اختبار تحطم كيا بيكانتو 2004 - 2007 هاتشباك
اختبار تحطم كيا بيكانتو 2004، 2005، 2006، 2007: تقييم سلامة Labotor للسيارة: تصنيف في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
17%
سائق والركاب
6%
المشاة
37%
أطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | Britax Roemer Baby-Safe Plus، وجه العودة |
| طفل أكبر من 3 سنوات | Britax Roemer Duo Plus، وجه إلى الأمام |
السلامة المشاة
 |
|
تعليقات:
أظهر بيكانتو نتيجة سيئة عن طريق كتابة ثلاثة نجوم فقط. لا أحد يتوقع أن تكون هذه السيارة الجديدة في قطعة قام بها الشركات المصنعة الأخرى بتحسينات خطيرة في السنوات الأخيرة. ومع ذلك، كان الركاب الأحداث محمية بشكل جيد، على الرغم من أن حماية المشاة سيئة. قررت الشركة المصنعة رعاية اختبار السيارات مع وسائد هوائية جانبية، والتي ليست سوى خيار في بعض الدول الأوروبية. لذلك، لا يتم تضمين نتيجة مثل هذا الاختبار في التصنيف العام. إنه أفضل قليلا من التكوين الأساسي بيكانتو، ومع ذلك، فقد كشفت واحدة من الأبواب عند الضربة.لكمة أمامية:
وشملت أنظمة الأمن السلبي وسائد هوائية مرحلة واحدة ومحاضات مع حدود الحمل على الأحزمة الأمامية. على الرغم من ذلك، فإن الافتقار إلى تشوهات كبيرة من الجسم، كانت الأحمال المسجلة بواسطة مجسات المعرضة كبيرة. تفاقم العناصر الصلبة تحت سطح اللوحة الأمامية حماية سيديمون الأمامي. تحولت عجلة القيادة دواسة الفرامل مرة أخرى. نتيجة لذلك، يمثل صالون الركاب تهديد الحياة وصحة السائق والركاب.أمن أطفال الركاب:
كان التحذير المستمر من خطر وضع كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" في مكان الراكب الأمامي الحالي، ولكن فقط على السطح الخارجي للحاجب الشمس الركاب. كانت حماية الأطفال على مستوى عال. وضعت عارضة أزياء كبار في كرسي BRITAX رومر الثنائي بالاضافة الى ذلك، الثابتة من قبل "وجه إلى الأمام" بمساعدة ISOFIX ويتصاعد العليا. ويقع الشهر ال18 في كرسي BRITAX رومر بدعم أمان الطفل، ثابتة "ضد اتجاه الحركة" باستخدام حزام الأمان. مع ضربة الأمامية، وكان الحمل على رقبة الطفل البالغ من العمر 1،5 عالية.ضربة جانبية:
لم أعجب نتائج الاختبار بيكانتو. سجلت أجهزة الاستشعار في الصدر وتجويف البطن للسائق حمولة عالية. تم إحتساب نقاط جزاء لغير معهود لالظروف الحقيقية، وتوزيع الحمل على طول العمود الفقري للعارضة أزياء، الأمر الذي قلل من قراءات من الصكوك في الصدر.سلامة المشاة:
وقدمت الحماية فقط من المناطق التي رأس الكبار ستسقط في السباق. تحولت الوفير والحافة الأمامية للغطاء محرك السيارة إلى أن تكون حاضر جدا للأقدام المشاة.معلومات عامة عن السيارة
| رولف موقع | اليسار |
| نموذج اختبار | كيا بيكانتو 1.1 EX |
| نوع الجسم | 5 أبواب هاتشباك |
| سنة نشر البيانات | 2004 |
| كبح الوزن | 936 |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | لا |
| وسائد هوائية رئيسية | لا |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
