اختبار القيادة Infiniti FX 2002 - 2008 SUV

رياضي مع عجلات كبيرة

ليست هناك حاجة كبيرة لوصف مظهر FX - أصبحت سيارات الدفع الرباعي منذ فترة طويلة سدًا على الطرق الروسية. ربما لن يبدو رجلاً وسيمًا بالنسبة للكثيرين ، ولكن لماذا لا يمكن أن تؤخذ FX بالتأكيد ، إنها هوية. الجمعية الأولى ، التي ولدت عند النظر إلى سيارات الدفع الرباعي في الملف الشخصي - التمهيد ، في المستقبل ، تبرز BMW Z3 Coupe الرائع في الفترة. في كل سطر من هذا اللانهاية ، يمكنك قراءة احتجاج ضد التقاليد وشخصية مشرقة على الحدود مع التمرد. يقوم العديد من مصممي سيارات الدفع الرباعي بتجميع رؤوسهم حول كيفية صنع واجهة مذهلة من الجهاز. في سيارة كبيرة ، تبين أن المصابيح الأمامية الضيقة مرتفعة ، أصبحت الآن في الموضة. لذلك عليك اختراع شبكات المبرد الضخمة التي تقتل الفردانية ، وتستخدم المصابيح الأمامية العالية التي تقلل بصريًا من ارتفاع الجبهة. قرر مصممو FX التجربة والاحتفاظ بمصابيح أمامية مفترسة ضيقة مع مصد أمامي كبير إلى حد ما. إذا قمت بتفكيك التفاصيل ، فإن مثل هذا الحل لا يبدو ناجحًا للغاية ، ولكن بشكل عام ، يسبب ظهور Infiniti مشاعر إيجابية بشكل حصري.
بطبيعة الحال ، لا يمكن أن يؤثر السعي وراء صورة ظلية مذهلة على حجم المقصورة - وهو غطاء ضخم أكل جزءًا من الحجم المفيد ، ولكن هذا بالفعل مسألة ذات أولويات. أي شخص يرغب في الحصول على سيارة مريحة وعملية يفضل أن يفضل Audi Q7 الضخمة أو أي شيء من خط سيارات الدفع الرباعي مرسيدس - فائدة عدم وجود عروض في هذا القطاع لا تعاني من هذا القطاع. لكن Infiniti ليس لديها منافسين مشرقين من الناحية الأسلوبية ، باستثناء أنه يمكن مقارنة BMW X5 الجديدة مع جاذبيةها مع FX ، ولكن هذه المقارنة بالفعل على مستوى العواطف والعلامات التجارية أكثر من المظهر.
FX هي سيارة خاصة تركز على المشترين الذين يرغبون في شراء عين جذابة ومريضة للسيارة. لنقل الألواح إلى الكوخ ، يمكنك استئجار غزال.
استمر التصميم الخارجي التهيج في المقصورة - تم استعارة 3 -spacecraft من سيارة نيسان 350Z الرياضية ، كما تم تثبيت لوحة العدادات على عمود التوجيه. ترتفع الأجهزة وتسقط مع عجلة القيادة ، وعن طريق رحيل عجلة القيادة بشكل منفصل ولسبب غير معروف يفتقر إلى النطاق ، أردت باستمرار أخذ عجلة القيادة على نفسي. تم العثور على سوء تقدير مريح آخر بشكل غير متوقع تماما. لمدة 3 أيام من العجين ، لم أتمكن من العثور على الهبوط الأمثل - على الصدمات ، أعطاني مسند رأس ضخم بانتظام ، لكنني لم أتمكن من خفض ظهري إلى زاوية أكبر ، ولم أتمكن من الوصول إلى عجلة القيادة. كما لو كان يعتذر عن سوء تقدير ، عند إيقاف تشغيل المحرك ، تساعد السيارة على جذب عجلة القيادة إلى حد ذاتها ويدفع مقعد السائق إلى الخلف ، مما يسهل الهبوط والهبوط. بصرف النظر عن قيود الرأس الصلبة ، فإن ملفات تعريف المقاعد الأمامية جيدة جدًا - فهي محتجزة بحزم في الزوايا ، فهي لن تكون سوى تنجيد مصنوعة من جلد نبيل أكثر ، وإلا فإن ارتداء الملابس الإجمالي يتناقض مع الصورة المتطورة لـ Infiniti.
يبدو أن نظام التحكم في الوظائف الإضافية ليس مناسبًا جدًا للإدارة وليس التفكير تمامًا. تحتوي جميع وظائف التحكم في المناخ وأنظمة الصوت تقريبًا على مبادئهم الخاصة من المفاتيح ، على التعرف التي كان عليهم إنفاقها قدر كبير من الوقت. اتضح أن المقبض الدوار والمفاتيح المحيطة به مسؤولة بشكل أساسي عن الكمبيوتر على اللوحة ، وأحيانًا تكرر مفاتيح نظام الصوت ، وهو أكثر ملاءمة للتحكم في عجلة القيادة. فوجئ جهاز الكمبيوتر على متن الطائرة برسم تخطيطي معدل التدفق الفوري للاستهلاك فقط في حدود 15 لترًا لكل 100 كم ، أي فائض ويخرج عن الحجم. شريطة أن يكون الاستهلاك المعلن للبنزين مع التاسع في المدينة 19.9 لتر لكل 100 كم ، يمكن تسمية هذا المقياس بأنه سخرية ، فهو يشير فقط إلى ما إذا كانت دواسة الوقود قد تم الضغط عليها أو إطلاقها.
ولكن تبين أن الشاشة نفسها عملية للغاية ، وتم جمع جميع المعلومات اللازمة عليها ، وعندما تكون وقوف السيارات هي الكاميرا الخلفية ، فقط في الطقس الرطب والقذر ، يتم رش عدسة الكاميرا بسرعة ، وعليك إما الخروج و امسحه بمنديل ، أو متوقفة في الصوت.
على الطرق المحلية والمكسورة ، يتصرف FX45 كرياضي حقيقي. يبدو الجسم صعبًا تمامًا ، والتعليق ليس أكثر ليونة. ونتيجة لذلك ، تقوم سيارة الدفع الرباعي الكبيرة بإبلاغ السائق بعناية عن جميع العيوب في عمل عمال الطرق ، لكنها في نفس الوقت لا تنحرف عن مسار معين من قبل سنتيمتر. تتأثر الكتلة الكبيرة والإعداد الدقيق للهيكل. يبدو أن الحصول على عقبة على طريقه لن يكون لديك وقت للتجول ، وتجتاحه دون الاهتمام.
كما هو متوقع ، مع هذا التعليق الصارم Infiniti ، يتم التحكم فيه تمامًا - عجلة قيادة رياضية مضغوطة من 350Z هي ثقيلة بعض الشيء ومصممة بشكل واضح للرجال ، لكنها تقع في يديه وتؤدي جميع أوامر السائق بشكل موحد ، واللفائف هي الحد الأدنى. عجلات ضخمة 20 بوصة تمسك بالإسفلت ، مثل لصقها. إذا كنت تبالغ بشكل متعمد بسرعة في منعطف (يكاد يكون من المستحيل القيام بذلك عن طريق الصدفة) ، ثم لتفريغ الغاز FX ، فسيتم إمساك أكثر في الإسفلت ، لكن الانزلاق لن يسمح للقيادة النشطة ، الخلقية تتيح لك الحماية ضد الانجرافات استخدام FX باستمرار مع نظام تثبيت معاق. خلاف ذلك ، فإن الإلكترونيات تحد بشكل حاد من قوة المحرك: إذا كانت العجلات الأمامية تنزلق من الدور ، فإن هذا لا يسهم في السلامة ولا يسمح بالتسريع بعد تمرير المنعطف.
يقوم محرك 4.5 V8 بتطوير 328 حصانًا ، ومع هذا المجلد ، يجب أن يكون ببساطة الجر. بسرعات منخفضة ، ينشر هديره الذي كان يحمل علامة تجارية ، والذي كان يسمعه فقط تحت غطاء محرك السيارة الأمريكي الحقيقي. في الوقت نفسه ، يدور المحرك بسهولة ما يصل إلى 7000 دورة في الدقيقة وينتهي بمركبة من جميع الطردة مع ديناميات ممتازة. تلقائي 5 سرعات ناجح للغاية. يسمح الترس الخامس الممتد عند التحرك على طول طريق سريع بسرعة ثابتة 100 كم/ساعة لاستهلاك 9-10 لترات من البنزين. ولكن هذا ليس فقط في الظروف القريبة من المثالية - عندما يتم تشغيل أسفل العجلات حتى الإسفلت والتحكم في التطواف. مع رحلة نشطة بشكل معتدل خارج المدينة ، يظهر الكمبيوتر على متن الطائرة بشكل ثابت 15-16 لتر لكل 100 كم ، في المدينة يقفز الاستهلاك إلى 18-20. حسنًا - لم تعاني السيارات القوية من نقص Apetite ، وفي كل مرة ، تزور محطة الوقود وتمنح ما يقرب من 2000 روبل لخزان كامل ، شعرت أنني كنت أبكي من أجل دمي.
لم تكن هناك رغبة في تقييم صفات Off -Onroad لـ FX ، المصد المطلي الجميل والتعليق الصعب على العجلات الكبيرة لا تسهم حقًا في التقاط الحواجز ، من الأفضل تركها لـ Gelandwagen أو Pajero. Infiniti FX - سيارة لأولئك الذين يرغبون في الحصول على سيارة رياضية لكل يوم ، ولكن لسبب ما لا يمكن أن تبدأها. تم تكييف الماكينة تمامًا لفصل الشتاء ، وعلى الطريق أمامه. لا يمكن أن تخاف انهيار FX بشكل خاص من تجربة ثلاث سنوات من تشغيل عدد كبير بما فيه الكفاية من Infiniti FX الرمادي في روسيا يشير إلى موثوقية هذه الآلات. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تصبح الآن مشاكل خدمة سيارات الدفع الرباعي أقل بكثير من التجار الرسميين يقدمون لعملائهم خدمة متميزة.
بالمناسبة ، في ضوء أول ظهور للسيارات ، لم تعد أسعار Infiniti FX هي Sky -High كما كان من قبل. على سبيل المثال ، الإصدار الأساسي من FX35 Elegance مع محرك 280 حصان من 3.5 لتر مع المصابيح الأمامية زينون ، وعجلات 18 بوصة ، ونظام الصوت BOSE مع 11 مكبرات صوت ، رقاقة رقاقة الدائرة ، والجلد الداخلي مع الإلكتروترات مع الذاكرة وزخرفة يكلف الصالون مع الخشب 69 900 دولار ، وهو 2000 قبل التقسيم من 250 حصان Audi TT. لا تتفاجأ من أنني أقارن سيارات الدفع الرباعي مع Sportkup ، فهذه الآلات أيديولوجيًا قريبة جدًا ، والخصائص التقنية قابلة للمقارنة تمامًا.
تتميز المعدات المتميزة بوجود مشغل DVD وشاشة مقاس 7 بوصة للركاب الخلفيين ، بالإضافة إلى عجلات 20 بوصة وتعليق رياضي. السعر 73،500 دولار. على غرار معدات FX45 يقدر بـ 82،900 دولار.
إذا كان لدي ما يتراوح بين 70 و 80 ألف دولار في جيبي ، فستكون Infiniti واحدة من المتقدمين الرئيسيين لمحفظتي ، ومن المرجح أن أختار النسخة الأكثر تواضعًا من أناقة FX35 مع تعليق أكثر راحة ، وآمل ، وآمل ، وآمل ، وآمل ، وآمل ، وآمل ، وآمل استهلاك الوقود أقل قليلاً.
ليونيد بافلوف
 
 

مصدر: carclub.ru