جيب كوماندر اختبار القيادة منذ عام 2008 SUV
قائد سيارة جيب V6 3.0 CRD. من 1 703 000 روبل.
قائد سيارة جيب V6 3.0 CRD. من 1 703 000 روبل. وكان قائد سيارة جيب أبدا في الاختبار، ولكن قبل النسخة الديزل بطريقة ما لم تصل إلى يد. نحن تجديد هذه الفجوة. وعلاوة على ذلك، ما، كما اتضح فيما بعد، السيارة ليست أقل شأنا بكثير من زملائه البنزين، وفي شيء يفوق لهم
اعتاد بالفعل لهذه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الزاوي على طرقنا. وبطبيعة الحال، فهي ليست كثيرا على شوارعنا، كتجار يود، وعلى الرغم من ذلك. من تلك التي تم العثور عليها، تسود الإصدارات البنزين. وماذا عن وقود الديزل؟ ربما هو شومين أيضا؟ أو ليست سريعة جدا؟ دعونا نحاول معرفة.
3.0 لتر على شكل V سعة 3.0 لتر sixfall عبر الضوضاء نشرت على شكل V-مستحيل. ومع ذلك، وخارج حدود اللياقة، وهذا rocometer محددة لا يدخل. وعلاوة على ذلك، يبدو لنا، وهذا هو كيف يمكن للمحرك لديه SUV الحقيقي. هذه ليست كروس الهسهسة. في هذا علع هناك قوة، والضغط، وحتى إذا كنت تريد، تحديا. وبالإضافة إلى ذلك، سمع هذا نشاز فقط لأولئك الذين يقفون بجانب السيارة. في صالون، وعمليا لم يسمع انفجارات وقود الديزل ويصبح أقل وأقل وضوحا مع مجموعة من العمود المرفقي. على الرغم من أن الأخير هو ينحل إلى الثورات القصوى ليست هناك حاجة خاصة. والحقيقة هي أن ذروة عزم الدوران في 510 نيوتن متر يصل هذا العمل الجاد في 1600 الثورات وتستمر لاستيعاب ما يصل إلى 2400. على سبيل المثال، وهو زميل البنزين بحجم 4.7 لتر وينبغي الملتوية تقريبا إلى 4000، ثم مثل لحظة وقال انه ولا تصل. وفي هذا الصدد، قائد الديزل، كما يبدو أن يكون غريبا، من الناحية العملية لا تكون أدنى من البنزين في ديناميات. العزيزة مائة، أن تصل فقط لفترة ثانية في وقت لاحق، و 9 ثواني للجهاز مع كتلة كاملة من 2900 كلغ جيدة جدا. لا ننسى أن استهلاك الوقود من هذه قاطرة هو أقل من ذلك بكثير. بشكل عام، إذا كان لديك الرغبة في الانضمام إلى العلامة التجارية الأسطورية، وفي الوقت نفسه الحصول قوية حقا وديناميكية السيارة، والالتفات إلى جيب كوماندر V6 3.0 CRD. نود نقل الطاقة لهذه السيارة. حسنا، ما تبقى من الذوق.
القيادة
نظرا للكيان على الطرق الوعرة، فإن السيارة الموجودة على الأسفلت لا تتوافق بما فيه الكفاية، لكنها تتصرف جديرة جدا بالطريق على الطرق الوعرة.
صالون
فسيحة ومريحة للغاية، بالإضافة إلى ذلك، لديها الثالثة بالقرب من المقاعد تقريبا تقريبا.
سعر
مناسب.
المميزات والعيوب
+ صالون فسيح، محرك اختبار، صندوق كبير، تصريح معقول، استهلاك الوقود معقول.
- صلاحية المنعطفات، عيب التعليق، عدم كفاية المعلومات التوجيهية.
تحديد
العلامة التجارية والنموذج - قائد جيب V6 3.0 CRD
الأبعاد - 4787X1900X1826 مم
المحرك - ديزل، 2987 سم 3، 218 حصان / 4000 دقيقة 1
ناقل الحركة - التلقائي، 5 سرعات
ديناميات - 191 كم / ساعة؛ 10.0 ثانية إلى 100 كم / ساعة
المنافسون - اكتشاف لاند روفر
المؤلف: Oleg Kalaushin
الصورة: ايجور كوزنيتسوف
