اختبار محرك Infiniti QX56 منذ 2010 SUV

مقارنة إنفينيتي QX56 و MERCEDES-BENZ GL

عند تقييم سيارات الدفع الرباعية الحديثة ذات الحجم الكلي الحديث، من الضروري الاعتماد على رائحة المثال، كما هو الحال في مرسيدس بنز GL و Infiniti QX ... Drouzing على السيارات المؤيدة للأمريكية الكبيرة، سمعت دائما من المسافرين: لماذا كذلك الكثير من التجاوزات؟ الكثير من المال والوقود والحجم والفخامة غير الضرورية؟ من يحتاجها؟


من الصعب القول. من ناحية أخرى، إذا كنت لا تخفي كلمات وخجولة بشكل مؤلم، فيمكنك الإجابة دون أي صعوبة. أولا، السيارة الكبيرة دائما يرضي، وكذلك ... بشكل عام، فهمت. ثانيا، الراحة، التي يوفرها عند القيادة، لا يمكن أن تنفد أيضا. ثالثا، تكمل الصورة الديكور الرائع المقصورة، وخلق أجواء مريحة من الترفيه والاستباث. حاول إقناعي بالتعكس. مع نفس النجاح، يمكنك أن تجادل مع أسد كامل حول النباتية.


إن اللوحة المركزية لليابانية يمكن الوصول إليها أكثر من رؤية السائق الطرفي من مرسيدس


أربعة عجلة القيادة متصلة تلقائيا، ولكن يمكنك ومنعها قسرا


إنفينيتي وقوف السيارات كاميرا يعطي صورة مرنة، ولكنها الزاوية من جميع الجوانب المحتملة

انها تومض، والاختناق أو تغلي
مسألة الأحجام من الأمن والبقاء على قيد الحياة. من المرجح أن تستخدم السيارات الصغيرة لتخزين بعض الأشياء الصغيرة مثل الأزرار أو للحركة في أوروبا. وعندما يسود حيوانات الأخلاق على الطريق، فاز أيضا الحيوانات المفترسة أو الفيلة. من الغباء أن يصرخ من صوت ماتيز من إيلينا نايتينجالي: سادتي، أنت وحوش! أفضل شراء نفسك tahoe. نعومة السكتة الدماغية ليست أيضا فائض، لأن الناس يفضلون عندما يكونون لطيفين ومهذبون معهم. كما قال خلاستاكوف: ... أنا أعترف، لم يعد طالب بأي شيء، بمجرد أن يكون لدي تفاني واحترام واحترام وتفاني. والديكور الداخلي هو أيضا معيار من الرئيسي. إذا قمت بحساب مقدار الأموال التي تنفقها المواطنون لإصلاح شققهم، فإن تكلفة التصميم الداخلي من الجلد يبدو وكأنه قرش يرثى له. إذا كنت تعيش في أربعة جدران Unkwaring، فهذا سيء، ثم ركوب طوال اليوم بين البلاستيك الرهيب، خاصة. هذا هو السبب في أن الناس يشترون مرسيدس GL و Infiniti QX.

أو يكفي للقيام Volvo XC 70؟ جزئيا. تذهب إلى فولفو الخاص بك ويقول الكثير عنك. على وجه الخصوص، أنك لست الماشية وحب الحياة الحلوة. أنت تطير في الأسفلت، وبعد ذلك يصبح أكثر نظافة مما كانت عليه، ويتم لمسه. ولكن إذا كان برنامج تشغيل برنامج تشغيل INFINITI QX، فسوف ينهار نصف المنازل، وفي السكان المتبقيين، سوف يطلقون النار أو يختنقون أو يموتون من الحسد. هذه هي المكافأة الأكثر أهمية التي لا تتلقى volodriver.


إذا قمت برفع شاشة الوسائط المتعددة أعلاه، فستكون كذلك هندسيا


من الواضح أن مصممي الألواح المركزية GL بوضوح لا يعتقدون أنه سيتم استخدامه أثناء التنقل


جودة الكاميرا عالية الدقة تقريبا، ولكن للأسف، للأسف، نوع واحد من الخلف

Ubaulkal والعض
دعونا ننتقل إلى الفروق الدقيقة بالمقارنة بين أفيائنا. للوهلة الأولى، كلاهما وحشي جدا بأنه غبي حول تعقيداته. ومع ذلك، يكمن هنا نطاق كبير للبحث. نحن نتعامل مع موتور خمسة لتر ضخمة وقوية. كيف يختلفون العيش والعمل! تؤدي وحدة الأسطوانات الثمانية إلى إنفينيتي QX بحيث يصعب وصفها بالشروط الفنية. ربما تكون مخيفا للمفاجأة، ومشاهدة هذا الخارج، وبالتأكيد إذا كنت في الداخل. إن الانطباعات من ركلة أن تكون أكثر إشراقا من أقوى أمام إنفينيتي QX ستكون قادرة على حرقك. هذا هو بالضبط ما يحدث، لأنه عصير رهيب وتأرجح. على الرغم من أن بعض عديمي الخبرة النظر في ذلك من قبل النرجس و Pezhon النرجسي. باختصار، بعد خمس دقائق من المواعدة، تبدأ في التفكير في الأمر كمستذير مصقول مع طبقة سميكة من الورنيش. أنت تفهم أنه من الجيد بالنسبة لك، وأنت من أجله، ثم اضغط على الغاز. المشاعر غير طبيعية للغاية، وهذا جيدا، تخيل أن الأثاث في غرفتك قد لوحظ، ورفض طاولة البلياردو الأجنحة، وبدأ النافذة في الرقص في الرقص، ومكيف الهواء هدير ويد يده، والملعب luzhniki تومض نافذة او شباك.


رغوة، الكافيار وثلاثمائة ألف
إنفينيتي مع الزجاج الأمامي العمودي يخلق فرضا من مساحة أكبر بكثير من مرسيدس GL. قد تعتقد أنه يتجاهل الديناميكا الهوائية الصحيحة وتهتم باستهلاك انخفاض استهلاك الوقود. للاسف لا. حقا، يقود ببساطة عن طريق الرغبة في الحصول على أكبر عدد ممكن من الأصوات الأمريكية.

خدمة مصالح الولايات المتحدة، اليابانية الاسترخاء بشكل عام. ما هو، عند الانتهاء من الهيكل لتحسين راحة التعليق وسهولة القيادة بسهولة؟ لا تحتاج إلى أي شيء آخر لإزالة العميل الخارجي؟ لذلك هناك ولكن فقط إذا كان الجهاز ليس لديه محرك. ولكن عندما تحت غطاء محرك السيارة أكثر من 400 حصان ...

عند النقر فوق المسرع في GL مرسيدس، يحدث كل شيء بسرعة كبيرة. ومع ذلك، فإنك مضغوطا قليلا فقط في الكرسي والعالم حولها لا تتحول إلى منزل مجنون. هدير المحرك هو جينو ونبيلة في الظلام داخل السيارة، ثم ببطء، ولكن بثقة، يذهب إلى السطح، كما لو أنهم تقلع على متن الطائرة. هذا هو بالضبط ما يملأ فرق السعر الثلاثة الألف بين المنتجات الألمانية واليابانية.

مرسيدس GL تماما من عالم آخر. انه لا يسمح الرغوة ولا العفن الكافيار. ساحر الصفر. على العكس من ذلك، فهو غير مناسب بشكل خاص. لديها انخفاض الزجاج الأمامي واللوحة المركزية غير مريحة. هذا، إذا كنت تريد، وإظهار ذلك. يبدو أن الفتاة التي تعرف الثمن جيدا وطلب رجل لطهي الطعام رمي الغداء: انتقل إلى مطعم!


سحاب الرقص
هوباك على الدواسات علامة على gl سائق غير ناضجة. أريد أن أسافر أكثر وأكثر ببطء في كل مرة، ثم أقف على الإطلاق ومشاهدة كيف يدور العالم من حوله. أعلى نقطة تطور المالك GL: إنه لا يسعى إلى أي مكان، كل ما يلزم، يأتي لأنفسهم. ومع ذلك، فإن الطريق الوعي في بعض الأحيان سوف يسحب، ببساطة للترفيه أو للإعجاب بالفرص العاجل للإبداع الألماني مرة أخرى. الثناء الخاص تستحق الأقفال الفعالة للغاية المركزية والخلفية. ومع ذلك، من دونها، طين GL ركوب الطين كإسفلت، خاصة مع تعليق هوائي. اليابانية على الطرق الوعرة ليس لديهم وقت. من الوخز بعصبية، غالبا ما يكون السطح للمحرك ويبطئ العجلات بتزويد الذكاء غير المتنقل، ولكن تشغيل المساعدين الإلكترونيين دون داع. لا جرعة رقيقة من الغاز مع عجلة معلقة لا خطاب. إذا كنت بحاجة إلى سيارات الدفع الرباعي، فأنت بحاجة إلى مرسيدس. ناطحة سحاب اليابانية في مجال مساعد سيء.

الإبطين والنساء وشبكات كرة القدم
بقية المعارضين متساوون تقريبا. كلاهما مجهز بمجمع كامل من السلامة النشطة والسلبية. أنظمة إلكترونية تحذر من تقاطع العلامات غير المقصودة، وجود السيارات في المناطق العمياء، حول التقارب الخطير مع قبل نقل المشي. يتم تحويل صالوناتها تقريبا نفسها في كلاهما يمكن النوم، على الرغم من صعوبة تقديم صاحب هذا الجهاز فيه داخلها. كاميرات وقوف السيارات مختلفة بعض الشيء. اليابانية مريحة للغاية، ويظهر السيارة من جميع الجوانب الأربعة، ولكن في نفس الوقت دقة عرضة للغاية. الألمانية تعطي الرؤية الخلفية فقط، ولكن جودة الصورة أفضل بكثير.


إذا لم يكن الحجم الداخلي أمرا مهما، فما في مرسيدس أقل عقلانية على الأقل، ولا تقلق نفاذية إلى جانب ثقافة السلوك العرجاء من قبل إنفينيتي، سيتعين عليك الانشقاق. رجل جاد سيقود دائما أنفه قبل الشراء. لا رائحة Infiniti على الإطلاق، فهو خائف جدا من الإساءة إلى العميل. إن رائحة مرسيدس مثل لاعب كرة قدم إسباني تقريبا، ولكن ليس روحا تفوح منه رائحة العرق الحقيقية، ولكن بمعنى ذلك فقط، كامرأة تمثله في أحلامه.


الحذر، التفاصيل الفنية
عادة ما تتحرك إنفينيتي QX56 على محرك الأقراص الخلفي تم تصميم هذا وضع الإرسال للأسفلت. للطلاء الزلق، هناك وضع 4X4 (يتم توصيل محرك العجلات الأمامية تلقائيا عند تراجع العجلات الخلفية وتعطيلها بمجرد توقف الانزلاق). خارج الأسفلت، يمكنك استخدام أوضتين إضافيتين: محرك أقراص مدفوع رباعي العجلات (المحور الأمامي متصل بشكل صارم، لأن التفاضل بين الغربال مفقود) والوضع 4x4 باستخدام ناقل حركة هبوطي. الشفافون التلقائي سبع خطوات لديه سحب مقطورة. تم تجهيز السيارة بأنظمة متحيزة ومكافحة الاختبار. لا توجد interclays.


يمكن أن يتباهى Mersedes GL500 4Matic بمحرك دائم كامل وعجلات ثابتة، ناقل حركة أوتوماتيكي من سبع خطوات 7G-Tronic مع وضع يدوي، حزمة خارجية مع حظر 100٪ من الفوارق المركزية والخلفية، انخفض ناقل الحركة بإمكانية دمجه أثناء القيادة، حماية علبة المرافق وإمكانيات إعداد التخليص الواسعة. سيساعد نظام مكافحة الانزلاق (ASR) ونظام فرامل الطوارئ (BAS) في إعداد معقد، ويعمل ABS حتى في وضع الطرق الوعرة. تتم إكمال عنصر التحكم الأوتوماتيكي الكبح أثناء النزول (DSR) مع ضبط التبديل والسرعة مع قائمة رائعة من خيارات الطرق الوعرة.

المؤلف: ديمتري ليونتييف، صور ألكساندر للتأمين بارانوفا

 

مصدر: مجلة 4x4 [أكتوبر / 2011]