Summander 2005 - 2007 SUV Test Drive

عقيد حقيقي

أنا دائما أحبه. الزاوي ، البسيط بشكل متحمس ، ولكن في الوقت نفسه -ثقة بالنفس ، حتى المفروم على الغطاء الذي أردت أن أضع ختمًا: صنع في الولايات المتحدة الأمريكية. لذلك تذكرت جيب عينة الثمانينات. هل تذكر؟ إذا لم يكن هناك خطأ. هناك شعور مشابه جدًا الآن قادر على إثارة أحدث جيب في جيب قائد جيب.
كان مصدر قلق Daimler-Craisler ملتزمًا بالرد على ظهور مجرة \u200b\u200bمن مركبات جميع التضاريس من الطوابع المتنافسة ، قادرة على التركيب بالإضافة إلى سائق ستة مسافرين. لقد فعل ذلك ، حيث قام بإرضاء الطلب على مركبات جميع التضاريس المألوفة بأسلوب المتشددين ، وفي الوقت نفسه أجاب في بلع واحد من خلال Hammer-H2 منافس واحد.

خظر
إذا لم تضع Grandios Grandios بالقرب من CHEROKI ، فإن Jeep Commander لا يبدو كبيرًا جدًا. في الواقع ، يبلغ طول السيارة خمسة أمتار. لقد اقتربنا أكثر: وجهة نظر الأضواء من تحت القبعات الشفافة للمصابيح الأمامية صارمة ، ولكنها غير سرية ؛ يتم التأكيد على الملف الشخصي العجاف من قبل القولبة الرائعة. مع الجزء الخلفي ، يُنظر إلى السيارة تمامًا بسلام. ولكن ألمع التفاصيل بالطبع الباسطات من الأقواس ذات العجلات. بتعبير أدق ، تتباهى بلا خجل ببراغي السحابات الخاصة بهم. مثل ، أنا سيارة نفعية حقيقية ، محارب!
بعد أن سارعت في مقعد السائق ، ترى أولاً نثرًا آخر من البراغي المتلألئة على اللوحة الأمامية. إن صالون جيب قائد جيب له انطباع غريب: البلاستيك القاسي هو لوحة صارمة عمدا ولكنها ممتعة لللمس ومقابض الأبواب الضخمة وتصميم تنجيد أنيق ؛ المقاعد الجلدية مع كتلة من محركات الأقراص الكهربائية ، ولكن تعديل عجلة القيادة في الطول فقط. ولكن يمكنك تحريك عقدة الدواسة. انتقائية؟ بدلا من ذلك ، مائة في المئة نهج أمريكي!
حتى يتعلق الأمر بتمارين الزلاجات ، أود أن أفهم لماذا بدأ كل هذا. هذا هو ، للإجابة على السؤال: هل السيارة سبع ساع؟ صحيح ، ولكن مع ماكر. إن الطابق الطويل تحت الصف الثالث من المقاعد سيجعل البالغ يجلس في وضع هزلي ، والجلوس ، والخروج ، ليس بالأمر السهل. نصف فقط للأطفال ، والمراهقة المبكرة.
الشخير ، أنتقل من المقعد المحجوز إلى الصف الأول. والمثير للدهشة ، أنه لا يوجد مساحة كبيرة هنا! إذا كنت قد تجاوزت 1 متر 85 سم ، فتأكد من طحن الراكب الخلفي عندما تتجول مع محركات الأقراص الكهربائية ، ودفع المقعد تحت نموك. بالنظر إلى أبعاد السيارات ، كانت هذه مفاجأة. لكن العسكريين متواضعون.

سلاح للمعركة
ولكن يا له من محرك! جادل الأولاد في الفناء لفترة طويلة ما إذا كان يصدق ما إذا كان صوف 5.7 على الجذع. هذا صحيح ، يا شباب ، تحت تصرفنا ، يبلغ محرك سلسلة Hemi الشهير 5.7 لتر ، وكقاعدة عامة ، ثمانية طيران. مستخدم؟! بالضبط: يتم إيقاف نصف الأسطوانات هنا ، إذا كان الجر كافياً بالفعل. تسمى الوظيفة نظام الإزاحة المتعددة وهي مصممة لتوفير ما يصل إلى 20 ٪ من الوقود. ولكن هل من الممكن حرمان نفسك من إغراء دفع الدواسة إلى الأرض مرة أخرى؟ سيعاني مخين على الفور مع خفة الحركة لدرجة أن الجيران في الرتب يتراجعون بشكل لا إرادي. وسيؤدي الكمبيوتر On -board إلى تلخيص متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود البالغ 19.8 لتر.
من مقعد السائق ، لا يتم إدراك السيارة برتبة الضوء. من دون جهد تفاعلي واضح ، سوف تدور عجلة القيادة الفتاة الهشة في راحة. الحكمة الرئيسية. ما يقرب من سعة 2.5 طن يتسارع بسرعة كبيرة حتى بسرعة 6080 كم/ساعة ، وعجلة القيادة لدرجة أنها ليست بعيدة عن المتاعب. على الرغم من أن نظام التثبيت ESP مثبت على الجهاز مع وظيفة إلغاء ERM ، فإن ملصق الفرضية في واقي الشمس حول خطر ثورة الزائدة لا يبدو.
فوجئت عزل الصوت بسرور. بعد أن سقطت تحت أمطار غزيرة ، نظرت من خلال زجاج أمامي صغير تقريبًا على شغب العناصر ، بينما لم أسمع تقريبًا كيف رفعت عجلات جيب التدريبات في نمو سيارة الركاب
صندوق التروس عادة ما يكون مرسيدس: هناك فتحة مميزة للمحدد ، ونعومة العمل ، وسرعة التبديل. لكي يشارك عشاق العملية في هذه العملية ، فهي مزودة بنظام يدوي ، حيث يحمل العتاد المحدد دون خداع. لكنك مستعد للقتال حول وضع ، في وضع تلقائي بالكامل ، ستسارع بشكل أسرع.
سرعة الإبحار للقائد هي 100110 كم/ساعة. يتم التحكم في الجيب عليها بشكل موثوق ، ويسلم نعومة الدورة. نعم ، التعليق ناعم ، والجماهير غير المرغوب فيها رائعة. لذلك ، على الأمواج ، تهز السيارة ، مثل كارافيل ، وبمجرد التسرع من الأسفلت ، لا تهدأ العجلة لفترة طويلة. ولكن بكل المعايير ، فإن هذه المعايير ، وهذا هو إلى حد ما قاعدة من سوء الفهم المزعج ...
استمع إلى فريقي
خذ ارتفاع 315! بكمل!
هناك ارتفاع 315!
تم بناء القائد على أساس Grand of Cheroki ، من حيث Patency من موثوق للغاية. للتحقق من المبتدئين في القضية ، أرميه على خنادق العدو اليوم هو الكثبان الرملية. على الرغم من المداس المسالم ، فإن القائد متحمس بحماس للمعركة. تصبح الرمال أعمق. الممر: حان الوقت لتشغيل العتاد المخفض في ناقل الحركة. Tikhonya قبل خمس دقائق ، يذكر انتقال الربع الرباعي II الآن بنفسه ، مع كل انتقال من المحدد إلى وضع جديد ، إما دافع حاد يهز الجسم القوي بالكامل للقائد ، ثم القاع مع طحن القاع.
بكمل! إذا كان هناك شيء يمكن أن يقيد هجوم الجيب ، فهذه هي الإطارات والحس السليم للمالك المذكور أعلاه. بعد أن دفعت خمسين ألف يورو ، لا يخاطر الجميع بالبحث في الوحل على الباب ، ويخاطرون بخدش الورنيش. والتراكيب اللائقة الرصين. ولكن ، كقاعدة عامة ، فإن إمكانات القائد أكثر من كافية. الشيء الرئيسي هو عدم إطلاق دواسة الوقود. ستكون السيارة ببطء ولكن بالتأكيد تزحف إلى الأمام ، وتستمر في التصدع مع ناقل حركة ذكي.
بناءً على طلب المصور ، قطعت الدوائر ، ورفع الرمال. بعد عشرات الدوائر ، تم الانتهاء من هذه المرحلة من إطلاق النار ، وأحاول الخروج من الجيب. رائع! حول القائد منصة رملية تقريبًا في غضون خمس دقائق إلى نوع من الحقل المحرث. اضطررت للذهاب إلى الكوخ ، سيكون هناك وظيفة هناك
في الطريق من أرض التدريب ، طلب القائد مرة أخرى محطة وقود. لم أقاوم العقيد المكتسب. بالنسبة لصفات الطريق الباردة ، للحصول على مستوى عالٍ من الراحة الصوتية ، لما هو قادر على سحب مقطورة تزن 3500 كجم ، والأهم من ذلك أن يكون التفاني في الأناقة. ربما هذا هو ما سيتم اختياره لذلك. أنا أفهم هؤلاء المشترين جيدًا.

سيستمتع Jeep Commander بالخبراء في مقاربة أمريكية للسيارة. جيد بنفس القدر على howeve المباشر (والسرعة المسموح بها) وخطيرة خارج الطريق.
+ المظهر بنجاح منميقة ككلاسيكيات لهذا النوع ؛ ديناميات متسارعة ممتازة ، راحة صوتية ، فرص عالية خارج الطريق ، تشغيل ناعم للجهاز ، نصف قطر الدوران الصغير.
- عجلة القيادة الفارغة ، وليس الفرامل المفيدة للغاية ، متواضعة ، على خلفية الأبعاد ، وحجم المقصورة ، واستهلاك الوقود العالي ، وسوء الوضوح من خلال مرآة الصالون.

لنفس المال
الاكتشاف لاند روفر
55،00084،000 دولار
واحدة من النماذج الأكثر أناقة وموثوقة جميعها ، ممثل نموذجي للمدرسة الأوروبية. منافس لجيب تم اختباره بسعر نسخة من ثمانية طيران بسعة 295 حصان. مع التعليق الهوائي.
(Zr ، 2005 ، رقم 3)
هامر H2
87 $ 50093 400
ربما الأكثر إثارة للصدمة بين جميع المركبات الحديثة ذات الجروح ، تجسيد أسلوب Militari. تم تأسيس الجمعية في كالينينغراد. بواسطة السيارة
محرك V8 6 لتر 315 حصان وصندوق تروس أوتوماتيكي أربع سرعات.
 

ميخائيل جزوفسكي
 

مصدر: مجلة "القيادة"