغية المشرقة في داخلية بسيطة: لوحة أمامية جميلة، وتكييف الهواء، وهي موحدة، وكذلك قيود الرأس في كل مكان وسادة هوائية للسائق. يتم طي الجزء الخلفي من المقعد الخلفي في نسبة اثنين إلى ثلاثة، مما يزيد من حجم الجذع.

يجلس في كيا ريو أمام الفرصة لرفع راحة خاصة بهم. صحيح، على حساب الركاب الخلفيين: انتقل كراسي السائق والمستكشف، إلى الإيقاف مرة أخرى، والحد من المساحة التي تفصل بين صفوف المقاعد إلى الحد الأدنى.

السيارة ليست سيئة أثناء التنقل. إذا كنت، الجلوس على عجلة القيادة في ريو، ستحدي السائق، فقل، Vazovskaya تسعة، لا يمكنك القلق: من خلال التوحيد 108 خيول لمحرك نصف لتر، يمكنك بسهولة ركوب أنفي. من الممكن التحرك مع المعارضين الأكثر خطورة، على الرغم من ذلك، بالطبع، مع ميرز وقوات الأمن في ريو مثله.

يتيح لك Hatchback الكورية مناورة بثقة في مجرى النقل: ريو يستمع جيدا إلى عجلة القيادة ويستجيب لإجبار الثورات عن طريق تسريع المعيشة. لا يتداخل المربع الدليل الخمس السرعة دون التدخل، على الرغم من أن وضوح النقل ليس مثاليا.

ومع ذلك، فإن ريو لا ينكسر الرياضيين. يعبر عن موقفه المتشكك تجاه ركوب مزاجي من قبل صوت غازي، ويتردد نمو سرعة متناسبة. يصبح مرافقة محرك Soling Solling هدم من الألومنيوم من الألومنيوم، وربما يثير من البلاستيك التشطيب قوي. يبدو أن عزل الضوضاء الإضافي لريو لن يمنع.

فرامل هاتشباك موثوقة تماما لهم.

لكن التعليق مختلف. إنه يتفاعل بعصبية للغاية على المخالفات، وخاصة الجزء الخلفي: عجلات السيارة الفارغة، مع مسار القلم، وإطلاق النار حرفيا. على الأقل سيارة الصابورة رمي سيارة.

الرغبة في الاسترخاء على الطريق السريع في البلاد، سيكتشف سائق ريو أن منصة الاستراحة من الساق اليسرى قريبة جدا، ومن المرجح أن تترك الساق على الدواسة. هذه أوجه القصور في هاتشباك، ربما تستنفد؛ حسنا، ما عدا على لوحة الأدوات دمج بصريا مقياس مقياس الطووق واستشعار درجة حرارة المحرك. في بقية أخرى، السيارة، على الأقل، لن يخيب أملك.

من خلال جوهرها، كيا ريو هو عامل عادي لكل يوم. سعر هاتشباك العالمي هو 11500 دولار، والذي يبدو أنه معقول جدا. خاصة إذا كنت تعتبر أن شريك العمل لا يقاوم أيضا خارجيا.

مواصفات كيا ريو 1.5

الجسم 5 باب
عدد الأماكن، والناس خمسة
كبح الوزن، كجم 950
أبعاد (الطول / العرض / الطول)، MM 4215/1675/1440
قاعدة، MM 2410
أقصى سرعة، كم / ساعة 182
استهلاك التحكم في الوقود، L / 100 KM (دورة مختلطة) 8.4
قدرة خزان الوقود، L 45
محرك:
- اكتب 4 أسطوانة، صف، البنزين.، 16 صمام
- حجم العمل، CM3 1493
- السلطة، HP في MIN-1 108/5800
- عزم الدوران، نانومتر في MIN-1 135/3000
- نظام الطاقة الحقن المباشر
نقل الحركة.، 5-Stupa.، لكل. pri.
حجم الإطارات 175 / 70R13
تعليق عجلة:
- مكفرسون من النوع الأمامي، من كعب. الاستقرار المستعرض
- الخلفي على prod. العتلات، prude.
الفرامل:
- القرص الأمامي، التهوية
- الطبول الخلفية
أشعل النار والعتاد التوجيه
السعر، 11500 دولار
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [02/2001]