اختبار القيادة Kia Optima (Magentis) 2003 - 2006 سيدان
تشابه الأسرة
كيا ماجنتس2.0 ل ، 136 لتر. ص. ، معدات أوتوماتيكية ذات 4 سرعات ، مستوى الدخول ، 20 دولارًا أمريكيًا.
هيونداي سوناتا 2.0 L ، 133 حصان ، 4 سرعات أوتوماتيكية ، GLS معدات ، 20 دولار 250.
هيونداي سوناتا
ظهرت هيوند الجيل الخامس سوناتا في صيف عام 2001. تم توحيد سيارة سيدان المقدمة في المقدمة مع كيا ماجنتس.
في ربيع عام 2004 ، تم إتقان الجمعية
على تاجاز.
المحركات: البنزين 2.0 لتر (133 لتر. P.) و 2.7 لتر (178 لتر).
علب التروس: 5 سرعات
ميكانيكية ، 4 سرعات أوتوماتيكية.
أكمل: GL و GLS.
السعر في روسيا: 17 $ 50024 600.
كيا ماجنتس
تم عرض كيا ماجنتس في نهاية عام 2000 ، وبعد عامين تم تحديث ظهوره. يتم إنتاجه مع جسم سيدان ، موحد مع Hynde Sonata. في ربيع عام 2001 ، تم إنشاء الجمعية في كالينينغراد من قبل Avtotor.
المحركات: البنزين 2.0 لتر (136 لتر) و 2.5 لتر (168 ساعة).
علب التروس: 5 سرعات ميكانيكية أو أوتوماتيكية 4 سرعات. مستويين من التكوين.
السعر في روسيا: 19 55022 600.
علم النفس العملي
صعد شرطي حركة المرور إلى الطريق ، ومرر الجنين الصلب ، مدمن مخططًا بذكاء مع سوناتا فضية تافهة مخططة. إن الدرس في علم النفس العملي في سيارات سيدان Kaliningrad يدفع العديد من المسؤولين ، لذلك من أغلى ثمناً إبطاء مثل هذه الآلة كما كان الحال قبل Volga التسميات. شيء آخر هو Hyunde Sonata الأشباح ، ومع ذلك ، يمكن للوضع من الآن فصاعدًا أن يكون هذا أيضًا سيارة محلية وهو الآن وطني لقيادتها.
ومع ذلك ، سوف نترك ألعاب الأجهزة. شيء آخر مثير للاهتمام بالنسبة لنا: في الطبقة الوسطى ، ظهر عرض جذاب للغاية سعر سوناتا كبيرتين تم جمعهما في مصنع تاجانجروج للسيارات يبدأ بسعر 17500 دولار. من أجل التعارف ، أخذنا سيارة مع علبة تروس أوتوماتيكية ، الذي يتم تقديمه فقط في GLS مع عجلات السبائك ، نظام مضاد لـ Wings. ، والتحكم في المناخ لكل شيء أكثر من عشرين ألف. تم تأليف الزوجين من قبل Kia Magentis روسي آخر من Kaliningrad Enterprise Autotor ، وهو أيضًا اثنان -مع أتمتة ، يكلف نفسه تقريبًا.
الأخت سوناتا وشقيقها ماجنتس
في بعض الأحيان ، نعزو سيارات لا لبس فيها إلى عائلة أنثى أو ذكور ، خاصةً عندما يساعد الاسم. زوجنا هو مجرد واحد من هذه: جولة ، كل الخطوط الناعمة من سوناتا مع زوايا مرفوعة برفق من المصابيح الأمامية المائلة بوضوح سيدة في فستان فضية. جاد ، أسود مع Chrome Magentis ، بالطبع ، رجل نبيل يرتدي بدلة كلاسيكية ، مظللة من تألق الأزرار الأزرار والساعات وحالة السجائر. للوهلة الأولى ، سيارتان مختلفتان تمامًا ، يتم توحيدهما بأحجام قريبة فقط وتنتمي إلى فئة D الأوروبية. ومع ذلك ، هناك أكثر شيوعًا فيها أكثر مما يبدو وحتى مما يمكن استخلاصه من النشرات الصحفية. يذكرون التوحيد على المنصة المنطقية ، لأن Kia Motors جزء من Hyunde Corporation. لكن التوحيد هو مفهوم الشد ، وهنا نرى أقصى مظاهره. بصراحة ، لم يتم رؤية التشابه الأكبر لسيارتين من العلامات التجارية المختلفة.
في بعض الأحيان تكون شركات السيارات تكمن ، وتطلق نسخة معتمدة إلى السوق تحت ستار نموذج جديد ، واكتشف ما هو مخفي هناك تحت مظهر متغير. ومع ذلك ، هناك طريقة بسيطة ولكن موثوقة للغاية لمعرفة الحقيقة لمقارنة شكل فتحات الباب والنافذة ، والرفوف ، والأسطح. يتم تضمينها في بنية الطاقة للجسم ، والتي أثناء التحديث التجميلي لا تؤثر. مثل هذه الحالة أمامنا مع كل الاختلافات الخارجية في Hyunde Sonat و Kia Magentis لها نفس الإطار المكاني: القرابة الوثيقة واضحة.
بالمناسبة ، تصل الخطوات بين تفاصيل الجسم من سوناتا إلى واحد ونصف إلى ملليمترات (تافهة حقيقية ، وفقًا لمعايير صناعة السيارات المحلية!). Majentis ، من ناحية أخرى ، نسي وضع مكابس المرفق الخلفي. كيف لا يمكنك أن تتذكر الجناح غير المهمة للتركيز التحريري أو عجلة اللكنة التي كانت تتساقط أثناء الاختبار الذي تم جمعه أيضًا في روسيا ميزات مضحكة
كان من المتوقع تمامًا أن يكون الزوجان هو نفس الصالونات الواسعة تقريبًا ، ويمكنهم بسهولة استيعاب خمسة رجال غير متميزين. الملاحظة العامة هي ارتفاع صغير نسبيًا للسقف من الخلف ، وهو ما يتعلق بركاب التاج طويل القامة فوق 180 سم. سيتعين على السائق تحريف وحدات التحكم في الوضع العمودي قبل أن يجد وضعًا مناسبًا للكرسي واسع ، ولكن شقة جدا. بالإضافة إلى ذلك ، يسعى الغلاف الصلب لعمود التوجيه إلى استدعاء الركبتين.
التشابه في تصميم الصالونات هو أن تخلط في بعض الأحيان: المقاعد ، اللوحة الأمامية ، الأجهزة ، المقابض ، الأزرار والمفاتيح ، لوحة التحكم في المناخ ، مقبض الآلة التلقائية والعديد من العناصر الأخرى أو متطابقة تمامًا ، أو تم إصدارها فقط عن طريق المواد أو ظلال.
من خلال Golly ، من الأسهل سرد الاختلافات: يختلف الدفة ورافعات الفرامل للوقوف قليلاً ، وجسم الباب أصلي إلى حد ما ، ويتم دمج وحدة التحكم في Kia Central بصريًا مع نفق Hyunde ، فهذه العناصر منفصلة. الانطباع العام: التصميمات الداخلية أنيق للغاية ، ولكنها متواضعة بشكل مفرط ، في أماكن على وشك الرخيصة ، غير متوافقة مع الفصل. ما هي زلق ، مع البورس ، وفرع اليد البلاستيكية ، وليس إلى المكان الذي توج بأزرار الكروم! إذا كنت تنحرف عن متطلبات الوحدة الأسلوبية ، فإن صالون Magentis يبدو أكثر ثراءً قليلاً: هناك إدراج تحت الشجرة ، وتراكبات معدنية على العتبات ، وتصطف عجلة القيادة والمحدد بالجلد ، وهو مريح حقًا. تم تثبيت الراديو أيضًا ، على الرغم من أنه بسيط للغاية. من ناحية أخرى ، ليس لديه منظم على مستوى المصباح ، وبدونه لا يتم إنتاج السيارات الآن. لا يمكن لـ Sonata التباهي براديو في تكوين قياسي: يتم تثبيت الوكلاء في جهاز اختبار.
لا يتم استنفاد خصوصية معدات السيارات. على سبيل المثال ، هناك قلعة مركزية ، ولكن بدون التحكم عن بعد ، لأكون صادقًا ، لقد نسيت بالفعل عندما اضطررت إلى فتح السيارة بمفتاح. يتم تثبيت أربعة نوافذ كهربائية ، ولكن فقط الوضع التلقائي للسائق وخفض فقط. يمنع المفتاح أنفسهم ، كما لو كان من Kia Rio أرخص مرتين ، قاموا بإهانة عمود توجيه لفترة طويلة ، في محاولة لضبطه في الطول حتى أدرك أنه لا يمكن رفعه إلا. نعم ، واثنين فقط من الوسائد الهوائية الأمامية ، وإن كان في التكوين الأساسي لا يكفي! بشكل عام ، يختلف ملء زوجنا من الكوريين عن الشخص الذي اعتاد المشتري الأوروبي رؤيته في هذه الفئة. ومن ما اعتدنا عليه ببطء.
الأحذية مختلفة ، والأحذية متشابهة
يتم تثبيت وحدات الطاقة نفسها تقريبًا على كلا الجهازين: تختلف محركان Sixteen -Valve فقط في إعداد الإلكترونيات. في Sonata ، تكون هذه المميزة أكثر مؤلمًا بقليل 184 N.M عند 4500 دورة في الدقيقة ، في Majentis 180 N.M في 4600 دورة في الدقيقة. لكن هذا الأخير أقوى بقليل من 136 لترًا. مع. ضد 133 مع نفس 6000 دورة في الدقيقة. تكرر عمليات الإرسال مع الصناديق التلقائية بعضها البعض إلى مئات في قيم أسعار التروس. ولن أضطر إلى التحدث عن الاختلافات في الصفات الديناميكية ، إن لم يكن لواحد ولكن. والحقيقة هي أن السيارات مجهزة بعجلات ذات أبعاد مختلفة من 205/60R16 في Hyunde و 205/60R15 في KIA. من الصعب العثور على تفسير منطقي ، لأن أقواس العجلات هي نفسها في الحجم ، لكن النتائج واضحة: توفر بوصة إضافية من القطر عملية خلفية جيدة جدًا تبلغ 170 مم إلى سوناتا ، لكنها تزيد من نصف قطر الدوران ما يصل إلى 5.6 م. في Magentis ، 160 مم و 5.2 متر ، على التوالي و 5.2 متر. أكثر من ثانية.
ومع ذلك ، هذه هي الفروق الدقيقة. ذاتيًا ، كل من الروس الكوريين هم بطانات هادئة ومريحة ، قادرة على السلاسة ، مع شعور بالكرامة للتسريع ثم يطيرون بشكل غير مسموع على طول الطريق السريع ، ويتأرجحون على ناعمة ، متجاهلين العفو عن المعلقات (نلاحظ أيضًا نفس الشيء). لكن إطلاق النار على إشارة المرور أو تجاوز ، ليس من الممكن للغاية تسجيل مجموعة من المنعطفات الحادة. ويبدو أن الطاقة ليست صغيرة ، ولكنها مضروبة في أربعة تروس لزج من الجهاز الهيدروميكانيكي (بالمناسبة ، مع إمكانية التحكم اليدوي) ، ثم تم تعيينها لما يقرب من واحد ونصف طن من الكتلة المجهزة ، يعطي الجر - جعل معتدلة جدا.
إن حساب الراحة المتوهجة هو أرجوحة قوية على الأمواج اللطيفة ، والتي ، جنبًا إلى جنب مع لفات كبيرة في الزوايا ، تهدد أحيانًا برمي السيارة على الهامش. من الصعب التقاطه بسبب ردود الفعل البطيئة والملطخة وعجلة القيادة بدون وزن تقريبًا دون ردود فعل موثوقة. في مثل هذه الحالة ، من المرجح أن تكون الإنتاجية المحدودة لتوجيه القوة الهيدروليكية التوجيهية في كلا الجهازين كرامة: مع منعطف حاد ، يبدو أنها تقع ضد محدد تراجع ببطء ، وعدم السماح لك بإحداث تطور جريء بشكل مفرط. لاحظ أن Kia Magentis بدا أكثر تجميعًا ودقيقة ، لأنه أقل؟ انا اخترت
ربما ، بعد كل شيء ، ماجنتس. لا ، ليس فقط للمزايا القليلة التي أظهرها بالمقارنة مع سوناتا. نعم ، ظاهريًا ، أحب ذلك أكثر ، لكن هذا شيء شخصي. لكن ضمان الشركة المصنعة هو الهدف. تعد مصنع Taganrog برعاية Hyunde Sonata لمدة عامين فقط أو 40 ألف كيلومتر ، لكن السيارة ستحب بإخلاص كيا ماجنتس لمدة خمس سنوات أو 120 ألف كيلومتر! بطبيعة الحال ، فإن العبث كامل ، لأن السيارات متشابهة تقريبًا ، ولكن ما هو الحال مع المشتري؟ تم تأكيد الحقيقة المعروفة الطويلة: لا يعكس الضمان موثوقية أو الكمال التقني للسيارة ، ولكنه يشير فقط إلى رغبة الشركة المصنعة في بيع سلعها. نفترض أنني اشتريت هذه الخطوة. ومع ذلك ، قد يتغير الوضع قريبًا. ينظر تجار Tagaz بجدية في إمكانية زيادة الضمان على الأرجح ، حتى ثلاث سنوات و 100 ألف كم.
ملخص Hyunde Sonata في الحد الأدنى من التكوين ربما يكون العرض الأكثر ربحية في الفصل.
+ الداخلية الفسيحة ، تعليق مريح ، خلوص الطرق الكبير ، عزل الصوت الجيد ، سعر جذاب.
- المعدات الضعيفة والديكور ، والديناميات المتواضعة ، وردود الفعل الغامضة البطيئة ، والتوجيه غير المعني.
كيا ماجنتس الحد الأقصى للتمثيل لكل استثمار استثمار.
+ صالون واسع ، تعليق مريح ، خلوص كبير على الطرق ، عزل صوتي جيد ، مظهر صلب ، سعر جذاب ، ضمان طويل.
- معدات متواضعة والديكور ، والديناميات المعتدلة ، وردود الفعل الملطخة ، والتوجيه غير معلومات.
معدات
هيونداي كيا
سوناتا ماجنتس
مصابيح الضباب
مصحح المصابيح الأمامية
سبيكة
أقراص العجلات
قفل مركزي لف كهربائي
(قبل. / الحمار.) / /
الكهربائي
قابل للتعديل
عمود التوجيه
السيطرة على المناخ
التدريب الصوتي
نظام الصوت
الموترات المحوزة
وسائد السلامة
(رقم 2 2
قابل للتحويل
جذع
الحجم الكامل
إطار احتياطي
السعر ، 20 $ 250 20 850
يوري نشيتوف. الصورة: كونستانتين ياكوبوف
مصدر: مجلة "القيادة"
