اختبار القيادة كيا بيكانتو 2004 - 2007 هاتشباك

كسارة البندق

إنه يبدو وكأنه لعبة مشرقة ، ولكن بعد أن قابلته ، سوف تفهم أن هذه سيارة بالغ تمامًا. مع الطبيعة النابضة بالحيوية والبهجة وحتى الاهتمام للغاية.


لعبة من قصة خرافية؟
يبدو أنه هنا الكثير من أسياد بائع الزهور ، البنفسج ، الإقحوانات والانزلاق ، رسمت أنماطًا غريبة على سجادة خضراء. بشكل غير متوقع بالنسبة للأمهات الذين يمشون في الحديقة والجدات مع الأطفال ، من بين هذا ، اللائي لم يكن لديهم وقت لتتلاشى في أوائل الخريف ، كان هناك زخرفة أخرى أكثر جاذبية لآلة حمراء صغيرة أنيقة. نظر الآباء وأطفالهم إليها ، كما لو كان في شخصية خرافية.
 

ومع ذلك ، فإنني ، أنظر إلى بيكانتو ، لم أستطع التخلص من الشعور بأنني رأيت كسارة البندق من حكاية هوفمان الخيالية: الساقين القصيرة والرقيقة المتلألئة من جسم كثيف للغاية. ولكن من خلال ملابس داندي ، كان من الواضح على الفور أنه كان البخور وليس بدون طعم.
 

لوصف صورة الطفل ، يُطلب من الأبواب ، عجلات الفواصل الضخمة ، kapot ، حتى أن يتم استبدال pikant البالغ بشيء مثل الاعتصام. بعد كل شيء ، من عشرين خطوة ، يبدو أن كل شيء في هذا الطفل قد انتهى ، إن لم يكن من أجل التماثيل ، ثم الحد الأقصى للأطفال.



على الرغم من حقيقة أنها صغيرة ...
 
ولكن هذا يستمر فقط حتى تتعرف على هذا الجهاز. لم تكن معجزة الهندسة الكورية مصنوعة من الخشب ، وليس على الإطلاق مع دهانات النفط ، بل وأكثر من ذلك ، فهذه ليست لعبة رأس السنة على شجرة عيد الميلاد.
 

ثلاثة رجال أصحاء يتسلقون بسهولة إلى الكتيية الأنيقة ، وبعد أن ذهبت بطريقة بالغ ، تنفصل بشكل صارخ. نعم ، يبلغ طول Pikanto 3.5 متر فقط وأكثر من 1.5 متر من العرض. ولكن في هذا التركيز ، فإن بطاقة ترامب الرئيسية تقريبًا من هذا التعايش المتكافئ هي أبعاد مضغوطة وذاتية جديرة للغاية.


    
    
 


في عجلة القيادة ، تشعر في شخص بالغ دون أي خصومات على السيارة. مع نمو ثمانين متر ، لم يكن عليّ تحريك المقعد بالكامل. لا تزال هناك بضع نقرات في الاحتياطي. يبقى أكثر من 67 سم فوق الرأس. ولن يذهب الأطفال فقط في المعرض. صحيح ، إذا كانوا قد ولوحوا بالفعل مع أبي ، فهو على الرغم من أنهم لن يوضحوا رؤوسهم برؤوسهم (من وسادة الكرسي إلى سقف 90.5 سم) ، لكن ملامسة الركبتين مع ظهور المقاعد الأمامية لا يمكن وقت أطول.

لكن جهود مكيف الهواء في المقصورة تسود باردة الحياة. يتم فتح النوافذ الأمامية بواسطة محرك كهربائي. تساعد عجلة القيادة على تدوير مكبر الصوت. في كل حافة على المرآة. لا يحرم السائق والراكب من أرفف خاصة للمظلات ، وهناك أيضًا دويتو من أصحاب الكأس.

 

سوف المرآة في الحاجب بالتأكيد مثل السيدات

نفس الرف للمظلة أمام الراكب

محرك كهربائي للنوافذ الأمامية ومكبرات الصوت في المدخل على كل Pikanto
 
يوجد مكان لزجاجة كبيرة بين المقاعد

تحت المقعد الأمامي الأيمن من صينية الدرج


ولكن ربما يكون الشيء الأكثر أهمية في بيكانتو هو ببساطة أن يكون. الأجهزة الكبيرة القابلة للقراءة بشكل جيد تدلل وفرة مصابيح التحكم ، والحياة بشكل متكرر في كل دوران. على وحدة التحكم ، على الرغم من عدم وجود راديو (هذا خيار مدفوع) ، هناك مقابض مريحة لتكييف الهواء مضاءة بالأضواء الخضراء. وبطبيعة الحال ، في كل مرة ، من الداخل ، من دواعي سرورنا مقابلة إدراج ملون مضحك في المصنع الذي يتم اختياره حتى يتناسقوا مع لون الجسم في المقاعد.

 

تحت أرضية صندوق اثنين من الطوابق ، توجد مقصورات منفصلة لمجموعة أولى عدادات ، وعلامة على محطة الطوارئ والمفاتيح والبقع

الحد الأقصى لحجم الأمتعة هو 882 لتر


بالطبع ، في أماكن في صالون كيا البهيجة ، يكون الادخار ملحوظًا: عمود التوجيه هو متراصة ، وقد تم نسيان المقعد بتعديل الارتفاع ؛ لم يندم المبدعون بالفعل على أربعة وسائد هوائية ، لكن لسبب ما لم يوفروا رف الجذع. إن لم يكن لذلك ، فإن الكورية الصغيرة تستحق خمسة صلابة للداخلية.
 

الآن دعنا نرى كيف يكون جاهزًا لاختبارات البالغين على الطريق السريع.
 



نشرة صغيرة
أول ما تم ضربه بسرور في مثل هذا الطفل: كما لو كان في سيارة سيدان من فئة الجولف باهظة الثمن ، فإن المحرك لا يسمع تقريبًا في الخمول. إن قلب Pikanto ليس بطوليًا فقط 1.1 لتر ، لكنه لا يزال يسمح للطفل بالتنافس في المدينة مع العديد من المنحوتات. نظام الحقن متعدد النقاط الحديث ، وثلاثة صمامات لكل من الأسطوانات الأربعة ، درجة عالية (10: 1) من الضغط ، ولم تكن النتيجة بطيئة في التأثير على غطاء 64 لترًا. مع. ارفع هذا لزوج رئيسي قصير (4.44) و 852 كجم فقط من وزنك ، وسيصبح سر الرشاقة واضحًا لك.
 

إذا لزم الأمر ، يمكنك أن تملأ إشارات المرور والحفاظ على القيادة حتى 6070 كم/ساعة. صدقوني ، لن يتوقع أحد مثل هذه الطبيعة السريعة من الطفل. ومع ذلك ، من أجل البقاء في غابة المدينة ، لدى Pikanto المزيد من الأسرار. نسبة التروس في آلية التوجيه هي 14: 1 فقط (للمقارنة: في عجلة القيادة في Mazda-3 14.6: 1). جنبا إلى جنب مع أبعاد صغيرة وقصيرة على المدى القصير ، ومنع بنجاح تطور لفات إلى التعليق ، وهذا يوفر KIA المناورة الرائعة. أن الخيط في أذن الإبرة ، يمكن أن يمر بيكانتو حيث يضطر المزيد من المشاركين الصلبة في الحركة إلى إبطاء بخوف. في المزيد والمزيد من موسكو ، هذا زائد لا جدال فيه.
 

لكنني هنا قمت بتشغيل مكيف الهواء لمحرك صغير ، هذا هو مستهلك الطاقة الملحوظ للغاية ، وأصبح التسارع إلى 4000 دورة في الدقيقة سلحفاة حقًا. وفقًا لإلغاء الحلقة الثالثة ، يمكنك الذهاب بشكل أسرع ، نعم ، للأسف ، لم يعد المحرك يسمح بذلك.
 

ناقص ملحوظ آخر من شدة طاقة صغيرة من التعليق. ينتقل كل مفصل تقريبًا على الإسفلت إلى الصالون مع بوخ غادر. وعلى مركبات الفترات على بطاريات الكورية ، سوف يحمس إلى حد كبير. وكل ذلك بسبب المعلقات والإطارات الصلبة بحجم كومهو 155/55 R13 للطرق الأوروبية الملساء.
 



تألق الأمير
نعم ، بالطبع ، من الصعب هزيمة مواطنينا ، الذين اعتادوا على التفكير على نطاق واسع لسنوات عديدة ، على نطاق واسع والأسود لحسد Raikomov Volga سيارات السيدان الكبيرة والسيارات الجيب. يتم زرع هؤلاء الأوروبيين في مثل هذه Kia Matiz و Wagon-R+و Alto و Lupo و Twingo و Agila وغيرها. لذلك يخطط الكوريون هذا العام لبيع 60 ألف بيكانتو في أوروبا هذا العام.
 

ومع ذلك ، فإن الفرصة لتشغيل منديل ، في مجرى مدينة كثيف ، تخترق في أضيق فجوة في مجرى المدينة الضيق ، للوقوف حيث لن يتناسب الكثير مع رغبة كبيرة ، للتزود بالوقود أقل من مرتين تقريبًا من لعبة الجولف الاقتصادية تمامًا آلات الطابق ، وهذه المزايا وهذه المزايا والعديد من الناس سوف يحبوننا. هذا هو السبب في أن مصيره في السوق الروسي بعيد عن اليأس على الرغم من السعر غير المتفرغ البالغ 1030013،200 دولار. للمقارنة ، في الواقع ، زميل كيا الوحيد في روسيا ، ديو ماتيز ، أكثر من 3000 دولار ارخص.
 

إن امتلاك مواهب كبيرة للبالغين متأصلة في رأس المنافسين الكبار (Getz ، 206 ، Fabia ، Corsa ، Polo) ، في معدات مماثلة ، تبلغ 26 ألف دولار أرخص. باختصار ، لن أتفاجأ إذا كان لدينا أيضًا جنسًا عادلًا ، لن يكون الاعتصام مجرد آلة صغيرة مشرقة ، ولكن نوعًا من الأمير الراعي الجيد ، والذي من السهل وممتع حتى في مكان كامل صخب الحياة اليومي.
    
طفل مع طلبات البالغين

سعر Pikanto-1 من 10 آلاف وحدة مشروطة ، و Pikanto-1.1 10 350 Y. E. يرجى ملاحظة: وحدة مشروطة واحدة في تاجر كيا الرسمي في ريدي هي 30 روبل. تحتوي هذه الآلات على عجلة قيادة ، ونوافذ كهربائية أمامية ، وقفل مركزي ، والتدريب الصوتي ، والأكياس الهوائية ، ويمكن أيضًا تحمل الاسم الأكثر قوة على المقاعد الأمامية للتدفئة. مع تكييف الهواء والوسائد الجانبية (لأقراص 1.1 لتر زائد من سبيكة خفيفة وإدراج للألمنيوم في المقصورة) ، تكلف هذه السيارات 11 190 سنة. ه. و 11 850. E. يمكنك رفض الأقراص والإدراج للألمنيوم وتسخين المقاعد وتوفير 460 U. ه.
 
لكل

القدرة على المناورة ، قابلية التحكم ، الاقتصاد ، المعدات السخية عن طريق الأمن ، المظهر الجميل ، صالون مريح مشرق وسهولة تحويل الجذع
ضد

أقرب في الصالون الخلفي ، والجذع الصغير ، والمعدات الأساسية المتواضعة وعدد صغير من الخيارات ، وعدم وجود تعديلات على عجلة القيادة والمقاعد في الارتفاع ، والتعليق الصلب ، والأسعار المرتفعة
 
كيا بيكانتو 1.1 (1.0)

البيانات الشائعة
 
الجسم (عدد الأماكن/الأبواب)
هاتشباك (5/5)
 
كتلة مجهزة ، كغ
852 (850)
 
كتلة كاملة ، كغ
1350
 
قطر المنعطف ، م
9.2
 
طول x عرض x ، mm
3495x1595x1480
 
قاعدة ، مم
2370
 
الجبهة/الخلف ، مسار مم
1400/1385
 
السرعة ، كم/ساعة
152
 
وقت التسارع 0100 كم/ساعة ، مع
15.4 (16.3)
 

استهلاك الوقود ، ل/100 كم المتوسط
5.4 (5.0)
 


محرك
 
موقع
الجبهة بشكل مستعرض
 
تصميم
البنزين ، 4 أسطوانات ، بالترتيب
 
قطر. تسيل. x السكتة الدماغية مكبس ، مم
67x77 (66x73)
 
حجم العمل ، SMZ
1086 (999)
 
نسبة الضغط
10: 1
 
السلطة ، L.S. في دورة في الدقيقة
65/5500 (63/5500)
 
عزم الدوران ، KGSM في دورة في الدقيقة
9.6/3000 (8.8/4500)
 

الهيكل
 
وحدة القيادة
على العجلات الأمامية
 
تَوصِيل
ميكانيكية ، 5 سرعات
 
تعليق:
مع مثبتات الزواحف
 
أمامي
مستقل ، مثل mceferson
 
خلف
صليب مرن يعتمد
 
توجيه
نوع Rhealenic مع توجيه السلطة الهيدروليكية
 
الفرامل
القرص ، في الجبهة تهوية
 
الإطارات
155/55 R13
 
 
أليكسي سيرجيف ، صورة مكسيم جوناروف
 
 

مصدر: مجلة شراء سيارة [17/2004]