اختبار القيادة كيا موهاف منذ 2009 سيارات الدفع الرباعي
من خلال شوكة ...
منذ عشر سنوات كان من الصعب أن نفترض أن العلامة التجارية الكورية الكورية المعروفة، التي جمعت سيارات الركاب الرخيصة على منصة مازدا، ستجعل خطوة سريعة إلى الأمام والبدء في إنتاج سيارات الدفع الرباعي باهظة الثمن بمطالبة بالقبض على السوق. عرض كيا موهاف في مدينة بايكونور الفضاء. في عرض كيا موهاف في مدينة بايكونور الفضائية، من بين المنافسين الرئيسيين لسيارات الدفع الرباعي الجديدة تسمى هذه الهيانات المعروفة مثل Nissan Pathfinder، Mitsubishi Pajero IV، Ford Explorer، Honda Pilot، Hyundai IX55، من المقرر أن تخفض 1 / 10 من هذه الكعكة في المستقبل القريب، وهبة واحدة! هل لم تتفاعد الكوريين في تقدير شديدة في تقدير قوتها أثناء البدء في النجوم؟ أعطى إجابات للعديد من الأسئلة رحلة تستغرق ثلاثة أيام على طول طريق Baikonurzekazagangandan، لأن الطرق الكازاخستانية كانت تشتهر دائما بالقدرة على تحديد نقاط الضعف في تصميم أي سيارات. بالمناسبة، في حد ذاتها حقيقة عقد عرض عرض صحفي في مثل هذه الظروف القاسية خطوة جريئة للغاية.
بالنظر إلى كيا موهاف من خلال الذئبة تمتم في ماجستير، فإن العين تتمسك بعدد من اللحظات المثيرة للجدل. غريب جدا يمكن الاعتراف به للجمع بين غير متوافق إنشاء سيارة جديدة على الوصفات القديمة. أحكم لنفسك.
موهو مصمم على الأسلوب ليس سيارات الدفع الرباعي، لكن كروس، أعمى من الاقتباس، يأمل في سوبارو تريبيكا، كرايسلر باسيفيك وفورد، مع إضافة المأكولات الكورية. حدث حاد؟ لن أقول على العكس من ذلك، والضغط والتعاب عنه. لكن الله هو معه، لا يجادل بالأذواق، والشيء الرئيسي حدث جميل ودون الرشب الآسيوية. نعم، ولكن مع ظهور Crossover في تصميم Frame Mohave، تعليق مستقل وخلاف مخفض في الإرسال. اتضح أنه لا يزال سيارات الدفع الرباعي! على الرغم من وجود هندسة وإزالة الطرق لا يمكنك أن تقول
تنتج الداخلية انطباعا مماثلا، وأنا كمصور مفهوم على الفور: في مكان ما قمت بإطلاق النار بالفعل الجزء العلوي من وحدة التحكم المركزية، فولكس واجن طوارق، ونكات التحكم في المناخ غير الثابتة وفي بورش كاين! على الرغم من ذلك، نظرا للمواد المختارة جيدا وملاءمة شاملة للتفاصيل، مثل هذه المقارنة تبدو ذات علامة تجارية من الصراخ من الغابة!.
الأسئلة لديها كلا من إعدادات التعليق. إذا كانت المواجهة الأمامية مع الحفر ليست سيئة، فحسب من حين لآخر وضع إغلاق في المطبات، فإن العودة بصراحة تفتقر إلى كثافة الطاقة، وهي تغذية تقسيم بلا رحمة، والانهيار يتبع الركاب لا يحسدون! على إصدارات باهظة الثمن مع تعليق هوائي الخلفي (!) الوضع أفضل، ولكن الصورة العامة لا تتغير. ولكن ما بالضبط على الأسنان كيا موهافي الطريق السريع السلس والاشعال المدلفن. هنا، يتم الكرب الكورية في كل مجدها وتظهر عزل الضوضاء العظيم والنعومة. أسعار ترتفع على الفور! ولكن في كازاخستان مع هيكل مماثل لا الساق! وحتى في الليل: المصابيح الأمامية ليست كافية لا تكفي لمسح الجيران الجنوبي.
من المزايا الواضحة ل Mohave Dynamic Dynamic، المسافر وفي نفس الوقت، فإن Turbodiesel اقتصاديا ثلاثية الأترات، تعمل على الاقتران بآلة ودية، بيئة عمل بيئة عمل جيدة، ومعدات غنية، ومساحة ملكية حرفيا لركاب الصف الثاني. نجمة؟ لا، لكن مرض النجوم واضح بالفعل.
مصدر: سيارات
